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Im Einsatz für die HGK...ist Class 66 DE672.
Die Lok hatte auch schon andere Farbvarianten.
Ursprünglich gehörte die Lok der HSBC Rail.
Zur Zeit läuft sie unter der Nummer: 92 80 1266 072-8 D-HGK
Die Lok ist von Saarbrücken nach Trier unterwegs um einen Kesselwagenzug abzuholen.
16.02.2014 bei Ensdorf - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Im Einsatz für die HGK...ist Class 66 DE672. Die Lok hatte auch schon andere Farbvarianten. Ursprünglich gehörte die Lok der HSBC Rail. Zur Zeit läuft sie unter der Nummer: 92 80 1266 072-8 D-HGK Die Lok ist von Saarbrücken nach Trier unterwegs um einen Kesselwagenzug abzuholen. 16.02.2014 bei Ensdorf - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

Architekturstudien im Pariser Untergrund: Treppenaufgang am  Gare d´Austerlitz . 15.1.2014
Architekturstudien im Pariser Untergrund: Treppenaufgang am "Gare d´Austerlitz". 15.1.2014
ukamp

Architekturstudien im Pariser Untergrund: Trägerkonstruktion im  Gare de Lyon . 14.1.2014
Architekturstudien im Pariser Untergrund: Trägerkonstruktion im "Gare de Lyon". 14.1.2014
ukamp

Architekturstudien im Pariser Untergrund: Ausgang in der Station  Porte Dauphine . 17.1.2014
Architekturstudien im Pariser Untergrund: Ausgang in der Station "Porte Dauphine". 17.1.2014
ukamp

Architekturstudien im Pariser Untergrund: Gewölbedecke in der Station  Rome . 17.1.2014
Architekturstudien im Pariser Untergrund: Gewölbedecke in der Station "Rome". 17.1.2014
ukamp

Architekturstudien im Pariser Untergrund: Säulen, Kachelwände und Schmuckbänder in der Verteilerhalle von  Saint-Lazare . 16.1.2014
Architekturstudien im Pariser Untergrund: Säulen, Kachelwände und Schmuckbänder in der Verteilerhalle von "Saint-Lazare". 16.1.2014
ukamp

Der Oberbau der  ehemaligen Lokalbahn  Enzersdorf bei Staatz - Poysdorf ist zwar schon seit ca. 1977 abgetragen worden, jedoch das Schotterbett ist vielerorts gut erkennbar. Hier ca. 100 Meter hinter dem Bahnhof von Enzersdorf bei Staatz das an der elektrifizierten (siehe im Hintergrund links) Laaer Ostbahn liegt, Feb. 2014
Der Oberbau der ehemaligen Lokalbahn Enzersdorf bei Staatz - Poysdorf ist zwar schon seit ca. 1977 abgetragen worden, jedoch das Schotterbett ist vielerorts gut erkennbar. Hier ca. 100 Meter hinter dem Bahnhof von Enzersdorf bei Staatz das an der elektrifizierten (siehe im Hintergrund links) Laaer Ostbahn liegt, Feb. 2014
Michael Grinschgl

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

507 1200x800 Px, 16.02.2014

Die 1116 264 mit Güterwaggons bei Ufering am 15.02.2014
Die 1116 264 mit Güterwaggons bei Ufering am 15.02.2014
Fritz Keitel

Die 1116 142 mit dem IC 2082  Königsee  bei Ufering am 15.02.2014
Die 1116 142 mit dem IC 2082 "Königsee" bei Ufering am 15.02.2014
Fritz Keitel

Bahnhof Bad Pirawarth mit Blickrichtung Süden.  Für 5047 053-3 ist das hier die Endstation, die zwischen Obersdorf an der Laaer Ostbahn und Bad Pirawarth pendelt. Die über die Geleise liegenden Sträucher zeigen auch an wo hier das Ende der befahrenen Strecke ist, Feb. 2014
Bahnhof Bad Pirawarth mit Blickrichtung Süden. Für 5047 053-3 ist das hier die Endstation, die zwischen Obersdorf an der Laaer Ostbahn und Bad Pirawarth pendelt. Die über die Geleise liegenden Sträucher zeigen auch an wo hier das Ende der befahrenen Strecke ist, Feb. 2014
Michael Grinschgl

