610 018 am 22.03.2009 bei der Ausfahrt aus Vilseck

Date Jan de Vries 23.03.2009 07:21

Hallo Tobias,
Klasse Bild mit Flügelsignale, altes Bahnhofsgebäude und Triebwagen!
Grüße,
Date Jan

Tobias Schuminetz, Hirschau 23.03.2009 07:57

Servus Date Jan!

Vielen Dank für dein Lob!

Vilseck hat ja zwei Bahnhofsgebäude! Das eine alte Backsteinhaus ist das alte und das neue ist ein flacherer Bau dessen Dach über dem zweiten Teil des Triebwagens zu sehen ist!

Gruß Schumi

610 013 raste am 6.10.12 um „2 vor 3“ durch Rupprechtstegen nach Nürnberg. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 62 1200x750 Px, 16.05.2026 

Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 66 1160x920 Px, 14.05.2026 

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 80 1200x800 Px, 14.05.2026 

610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 76 1200x625 Px, 10.05.2026 