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Trem da série 4800 da CPTM , popularmente conhecido como Toshiba, foi fabricado no Japão sendo entregues a Estrada de Ferro Sorocabana (operadora e dona do trem na época) em 1958. Deixaram de operar no dia da foto (a data na foto está errada a data certa é 30/04/2010) por motivo de modernização do trecho com alargamento da atual bitola de 1 metro para 1 metro e 60 centimetros. Na foto na estação Amador Bueno está aguardando partida para a estação Itapevi. Zugnummer 4800 CPTM, die im Volksmund genannt wurde Toshiba in Japan hergestellt und geliefert Sorocabana Railroad (Betreiber und Eigentümer des Zuges an der Zeit) im Jahr 1958. Nicht mehr auf dem Foto (das Datum ist falsch zu betreiben auf dem Foto ist der richtige Zeitpunkt 2010.04.30) wegen der Modernisierung der Strecke mit einer Ausweitung des derzeitigen Spurweite von 1 Meter bis 1 Meter und 60 Zentimeter. Auf dem Foto auf dem Bahnhof warten Amador Bueno Abfahrt zum Bahnhof Itapevi. Train number 4800 CPTM, popularly known as Toshiba was manufactured in Japan and delivered to Sorocabana Railroad (operator and owner of the train at the time) in 1958. Left to operate on the photo (the date is wrong in the picture right the date is 04/30/2010) due to modernization of the stretch with extension of the current gauge of 1 meter to 1 meter and 60 centimeters. In the photo at the station Amador Bueno awaiting departure for the station Itapevi. (Übersetzt von Google, translated by google)
Trem da série 4800 da CPTM , popularmente conhecido como Toshiba, foi fabricado no Japão sendo entregues a Estrada de Ferro Sorocabana (operadora e dona do trem na época) em 1958. Deixaram de operar no dia da foto (a data na foto está errada a data certa é 30/04/2010) por motivo de modernização do trecho com alargamento da atual bitola de 1 metro para 1 metro e 60 centimetros. Na foto na estação Amador Bueno está aguardando partida para a estação Itapevi. Zugnummer 4800 CPTM, die im Volksmund genannt wurde Toshiba in Japan hergestellt und geliefert Sorocabana Railroad (Betreiber und Eigentümer des Zuges an der Zeit) im Jahr 1958. Nicht mehr auf dem Foto (das Datum ist falsch zu betreiben auf dem Foto ist der richtige Zeitpunkt 2010.04.30) wegen der Modernisierung der Strecke mit einer Ausweitung des derzeitigen Spurweite von 1 Meter bis 1 Meter und 60 Zentimeter. Auf dem Foto auf dem Bahnhof warten Amador Bueno Abfahrt zum Bahnhof Itapevi. Train number 4800 CPTM, popularly known as Toshiba was manufactured in Japan and delivered to Sorocabana Railroad (operator and owner of the train at the time) in 1958. Left to operate on the photo (the date is wrong in the picture right the date is 04/30/2010) due to modernization of the stretch with extension of the current gauge of 1 meter to 1 meter and 60 centimeters. In the photo at the station Amador Bueno awaiting departure for the station Itapevi. (Übersetzt von Google, translated by google)
Luis Fernando da Silva