Knapp nach dem Bahnhof Bad Pirawarth (Richtung Norden) heißt es offiziell Schluss für den Bahnverkehr und zwar in Richtung Norden entlang der Lokalbahn Gänserndorf - Mistelbach (linkes Gleis)( im Bereich Bad Pirawarth (knapp hinter dieser Stelle) bis ca. Kollnbrunn wurden die Geleise bereits abgetragen), und in Richtung Zistersdorf entlang der Stammersdorfer Lokalbahn (rechtes Gleis), Feb. 2014
Knapp nach dem Bahnhof Bad Pirawarth (Richtung Norden) heißt es offiziell Schluss für den Bahnverkehr und zwar in Richtung Norden entlang der Lokalbahn Gänserndorf - Mistelbach (linkes Gleis)( im Bereich Bad Pirawarth (knapp hinter dieser Stelle) bis ca. Kollnbrunn wurden die Geleise bereits abgetragen), und in Richtung Zistersdorf entlang der Stammersdorfer Lokalbahn (rechtes Gleis), Feb. 2014
Michael Grinschgl

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1172 1200x800 Px, 16.02.2014

DB 152 135  TFG  am 22.6.13 in Bonn-Oberkassel.
DB 152 135 "TFG" am 22.6.13 in Bonn-Oberkassel.
Niklas Eimers

140 423 zog am 22.6.13 einen Sonderzug und E40 128 durch Bonn-Oberkassel.
140 423 zog am 22.6.13 einen Sonderzug und E40 128 durch Bonn-Oberkassel.
Niklas Eimers

Lokomotion 185 665 zog am Nachmittag des 22.6.13 den Ekol KLV von Köln-Eifeltor durch Bonn-Oberkassel.
Lokomotion 185 665 zog am Nachmittag des 22.6.13 den Ekol KLV von Köln-Eifeltor durch Bonn-Oberkassel.
Niklas Eimers

275 632 am 23.6.13 abgestellt bei Vossloh in Moers.
275 632 am 23.6.13 abgestellt bei Vossloh in Moers.
Niklas Eimers

VPS 615 (650 015) am 23.6.13 bei Vossloh in Moers.
VPS 615 (650 015) am 23.6.13 bei Vossloh in Moers.
Niklas Eimers

Die 1142 707 (höchste Nummer der Br. 1142) war am 18.04.2009 mit diesem bunten Zug von Wien nach Mürzzuschlag unterwegs, und wurde kurz vor dem Eintreffen in den Zielbahnhof auf der  Semmering-Westrampe  fotografiert. 
Während die von Karl Gölsdorf für den schweren Güterzugverkehr in den nordböhmischen Kohlerevieren entwickelte, erste fünfach gekuppelte Schlepptenderlok kkStB 180.01 dem mürzzuschlager Südbahnmuseum übergeben wurde,
gingen die sich am Zugende befindlichen Waggons (ex STLB BD 4 151 und Postwaggon 5081 00-30 308) weiter in Richtung Kärnten.
Die 1142 707 (höchste Nummer der Br. 1142) war am 18.04.2009 mit diesem bunten Zug von Wien nach Mürzzuschlag unterwegs, und wurde kurz vor dem Eintreffen in den Zielbahnhof auf der "Semmering-Westrampe" fotografiert. Während die von Karl Gölsdorf für den schweren Güterzugverkehr in den nordböhmischen Kohlerevieren entwickelte, erste fünfach gekuppelte Schlepptenderlok kkStB 180.01 dem mürzzuschlager Südbahnmuseum übergeben wurde, gingen die sich am Zugende befindlichen Waggons (ex STLB BD 4 151 und Postwaggon 5081 00-30 308) weiter in Richtung Kärnten.
Kriwetz Lukas

143 851-4 (MEG 603) und eine 155 der MEG ziehen am 10. Februar 2014 einen Holzzug durch Kronach in Richtung Lichtenfels.
143 851-4 (MEG 603) und eine 155 der MEG ziehen am 10. Februar 2014 einen Holzzug durch Kronach in Richtung Lichtenfels.
Frankenwaldbahner

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