50 Bilder aus Södermalm

Überbauter Bahnhof - Stockholms södra: Blick in die Bahnsteighalle. Der früher offene Bahnhof wurde in den achziger Jahren überbaut. Darüber entstand ein neues Stadtviertel im Geiste der postmodernen Architektur. 23.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Stockholm

 1139 1x1 Px, 29.09.2007 

Hier wird der neue Innenstadttunnel anschließen - Stockholms södra: Blick auf die beiden mittleren Bahnsteiggleise dieser unterirdischen Station. Momentan wird noch im Richtungsbetrieb gefahren. Nach Bau der Citybanan (Innenstadttunnel für den Pendeltåg) wird dann dieser Bahnhof auf Linienbetrieb umgestellt. Der rechte Bahnsteig dient dann nur noch dem Pendeltåg-Verkehr. Die anderen Züge fahren dann auf den anderen beiden Gleisen. 23.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Stockholm

 1174 1x1 Px, 29.09.2007 

Am 09.08.24 ging es mit dem EN 346 von Hamburg nach Stockholm in den Urlaub. Ein Foto musste natürlich auch angefertigt werden und so ging es 12.08. morgens zu einer passenden Fotostelle in der Nähe des Bahnhofs Stockholms södra um den Zug aufzunehmen. Er hatte ca. 30 Minuten Verspätung und kam leider zeitgleich mit einem der zahlreich verkehrenden Pendeltåg an mir vorbei. Gezogen wurde der Zug von einer Lok der Baureihe Rc6 mit der Nummer 1413. Die ersten drei Wagen laufen ab Malmö mit. 
Christian Geschonneck

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Galerien | Zuggattungen / EN EuroNight-Züge

 198 1x1 Px, 09.11.2024 

Im Süden von Stockholm - Der X60-Pendelzug hat Södermal erreicht und wird gleich in den überbauten Bahnhof Stockholm södra einfahren. Dort enden noch die eigenen Gleise und für die Weiterfahrt nach Stockholm central müssen zwei Gleise für alle Züge ausreichen. 29.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 ·Coradia Nordic·, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 421 1x1 Px, 08.03.2017 

VR Snabbtåg Sverige (ehemals MTRX) betreibt eine Zugverbindung zwischen Göteborg und Stockholm. Die Triebwagen sind Stadler Flirt, die an die speziellen Bedingungen im Norden angepasst sind. Fotografiert am 12.08.2024 in der Nähe des Bahnhofs Stockholms södra. 
Christian Geschonneck

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X74 MTR Express ·Flirt·, Schweden / Unternehmen / VR Snabbtåg Sverige AB, Stockholm, Schweden / Galerien | Zuggattungen / MTRX Stadtschnellzüge

 185 1x1 Px, 09.11.2024 

Ein X2000 der SJ auf dem Weg in Richtung Stockholm Central. Fotografiert am 12.08.2024 in der Nähe des Bahnhofs Stockholms södra. 
Christian Geschonneck

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000

 119 1x1 Px, 09.11.2024 

Ein neues Viertel über dem Bahnhof - Ein X 60-Pendeltagzug kommt aus dem Tunnel im Bereich der Station Stockholm Södra auf der Fahrt in südwestlicher Richtung. Der früher offene Bahnhof wurde in den achziger Jahren mit einem neuen Stadtviertel überbaut. 29.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 713 1x1 Px, 28.09.2007 

Postmodern - Stockholms södra: Außenansicht. Diese postmoderne Architektur ist nicht so mein Fall. Von hier aus sind es für Umsteiger etwa 300 Meter zur U-Bahn. 28.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Stockholm

 2108 1x1 Px, 29.09.2007 

Ein moderner Zug für Stockholms Pendelzug - Aus dem Konzept Coradia Lirex von Alstom wurde für den Stockholmer Pendelågverkehr (vergleichbar unserer S-Bahnen) der X 60-Triebzug (Coradia Nordic) weiterentwickelt. Die sechteiligen Züge sind etwa 107 Meter lang. Durch die größere Breite befinden sich auf einer Seite drei Sitze, auf der anderen Seite des Ganges zwei. Die für Deutschland bestellten Coradia Lirex-Triebzüge (BR 440) für Regionalverkehr in den Bereichen Augsburg und Würzburg werden nicht dieses elegante Design besitzen. Aufnahmestandpunkt südwestlich der Station Södra. 29.8.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 ·Coradia Nordic·, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 2151 1x1 Px, 28.09.2007 

