bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Create account 
Forum   Contact   Legal notice
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

New Photos

994427 Bilder
<<  previous page  6018 6019 6020 6021 6022 6023 6024 6025 6026 6027 next page  >>
140 029  Geislinger Steige  04.02.89
140 029 Geislinger Steige 04.02.89
Hansjörg Brutzer

140 029  Geislinger Steige  04.02.89  ( Schublok )
140 029 Geislinger Steige 04.02.89 ( Schublok )
Hansjörg Brutzer

140 029  Freilassing  08.08.88
140 029 Freilassing 08.08.88
Hansjörg Brutzer

140 028  Oftersheim  15.07.03
140 028 Oftersheim 15.07.03
Hansjörg Brutzer

140 028  Laufach  14.12.01
140 028 Laufach 14.12.01
Hansjörg Brutzer

140 028  bei Augsburg - Hochzoll  05.06.91
140 028 bei Augsburg - Hochzoll 05.06.91
Hansjörg Brutzer

SBB Historic - WR  50 85 88-33 702-4 im HB Zürich am 12.09.2021
SBB Historic - WR 50 85 88-33 702-4 im HB Zürich am 12.09.2021
Hp. Teutschmann

SBB Historic - Ce 6/8 14305 im HB Zürich am 12.09.2021
SBB Historic - Ce 6/8 14305 im HB Zürich am 12.09.2021
Hp. Teutschmann

SBB - Oldtimer Personenwagen C  5906 im HB Zürich am 12.09.2021
SBB - Oldtimer Personenwagen C 5906 im HB Zürich am 12.09.2021
Hp. Teutschmann

SBB Historic - Dampflok B 3/4  1367 bei der einfahrt in den HB Zürich am 12.09.2021
SBB Historic - Dampflok B 3/4 1367 bei der einfahrt in den HB Zürich am 12.09.2021
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dampfloks / B 3/4

249 1200x889 Px, 22.09.2021

SBB - Oldtimer Personenwagen B  5560 im HB Zürich am 12.09.2021
SBB - Oldtimer Personenwagen B 5560 im HB Zürich am 12.09.2021
Hp. Teutschmann

SBB - Oldtimer Personenwagen A 2251 im HB Zürich am 12.09.2021
SBB - Oldtimer Personenwagen A 2251 im HB Zürich am 12.09.2021
Hp. Teutschmann

RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren [D] mit  186 426-3  [NVR-Nummer: 91 80 6186 426-3 D-Rpool] und Containerzug am 20.09.21 Berlin Blankenburg.
RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren [D] mit "186 426-3" [NVR-Nummer: 91 80 6186 426-3 D-Rpool] und Containerzug am 20.09.21 Berlin Blankenburg.
Lothar Stöckmann

Eine Überraschung  Highlight  die österreichische Hercules von LTE Logistik- und Transport- GmbH, Graz [A] mit  2016 904 [NVR:  93 81 2016 904-1 A-LTE ] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach (Düngemittel) am 21.09.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen (Berliner Außenring).
Eine Überraschung "Highlight" die österreichische Hercules von LTE Logistik- und Transport- GmbH, Graz [A] mit "2016 904 [NVR: "93 81 2016 904-1 A-LTE"] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach (Düngemittel) am 21.09.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen (Berliner Außenring).
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit  185 642-6   [NVR-Number: 91 80 6185 642-6 D-HSL] und Kesselwagenzug am 13.09.21 Berlin Blankenburg.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit "185 642-6" [NVR-Number: 91 80 6185 642-6 D-HSL] und Kesselwagenzug am 13.09.21 Berlin Blankenburg.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  145 003-0  [NVR-Nummer: 91 80 6145 003-0 D-DB] und Kesselwagenzug am 20.09.21 Berlin Blankenburg.
DB Cargo AG [D] mit "145 003-0" [NVR-Nummer: 91 80 6145 003-0 D-DB] und Kesselwagenzug am 20.09.21 Berlin Blankenburg.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit  185 602-0  [NVR-Nummer: 91 80 6185 602-0 D-BRLL] und Taschenwagenzug Richtung Rostock am 20.09.21 Mühlenbeck/Mönchmühle b. Berlin.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit "185 602-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 602-0 D-BRLL] und Taschenwagenzug Richtung Rostock am 20.09.21 Mühlenbeck/Mönchmühle b. Berlin.
Lothar Stöckmann

PKP Cargo mit  ET22-939  (NVR:  91 51 3 150 258-4 PL-PKPC ) und einem Güterzug Kohle am 14.09.21 der gerade durch den Bf. Kostrzyn (Polen) gefahren ist.
PKP Cargo mit "ET22-939" (NVR: "91 51 3 150 258-4 PL-PKPC") und einem Güterzug Kohle am 14.09.21 der gerade durch den Bf. Kostrzyn (Polen) gefahren ist.
Lothar Stöckmann

