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Bei der Chiemgauer-Lokalbahn leistet die 323 699 wichtige Dienste, wie Schubhilfe bei den Dampfzügen.
Bei der Chiemgauer-Lokalbahn leistet die 323 699 wichtige Dienste, wie Schubhilfe bei den Dampfzügen.
Sebastian Eisenreich

Deutschland / Museumsbahnen / Chiemgauer-Lokalbahn Bad Endorf - Obing ·CLB·LEO·

577 800x600 Px, 24.12.2007

Eine Köf, die auch nach 48 Jahren noch immer zuverlässig ihr Brot verdient. Hier in Dampfzugdiensten bei der Chiemgauer-Lokalbahn.
Eine Köf, die auch nach 48 Jahren noch immer zuverlässig ihr Brot verdient. Hier in Dampfzugdiensten bei der Chiemgauer-Lokalbahn.
Sebastian Eisenreich

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·

971 800x600 Px, 24.12.2007

DB ZweiWege Hilfsgeräte Fahrzeug ,Typ Mercedes Unimog, Bauart Nr. 412,Kleinwagen Nr. 41.0102 , Heimatdieststelle Essen, Einsatzdienststelle Oberhausen.(23.12.2007)
DB ZweiWege Hilfsgeräte Fahrzeug ,Typ Mercedes Unimog, Bauart Nr. 412,Kleinwagen Nr. 41.0102 , Heimatdieststelle Essen, Einsatzdienststelle Oberhausen.(23.12.2007)
Hubert Hager

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

1465 800x600 Px, 24.12.2007

BR 101 074-3 im Schub des IC 2257 im Bochumer Hbf.,Gleis 5 nach Berlin Gesundbrunnen,bei der Ausfahrt,nächster Halt in 10 Minuten , Dortmund Hbf.(23.12.2007)
BR 101 074-3 im Schub des IC 2257 im Bochumer Hbf.,Gleis 5 nach Berlin Gesundbrunnen,bei der Ausfahrt,nächster Halt in 10 Minuten , Dortmund Hbf.(23.12.2007)
Hubert Hager

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

822 800x600 Px, 24.12.2007

Die BR 77 28 der ÖGEG am 24.12.2007 mit einem Sonderzug unterwegs auf der SLB Strecke Salzburg-Lamprechtshausen. Bei der Ausfahrt in Lamprchtshausen.
Die BR 77 28 der ÖGEG am 24.12.2007 mit einem Sonderzug unterwegs auf der SLB Strecke Salzburg-Lamprechtshausen. Bei der Ausfahrt in Lamprchtshausen.
Christian Maier

Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629

889 800x600 Px, 24.12.2007

Die BR 77 28 der ÖGEG am 24.12.2007 mit einem Sonderzug unterwegs auf der SLB Strecke Salzburg-Lamprechtshausen. Bei der Durchfahrt in Bürmoos.
Die BR 77 28 der ÖGEG am 24.12.2007 mit einem Sonderzug unterwegs auf der SLB Strecke Salzburg-Lamprechtshausen. Bei der Durchfahrt in Bürmoos.
Christian Maier

Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629

988 800x596 Px, 24.12.2007

Heute mal was Historisches von mir zum Thema ausgediente Bahnanlagen. Beim Bahnhof meiner Heimatstadt Göttingen gab es seit 1855 ein Eisenbahnausbesserungswerk. Von 1917 bis 1920 wurde dort eine riesige Lokrichthalle gebaut, die zusammen mit der ganzen Anlage nach dem Ende der Dampflok-Ära 1976 stillgelegt wurde. Danach war das Gelände und die Gebäude dem Verfall preisgegeben. Auf diesem eingescannten Dia aus dem Archiv meines verstorbenen Vaters Alfred Schmidt sieht man den Zustand des Geländes und der Lokhalle im Zentrum im Jahr 1983.
Heute mal was Historisches von mir zum Thema ausgediente Bahnanlagen. Beim Bahnhof meiner Heimatstadt Göttingen gab es seit 1855 ein Eisenbahnausbesserungswerk. Von 1917 bis 1920 wurde dort eine riesige Lokrichthalle gebaut, die zusammen mit der ganzen Anlage nach dem Ende der Dampflok-Ära 1976 stillgelegt wurde. Danach war das Gelände und die Gebäude dem Verfall preisgegeben. Auf diesem eingescannten Dia aus dem Archiv meines verstorbenen Vaters Alfred Schmidt sieht man den Zustand des Geländes und der Lokhalle im Zentrum im Jahr 1983.
Thomas Schmidt

Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

1448 800x544 Px, 24.12.2007

Fortsetzung der Historie der Lokhalle in Göttingen: Nach dem Verkauf des Geländes an einen privaten Bauunternehmer wurden alle Nebengebäude entfernt, nur die Lokrichthalle blieb stehen, die man danach in voller Pracht sehen konnte. Trotz des fortschreitenden Verfalls wirkte das Gebäude ungeheuer imposant. Ideen zur Nutzung wurden geboren und wieder verworfen. Ein Teil des jetzt freien Geländes wurde dann benötigt für die Erweiterung des Göttinger Bahnhofs (ICE-Bahnsteige), eine neue Straße, Parkplätze, Arbeitsamt- und VHS-Neubau. Dieses Bild (Dia-Archiv Alfred Schmidt) zeigt den Zustand um 1985.
Fortsetzung der Historie der Lokhalle in Göttingen: Nach dem Verkauf des Geländes an einen privaten Bauunternehmer wurden alle Nebengebäude entfernt, nur die Lokrichthalle blieb stehen, die man danach in voller Pracht sehen konnte. Trotz des fortschreitenden Verfalls wirkte das Gebäude ungeheuer imposant. Ideen zur Nutzung wurden geboren und wieder verworfen. Ein Teil des jetzt freien Geländes wurde dann benötigt für die Erweiterung des Göttinger Bahnhofs (ICE-Bahnsteige), eine neue Straße, Parkplätze, Arbeitsamt- und VHS-Neubau. Dieses Bild (Dia-Archiv Alfred Schmidt) zeigt den Zustand um 1985.
Thomas Schmidt

Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

1518 800x514 Px, 24.12.2007

Fortsetzung der Historie der Göttinger Lokhalle: Während die freien Flächen eifrig bebaut wurden, versank die mächtige Lokhalle in einen regelrechten Dornröschen-Schlaf. Langsam wucherte alle wieder zu, während die Diskussionen in Göttingen weitergingen: Abriß oder Sanierung und neue Nutzung? (Dia-Archiv Alfred Schmidt, Ende der 80er Jahre)
Fortsetzung der Historie der Göttinger Lokhalle: Während die freien Flächen eifrig bebaut wurden, versank die mächtige Lokhalle in einen regelrechten Dornröschen-Schlaf. Langsam wucherte alle wieder zu, während die Diskussionen in Göttingen weitergingen: Abriß oder Sanierung und neue Nutzung? (Dia-Archiv Alfred Schmidt, Ende der 80er Jahre)
Thomas Schmidt

Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

1054 800x531 Px, 24.12.2007

Fortsetzung der Historie der Göttinger Lokhalle: An einigen Stelle gab es die Möglichkeit, durch zerstörte Fenster einen Blick in das Innerere der ehemaligen Lokrichthalle zu werfen. Seinerzeit haben viele Leute die Möglichkeit genutzt, solche Blicke auf die mächtigen Stahlträger festzuhalten. Wie mag es hier ausgesehen haben, als noch Dampfloks gewartet wurden? (Dia-Archiv Alfred Schmidt, Ende der 80er Jahre)
Fortsetzung der Historie der Göttinger Lokhalle: An einigen Stelle gab es die Möglichkeit, durch zerstörte Fenster einen Blick in das Innerere der ehemaligen Lokrichthalle zu werfen. Seinerzeit haben viele Leute die Möglichkeit genutzt, solche Blicke auf die mächtigen Stahlträger festzuhalten. Wie mag es hier ausgesehen haben, als noch Dampfloks gewartet wurden? (Dia-Archiv Alfred Schmidt, Ende der 80er Jahre)
Thomas Schmidt

Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

1474 800x534 Px, 24.12.2007

Fortsetzung der Historie der Göttinger Lokhalle: Nach dem Kauf der Lokhalle durch die Stadt Göttingen hat sich letztlich doch ein Nutzungskonzept für das mächtige Bauwerk gefunden. Das Konzept Otto-Hahn-Zentrum wurde entwickelt. Im nördlichen Teil der Lokhalle wurde zunächst ein großes Kino eingerichtet, und erst anschließend wurde der größere Teil der Halle renoviert und in eine Multifunktionshalle für Veranstaltungen aller Art umgebaut. Dieses ist ein Scan von einem Film-Negativ und zeigt den Zustand im Jahr 1998. Man sieht das Kino mit dem erneuerten Dach, während sich der Rest der Halle noch im Umbau befindet.
Fortsetzung der Historie der Göttinger Lokhalle: Nach dem Kauf der Lokhalle durch die Stadt Göttingen hat sich letztlich doch ein Nutzungskonzept für das mächtige Bauwerk gefunden. Das Konzept "Otto-Hahn-Zentrum" wurde entwickelt. Im nördlichen Teil der Lokhalle wurde zunächst ein großes Kino eingerichtet, und erst anschließend wurde der größere Teil der Halle renoviert und in eine Multifunktionshalle für Veranstaltungen aller Art umgebaut. Dieses ist ein Scan von einem Film-Negativ und zeigt den Zustand im Jahr 1998. Man sieht das Kino mit dem erneuerten Dach, während sich der Rest der Halle noch im Umbau befindet.
Thomas Schmidt

Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

1106 800x529 Px, 24.12.2007

Fortsetzung der Historie der Göttinger Lokhalle: Auf diesem Bild vom 07.03.2003 sieht man die längst fertig renovierte Lokhalle. Neben den Kino-Teil fungiert sie heute für Veranstaltungen aller Art wie z.B. Konzerte, und es wurde auch schon mal Wetten Dass aus der Halle gesendet. Zum Otto-Hahn-Zentrum gehört auch ein Medien-Haus, die Volkshochschule und ein IC-Hotel, die sich in neuen Gebäuden rings um das historische Gebäude gruppieren.
Fortsetzung der Historie der Göttinger Lokhalle: Auf diesem Bild vom 07.03.2003 sieht man die längst fertig renovierte Lokhalle. Neben den Kino-Teil fungiert sie heute für Veranstaltungen aller Art wie z.B. Konzerte, und es wurde auch schon mal "Wetten Dass" aus der Halle gesendet. Zum Otto-Hahn-Zentrum gehört auch ein Medien-Haus, die Volkshochschule und ein IC-Hotel, die sich in neuen Gebäuden rings um das historische Gebäude gruppieren.
Thomas Schmidt

Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

1585 800x603 Px, 24.12.2007

140 432-6 mit Weihnachtsgrüssen auf dem Bhf Stralsund Rügendamm.
140 432-6 mit Weihnachtsgrüssen auf dem Bhf Stralsund Rügendamm.
Jörg Trutwig

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund-Rügendamm

1337 800x598 Px, 24.12.2007

BR 146 009-6 mit RE 1 Aachen - Hamm(Westf.) in Dortmund-Scharnhorst.(24.12.2007)
BR 146 009-6 mit RE 1 Aachen - Hamm(Westf.) in Dortmund-Scharnhorst.(24.12.2007)
Hubert Hager

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

782 800x600 Px, 24.12.2007

Logo des TK ,der BR 411 013-6.(23.12.2007)
Logo des TK ,der BR 411 013-6.(23.12.2007)
Hubert Hager

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

745 800x600 Px, 24.12.2007

ICE 2 ,voraus der Steuerwagen 808 025-1 nach Berlin Ostbhf. bei der Einfahrt im Bochumer Hbf.(23.12.2007)
ICE 2 ,voraus der Steuerwagen 808 025-1 nach Berlin Ostbhf. bei der Einfahrt im Bochumer Hbf.(23.12.2007)
Hubert Hager

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

773 800x600 Px, 24.12.2007

243 073-2 bei der Ausfahrt aus Rostock, wie ich vermute, aber sicher bin ich nicht. (Archiv 11-90)
243 073-2 bei der Ausfahrt aus Rostock, wie ich vermute, aber sicher bin ich nicht. (Archiv 11-90)
Herbert Graf

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

1159 800x498 Px, 24.12.2007

Ich höre den Lokführer der 99 2322-8 immer noch fluchen, denn der Fahrer des IFA Lastwagens liess sich nicht blicken. Bad Doberan, da wo es um Millimeter ging. (Archiv 11-90)
Ich höre den Lokführer der 99 2322-8 immer noch fluchen, denn der Fahrer des IFA Lastwagens liess sich nicht blicken. Bad Doberan, da wo es um Millimeter ging. (Archiv 11-90)
Herbert Graf

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburgische Bäderbahn ·MBB· 'Molli', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.32 · 321-332 · 2321-2331 · 099 901-903

2282  9 800x500 Px, 24.12.2007

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