Zeitachse - Bahnbilder.de

Seit einigen Monaten kann man die Züge der Baureihe 628 wieder auf der so genannten Vogelfluglinie beobachten. Sie verkehren als RB von Lübeck aus nach Puttgarden und Neustadt(Holstein). Am 29.08.2012 warten 928 349 und 628 222 in Puttgarden auf die Abfahrt als RB nach Lübeck Hbf. 
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Puttgarden (Fehmarn)

 1624 1024x685 Px, 07.09.2012 

In Burgstaaken finden sich Reste der Fehmarner Inselbahn. Der Personenverkehr nach Burgstaaken wurde mit Inbetriebnahme der Fehmarnsundbrücke 1963 eingestellt, der Güterverkehr von Burgstaaken nach Burg etwa 1982. Bild vom 31.07.2010. 
Julian Düll

Deutschland / Inselbahnen / ~ Sonstige

 1244 1024x685 Px, 10.09.2012 

Blick auf Gleisreste der Inselbahn Fehmarn, errichtet 1905 durch die Kreis Oldenburger Eisenbahn (KOE)im Hafen Orth. Der Personenverkehr nach Orth wurde 1956 eingestellt, der Güterverkehr 1974. Bild vom 29.08.2012. 
Julian Düll

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 1474 1024x688 Px, 10.09.2012 

Zwischen Burg-West und Landkirchen ist ein Großteil der Gleisanlagen der Fehmarner Inselbahn noch vorhanden. Der Blick in Landkirchen Richtung Burg offenbart, dass der Verkehr schon lange ruht. Der Personenverkehr wurde 1956 eingestellt, der Güterverkehr erst 1995. Bild vom 02.04.2010. 
Julian Düll

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Inselbahnen / ~ Sonstige

 1874 1024x688 Px, 10.09.2012 

Ein Triebwagen der Baureihe 628 fährt am 29.08.2012 in den Bahnhof Fehmarn-Burg ein. Während sich 628 222 im Bereich der DB Netz AG befindet, nutzt 928 349 bereits die Infrastruktur der AKN. Als RB nach Puttgarden werden sie letztere nach Halt in Fehmarn-Burg wieder verlassen. 
Julian Düll

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

 1862 1024x685 Px, 13.09.2012 

Gleismesszug der DB Netz Instandhaltung mit dem RailLab 2 geschoben von HUPAC 182 600-7 auf dem Weg Richtung Hamburg in Wrist. 
Julian Düll

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

 1290 1024x690 Px, 13.09.2012 

Ein klassischer Freitagsverstärker unter den Inter Cities ist IC 1971 von Flensburg nach Berlin Südkreuz. 101 027-1 zieht diesen am 03.02.2012 in Wrist Richtung Hamburg. 
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

 817 1024x689 Px, 13.09.2012 

In Hamburg und Schleswig-Holstein verkehren die von Linke-Hofmann-Busch gebauten Doppeltriebwagen vom Typ VT2E und VTA der AKN im Schnellbahnverkehr in Taktfolgen von bis zu 10 Minuten. Viele Abschnitte der Stammstrecke von Hamburg-Eidelstedt nach Kaltenkirchen (-Neumünster) wurden in den letzten 15 Jahren zweigleisig ausgebaut und teilweise in Troglage versetzt. Auf dem gesamten Streckennetz wurden nahezu alle Bahnübergänge mit technischen Sicherungsanlagen ausgerüstet. 3 Triebwagen passieren am 15.10.2009 als Zug der Linie A1 den südlich des Bahnhofs Ulzburg Süd gelegenen Bahnübergang Beckershof. 
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 133.2 ·LHB VTA & VT2E·

 1333  2 1024x689 Px, 13.09.2012 

Zentraler Knotenpunkt im Liniennetz der AKN ist der Bahnhof Ulzburg Süd. Dort treffen sich vertaktet die Züge der Linie A3 (aus Elmshorn), A2 (Norderstedt Mitte), A1 (Neumünster und Hamburg-Eidelstedt), was gute Umsteigeverbindungen zur Folge hat. Der aus 3 VT2E bestehende Zug in der linken Bildhäfte verlässt diesen Knotenpunkt als A1 nach Eidelstedt am 15.10.2009. 
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 133.2 ·LHB VTA & VT2E·

 1496 1024x688 Px, 13.09.2012 

Ein klassisches Motiv an der Marschbahn für nach Norden fahrende Züge: 218 341-6 und 218 380-4 mit IC 2170 nach Westerland am 6.08.2009 bei Risum-Lindholm. 
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 1343 1024x688 Px, 14.09.2012 

143 872-0 mit einer RB nach Pinneberg am 3.04.2010 bei Tornesch. 
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

 884 1024x692 Px, 20.09.2012 

Blick aus dem Fahrgastraum des Wittenberger Steuerwagens auf die Lindaunisbrücke gennante Klappbrücke über die Schlei bei Boren-Lindaunis am 29.08.2008 
Julian Düll

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 146 Kiel – Eckernförde – Flensburg

 1312  2 1024x685 Px, 20.09.2012 

112 145-8 mit einem aus 8 n-Wagen bestehenden RE von Hamburg nach Kiel am 21.06.2008 in Prisdorf 
Julian Düll

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Schleswig Holstein

 961 1024x685 Px, 20.09.2012 

218 321-8 und 218 397-8 mit IC 2171 nach Frankfurt (Main) Hbf am 9.10.2010 bei Risum-Lindholm. 
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 1296  5 1024x692 Px, 20.09.2012 

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