Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2022:
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Die unendliche Geschichte der neuen Düsseldorfer Stadtbahnwagen: Keine zwei Wochen waren die HF6 bei der Rheinbahn im Planbetrieb unterwegs, da wurden sie schon wieder abgestellt (im inzwischen schon "historischen" Bild die HF6 4311 und 4312 auf der Linie U 75 am ersten Einsatztag am 30.05.2022 auf der Düsseldorfer Straße in Neuss). Grund: Die Türen mit ausfahrbaren Trittstufen schlossen sich oft erst nach mehreren Versuchen, was zu nicht vertretbaren Fahrzeitverlängerungen führte. Ähnliche Probleme waren bereits bei Testfahrten im vergangenen Dezember aufgetreten, die aber vom Hersteller Bombardier gelöst worden sein sollen. So bleiben die GT8SU zunächst unverzichtbar und einige werden wohl auf über 50 Einsatzjahre kommen, aber die sind ja auch noch von der Duewag gebaut worden...
Horst Lüdicke
Am Sylter Ostende führt ein beliebter Wanderweg zum Morsumer Kliff. Von dort gibt es schöne Ausblicke über den Hindenburgdamm bis zum Festland. Allerdings stößt die 247 908 oder 909, die am 04.06.2022 einen Autozug auf die Insel befördert, bei den Spaziergängern nur auf geringes Interesse.
Horst Lüdicke
Schon von weitem hörbar nähert sich die 247 908 oder 909 von RDC am 04.06.2022 mit einem Autozug der Insel Sylt
Horst Lüdicke
Nur noch wenige Meter und die 247 908 oder 909 erreicht mit ihrem Autozug am 04.06.2022 Sylt
Horst Lüdicke
Täglich verkehren bis zu 26 Autozüge von RDC Autozug Sylt GmbH zwischen Niebüll und Westerland und umgekehrt, am 04.06.2022 durchfährt 247 909 mit einem von ihnen den Bahnhof Morsum in Richtung Westerland
Horst Lüdicke
Neben den Autozügen betreibt RDC Deutschland auch den in den Sommermonaten verkehrenden Alpen-Sylt-Nachtexpress. Am 04.06.2022 mußte die DE 2700-07 mit ihrer bunt gemischten Zuggarnitur wegen der Zugkreuzung mit einem Autozug einen Zwischenstopp im Bahnhof Morsum einlegen und nimmt gerade wieder Fahrt auf. Wegen der eingleisigen Streckenabschnitte und der dichten Belegung ist der Fahrplan sehr verspätungsanfällig. Eigentlich sollte der Nachtexpress schon um 12:00 Uhr in Westerland eintreffen.
Horst Lüdicke
Mit einem Autozug von RDC verlässt 247 909 am 09.06.2022 den Bahnhof Westerland
Horst Lüdicke
Am 09.06.2022 fährt 245 021 mit einem Autozug aus dem Bahnhof Westerland aus. Nach meinem Eindruck gewinnen die 245 sowohl bei den Autoshuttles als auch bei den IC die Oberhand, gegenüber meinem letzten Besuch im Juni 2020 war ein starker Rückgang der 218-Einsätze festzustellen.
Horst Lüdicke
Mit einem Autosthuttle aus Niebüll kommt 245 023 am 09.06.2022 in Westerland an
Horst Lüdicke
Mit dem IC 2310 durchfährt 245 024 am 04.06.2022 den Bahnhof Morsum, früher eine klassische 218-Leistung
Horst Lüdicke
Von der Nösse, einer Landzunge im Osten Sylts, aus gesehen wirkt die 245, die am 04.06.2022 mit einem Autoshuttle auf dem Hindenburgdamm in Richtung Westerland fährt, geradezu winzig
Horst Lüdicke
Die Nösse im Osten Sylts wird vorwiegend landwirtschaftlich genutzt, im Hintergrund ein von einer 245 gezogener Autozug nach Westerland (04.06.2022)
Horst Lüdicke
Von der Anhöhe des Morsumer Kliffs an der Ostspitze der Insel Sylt reicht der Blick weit über das Wattenmeer bis zum Festland, am 04.06.2022 ist gerade ein von einer 245 gezogener Autoshuttle mit einem 628 am Zugschluss auf dem Hindenburgdamm in Richtung Niebüll unterwegs
Horst Lüdicke
Am 07.06.2022 sind 218 495-0 und 218 322-6 mit einem Autoshuttle in Westerland eingetroffen. Das "bwegt" der vorderen Lok weist noch auf ihre frühere Stationierung in Ulm hin, seit 13.12.2021 ist sie in Niebüll beheimatet.
Horst Lüdicke
Blick vom (geöffneten) Bahnübergang der Straße Königskamp auf das Bw und den Wasserturm sowie die Autoverladung in Westerland mit 245 021 und 218 435-6 (07.06.2022)
Horst Lüdicke
Mit einem der inzwischen recht raren von 218-Doppeln gezogenen Autozüge verlassen 218 435-6 und eine weitere 218 am 09.06.2022 Westerland in Richtung Niebüll. Auch die 218 435-6 trägt noch die Aufschrift "bwegt", sie wurde ebenfalls am 13.12.2021 von Ulm nach Niebüll umbeheimatet.