Formschön - Ein eleganter Triebzug der Baureihe X-60 für den Pendeltågverkehr im Raum Stockholm auf der viergleisigen Strecke zwischen der Årstabron und der Station Stockholm Södra. Es sind insgesamt 129 Züge dieser Baureihe für den Großraum Stockholm gebaut. 29.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 ·Coradia Nordic·, Stockholm

 1336 1x1 Px, 28.09.2007 

Rote Linie, Stammstrecke, Station "Mariatorget" - Als erste Streckenabschnitte des zweiten Teilsystems der Stockholmer U-Bahn ging am 5.4.1964 die Strecke T-Centralen - Liljeholmen - Fruängen mit Abzweig von Liljeholmen nach Örnsberg in Betrieb. Die Strecken erschließen den Südwesten Stockholms. Die Haltestelle "Mariatorget" ist eine der tiefen Röhrenstationen mit beidseitigen Ausgängen. Von hier sind es etwas 300 Meter Fußweg zur Södra station. 19.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

 628 1x1 Px, 08.09.2007 

Grüne Linie, Station "Medborgarplatsen" - Dieser und der nächste Bahnhof "Skanstull" sind die beiden ältesten U-Bahnhöfe in Stockholm. Am 1.10.1933 wurde der etwa 1,4 km lange Tunnel durch Södermal mit Vorortstraßenbahnen in Betrieb genommen. Diese fuhren ab Slussen bis Skarpnäck und Örby. Am 1.10.1950 wurde der Tunnel auf U-Bahnbetieb umgestellt. Im Süden ging es oberirdisch weiter zunächst bis Hökarängen. 17.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

 716 1x1 Px, 03.09.2007 

Grüne Linie, Station "Skanstull" - Der einfach gestaltete U-Bahnhof in Södermalm wurde 1933 im Straßenbahnvorlauf in Betrieb genommen und 1950 auf U-Bahnbetrieb umgestellt. 17.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

 659 1x1 Px, 04.09.2007 

Rote Linie, Stammstrecke, Station "Zinkensdamm" - Diese Röhrenstation hat nur einen Zugang, der in den einzigen Querstollen etwa in Bahnsteigmitte führt. Die Streckengleise senken sich der günstigeren Fahrdynamik wegen zwischen den Stationen ab, das heißt beim Beschleunigen geht es bergab, beim Bremsen dagegen bergauf. 19.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Metros im Ausland, Stockholm

 559 1x1 Px, 08.09.2007 

Green Cargo Rc4 1266 am 5. September 2019 mit einem Kurzgüterzug auf der Årstabron in Stockholm. 
Julian Ryf

Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Årstabron Stockholm, Schweden / E-Loks / Littera Rc4

 264 1x1 Px, 27.09.2019 

Ein Staedte-Foto bei den Bahnbildern - Blick auf die Altstadt von Stockholm mit einem X60-Pendelzug, der Stockholmer S-Bahn die bald im Tunnel unter dem Wasser im Vordergrund verkehren wird. 17.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 ·Coradia Nordic·, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 328 1x1 Px, 08.03.2017 

In diesem Bild hat sich ein SJ X2 versteck. Es handelt sich um Snabbtåg 533 nach Malmö der am 01.09.2018 seinen Startbahnhof Stockholm Central verlassen hat und den Mälarsee auf der Norra Järnvägsbron überquert. 
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Bahnfotos aus Schweden

 280 1x1 Px, 31.10.2018 

Am 01.09.2018 verlässt ein X40 als IC den Bahnhof Stockholm in Richtung Linköping. 
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X40 ·Coradia Duplex·, Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Bahnfotos aus Schweden

