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Dieses schöne 204er Gespann konnte anfang März 2010 öfter mit dem Ölzug in Hof Hbf gesehen werden. Der eine Mast ging einfach nicht weg....
Dieses schöne 204er Gespann konnte anfang März 2010 öfter mit dem Ölzug in Hof Hbf gesehen werden. Der eine Mast ging einfach nicht weg....
Ober franke

628.4 beim Verlassen des Ortsbereichs Selbitz Richtung Hof. Die ersten Sonnenstrahlen kommen hinten schon über den Berg. Aber noch ist es eisekalt an diesem März-Morgen 2010....
628.4 beim Verlassen des Ortsbereichs Selbitz Richtung Hof. Die ersten Sonnenstrahlen kommen hinten schon über den Berg. Aber noch ist es eisekalt an diesem März-Morgen 2010....
Ober franke

MRCE 189 934-3 mit Kesselwagen Richtung Großkorbetha, bei der Durchfahrt in Naumburg Hbf; 20.03.2010
MRCE 189 934-3 mit Kesselwagen Richtung Großkorbetha, bei der Durchfahrt in Naumburg Hbf; 20.03.2010
Frank Thomas

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

480 1024x683 Px, 23.03.2010

Diese H.F. Wiebe Stopfmaschine stand am 22.03.10 in Munster
Diese H.F. Wiebe Stopfmaschine stand am 22.03.10 in Munster
Tobias-Maverick Neumann

Diese H.F. Wiebe Stopfmaschine stand am 22.03.10 in Munster
Diese H.F. Wiebe Stopfmaschine stand am 22.03.10 in Munster
Tobias-Maverick Neumann

Class 66 29003 der Heavy Haul Power als Schublok mit dem Kohlependel Profen - Chemnitz / Küchwald hier kurz nach dem Hp Großdalzig 22.03.2010
Class 66 29003 der Heavy Haul Power als Schublok mit dem Kohlependel Profen - Chemnitz / Küchwald hier kurz nach dem Hp Großdalzig 22.03.2010
Dieter Berger

Dreifachtraktion der Dieseltriebwagen MT-5726+MT5725+MT5715  (Fiat 1993).
Eingesetzt als Zuglauf Izmir-Ödemis-Izmir.
Derzeit enden und beginnen alle Züge Richtung Osten im Kopfbahnhof Izmir-Basmane.

15.04.2009 Izmir-Basmane
Dreifachtraktion der Dieseltriebwagen MT-5726+MT5725+MT5715 (Fiat 1993). Eingesetzt als Zuglauf Izmir-Ödemis-Izmir. Derzeit enden und beginnen alle Züge Richtung Osten im Kopfbahnhof Izmir-Basmane. 15.04.2009 Izmir-Basmane
Arnulf Sensenbrenner

Dreifachtraktion der Dieseltriebwagen MT-5715+MT5725+MT5726  (Fiat 1993).
Eingesetzt als Zuglauf Izmir-Ödemis-Izmir.
Derzeit enden und beginnen alle Züge Richtung Osten im Kopfbahnhof Izmir-Basmane.
15.04.2009 Izmir-Basmane
Dreifachtraktion der Dieseltriebwagen MT-5715+MT5725+MT5726 (Fiat 1993). Eingesetzt als Zuglauf Izmir-Ödemis-Izmir. Derzeit enden und beginnen alle Züge Richtung Osten im Kopfbahnhof Izmir-Basmane. 15.04.2009 Izmir-Basmane
Arnulf Sensenbrenner

Blick von der historischen Festung Kadifekale in Izmir nach Südosten.
Am dem Felshang gegenüber entsteht gerade ein überdimensionaler Atatürk-Kopf, was 
doch gewöhnungsbedürftig wirkt.
Davor ist auf der nach Osten führende Bahnstrecke Richtung Flughafen-Izmir und Selcuk/Aydin eine Dreifachtraktion der Dieseltriebwagen Reihe MT-5700 unterwegs.
Gut zu erkennen ist, dass die Bahnstrecke hier ausgebaut und tiefergelegt wurde. Die Elektrifizierung für den Vorortverkehr ist allerdings bisher etwas steckengeblieben und nur teilweise fertig.
16.04.2009  Izmir-Kadifekale
Blick von der historischen Festung Kadifekale in Izmir nach Südosten. Am dem Felshang gegenüber entsteht gerade ein überdimensionaler Atatürk-Kopf, was doch gewöhnungsbedürftig wirkt. Davor ist auf der nach Osten führende Bahnstrecke Richtung Flughafen-Izmir und Selcuk/Aydin eine Dreifachtraktion der Dieseltriebwagen Reihe MT-5700 unterwegs. Gut zu erkennen ist, dass die Bahnstrecke hier ausgebaut und tiefergelegt wurde. Die Elektrifizierung für den Vorortverkehr ist allerdings bisher etwas steckengeblieben und nur teilweise fertig. 16.04.2009 Izmir-Kadifekale
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Dieseltriebzüge / MT5700

1540 1024x768 Px, 23.03.2010

Zugkreuzung in Selcuk.
Links ist der DM15008 (Hyundai-Rotem 2008) gerade eingefahren.
Rechts wartet die Doppeltraktion aus MT5716+MT5729 (Fiat 1993) auf die Kreuzung.
17.04.2009
Zugkreuzung in Selcuk. Links ist der DM15008 (Hyundai-Rotem 2008) gerade eingefahren. Rechts wartet die Doppeltraktion aus MT5716+MT5729 (Fiat 1993) auf die Kreuzung. 17.04.2009
Arnulf Sensenbrenner

