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1983 besaßen die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) noch drei kleine Bauzuglokomotiven, vorn Schlepplok 2021, daneben Schlepplok 2023, alle drei (auch Schlepplok 2025) waren im BW

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1983 besaßen die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) noch drei kleine Bauzuglokomotiven, vorn Schlepplok 2021, daneben Schlepplok 2023, alle drei (auch Schlepplok 2025) waren im BW Stuttgart-Wangen zu finden, welches nur das beherbergte, was zur Erhaltung des Stuttgarter Straßenbahnschienennetzes nötig war. Schlepplok 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) war ursprünglich als  Trümmerlok  für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart gebaut worden und ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Datum: 21.10.1983

1983 besaßen die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) noch drei kleine Bauzuglokomotiven, vorn Schlepplok 2021, daneben Schlepplok 2023, alle drei (auch Schlepplok 2025) waren im BW Stuttgart-Wangen zu finden, welches nur das beherbergte, was zur Erhaltung des Stuttgarter Straßenbahnschienennetzes nötig war. Schlepplok 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) war ursprünglich als "Trümmerlok" für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart gebaut worden und ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Datum: 21.10.1983

Frank Nowotny 11.08.2024, 172 Calls, 0 Comments

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974
SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974
Klaus-Erich Lisk





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