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Am 23.07.2008 hielt dieser Cisalpino-Triebzug ETR 470 im Bahnhof von Thun.
Am 23.07.2008 hielt dieser Cisalpino-Triebzug ETR 470 im Bahnhof von Thun.
Thomas Schmidt

110 493  Stg.-Obertürkheim  30.06.95
110 493 Stg.-Obertürkheim 30.06.95
Werner Brutzer

112 488  Asperg  13.04.79
112 488 Asperg 13.04.79
Werner Brutzer

110 487  Saarbrücken  04.03.96
110 487 Saarbrücken 04.03.96
Werner Brutzer

Die Berliner-S-Bahn an der Ostsee ? Ein 475-Triebwagen verschlug es im März 1998 nach Klütz(bei Wismar).Der Triebwagen ist Hier nicht zum Einsatz gekommen !
Die Berliner-S-Bahn an der Ostsee ? Ein 475-Triebwagen verschlug es im März 1998 nach Klütz(bei Wismar).Der Triebwagen ist Hier nicht zum Einsatz gekommen !
Mirko Schmidt

Schon Selten geworden eine grüne 140ziger.Im Juni 2001 traf ich in Mukran die grüne 140 124.
Schon Selten geworden eine grüne 140ziger.Im Juni 2001 traf ich in Mukran die grüne 140 124.
Mirko Schmidt

UBB-Ferkeltaxe 972 626 im März 1997 im alten Bahnhof Wolgast Fähre.Wenig später wurde ein neuer Haltepunkt gebaut und der alte Bahnhof wurde aufgegeben.Im Hintergrund die Peenebrücke.
UBB-Ferkeltaxe 972 626 im März 1997 im alten Bahnhof Wolgast Fähre.Wenig später wurde ein neuer Haltepunkt gebaut und der alte Bahnhof wurde aufgegeben.Im Hintergrund die Peenebrücke.
Mirko Schmidt

232 401 im März 1999 im Bh Rostock Seehafen.Der Bh Rostock Seehafen ist Heute der einzige Bh in MV wo noch die Baureihe 232 beheimatet ist.
232 401 im März 1999 im Bh Rostock Seehafen.Der Bh Rostock Seehafen ist Heute der einzige Bh in MV wo noch die Baureihe 232 beheimatet ist.
Mirko Schmidt

Lokschuppen vom damals genutzten Bh Wustermark im Januar 1999.
Lokschuppen vom damals genutzten Bh Wustermark im Januar 1999.
Mirko Schmidt

Brücke am Rhonetalhang -

Lokzug mit Ae 6/8 205 auf dem Luegelkinnviadukt der Lötschberg-Südrampe. 

19.05.2008 (M)
Brücke am Rhonetalhang - Lokzug mit Ae 6/8 205 auf dem Luegelkinnviadukt der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Tunneldurchblick -

Ae 6/8 205 am Schluchitunnel der Lötschberg-Südrampe. 

19.05.2008 (J)
Tunneldurchblick - Ae 6/8 205 am Schluchitunnel der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bahnbrücke in steiler, wilder Berglandschaft -

Lokzug mit Ae 6/8 205 auf dem Bietschtalviadukt der Lötschberg-Südrampe. 

19.05.2008 (M)
Bahnbrücke in steiler, wilder Berglandschaft - Lokzug mit Ae 6/8 205 auf dem Bietschtalviadukt der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

ehemalige Bregenzerwaldbahn, ehemalige Haltestelle Weissachbrücke bei km 15. Sicht von der Stahlfachwerkbrücke aus dem Jahr 1901 in Richtung Bezau. Auf der Trasse ist heute ein Wanderweg. Wo früher die Loks rumpelten, ist es heute unglaublich idyllisch und ruhig. Rechts vorne erkennt man den km - Stein 15,1   28.8.2008
ehemalige Bregenzerwaldbahn, ehemalige Haltestelle Weissachbrücke bei km 15. Sicht von der Stahlfachwerkbrücke aus dem Jahr 1901 in Richtung Bezau. Auf der Trasse ist heute ein Wanderweg. Wo früher die Loks rumpelten, ist es heute unglaublich idyllisch und ruhig. Rechts vorne erkennt man den km - Stein 15,1 28.8.2008
Thomas Hammerer

ehemalige Bregenzerwaldbahn, ehemalige Haltestelle Weissachbrücke bei km 15. Die Stahlfachwerkbrücke aus dem Jahr 1901 ist nach wie vor vorhanden und in gutem Zustand. Eine gleichartige Brücke wird heute bei Bezau von der Museumsbahn immer noch befahren. 28.8.2008
ehemalige Bregenzerwaldbahn, ehemalige Haltestelle Weissachbrücke bei km 15. Die Stahlfachwerkbrücke aus dem Jahr 1901 ist nach wie vor vorhanden und in gutem Zustand. Eine gleichartige Brücke wird heute bei Bezau von der Museumsbahn immer noch befahren. 28.8.2008
Thomas Hammerer