 221 1x1 Px, 31.10.2018 

Städtebild mit Zug - Ein X60-Pendeltzug fährt an Gamla stan vorbei. Stockholm, 17.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 855 1x1 Px, 01.10.2007 

Mälartåg ER1 / Centralbron Stockholm, 25. August 2025 
Julian Ryf

Schweden / Unternehmen / Mälardalstrafik AB ·MÄLAB·, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera ER1

 60 1x1 Px, 06.01.2026 

Grüne Linie, Skanstullbro - Nachschuss auf einen in Richtung Innenstadt fahrenden U-Bahnzug auf der Skanstullbrücke. Die U-Bahn Stockholm wird im Linksverkehr betrieben. 24.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Stockholm

 1252  1 1x1 Px, 04.09.2007 

Ein Pendeltåg Zug am 21.06.2016 in Stockholm in Richtung Stockholm Centralstation auf dem Centralbron. 
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 ·Coradia Nordic·

 272 1x1 Px, 15.07.2016 

Ein SJ X2000 nach Göteborg am 5. September 2019 auf der Årstabron in Stockholm. 
Julian Ryf

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Årstabron Stockholm

 284 1x1 Px, 27.09.2019 

SJ Rc6 1422 mit Regionaltåg nach Norrköping am 5. September 2019 auf der Årstabron in Stockholm. 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Årstabron Stockholm

 318  2 1x1 Px, 27.09.2019 

Am 01.09.2018 überquert RE928 aus Arboga die Årstabroarna und wird wenige Minuten später seine Fahrt im Hauptbahnhof Stockholm beenden. 
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Årstabron Stockholm, Bahnfotos aus Schweden

 349 1x1 Px, 27.09.2018 

Ein älterer U-Bahnzug - ... auf der fünfgleisigen Brücke vor der Stockholmer Altstadt "Gamla Stan". Das "T-banan"-Netz ist fast 106 km lang (davon 62 km unterirdisch) und hat 100 Stationen. Es gibt ca. 40 Tunneleinfahrten. Der erste Tunnel stammt von 1933, damals wurde er noch von der Straßenbahn befahren. Der U-Bahnbetrieb begann 1950. Über die im Bild sichtbare Brücke führen zwei der drei Stammstrecken. Aufnahme von 1990, scan vom Dia (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

 1400 1x1 Px, 14.10.2005 

Am 01.09.2018 überquert Snabbtåg 529 nach Kopenhagen den Årstaviken auf der rund 30m hohen Årstabroarna. 
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Årstabron Stockholm, Bahnfotos aus Schweden

 356 1x1 Px, 27.09.2018 

Am 01.09.2018 überquert IC265 nach Linköping die Årstabroarna im Süden von Stockholm. 
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X40 ·Coradia Duplex·, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Årstabron Stockholm, Bahnfotos aus Schweden

 279 1x1 Px, 27.09.2018 

Grüne und Rote Linien, Station "Slussen" - Viergleisige Station im Richtungsbetrieb. Die grüne Strecke verläuft weiter in Richtung Süden, während die Roten Linie von hier im großen Bogen in in die südwestlichen Stadtteile fahren. Der weiterführende Tunnel durch Södermalm der Grünen Linie entstand schon in den dreißiger Jahren und wurde zunächst von Vorortstraßenbahnen betrieben. Am Platz des heutigen U-Bahnhofes lag die offene Endstation mit Wendeschleife. Auch nach Umstellung auf U-Bahnbetrieb am 1.10.1950 lag die Station Slussen noch zum großen Teil im Freien. Erst in den sechziger Jahren wurde sie vollständig abgedeckt. Am Nordende der Station gibt es Abgänge zum drunterliegenden Busbahnhof und zur Endstation der Saltjöbanan. In der Mitte führen Aufgänge zu einem oberirdischen Zugangsgebäude am Platz vor dem Stadmuséet. Am Südende liegen die Bahnsteig schon im Berg. Dort gibt einen weiteren Ausgang zu den höher liegenden Stadtgebieten an der Gotgatan. An diesen Ausgang soll in einigen Jahren eine neue Tunnelendhaltestelle der Saltsjö- und Tvärbanan angebunden werden. 20.08.2007 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

