bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Create account 
Forum   Contact   Legal notice
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

14406 Bilder
<<  previous page  564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 next page  >>
DB 077015-1 Class erreicht hier am 12.5.2025 um 15.44 Uhr den Bahnhof Regenstauf und fährt in diesem durch in Richtung Regensburg.
DB 077015-1 Class erreicht hier am 12.5.2025 um 15.44 Uhr den Bahnhof Regenstauf und fährt in diesem durch in Richtung Regensburg.
Gerd Hahn

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

124 1044x690 Px, 28.05.2025

DB 077015-1 Class erreicht hier am 12.5.2025 um 15.44 Uhr den Bahnhof Regenstauf und fährt in diesem durch in Richtung Regensburg.
DB 077015-1 Class erreicht hier am 12.5.2025 um 15.44 Uhr den Bahnhof Regenstauf und fährt in diesem durch in Richtung Regensburg.
Gerd Hahn

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

148 1044x681 Px, 28.05.2025

Die SNCF Nez Cassé erreicht mit einen TER von Lyon nach Chambery den Bahnhof von Aix les Bains. 22. März 2022
Die SNCF "Nez Cassé" erreicht mit einen TER von Lyon nach Chambery den Bahnhof von Aix les Bains. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes

137 1500x981 Px, 28.05.2025

Durch Umbauten an der Front hat die SNCF 22236 etwas von ihrer Eleganz verloren, und auch die RIO-Wagen Garnitur passt nicht besonders zu dieser Nez-Cassé; aber immerhin wird sie noch im TER Verkehr Sélestat - Saverne gebraucht. Das Bild entstand im Bahnhof von Strasbourg. 12. März 2024
Durch Umbauten an der Front hat die SNCF 22236 etwas von ihrer Eleganz verloren, und auch die RIO-Wagen Garnitur passt nicht besonders zu dieser "Nez-Cassé; aber immerhin wird sie noch im TER Verkehr Sélestat - Saverne gebraucht. Das Bild entstand im Bahnhof von Strasbourg. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg), Frankreich / Regionen / Alsace (Elsass)

178 1400x939 Px, 28.05.2025

Ebenfals eine „Nez cassé“ ist schwere Diesellok CC 72500, die hier in Form der CC 72160 mit einem der letzten Corail-Fernzüge der Linie 4 in Belfort auf die baldige Abfahrt wartet. 22. Mai 2012
Ebenfals eine „Nez cassé“ ist schwere Diesellok CC 72500, die hier in Form der CC 72160 mit einem der letzten Corail-Fernzüge der Linie 4 in Belfort auf die baldige Abfahrt wartet. 22. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté

242 1400x939 Px, 28.05.2025

Als die „Nez cassé“ BB 22200 in den Siebzigern in Dienst gestellt wurden hatten sie (und ähnlichen Schwesternlok) vor hochklassigen Reisezügen reichlich zu tun; erst der wenige Jahre später auftauchende TGV nahm dann im Laufe der Jahre im hochwertigen Fernverkehr BB 22200 die Arbeit ab. Heute sind die BB 22200 nur selten und im Nahverkehr anzutreffen, wie z. B. hier die BB 22397 mit einen TER von Lyon nach der Ankunft in Annecy. 14. Februar 2023
Als die „Nez cassé“ BB 22200 in den Siebzigern in Dienst gestellt wurden hatten sie (und ähnlichen Schwesternlok) vor hochklassigen Reisezügen reichlich zu tun; erst der wenige Jahre später auftauchende TGV nahm dann im Laufe der Jahre im hochwertigen Fernverkehr BB 22200 die Arbeit ab. Heute sind die BB 22200 nur selten und im Nahverkehr anzutreffen, wie z. B. hier die BB 22397 mit einen TER von Lyon nach der Ankunft in Annecy. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes

141 1400x941 Px, 28.05.2025

Die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. 25. Juni 1984
Die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. 25. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / CC 40100 'Nez cassé', Belgien / Bahnhöfe / Namur

114 1011x1200 Px, 28.05.2025

„Nez cassé“ ist die Bezeichnung für SNCF-Lokomotiven mit leicht schrägen Frontfenstern und leicht eckiger Frontpartie, wobei die Bezeichnung Nez Cassé erst Anfang der 2000er Jahre auf kam. Der Konstrukteur der Lokomotive, Paul Arzens, ließ sich von dem startenden Sportler zu diesem Design inspirieren, welches Geschwindigkeit ausdrücken sollte. Erst mit dem Bau der „Sybic“ im Jahr 1988 verzichtete Alstom im Lokomotivbau auf dieses Design. Die ersten Lokomotiven dieses Typs waren die SNCF CC 40100 im Jahr 1964, was mir die Gelegenheit gab, dieses Foto „auszugraben“. Es zeigt die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. Weitere Lokomotivbaureihen folgten, wie die CC 72000, BB 1500 und 22200, aber auch Exporte z.B nach Holland, Slowenien und Portugal. Die letzten „Nez Cassé“-Lokomotiven wurden Mitte der 1980er Jahre gebaut. Diese interessanten Lokomotiven sind zwar noch vereinzelt zu sehen, werden aber wohl nur noch wenige Jahre im Einsatz sein. 25. Juni 1984
„Nez cassé“ ist die Bezeichnung für SNCF-Lokomotiven mit leicht schrägen Frontfenstern und leicht eckiger Frontpartie, wobei die Bezeichnung "Nez Cassé" erst Anfang der 2000er Jahre auf kam. Der Konstrukteur der Lokomotive, Paul Arzens, ließ sich von dem startenden Sportler zu diesem Design inspirieren, welches Geschwindigkeit ausdrücken sollte. Erst mit dem Bau der „Sybic“ im Jahr 1988 verzichtete Alstom im Lokomotivbau auf dieses Design. Die ersten Lokomotiven dieses Typs waren die SNCF CC 40100 im Jahr 1964, was mir die Gelegenheit gab, dieses Foto „auszugraben“. Es zeigt die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. Weitere Lokomotivbaureihen folgten, wie die CC 72000, BB 1500 und 22200, aber auch Exporte z.B nach Holland, Slowenien und Portugal. Die letzten „Nez Cassé“-Lokomotiven wurden Mitte der 1980er Jahre gebaut. Diese interessanten Lokomotiven sind zwar noch vereinzelt zu sehen, werden aber wohl nur noch wenige Jahre im Einsatz sein. 25. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / CC 40100 'Nez cassé', Belgien / Bahnhöfe / Namur