Brasilien / Elektrotriebzüge / Serie 4800

1811 960x720 Px, 08.08.2010

Trem da série 4800 estacionado na plataforma da Parada Amador Bueno na linha 8 - Diamante da CPTM no município de Itapevi, na região metropolitana de São Paulo. Esse trem era gratuito e foi fechado em 30/04/2010 (essa também é a data correta da foto), ou seja, na foto ele está em suas ultimas horas de funcionamento comercial. O trecho foi fechado para modernização do trecho e substituição desse trem que é de 1958 por outro mais moderno. 4800 Serie Zug auf Gleis Parade Amador Bueno on line 8 geparkt - Diamond in der Gemeinde CPTM Itapevi im Mutterland Sao Paulo. Dieser Zug war frei und wurde am 2010.04.30 geschlossen (dies ist auch das richtige Datum des Fotos), oder das Bild ist er in seinen letzten Stunden des kommerziellen Betriebs. Die Passage wurde für die Modernisierung und Erneuerung der Durchfahrt des Zuges im Jahre 1958 durch eine modernere geschlossen. 4800 series train parked at platform Parade Amador Bueno on line 8 - Diamond in the municipality of CPTM Itapevi in the metropolitan region of Sao Paulo. This train was free and was closed on 04/30/2010 (this is also the correct date of the photo), or the picture he is in his last hours of commercial operation. The passage was closed for modernization and replacement of the passage of this train in 1958 by a more modern. (Übersetzt von Google, translated by google)
Trem da série 4800 estacionado na plataforma da Parada Amador Bueno na linha 8 - Diamante da CPTM no município de Itapevi, na região metropolitana de São Paulo. Esse trem era gratuito e foi fechado em 30/04/2010 (essa também é a data correta da foto), ou seja, na foto ele está em suas ultimas horas de funcionamento comercial. O trecho foi fechado para modernização do trecho e substituição desse trem que é de 1958 por outro mais moderno. 4800 Serie Zug auf Gleis Parade Amador Bueno on line 8 geparkt - Diamond in der Gemeinde CPTM Itapevi im Mutterland Sao Paulo. Dieser Zug war frei und wurde am 2010.04.30 geschlossen (dies ist auch das richtige Datum des Fotos), oder das Bild ist er in seinen letzten Stunden des kommerziellen Betriebs. Die Passage wurde für die Modernisierung und Erneuerung der Durchfahrt des Zuges im Jahre 1958 durch eine modernere geschlossen. 4800 series train parked at platform Parade Amador Bueno on line 8 - Diamond in the municipality of CPTM Itapevi in the metropolitan region of Sao Paulo. This train was free and was closed on 04/30/2010 (this is also the correct date of the photo), or the picture he is in his last hours of commercial operation. The passage was closed for modernization and replacement of the passage of this train in 1958 by a more modern. (Übersetzt von Google, translated by google)
Luis Fernando da Silva