 694 1x1 Px, 03.09.2007 

Saltsjöbanan, Station "Slussen" - Im Untergeschoß des Verkehrsbauwerks Slussen befindet sich die eingleisige Endstation der Saltsjöbanan. Diese Vorortbahn wird mit ehemaligen U-Bahnzügen befahren, die von Stromschiene auf Oberleitungsbetrieb umgebaut wurden. Angebaut wurden außerdem diese "Verbreiterungen" an der Fahrzeugseite, die Zahl der Türen wurde verringert. 25.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

 819 1x1 Px, 25.09.2007 

Saltsjöbanan, Station "Slussen" - In wenigen Jahren werden die Aufnahmen dieser Station schon historisch sein. Im Zusammenhang mit der Umstellung der Saltsjöbanan auf Stadtbahnbetrieb und die Weiterführung der Tvärbanan bis Slussen soll weiter oben im Berg eine neue unterirdische Endstation im Felsgewölbe gebaut werden. Diese Pläne sind inzwischen wohl aufgegeben. 29.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Stockholm

 635 1x1 Px, 25.09.2007 

Saltsjöbanan, Station "Slussen" - Die Haltestelle befindet sich zwei Stockwerke unter der U-Bahnstation, auf der selben Ebene befindet sich ein großer Busbahnhof. Die darüber befindliche kleeblattförmige Straßenkreuzung stammt von 1935. Sie war die erste innerstädtische Kreuzung dieser Art in Europa. Inzwischen ist die ganze Anlage dringend renovierungsbedürftig. Es gibt Pläne über eine Umgestaltung des komplizierten Bauwerks. 29.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 811 1x1 Px, 25.09.2007 

Vom Verkehr geprägt - Im Bereich der Altstadt von Stockholm führen auch zahlreiche Verkehrsweg vom Nordteil in den Südteil der Stadt, die durch große Wasserflächen getrennt sind. Die Altstadt liegt als Insel dazwischen. Neben diversen breiten Straßen befinden sich hier auch die Gleise der Bahn, hier mit einem X60-Pendelzug und die viergleisige U-Bahn, rechts im Bild. Blick von Slussen nach Norden zum Stadthaus rechts der Bildmitte. 17.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Metros im Ausland, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 354 1x1 Px, 08.03.2017 

Am 31.08.2018 verlässt Snabbtåg 427 nach Göteborg die schwedische Hauptstadt Stockholm über die beiden Brücken über den Mälarsee. Der eingesetzte X2 erhielt anlässlich der diesjährigen Euro Pride eine auffällige Sonderbeklebung. Es waren die letzten Einsatztage dieses Zuges in dem Gewand, das schon etwas gelitten hat. 
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Bahnfotos aus Schweden

 452  3 1x1 Px, 02.11.2018 

C20-2029 "Vera" in Stockholm - Slussen, 16.07.2009. Betreiber: Veolia Stockholm. 
fafax

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 1125 1x1 Px, 29.03.2010 

Stockholm ist für seine wunderbare Lage am Wasser bekannt. Daher müssen die Züge zahlreiche Brücken auf dem Weg zum Hauptbahnhof überqueren. Am 09.09.2018 macht sich ein Snabbtåg auf den Weg nach Malmö. 
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Bahnfotos aus Schweden

 337 1x1 Px, 14.10.2018 

Grüne und Rote Linien - Vor dem U-Bahnbau verlief die Bahntrasse etwa entsprechend der heutigen T-Banan-Brücke über den Söderström. Die beiden Zügen rechts fahren parallel in südlicher Richtung. Die Innengleise werden von Bahnen der roten Strecke befahren, während die Außengleise zur grünen Strecke gehören. Im Hintergrund Riddarholmen mit der Riddarhomskyrkan. 19.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

 3268  3 1x1 Px, 03.09.2007 

Tunnelbana Stockholm 2205 am 5. September 2019 auf der Söderströmsbron. 
Julian Ryf

