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Ein 612 rast bei Langewang richtung Oberstdorf.
Ein 612 rast bei Langewang richtung Oberstdorf.
Daniel Wottringer

Ein 628 kurz  hinter Obertalhofen.
Ein 628 kurz hinter Obertalhofen.
Daniel Wottringer

110 432 in Heidelberg. In einer halben stunde fährt er weiter nach Frankfurt/Main.
110 432 in Heidelberg. In einer halben stunde fährt er weiter nach Frankfurt/Main.
Daniel Wottringer

115 211 mit Einfachlampen ist mit AZ 1499 kurz vor Ötisheim. Aufgenommen am 25.07.07.
115 211 mit Einfachlampen ist mit AZ 1499 kurz vor Ötisheim. Aufgenommen am 25.07.07.
Daniel Wottringer

Gemeinsam durchs Inntal: Zurück an der alten Fotostelle kommt die 1116 243 und eine Schwesterlok am 29.06.07 mit dem OEC 563  GETZNER WERKSTOFFE  von Bregenz nach Wien Westbahnhof vorbei.
Gemeinsam durchs Inntal: Zurück an der alten Fotostelle kommt die 1116 243 und eine Schwesterlok am 29.06.07 mit dem OEC 563 "GETZNER WERKSTOFFE" von Bregenz nach Wien Westbahnhof vorbei.
Florian Böttcher

101 091-7 mit IC 2113 am 11.08.2007 kurz vor der Einfahrt in den Dortmunder Hauptbahnhof. Der Zug fährt mit Ziel Stuttgart über Essen, Köln, Mainz  und Heidelberg.
101 091-7 mit IC 2113 am 11.08.2007 kurz vor der Einfahrt in den Dortmunder Hauptbahnhof. Der Zug fährt mit Ziel Stuttgart über Essen, Köln, Mainz und Heidelberg.
Wolfgang Koenigsfeld

V 200 116 stellt sich mit ihrer Breitseite am 11.08.2007 im Dortmunder Hauptbahnhof ins rechte Sonnenlicht. Die Lok bringt einen Sonderzug bis nach Oberhausen, wo Dampflok 41 360 die Wagen übernimmt und die Fahrt bis nach Linz/Rhein zu  Rhein in Flammen  fortführt.
V 200 116 stellt sich mit ihrer Breitseite am 11.08.2007 im Dortmunder Hauptbahnhof ins rechte Sonnenlicht. Die Lok bringt einen Sonderzug bis nach Oberhausen, wo Dampflok 41 360 die Wagen übernimmt und die Fahrt bis nach Linz/Rhein zu "Rhein in Flammen" fortführt.
Wolfgang Koenigsfeld

101 128-7 gesehen am 11.08.2007 im Dortmunder Hauptbahnhof als IC 2044 über Hagen und Wuppertal mit Ziel Köln.
101 128-7 gesehen am 11.08.2007 im Dortmunder Hauptbahnhof als IC 2044 über Hagen und Wuppertal mit Ziel Köln.
Wolfgang Koenigsfeld

Auf der Suche nach einem neuen Fotopunkt hat es mich in die  Pampa  verschlagen. Drei Minuten nach der 1116 118 rollte  007  alias 9180 6 182 007-5-D-DB mit einem Kombizug nach Italien vorrüber. (29.06.07)
Auf der Suche nach einem neuen Fotopunkt hat es mich in die "Pampa" verschlagen. Drei Minuten nach der 1116 118 rollte "007" alias 9180 6 182 007-5-D-DB mit einem Kombizug nach Italien vorrüber. (29.06.07)
Florian Böttcher

Eine alte bekannte kommt vorbei: 1116 118 bringt bei Rosenheim den EC 85  MICHELANGELO  von München über Kufstein, Innsbruck, Brennero/Brenner, Bolzano/Bozen, Verona Porta Nuova und Firenze S.M.N. nach Roma Termini. (29.06.07)
Eine alte bekannte kommt vorbei: 1116 118 bringt bei Rosenheim den EC 85 "MICHELANGELO" von München über Kufstein, Innsbruck, Brennero/Brenner, Bolzano/Bozen, Verona Porta Nuova und Firenze S.M.N. nach Roma Termini. (29.06.07)
Florian Böttcher

Das Paradepferd der 60-er Jahre - die V 200 - hier Diesellok V 200 116 am 11.08.2007 im Bahnhof Castrop-Rauxel, in den sie hier mit einer satt überhöhten Geschwindigkeit einrauscht und fast beinahe nicht mehr zum Stehen gekommen wäre. Die Lok zog den Sonderzug von Dortmund bis nach Oberhausen, wo die Dampflok 41 360 die Wagen übernimmt und bis nach Linz (Koblenz) führt. Die V 200 ist immer noch eine imposante Lok und diese hier ist immerhin schon 45 jahre alt und befindet sich dazu im offensichtlich guten Pflegezustand.
Das Paradepferd der 60-er Jahre - die V 200 - hier Diesellok V 200 116 am 11.08.2007 im Bahnhof Castrop-Rauxel, in den sie hier mit einer satt überhöhten Geschwindigkeit einrauscht und fast beinahe nicht mehr zum Stehen gekommen wäre. Die Lok zog den Sonderzug von Dortmund bis nach Oberhausen, wo die Dampflok 41 360 die Wagen übernimmt und bis nach Linz (Koblenz) führt. Die V 200 ist immer noch eine imposante Lok und diese hier ist immerhin schon 45 jahre alt und befindet sich dazu im offensichtlich guten Pflegezustand.
Wolfgang Koenigsfeld