Brasilien / Elektrotriebzüge / Serie 4800

1367 960x720 Px, 08.08.2010

O Toshiba da CPTM. Esta série de trem foi fabricado no Japão em 1958 por um consórcio de empresas formado pelas: Tokyio Shibaura (Toshiba); Kawasaki Heavy Industries; e Tokiu Car Co. em uma quantia de 30 trens formados por dois carros reboques e um carro motor central. Popularmente ficaram conhecidos como Toshiba. Deixaram de circular em São Paulo em 30/04/2010 (também é a data correta da foto). Na foto o trem parte de amador Bueno em uma de suas ultimas viagens com destino a estação Itapevi. Der Toshiba CPTM. Diese Serie von Zug war in Japan im Jahr 1958 durch ein Konsortium von Firmen gebildet von: Tokyio Shibaura (Toshiba), Kawasaki Heavy Industries, und Tokiu Car Co. in einer Menge von 30 Zügen, bestehend aus zwei PKW-Anhänger und ein Auto-Motor-Anlage. Im Volksmund wurde bekannt als Toshiba. Nicht mehr in Sao Paulo am 2010.04.30 (ist auch das richtige Datum des Fotos zirkulieren). In das Bild der Abfahrt des Zuges vom Amateur Bueno auf einer seiner letzten Fahrten zum Bahnhof Itapevi. The Toshiba CPTM. This series of train was manufactured in Japan in 1958 by a consortium of companies formed by: Tokyio Shibaura (Toshiba), Kawasaki Heavy Industries, and Tokiu Car Co. in an amount of 30 trains consisting of two car trailers and a car engine plant. Popularly became known as Toshiba. Ceased to circulate in Sao Paulo on 30.04.2010 (also is the correct date of the photo). In the picture the train departs from amateur Bueno on one of his last trips to the station Itapevi. (Übersetzt von Google, translated by google)
O "Toshiba" da CPTM. Esta série de trem foi fabricado no Japão em 1958 por um consórcio de empresas formado pelas: Tokyio Shibaura (Toshiba); Kawasaki Heavy Industries; e Tokiu Car Co. em uma quantia de 30 trens formados por dois carros reboques e um carro motor central. Popularmente ficaram conhecidos como Toshiba. Deixaram de circular em São Paulo em 30/04/2010 (também é a data correta da foto). Na foto o trem parte de amador Bueno em uma de suas ultimas viagens com destino a estação Itapevi. Der "Toshiba" CPTM. Diese Serie von Zug war in Japan im Jahr 1958 durch ein Konsortium von Firmen gebildet von: Tokyio Shibaura (Toshiba), Kawasaki Heavy Industries, und Tokiu Car Co. in einer Menge von 30 Zügen, bestehend aus zwei PKW-Anhänger und ein Auto-Motor-Anlage. Im Volksmund wurde bekannt als Toshiba. Nicht mehr in Sao Paulo am 2010.04.30 (ist auch das richtige Datum des Fotos zirkulieren). In das Bild der Abfahrt des Zuges vom Amateur Bueno auf einer seiner letzten Fahrten zum Bahnhof Itapevi. The "Toshiba" CPTM. This series of train was manufactured in Japan in 1958 by a consortium of companies formed by: Tokyio Shibaura (Toshiba), Kawasaki Heavy Industries, and Tokiu Car Co. in an amount of 30 trains consisting of two car trailers and a car engine plant. Popularly became known as Toshiba. Ceased to circulate in Sao Paulo on 30.04.2010 (also is the correct date of the photo). In the picture the train departs from amateur Bueno on one of his last trips to the station Itapevi. (Übersetzt von Google, translated by google)
Luis Fernando da Silva

Brasilien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Sonstige 1000 mm

1686 960x720 Px, 08.08.2010

Hier EST7033 von Paris Gare du Nord nach Lille Flandres, bei der Ausfahrt am 24.7.2010 aus Paris Gare du Nord.
Hier EST7033 von Paris Gare du Nord nach Lille Flandres, bei der Ausfahrt am 24.7.2010 aus Paris Gare du Nord.
Alexander

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

964 1024x766 Px, 08.08.2010

298 306-2 mit zwei Kesselwagen,rangierte am 28.07.2010 in Langhagen.
298 306-2 mit zwei Kesselwagen,rangierte am 28.07.2010 in Langhagen.
Stefan

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100

564 1024x685 Px, 08.08.2010

233 696-4 stand am 06.08.2010 mit einem Gz Fans am Haldensleber Bahnhof zur Abfahrt bereit.
233 696-4 stand am 06.08.2010 mit einem Gz Fans am Haldensleber Bahnhof zur Abfahrt bereit.
Stefan

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben

680 1024x685 Px, 08.08.2010

Br 182 006 7 rangiert am 30.07.2010 in Dresden Hauptbahnhof.
Br 182 006 7 rangiert am 30.07.2010 in Dresden Hauptbahnhof.
Daniel Severin

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·

875 1024x768 Px, 08.08.2010

Die 185 574 durchfährt mit ihrem Containerzug den Bahnhof Fürth.
Die 185 574 durchfährt mit ihrem Containerzug den Bahnhof Fürth.
Patrick E.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2010 / 2010-08-07 Nürnberg

670 1024x799 Px, 08.08.2010

Die Miet-Lok 110 511-3 vom Bw Dessau ist zur Zeit bei EGP im Einsatz. Hier steht sie in der Sonntagsruhe vor dem Zementwerk in der Greifswalder Str (ex E40 134, ex 139 134, gesehen Berlin Greifswalder Str 08.08.2010)
Die Miet-Lok 110 511-3 vom Bw Dessau ist zur Zeit bei EGP im Einsatz. Hier steht sie in der Sonntagsruhe vor dem Zementwerk in der Greifswalder Str (ex E40 134, ex 139 134, gesehen Berlin Greifswalder Str 08.08.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·

