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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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94 2105-8 ist hier auf der Drehscheibe beim Eisenbahnfest in Schwarzenberg am 06.05.11.
94 2105-8 ist hier auf der Drehscheibe beim Eisenbahnfest in Schwarzenberg am 06.05.11.
Alexander Hertel

Deutschland / Dampfloks / BR 94.20-21 DR 94.2 sächs. XI HT

1268 1024x768 Px, 16.01.2013

86 1049-5 ist hier auf der Drehscheibe beim Eisenbahnfest in Schwarzenberg am 06.05.11.
86 1049-5 ist hier auf der Drehscheibe beim Eisenbahnfest in Schwarzenberg am 06.05.11.
Alexander Hertel

Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1

1114 1024x768 Px, 16.01.2013

50 3616-5 ist hier beim Eisenbahnfest in Schwarzenberg am 06.05.11.zusehen.
50 3616-5 ist hier beim Eisenbahnfest in Schwarzenberg am 06.05.11.zusehen.
Alexander Hertel

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

863 1024x768 Px, 16.01.2013

50 3616-5 ist am 24.04.11 in Plauen/V. oberer Bahnhof zusehen.
50 3616-5 ist am 24.04.11 in Plauen/V. oberer Bahnhof zusehen.
Alexander Hertel

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

694 1024x768 Px, 16.01.2013

Zwei 612er am 24.04.11 in Frohsinn!
Zwei 612er am 24.04.11 in Frohsinn!
Alexander Hertel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

636 1024x768 Px, 16.01.2013

Stuttgart SSB SL 3 (GT4 720 + Bw ?) / SL 14 (GT4 435 + GT4 609) Vaihingen, Vollmoellerstrasse im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 3 (GT4 720 + Bw ?) / SL 14 (GT4 435 + GT4 609) Vaihingen, Vollmoellerstrasse im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

2526 1024x649 Px, 16.01.2013

Stuttgart SSB SL 3 (GT4 720) Vaihingen, Krehlstrasse im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 3 (GT4 720) Vaihingen, Krehlstrasse im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

2688 1024x622 Px, 16.01.2013

Am 9.5.1997 bespannte die SNCB 5110 einen Containerzug, den sie hier um 15.02 Uhr bei Lint in Richtung Brüssel befördert.
Am 9.5.1997 bespannte die SNCB 5110 einen Containerzug, den sie hier um 15.02 Uhr bei Lint in Richtung Brüssel befördert.
Gerd Hahn

Belgien / Dieselloks / BR 51

532 1024x576 Px, 16.01.2013

Altbau Elektrolok der SNCB 2623 ist am 9.5.1997 um 16.28 Uhr mit einem gemischten Güterzug in Richtung Antwerpenunterwegs. Sie unterquert gerade die Fußgängerbrücke bei Lint.
Altbau Elektrolok der SNCB 2623 ist am 9.5.1997 um 16.28 Uhr mit einem gemischten Güterzug in Richtung Antwerpenunterwegs. Sie unterquert gerade die Fußgängerbrücke bei Lint.
Gerd Hahn

Belgien / E-Loks / BR 26

488 1024x646 Px, 16.01.2013

Abendstimmung an der Südwest-Ausfahrt des Bahnhofes Cranzahl, aufgenommen am 30.12.2012.
Abendstimmung an der Südwest-Ausfahrt des Bahnhofes Cranzahl, aufgenommen am 30.12.2012.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

595 1024x682 Px, 16.01.2013

Während die Sonne ihre letzten Strahlen am 30.12.2012 über einen Höhenzug des Erzgebirges schickt, läuft im Haltepunkt Neudorf gerade P1007, bespannt mit 99 794 und L45H-083, ein.
Während die Sonne ihre letzten Strahlen am 30.12.2012 über einen Höhenzug des Erzgebirges schickt, läuft im Haltepunkt Neudorf gerade P1007, bespannt mit 99 794 und L45H-083, ein.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·

526 1024x682 Px, 16.01.2013

99 794 und L45H-083 mit P1007 in Richtung Oberwiesenthal am 30.12.2012 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Neudorf. Auf dem Nachbargleis wartet 99 786 mit P1008 in Richtung Cranzahl auf die Freigabe zur Ausfahrt.
99 794 und L45H-083 mit P1007 in Richtung Oberwiesenthal am 30.12.2012 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Neudorf. Auf dem Nachbargleis wartet 99 786 mit P1008 in Richtung Cranzahl auf die Freigabe zur Ausfahrt.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