ehemalige Bregenzerwaldbahn, ehemalige Haltestelle Weissachbrücke bei km 15. Die Stahlfachwerkbrücke aus dem Jahr 1901 ist nach wie vor vorhanden und in gutem Zustand. Eine gleichartige Brücke wird heute bei Bezau von der Museumsbahn immer noch befahren.  Die Brücke hat eine Länge von 40m   28.8.2008
ehemalige Bregenzerwaldbahn, ehemalige Haltestelle Weissachbrücke bei km 15. Die Stahlfachwerkbrücke aus dem Jahr 1901 ist nach wie vor vorhanden und in gutem Zustand. Eine gleichartige Brücke wird heute bei Bezau von der Museumsbahn immer noch befahren. Die Brücke hat eine Länge von 40m 28.8.2008
Thomas Hammerer

ehemalige Bregenzerwaldbahn, Trasse im Bregenzerachtal ca. bei km 14. Das Foto ist morgens um ca. 8.45 Uhr gemacht und wirkt sehr idyllisch.
Die Trasse ist vom Bahnhof Doren/Sulzberg aus bis Egg durchgehend begehbar und mit Mountainbikes befahrbar, teilweise auf eigene Gefahr, da es zur Achseite nirgends Geländer gibt, wie auf dem Foto sichtbar. 28.8.2008
ehemalige Bregenzerwaldbahn, Trasse im Bregenzerachtal ca. bei km 14. Das Foto ist morgens um ca. 8.45 Uhr gemacht und wirkt sehr idyllisch. Die Trasse ist vom Bahnhof Doren/Sulzberg aus bis Egg durchgehend begehbar und mit Mountainbikes befahrbar, teilweise auf eigene Gefahr, da es zur Achseite nirgends Geländer gibt, wie auf dem Foto sichtbar. 28.8.2008
Thomas Hammerer

ehemalige Bregenzerwaldbahn, Bahnhof Doren-Sulzberg bei km 13,6. Im Gelände um den Bahnhof befindet sich heute ein Campingplatz. Der Bahnhof wurde vor einigen Jahren ein wenig renoviert, zumindest bekam er ein neues Dach. Der Schuppen in dieser Ansicht ist nicht mehr original. 28.8.2008
ehemalige Bregenzerwaldbahn, Bahnhof Doren-Sulzberg bei km 13,6. Im Gelände um den Bahnhof befindet sich heute ein Campingplatz. Der Bahnhof wurde vor einigen Jahren ein wenig renoviert, zumindest bekam er ein neues Dach. Der Schuppen in dieser Ansicht ist nicht mehr original. 28.8.2008
Thomas Hammerer

ehemalige Bregenzerwaldbahn, Bahnhof Doren-Sulzberg bei km 13,6. Im Gelände um den Bahnhof befindet sich heute ein Campingplatz. Der Bahnhof wurde vor einigen Jahren ein wenig renoviert, zumindest bekam er ein neues Dach. Von den ehemaligen Gleisanlagen ist nichts mehr zu sehen. Die Bahnhöfe an der Strecke waren fast identisch. Fast gleich war jener Bahnhof in Egg, spiegelverkehrt dafür der Bahnhof in Andelsbuch. Davon gibt es in der selben Kategorie ein Foto. 28.8.2008
ehemalige Bregenzerwaldbahn, Bahnhof Doren-Sulzberg bei km 13,6. Im Gelände um den Bahnhof befindet sich heute ein Campingplatz. Der Bahnhof wurde vor einigen Jahren ein wenig renoviert, zumindest bekam er ein neues Dach. Von den ehemaligen Gleisanlagen ist nichts mehr zu sehen. Die Bahnhöfe an der Strecke waren fast identisch. Fast gleich war jener Bahnhof in Egg, spiegelverkehrt dafür der Bahnhof in Andelsbuch. Davon gibt es in der selben Kategorie ein Foto. 28.8.2008
Thomas Hammerer

BLT - Be 4/8 256 mit Be 4/6 unterwegs auf der Linie 11 am 21.06.2008
BLT - Be 4/8 256 mit Be 4/6 unterwegs auf der Linie 11 am 21.06.2008
Hp. Teutschmann

BLT + BVB - Be 4/8 252 neben Be 4/8 677 am 21.06.2008
BLT + BVB - Be 4/8 252 neben Be 4/8 677 am 21.06.2008
Hp. Teutschmann

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