Das Paradepferd der 60-er Jahre - die V 200 - hier Diesellok V 200 116 am 11.08.2007 im Dortmunder Hauptbahnhof. Die Lok zog den Sonderzug zu  Rhein in Flammen  von Dortmund bis nach Oberhausen, wo die Dampflok 41 360 die Wagen übernimmt und bis nach Linz (Koblenz) führt.
Das Paradepferd der 60-er Jahre - die V 200 - hier Diesellok V 200 116 am 11.08.2007 im Dortmunder Hauptbahnhof. Die Lok zog den Sonderzug zu "Rhein in Flammen" von Dortmund bis nach Oberhausen, wo die Dampflok 41 360 die Wagen übernimmt und bis nach Linz (Koblenz) führt.
Wolfgang Koenigsfeld

Das Paradepferd der 60-er Jahre - die V 200 - hier Diesellok V 200 116 am 11.08.2007 im Dortmunder Hauptbahnhof. Die Lok zog den Sonderzug zu  Rhein in Flammen  von Dortmund bis nach Oberhausen, wo die Dampflok 41 360 die Wagen übernimmt und bis nach Linz (Koblenz) führt.
Das Paradepferd der 60-er Jahre - die V 200 - hier Diesellok V 200 116 am 11.08.2007 im Dortmunder Hauptbahnhof. Die Lok zog den Sonderzug zu "Rhein in Flammen" von Dortmund bis nach Oberhausen, wo die Dampflok 41 360 die Wagen übernimmt und bis nach Linz (Koblenz) führt.
Wolfgang Koenigsfeld

Zuglok von IC 435 im Trierer Hbf am 11.8.07 war 181-205. 
Kann man das Pic auch zu den  Lokportraits  zählen?
Zuglok von IC 435 im Trierer Hbf am 11.8.07 war 181-205. Kann man das Pic auch zu den "Lokportraits" zählen?
G. G.

Ein relativ oft zu sehender Gast in Trier ist die Re 4/4 (hoch 1).
Sie stand am Stumpfgleis vor dem Bahnsteig 12/13.
Trier 11.8.07

(öhm, is das richtig eingeordnet, kenn mich bei den Schweizern da nich so aus?)
Ein relativ oft zu sehender Gast in Trier ist die Re 4/4 (hoch 1). Sie stand am Stumpfgleis vor dem Bahnsteig 12/13. Trier 11.8.07 (öhm, is das richtig eingeordnet, kenn mich bei den Schweizern da nich so aus?)
G. G.

NTB Eilzugwagen Bauart Bye 667 in Wiesbaden-Dotzheim. 1939 gebaut von der Firma Westwaggon in Köln. 68 Sitzplätze, Länge 20,8m, Gewicht 35t, Vmax 120 km/h; 07.08.2007
NTB Eilzugwagen Bauart Bye 667 in Wiesbaden-Dotzheim. 1939 gebaut von der Firma Westwaggon in Köln. 68 Sitzplätze, Länge 20,8m, Gewicht 35t, Vmax 120 km/h; 07.08.2007
Frank Thomas

NTB Packwagen Pwi30 in Wiesbaden-Dotzheim. Bj. 1930, Länge 13,92m, Gewicht 20t, Vmax 90 km/h. Letzter bei der DB eingesetzter Wagen diesen Typ´s, bis 1978 beim Bw Frankfurt (Main) Ost; 07.08.2007
NTB Packwagen Pwi30 in Wiesbaden-Dotzheim. Bj. 1930, Länge 13,92m, Gewicht 20t, Vmax 90 km/h. Letzter bei der DB eingesetzter Wagen diesen Typ´s, bis 1978 beim Bw Frankfurt (Main) Ost; 07.08.2007
Frank Thomas

Blick auf den S-Bahnhof Wiesbaden-Ost; 07.08.2007
Blick auf den S-Bahnhof Wiesbaden-Ost; 07.08.2007
Frank Thomas

WEG 202 425-5 rangiert einige Kesselwagen vom Industriepark Kalle-Albert in den Güterbahnhof Wiesbaden-Ost; 07.08.2007
WEG 202 425-5 rangiert einige Kesselwagen vom Industriepark Kalle-Albert in den Güterbahnhof Wiesbaden-Ost; 07.08.2007
Frank Thomas

Geismesszug in Braunschweig Hbf Richtung Hannover (9.8.2007)
Geismesszug in Braunschweig Hbf Richtung Hannover (9.8.2007)
Steffen

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge

1017 800x600 Px, 11.08.2007

Br 1343 082 auf dem Weg nach Celle (Hannover Hbf) (9.8.2007)
Br 1343 082 auf dem Weg nach Celle (Hannover Hbf) (9.8.2007)
Steffen

Br 101 060 von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam CS in Hannover Hbf (9.8.2007)
Br 101 060 von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam CS in Hannover Hbf (9.8.2007)
Steffen

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