Karl Heinz Ferk 16.3.2025 8:21
Feines Bild ! LG KH
Horst Lüdicke 16.3.2025 10:44
Da stimme ich Karl Heinz gerne zu! 1980 bin mal am dortigen, damals noch existierenden und von Bergsteigern gerne genutzten Haltepunkt ausgestiegen. Österreich hat zahlreiche schöne Eisenbahnstrecken, aber die Gesäusebahn ist für mich definitv die schönste.
Gruß Horst
Max Kiegerl 16.3.2025 11:17
Vielen Dank euch.
Ja Kummerbrücke war eine beliebte Haltestelle bei Wanderern.
Frank Paukstat 10.3.2025 12:02
Hallo Klaus,
die "IC"-Farben des Schienenbus passen gut in die weiße Umgebung. Da sticht die rote Bauchbinde als Farbtupfer heraus. Schönes Bild!
Viele Grüße, Frank
G. G. 15.3.2025 21:25
Ich finde auch, ein tolles Winterbild mit "Alma".
Danke fürs einstellen!
Stefan Pavel 16.3.2025 7:16
Moin Klaus,
schönes Bild vom IC Schienenbus "Alma"verfügt der Triebwagen eigentlich über ein WC?
Mfg
Stefan
Klaus-P. Dietrich 16.3.2025 10:51
Hallo Stefan
Der IC Schienenbus "Alma"verfügt über ein nachträglich eingebautes WC?
Gruß Klaus
Stefan Pavel 16.3.2025 10:58
Moin Klaus,
vielen Herzlichen Dank für deine Info :-)
Mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 16.3.2025 7:31
Hallo Erik,
ich stimme dir voll und ganz zu; danke für das Zeigen des schönen Bildes.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Pavel 16.3.2025 10:11
Moin Erik,
ne Dicke geht immer gefällt mir.
Mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 15.3.2025 16:39
Hallo Andreas,
Diesen Tragschnabelwagen habe heute mit einem riesen Ding beladen in Schaffhausen gesehen
einen lieben Gruß
Stefan
Andreas Hackenjos 16.3.2025 21:47
Danke Stefan für den Hinweis, ja dann gings wohl dort hin :-).
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 15.3.2025 16:28
Hallo Rob,
herrlich Nebenbahnidylle.
einen lieben Gruß
Stefan
Wolfgang Banek 15.3.2025 15:11
Der unbekannte Bahnhof auf dem Bild dürfte Wäschenbeuren sein. Siehe die Aufnahme von Martin Krieg auf stellwerke.info
Peter Ackermann 15.3.2025 11:16
Ein wunderschönes Bild aus diesem selten gezeigten Industriegebiet und mit dem CC-Krokodil. Grüsse, Peter
Peter Ackermann 15.3.2025 11:13
Bei diesen interessanten Bildern drängt sich auch der Vergleich mit dem japanischen Strasse-/Schiene Transportsystem. Siehe Japan - Verschiedene Transportsysteme - Strasse-/Schiene-Bahn. Im Gegensatz zum japanischen Wagen steht dieser hier horizontal und ist bedeutend grösser. Der japanische Wagen fuhr extrem langsam über die Schienenstrecke - wie war das wohl beim DB-Wagen? Grüsse, Peter
Philip Debes 15.3.2025 10:17
Hallo Andreas,
wieder eine schöne Serie! Dieses Bild gefällt mir auf Grund der so stimmigen Kombination am besten.
Rein aus Interesse: Hätte man dort den "größeren" Baum auf der rechten Seite auch komplett drauf nehmen können oder ist dem etwas im Weg?
VG Philip
Andreas Hackenjos 16.3.2025 21:48
Hi,
danke dir. Grundsätzlich wäre er wohl auch ganz drauf gegangen. Dort sind höchstens noch kleinere Bäume davor.
Grüße Andreas
Stefan Pavel 15.3.2025 8:14
Moin Karl,
Deine Bahnbild aus der Provinz Sabah 👍der JKNS gefällt mir
Mfg
Stefan
Karl Seltenhammer 3.4.2025 2:11
Servus Stefan,
Es freut mich, dass Dir meine Bilder gefallen.
Allerdings ist das Bild auf Borneo in der Provinz Sabah entstanden und diese Provinz gehört zu Malaysien. Ich war noch nie in Japan.
JKNS ist die Abkürzung für "JABATAN KERETAPI NEGERI SABAH", auf englisch "SABAH STATE RAILWAY DEPARTMENT", also die Staatsbahn von Sabah.
LG
Karl
Arthur Beusch 15.3.2025 8:02
Sind ja auch schon fast Fahrzeuge aus vergangener Zeit, die Re 4/4 II und die ehemaligen RIC-Wagen.
Michael Brunsch 14.3.2025 22:26
Hallo Matthias,
der Tunnel hat eine Blocksignalisierung, die ein Fahren, wie an der Oberfläche sehr einschränkt. In einen besetzten Block kann nur mit stark reduzierter Geschwindigkeit eingefahren werden. Vielleicht können die Wiener da etwas Aufschluss geben.
Grüße
Michael
Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.3.2025 7:05
Hallo Michael,
wahrscheinlich ähnlich wie in Stuttgart. Auch da können Züge in die U-Station nachrücken, sobald der vorausfahrende Zug die Station verlassen hat. So dicht wie an der Oberfläche geht das natürlich nicht. Für einen schnellen U-Bahnverkehr würde es aber nicht funktionieren.
Beim neuen Stadtbahntunnel in Karlsruhe wurde auch ein niveaugleiches Gleisdreieck eingebaut, während es in Stuttgart eines in kreuzungsfreier Form gibt, was aber sehr aufwändig ist.
LG Matthias
Arthur Beusch 15.3.2025 6:54
ein besonderes Gefährt, war auch schon vor Zeiten auf der Sauschwänzlebahn fahrplanmässig unterwegs.