Ausfahrt der Doppeltraktion aus MT5716+MT5729 Richtung Osten.
17.04.2009 Selcuk
Ausfahrt der Doppeltraktion aus MT5716+MT5729 Richtung Osten. 17.04.2009 Selcuk
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Dieseltriebzüge / MT5700

927 1024x683 Px, 23.03.2010

Br 140 bei der durchfahrt durch Bonn am 20.3.10
Br 140 bei der durchfahrt durch Bonn am 20.3.10
Daniel Michler

Br 140 bei der durchfahrt durch Köln West am 20.3.10
Br 140 bei der durchfahrt durch Köln West am 20.3.10
Daniel Michler

Zug der South Eastern in London Cannon Street Station, 16.3.010.
Zug der South Eastern in London Cannon Street Station, 16.3.010.
Kevin Friedel

Drei Züge der South Eastern in London Cannon Street Station, 16.3.010.
Drei Züge der South Eastern in London Cannon Street Station, 16.3.010.
Kevin Friedel

 This is Mansion House.  Gelegen an der Circle Line und an der District Line. Das wohl bekannteste U-Bahn-Logo der Welt wird auch als Haltestellen -Schild genutzt, hier in der Mansion House Station, 16.3.010.
"This is Mansion House." Gelegen an der Circle Line und an der District Line. Das wohl bekannteste U-Bahn-Logo der Welt wird auch als Haltestellen -Schild genutzt, hier in der Mansion House Station, 16.3.010.
Kevin Friedel

Embankment Station, 16.3.010. Gelegen an der Circle Line, der District Line, der Bakerlo Line und der Northern Line. An der Bahnsteigkante sieht man aufgeschrieben  Mind the Gap . Dieser kultigste aller U-Bahn-Sätze heißt soviel wie  Beachten Sie die Lücke  (zwischen Zug und Bahnsteig), in Deutschland würde man wohl (viel länger) sagen  Bitte achten Sie auf die Höhe der Bahnsteigkante! . Übrigens ist Embankment die Ursprungs-Station von  Mind the Gap !
Embankment Station, 16.3.010. Gelegen an der Circle Line, der District Line, der Bakerlo Line und der Northern Line. An der Bahnsteigkante sieht man aufgeschrieben "Mind the Gap". Dieser kultigste aller U-Bahn-Sätze heißt soviel wie "Beachten Sie die Lücke" (zwischen Zug und Bahnsteig), in Deutschland würde man wohl (viel länger) sagen "Bitte achten Sie auf die Höhe der Bahnsteigkante!". Übrigens ist Embankment die Ursprungs-Station von "Mind the Gap"!
Kevin Friedel

Spitzke (NL) 203 004-1 mit einem Bauzug in Düsseldorf Hauptbahnhof am 27.02.2010 um 15:02 Uhr
Spitzke (NL) 203 004-1 mit einem Bauzug in Düsseldorf Hauptbahnhof am 27.02.2010 um 15:02 Uhr
Gilbert C.

482 005-6 + 185-CL 002 mit dem RE 13 (Eurobahn Ersatzverkehr) in Rtg. Hamm (Westf) am 27.02.2010 um 16:09 Uhr in Düsseldorf-Hamm
482 005-6 + 185-CL 002 mit dem RE 13 (Eurobahn Ersatzverkehr) in Rtg. Hamm (Westf) am 27.02.2010 um 16:09 Uhr in Düsseldorf-Hamm
Gilbert C.

Eurobahn ET 7.03 als RE 13 nach Mönchengladbach und NWB VT 575 als RE 10 nach Düsseldorf Hbf treffen sich in Düsseldorf-Hamm am 27.02.2010 um 16:53 Uhr
Eurobahn ET 7.03 als RE 13 nach Mönchengladbach und NWB VT 575 als RE 10 nach Düsseldorf Hbf treffen sich in Düsseldorf-Hamm am 27.02.2010 um 16:53 Uhr
Gilbert C.

185-CL 009 mit dem RE 13 (Eurobahn Ersatzverkehr) in Rtg. Hamm(Westf) in Düsseldorf-Hamm am 27.02.2010 um 17:07 Uhr
185-CL 009 mit dem RE 13 (Eurobahn Ersatzverkehr) in Rtg. Hamm(Westf) in Düsseldorf-Hamm am 27.02.2010 um 17:07 Uhr
Gilbert C.

Während ich nahe Kreuzlingen auf die Idée Suisse Werbelok wartete, kam völlig überraschend Bm 4/4 18441 dahergefahren. Glücklicherweise gibt es Bahnübergänge mit Warnanlagen, die einen aus dem Halbschlaf wecken... (23.März 2010)
Während ich nahe Kreuzlingen auf die Idée Suisse Werbelok wartete, kam völlig überraschend Bm 4/4 18441 dahergefahren. Glücklicherweise gibt es Bahnübergänge mit Warnanlagen, die einen aus dem Halbschlaf wecken... (23.März 2010)
Silvan

Walfisch 641 040 hat als RB von Arnstadt Hbf den Bahnhof Saalfeld (Saale) am Abend auf Gleis 4 erreicht. (22.03.2010)
Walfisch 641 040 hat als RB von Arnstadt Hbf den Bahnhof Saalfeld (Saale) am Abend auf Gleis 4 erreicht. (22.03.2010)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

1070 1024x768 Px, 23.03.2010

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