Horst Lüdicke
Mit einem Autoshuttle von Westerland nach Niebüll durchfahren 218 385-3 und 218 397-6 am 04.06.2022 den Bahnhof Morsum
Horst Lüdicke
Nachschuss auf den von der 218 385-3 und der 218 497-6 beförderten Autozug am 04.06.2022 im Bahnhof Morsum. Letztere verkehrt in einer speziellen Lackierung, die die Geschichte der Fahrzeuginstandsetzung Cottbus von der Dampflokaufarbeitung bis zur Instandhaltung der ICEs dokumentieren soll, in erster Linie aber ein Werbeträger für Märklin und Piko ist. Leider nur an zweiter Stelle des Shuttles, es blieb aber meine einzige Begegnung mit der Lok während des Syltaufenthaltes.
Horst Lüdicke
Auch die früher selbstverständliche Bespannung der IC mit 218-Doppeln zwischen Itzehoe und Westerland bzw.umgekehrt hat drastisch abgenommen, am 04.06.2022 wurde der IC 2215 (Westerland - Frankfurt) aber von zwei unbekannten 218 über den Hindenburgdamm befördert
Horst Lüdicke
628 507 am 08.06.2022 vor dem 1927 fertiggestellten, seit 1986 unter Denkmalschutz stehenden Bahnhofsgebäude von Westerland
Horst Lüdicke
628 512 rangiert am 09.06.2022 im Gleisvorfeld des Bahnhofs Westerland
Horst Lüdicke
Am Morgen des 01.06.2022 fährt der "Europa"-ICE3M 406 001-8 aus dem Düsseldorfer Hauptbahnhof aus
Horst Lüdicke
Um DB-Frauen und ihre Jobs sichtbarer zu machen verkehrt seit dem 11.05.2022 der vom Netzwerk „Frauen bei der Bahn“ initierte „Female ICE“ 412 046-1, am 11.06.2022 wartet er in Hamburg Altona auch auf männliche Fahrgäste
Horst Lüdicke
Im Mai 1997 ist der 772 103-8 aus Chemnitz im Endbahnhof Wechselburg eingetroffen. Damals konnte hier noch in die Muldentalbahn in Richtung Rochlitz umgestiegen werden. Knapp ein Jahr später, am 24.05.1998, endete der Personenverkehr auf der Chemnitztalbahn, Personenzüge nach Rochlitz verkehrten noch bis zum 09.06.2001.
Horst Lüdicke
772 135-0 steht im Mai 1993 im Bahnhof Arnsdorfr abfahrbereit nach Pirna. Nicht nur der Triebwagen und die Zugzielanzeiger, sondern auch die Strecke nach Pirna sind Vergangenheit...
Horst Lüdicke
Wegen einer Zugkreuzung musste 772 135-0 im Mai 1993 im Bahnhof Dürröhrsdorf einen längeren Zwischenhalt einlegen - Zeit für einen Smalltalk. Der Personenverkehr zwischen Arnsdorf und Dürröhrsdorf wurde im Jahre 1998 eingestellt.
Horst Lüdicke
Der aus Arnsdorf kommende 772 135-0 hat im Mai 1993 den provisorischen Endpunkt Pirna-Copitz erreicht. Wegen Brückenbauarbeiten ging es zu diesem Zeitpunkt nicht weiter über die Elbe.
Horst Lüdicke
VT 2.56 der AKN fährt am 21.06.2022 in Ulzburg Süd ein (Standort: am Zugang zum Bahnsteig)
Horst Lüdicke
Aus Norderstedt kommend trifft der VT 2.64 der AKN am 21.06.2022 in Ulzburg Süd ein
Horst Lüdicke
Am 21.06.2022 verlassen der AKN-VT 2.65 und ein weiterer Triebwagen vom Typ VTA den Bahnhof Ulzburg Süd in Richtung Norderstedt
Horst Lüdicke
Vorgänger der 1993 für die AKN beschafften Triebwagen vom Typ VTA waren die 1976 in Dienst gestellten Fahrzeuge des Typs VT2E, die nach der Beschaffung der LINT 54 verschrottet bzw. verkauft wurden. Zu letzteren zählen die VT 42 und 39 der BayernBahn (ex AKN VT 2.42 und 2.39), die in den Sommerferien 2017 an die Regiobahn Kaarst - Mettmann vermietet wurden, hier am 23.08.2017 in Erkrath Nord.
Horst Lüdicke
Auf dem Weg von Hamburg-Eidelstedt nach Kaltenkirchen trifft der AKN-622 153 in Schnelsen ein
Horst Lüdicke
Auf dem Weg nach Eidelstedt fährt der 622 663 der AKN am 21.06.2022 am früheren Bahnhofsgebäude von Bönningstedt vorbei
Horst Lüdicke