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 245 1x1 Px, 29.09.2019 

Zug Nr. 2073 fährt im Oktober 2011 in die Stockholmer U-Bahn-Station Gamla Stan ein. 
Christian Bremer

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 303  1 1x1 Px, 22.08.2017 

Tunnelbana Stockholm 2726 am 5. September 2019 auf der Söderströmsbron. 
Julian Ryf

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 324 1x1 Px, 29.09.2019 

Ein T-bana-Zug im Mai 1988 in Stockholm kurz hinter der Station Gamla stan 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 306 1x1 Px, 06.09.2016 

Die Stochkholmer Tunnelbana vom Katharinahissen aus gesehen. Auf der Brücke über Söderström ist ein Zug der neuesten Baureihe C20 der Tunnelbana zu sehen. Aufnahme: 24. Juli 2017. 
Hans Christian Davidsen

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 419 1x1 Px, 09.08.2017 

Am 01.09.2018 überquert ein Snabbtåg die Årstabroarna im Süden von Stockholm. Anlässlich der diesjährigen Europride, welche in Stockholm statt fand, trägt er eine auffallende Sonderbeklebung. 
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Bahnfotos aus Schweden

 357 1x1 Px, 27.09.2018 

SL 6052 am 5. September 2019 auf der Årstabron. 
Julian Ryf

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X60 ·Coradia Nordic·

 287 1x1 Px, 29.09.2019 

Zug Nr. 2816 fährt im Oktober 2011 in die Stockholmer U-Bahn-Station Gamla Stan ein. 
Christian Bremer

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 336 1x1 Px, 22.08.2017 

C20-2110 und 2057 in Stockholm-Gamla Stan, 13.07.2009. Betreiber: Veolia Stockholm. 
fafax

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 1719 1x1 Px, 30.03.2010 

Am 09.09.2018 machst sich ein roter Flirt von mtr Express auf den Weg von Stockholm nach Göteborg. 
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X74 MTR Express ·Flirt·, Bahnfotos aus Schweden

 315  2 1x1 Px, 14.10.2018 

Im Herzen Stockholms - Begegnung eines X 60-Pendeltågzugs mit einem X 2000-Fernverkehrstriebzug. Der gesamte Bahnverkehr einschließlich der Güterzüge muss südlich von Stockholm C auf nur zwei Gleisen abgewickelt werden. Die Zugfolge ist entsprechend hoch. Erst ab Stockholm Södra stehen vier Gleise zu Verfügung und der Pendeltågverkehr fährt auf seinen eigenen Gleisen. Im Innenstadtbereich wird deshalb zu Entschärfung der Situation die sogenannte Citybanan gebaut werden, eine unterirdische Pendeltåg-Strecke von der Station Karlsberg bis kurz vor die bestehende Tunnelstation Södra. Es wird zwei unterirdische Bahnhöfe geben, Odenplan und City (unter dem Bahnhof T-Centralen der U-Bahn). Auch an der Station Odenplan kann zur U-Bahn umgestiegen werden. Die Strecke wird teilweise in bis zu 40 Meter Tiefe liegen. Im Bereich zwischen Riddarholmen und Södermal wird der Tunnel auf den Seeboden des Riddarfjörden aufgesetzt. Man fährt dann quasi durch das Wasser. 19.8.02007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 1408 1x1 Px, 28.09.2007 

Am 09.09.2018 überfährt ein Snabbtåg nach Malmö die Södra Järnvägsbron am Hauptbahnhof. 
David Endlich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Bahnfotos aus Schweden

 248  2 1x1 Px, 13.10.2018 

Durch das Herz von Stockholm - Ein X 60-Zug auf der Södra Järnvägsbron über den Riddarfjörden. Diese zweigleisige Strecke auf engem Raum durch das Herz von Stockholm wurde in den fünfziger Jahren neu gebaut, als auch die U-Bahn hier durchgeführt wurde. Ganz im Hintegrund kann eine Tunnelausfahrt erkannt werden. Dieser etwa 130 Meter lange Tunnel befindet sich auf Riddarholmen, einem sensiblen Stadtbereich. 08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 612 1x1 Px, 28.09.2007 