170 1400x956 Px, 28.05.2025

Diesel-elektrische Rangierlokomotive Typ 20TDE, der französischen Firma Gaston Moyse, steht im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025
Diesel-elektrische Rangierlokomotive Typ 20TDE, der französischen Firma Gaston Moyse, steht im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025
rainer ullrich

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / ~ Sonstige

127 1200x874 Px, 30.05.2025

Diesel-elektrische Rangierlok Typ 20TDE, der französischen Firma Gaston Moyse, steht im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025
Diesel-elektrische Rangierlok Typ 20TDE, der französischen Firma Gaston Moyse, steht im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025
rainer ullrich

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / ~ Sonstige

141 1200x767 Px, 30.05.2025

Firmenschild Gaston Moyse, die Fabrik für Diesellokomotiven in Paris wurde 1922 gegründet und existierte bis 1970, Mai 205
Firmenschild Gaston Moyse, die Fabrik für Diesellokomotiven in Paris wurde 1922 gegründet und existierte bis 1970, Mai 205
rainer ullrich

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / ~ Sonstige

139 1200x800 Px, 30.05.2025

Doppelstockwagen älterer Bauart der Französischen Staatsbahn SNCF, ausgestellt im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025
Doppelstockwagen älterer Bauart der Französischen Staatsbahn SNCF, ausgestellt im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025
rainer ullrich

Frankreich / Personenwagen | ältere Bauart / Doppelstockwagen B4 C5 | 'Bidel'

151 1200x641 Px, 30.05.2025

Schriftfeld am Doppelstockwagen mit den technischen Daten, am ausgestellten Wagen im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025
Schriftfeld am Doppelstockwagen mit den technischen Daten, am ausgestellten Wagen im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025
rainer ullrich

Frankreich / Personenwagen | ältere Bauart / Doppelstockwagen B4 C5 | 'Bidel'

103 1200x852 Px, 30.05.2025

189 453 der akiem schleppte am 13.04.25 einen BLG-Autozug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
189 453 der akiem schleppte am 13.04.25 einen BLG-Autozug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

103 1200x819 Px, 30.05.2025

Brückentag - bis auf das Zeitungsaustragen stand für mich heute nichts an Arbeit an. Am Donnerstagabend wurde auf die SNCF Connect App geguckt und tatsächlich: TER 30726 mit BB 67400 und einer RRR-Garnitur. Der Plan für Freitag stand also fest. Morgens extra früh die Zeitungen verteilt, um noch einen zeitlichen Puffer zu haben, falls unterwegs etwas schiefgehen sollte. Der Puffer wurde zum Glück nicht gebraucht. Der Bahnhof Lauterbourg weist zahlreiche verkommene Gleisanlagen auf, auch Formsignale sind noch vorhanden. So ergab sich mit der ebenfalls in die Jahre gekommenen BB 67400 eine Art Endzeitstimmung. (30. Mai 2025)
Brückentag - bis auf das Zeitungsaustragen stand für mich heute nichts an Arbeit an. Am Donnerstagabend wurde auf die SNCF Connect App geguckt und tatsächlich: TER 30726 mit BB 67400 und einer RRR-Garnitur. Der Plan für Freitag stand also fest. Morgens extra früh die Zeitungen verteilt, um noch einen zeitlichen Puffer zu haben, falls unterwegs etwas schiefgehen sollte. Der Puffer wurde zum Glück nicht gebraucht. Der Bahnhof Lauterbourg weist zahlreiche verkommene Gleisanlagen auf, auch Formsignale sind noch vorhanden. So ergab sich mit der ebenfalls in die Jahre gekommenen BB 67400 eine Art Endzeitstimmung. (30. Mai 2025)
Leonhard Groß

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Bahnhöfe / Lauterbourg, Frankreich / Strecken | Region Ost / 145 000 Strasbourg – Lauterbourg (– Wörth), Diesellokomotiven

135 1200x800 Px, 30.05.2025

BB 67515 ist soeben mit dem TER 30726 in Lauterbourg angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt als TER 30735 (30. Mai 2025)
BB 67515 ist soeben mit dem TER 30726 in Lauterbourg angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt als TER 30735 (30. Mai 2025)
Leonhard Groß

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Bahnhöfe / Lauterbourg, Frankreich / Strecken | Region Ost / 145 000 Strasbourg – Lauterbourg (– Wörth), Diesellokomotiven

160 1200x800 Px, 30.05.2025

<<  previous page  564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 next page  >>


Upload your photos!
Everyone can participate, for free!


More photo topics:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

New additions
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Photographer list
Photo spots
Timeline
Privacy policy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.