739 1024x682 Px, 16.01.2013

99 786 mit P1008 in Richtung Cranzahl am 30.12.2012 im Haltepunkt Neudorf. Soeben hat es ein lokomotivisches Pfeifkonzert gegeben! Da ich immer wieder die fragenden Blicke vieler Leute sehe, warum denn der stehende Zug solch einen Krach machen muß, hier eine kurze Erklärung: Das Ganze hat nichts damit zu tun, dass der Lokführer Langeweile hat, sondern vielmehr mit einer alten Dienstvorschrift, welche für Zugbegegnungen in Bahnhöfen ohne eigene Signalanlage eingerichtet wurde und noch aus den frühen Zeiten der Eisenbahn stammt! Die Prozedur gestaltet sich folgendermaßen: Ein Zug (z.B. der talfahrende, wie hier) fährt generell zuerst in den Bahnhof ein, während der bergfahrende Zug vor dem Bahnhof warten muß. Nachdem der erste Zug eingefahren ist, geht ein Mitglied vom Personal desselben zur Weiche (siehe Bild!) und stellt sie auf das freie Nebengleis. Der vor dem Bahnhof wartende Zug fragt mittlerweile mit zwei langen Pfiffen aus der Dampfpfeife nach, ob die Weiche gestellt und die Einfahrt frei ist. Ist das der Fall, antwortet die im Bahnhof wartende Lok mit der Pfifffolge Lang-Kurz-Lang was dem K im Morsealphabet entspricht und soviel wie Kommen heißt. Nach einem kurzen Achtungspfiff setzt sich der draußen wartende Zug in Bewegung und fährt in den Bahnhof ein. Nachdem die Weiche zurückgestellt ist, kann der im Bahnhof wartende Zug seine Fahrt fortsetzen. Diesen Vorgang hat mir mein Großvater bereits erklärt, als ich noch ein kleines Kind war. Das in der heutigen modernen Zeit nach wie vor unverändert erleben zu können, verursacht bei mir immer wieder eine Gänsehaut!
99 786 mit P1008 in Richtung Cranzahl am 30.12.2012 im Haltepunkt Neudorf. Soeben hat es ein "lokomotivisches" Pfeifkonzert gegeben! Da ich immer wieder die fragenden Blicke vieler Leute sehe, warum denn der stehende Zug solch einen "Krach" machen muß, hier eine kurze Erklärung: Das Ganze hat nichts damit zu tun, dass der Lokführer Langeweile hat, sondern vielmehr mit einer alten Dienstvorschrift, welche für Zugbegegnungen in Bahnhöfen ohne eigene Signalanlage eingerichtet wurde und noch aus den frühen Zeiten der Eisenbahn stammt! Die Prozedur gestaltet sich folgendermaßen: Ein Zug (z.B. der talfahrende, wie hier) fährt generell zuerst in den Bahnhof ein, während der bergfahrende Zug vor dem Bahnhof warten muß. Nachdem der erste Zug eingefahren ist, geht ein Mitglied vom Personal desselben zur Weiche (siehe Bild!) und stellt sie auf das freie Nebengleis. Der vor dem Bahnhof wartende Zug fragt mittlerweile mit zwei langen Pfiffen aus der Dampfpfeife nach, ob die Weiche gestellt und die Einfahrt frei ist. Ist das der Fall, antwortet die im Bahnhof wartende Lok mit der Pfifffolge "Lang-Kurz-Lang" was dem "K" im Morsealphabet entspricht und soviel wie "Kommen" heißt. Nach einem kurzen Achtungspfiff setzt sich der draußen wartende Zug in Bewegung und fährt in den Bahnhof ein. Nachdem die Weiche zurückgestellt ist, kann der im Bahnhof wartende Zug seine Fahrt fortsetzen. Diesen Vorgang hat mir mein Großvater bereits erklärt, als ich noch ein kleines Kind war. Das in der heutigen modernen Zeit nach wie vor unverändert erleben zu können, verursacht bei mir immer wieder eine Gänsehaut!
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

619 1024x682 Px, 16.01.2013

In Höhe der Ortschaft Lint ist am 9.5.1997 um 14.29 Uhr die SNCB Elektrolok 2159 mit einem Coilzug in Richtung Brüssel unterwegs.
In Höhe der Ortschaft Lint ist am 9.5.1997 um 14.29 Uhr die SNCB Elektrolok 2159 mit einem Coilzug in Richtung Brüssel unterwegs.
Gerd Hahn

Belgien / E-Loks / BR 21

490 1024x618 Px, 16.01.2013

SNCB Lokomotive HLE 2017 fährt am 9.5.1997 um 16.28 Uhr solo Richtung Antwerpen in Höhe der Ortschaft Lint.
SNCB Lokomotive HLE 2017 fährt am 9.5.1997 um 16.28 Uhr solo Richtung Antwerpen in Höhe der Ortschaft Lint.
Gerd Hahn

Belgien / E-Loks / BR 20

586  1 1024x636 Px, 16.01.2013

SNCB Poste - Posttriebwagen 973 ist am 9.5.1997 um 13.34 Uhr auf dem Weg nach Brüssel.
SNCB Poste - Posttriebwagen 973 ist am 9.5.1997 um 13.34 Uhr auf dem Weg nach Brüssel.
Gerd Hahn

Belgien / Elektrotriebzüge / Posttriebzüge

704 1024x625 Px, 16.01.2013

Bremen BSAG SL 5 (Hansa-GT4 431) Flughafendamm / Betriebshof am 23. Juni 1981.
Bremen BSAG SL 5 (Hansa-GT4 431) Flughafendamm / Betriebshof am 23. Juni 1981.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bremen ·BSAG·

1530 1024x707 Px, 16.01.2013

Captrain 185 541 fährt mit Schiebewandwägen aus MZ-Bischofsheim aus, während 120 157 mit der Übergabe aus Aschaffenburg gerade angekommen ist.
Captrain 185 541 fährt mit Schiebewandwägen aus MZ-Bischofsheim aus, während 120 157 mit der Übergabe aus Aschaffenburg gerade angekommen ist.
Florian Metzele

Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf Mainz-Bischofsheim, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain Deutschland GmbH ·CTD· ab 01.2010

602 1024x768 Px, 16.01.2013

145 009 mit einem gemischten Gz bei der Ausfahrt aus dem Rbf MZ-Bischofsheim
145 009 mit einem gemischten Gz bei der Ausfahrt aus dem Rbf MZ-Bischofsheim
Florian Metzele

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf Mainz-Bischofsheim

645 1024x768 Px, 16.01.2013

112 116 erreicht am 12.01.13 mit einem RE aus Falkenberg/Elster den Bahnhof Ludwigsfelde.
112 116 erreicht am 12.01.13 mit einem RE aus Falkenberg/Elster den Bahnhof Ludwigsfelde.
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

601 1024x646 Px, 16.01.2013

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