Die BR 44 wurde von 1926-1949 gebaut als schwere Güterzuglokomotive, Stückzahl 1989. Die Maschinen wurden in den 60er Jahren auf Oelfeuerung umgebaut und erhielten dann die BR Nummer 43. Hier im Modell die 44 1315 mit Oelfeuerung umgebaut auf Oel im Jahre 1960 und im Jan. 1968 umbezeichnet als 043 315-1. 1977 wurde die Lok ausgemustert, stand dann in verschiedenen Museen. Heute steht sie bei Märklin in Göppingen. Das Modell zeigt den Zustand zwischen 1960 und Ende 1967. Modell Roco 4126A  DC nachdigitalisiert
Die BR 44 wurde von 1926-1949 gebaut als schwere Güterzuglokomotive, Stückzahl 1989. Die Maschinen wurden in den 60er Jahren auf Oelfeuerung umgebaut und erhielten dann die BR Nummer 43. Hier im Modell die 44 1315 mit Oelfeuerung umgebaut auf Oel im Jahre 1960 und im Jan. 1968 umbezeichnet als 043 315-1. 1977 wurde die Lok ausgemustert, stand dann in verschiedenen Museen. Heute steht sie bei Märklin in Göppingen. Das Modell zeigt den Zustand zwischen 1960 und Ende 1967. Modell Roco 4126A DC nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

211 1200x675 Px, 21.09.2021

Es geht auf den Winter zu, BR 44 1315 mit Kohlenzug in Harrstadt, von der Ostseite aus aufgenommen. Die BR 44 wurde von 1926-1949 gebaut als schwere Güterzuglokomotive, Stückzahl 1989. Die Maschinen wurden in den 60er Jahren auf Oelfeuerung umgebaut und erhielten dann die BR Nummer 43. Hier im Modell die 44 1315 mit Oelfeuerung umgebaut auf Oel im Jahre 1960 und im Jan. 1968 umbezeichnet als 043 315-1. Also sehen wir den Zustand zwischen 1960 und Ende 1967. Modell Roco 4126A  DC nachdigitalisiert
Es geht auf den Winter zu, BR 44 1315 mit Kohlenzug in Harrstadt, von der Ostseite aus aufgenommen. Die BR 44 wurde von 1926-1949 gebaut als schwere Güterzuglokomotive, Stückzahl 1989. Die Maschinen wurden in den 60er Jahren auf Oelfeuerung umgebaut und erhielten dann die BR Nummer 43. Hier im Modell die 44 1315 mit Oelfeuerung umgebaut auf Oel im Jahre 1960 und im Jan. 1968 umbezeichnet als 043 315-1. Also sehen wir den Zustand zwischen 1960 und Ende 1967. Modell Roco 4126A DC nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Hochfelln-Seilbahn Gondel 2 // Bergen (Chiemgau) // 13. September 2021
Hochfelln-Seilbahn Gondel 2 // Bergen (Chiemgau) // 13. September 2021
Paul Zimmer

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

126 1100x733 Px, 21.09.2021

Es geht auf den Winter zu, BR 44 1315 mit Kohlenzug in Harrstadt, von der Westseite aus aufgenommen. Die BR 44 wurde von 1926-1949 gebaut als schwere Güterzuglokomotive, Stückzahl 1989. Die Maschinen wurden in den 60er Jahren auf Oelfeuerung umgebaut und erhielten dann die BR Nummer 43. Hier im Modell die 44 1315 mit Oelfeuerung umgebaut auf Oel im Jahre 1960 und im Jan. 1968 umbezeichnet als 043 315-1. Also sehen wir den Zustand zwischen 1960 und Ende 1967. Modell Roco 4126A  DC nachdigitalisiert
Es geht auf den Winter zu, BR 44 1315 mit Kohlenzug in Harrstadt, von der Westseite aus aufgenommen. Die BR 44 wurde von 1926-1949 gebaut als schwere Güterzuglokomotive, Stückzahl 1989. Die Maschinen wurden in den 60er Jahren auf Oelfeuerung umgebaut und erhielten dann die BR Nummer 43. Hier im Modell die 44 1315 mit Oelfeuerung umgebaut auf Oel im Jahre 1960 und im Jan. 1968 umbezeichnet als 043 315-1. Also sehen wir den Zustand zwischen 1960 und Ende 1967. Modell Roco 4126A DC nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Stopfexpreß der BBW (99 81 9124 001-4)stösst während seiner Arbeitsleistung(en) im Bhf.Ried seine dunklen Abgaswolken in Richtung Himmel; 210913
Stopfexpreß der BBW (99 81 9124 001-4)stösst während seiner Arbeitsleistung(en) im Bhf.Ried seine dunklen Abgaswolken in Richtung Himmel; 210913
JohannJ

<<  previous page  6018 6019 6020 6021 6022 6023 6024 6025 6026 6027 next page  >>




More photo topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.