1345 1000x667 Px, 08.08.2010

Ee 922 Papa Mobil in Basel SBB
Ee 922 Papa Mobil in Basel SBB
Hanspeter Urffer

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / 1 922 Ee 922 ·SBB·

1224 1024x768 Px, 08.08.2010

Mein 100stes Bild bei bahnbilder.de zeigt 101-016 Unicef , die am 6.8.10 mit dem IC 2047 Köln - Leipzig in Dortmund Hbf zur Abfahrt bereit steht.
Mein 100stes Bild bei bahnbilder.de zeigt 101-016 "Unicef", die am 6.8.10 mit dem IC 2047 Köln - Leipzig in Dortmund Hbf zur Abfahrt bereit steht.
Benedikt Ost

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

547 1024x768 Px, 08.08.2010

101-034 In Form schiebt am 6.8.10 den IC 2114 Stuttgart - Hamburg-Altona aus dem Dortmunder Hauptbahnhof.
101-034 "In Form" schiebt am 6.8.10 den IC 2114 Stuttgart - Hamburg-Altona aus dem Dortmunder Hauptbahnhof.
Benedikt Ost

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

770 1024x768 Px, 08.08.2010

103-235 durchfährt am 6.8.10 mit dem IC 1806 Köln - Hamburg-Altona Wanne-Eickel Hbf.
103-235 durchfährt am 6.8.10 mit dem IC 1806 Köln - Hamburg-Altona Wanne-Eickel Hbf.
Benedikt Ost

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wanne-Eickel Hbf

921 1024x768 Px, 08.08.2010

Die 115 346-9 fuhr am 08.08.2010 mit einem Pbz durch Köln Messe/Deutz.
Die 115 346-9 fuhr am 08.08.2010 mit einem Pbz durch Köln Messe/Deutz.
Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

439 1024x729 Px, 08.08.2010

Die 363 445-8 rangierte am 08.08.2010 in Köln Bbf. Fotographiert von Köln Hansaring.
Die 363 445-8 rangierte am 08.08.2010 in Köln Bbf. Fotographiert von Köln Hansaring.
Richard

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

473 1024x743 Px, 08.08.2010

Die 115 205-7 und die 115 198 fuhran am 08.08.2010 einen ICE-Ersatzzug Hamm - Bonn - Hamm am 08.08.2010 durch Köln Hansaring.
Die 115 205-7 und die 115 198 fuhran am 08.08.2010 einen ICE-Ersatzzug Hamm - Bonn - Hamm am 08.08.2010 durch Köln Hansaring.
Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

447 1024x768 Px, 08.08.2010

Die 110 231-8 kam am 08.08.2010 Solo durch Köln Messe/Deutz.
Die 110 231-8 kam am 08.08.2010 Solo durch Köln Messe/Deutz.
Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

530 1024x768 Px, 08.08.2010

2143 073-1 vor dem SREX 16013 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf. Drosendorf.
2143 073-1 vor dem SREX 16013 "Reblaus-Express" am 31.Juli 2010 im Bf. Drosendorf.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieselloks / BR 2143, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Retz-Drosendorf 'Reblausexpress'

620 1024x684 Px, 09.08.2010

A-ÖBB Gbkks-vx 42 81 1535 103-6 eingereiht im SREX 16011 Reblaus-Express am 31.Juli 2010 im Bf. Drosendorf.
A-ÖBB Gbkks-vx 42 81 1535 103-6 eingereiht im SREX 16011 "Reblaus-Express" am 31.Juli 2010 im Bf. Drosendorf.
Karl Seltenhammer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lokalbahn Retz-Drosendorf 'Reblausexpress', Österreich / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

1320 1024x684 Px, 09.08.2010

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