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Bilder aus Saignelégier



0.47 km
Quer durch die Schweiz 2008 - Wegen einem Felssturz im Februar 2008 mussten die Züge zwischen Glovelier und Saignelegier immernoch im Schienenersatz gefahren werden. Weil auch die Bundesstraße beschädigt wurde, führt die Route des SEV quer über Wiesen und Felder auf schmalen Feldwegen. Benutzt wurden keine Kleinbusse, sondern richtig ausgewachsene der Firma Setra! Trotz Umwegen waren wir 5 min zu früh in Sagnelegier, so das noch Zeit blieb die beiden Fahrzeuge ABe 2/6 633 und ABt 714 (links) ins rechte Licht zu rücken. Saignelegier, 04.05.2008
Quer durch die Schweiz 2008 - Wegen einem Felssturz im Februar 2008 mussten die Züge zwischen Glovelier und Saignelegier immernoch im Schienenersatz gefahren werden. Weil auch die Bundesstraße beschädigt wurde, führt die Route des SEV quer über Wiesen und Felder auf schmalen Feldwegen. Benutzt wurden keine Kleinbusse, sondern richtig ausgewachsene der Firma Setra! Trotz Umwegen waren wir 5 min zu früh in Sagnelegier, so das noch Zeit blieb die beiden Fahrzeuge ABe 2/6 633 und ABt 714 (links) ins rechte Licht zu rücken. Saignelegier, 04.05.2008
Jens Kaubisch

0.51 km
Schranke runter, mal die Szene festhalten. Dass hier aber ein Oldtimer der CJ durchfuhr, damit hatte ich nicht gerechnet. Und der zweite Oldtimer rechts im Bild fiel mir erst beim Bildersichten auf. So ist der Fotograf nicht weit genug gesprungen, aber doch gefällt mir das Ergebnis als kleine Strassenszene. Nachtrag: Die Nummer des Triebwagens ist hinter der Schranke versteckt, es dürfte sich um ABe 4/4 603 handeln. Saignelégier, Juni 2016.
Schranke runter, mal die Szene festhalten. Dass hier aber ein Oldtimer der CJ durchfuhr, damit hatte ich nicht gerechnet. Und der zweite Oldtimer rechts im Bild fiel mir erst beim Bildersichten auf. So ist der Fotograf nicht weit genug gesprungen, aber doch gefällt mir das Ergebnis als kleine Strassenszene. Nachtrag: Die Nummer des Triebwagens ist hinter der Schranke versteckt, es dürfte sich um ABe 4/4 603 handeln. Saignelégier, Juni 2016.
Olli

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Auf die Freiberge

419 1200x795 Px, 06.07.2016

0.7 km
Winterlich auf den Freibergen.

Nur halber Durchblick ins Depot von Saignelégier. Das Fahrzeug im Inneren konnte ich leider nicht identifizieren. Februar 2023.
Winterlich auf den Freibergen. Nur halber Durchblick ins Depot von Saignelégier. Das Fahrzeug im Inneren konnte ich leider nicht identifizieren. Februar 2023.
Olli

0.73 km
Steuerwagen ABt 714 mit Triebwagen BDe 4/4 614 nach La Chaux-de-Fonds, im Bahnhof von Saignelégier - 29.02.2012
Steuerwagen ABt 714 mit Triebwagen BDe 4/4 614 nach La Chaux-de-Fonds, im Bahnhof von Saignelégier - 29.02.2012
Olivier Monnet

0.76 km
Triebwagen BDe 4/4 614 mit Steuerwagen ABt 714 nach La Chaux-de-Fonds, im Bahnhof von Saignelégier - 29.02.2012
Triebwagen BDe 4/4 614 mit Steuerwagen ABt 714 nach La Chaux-de-Fonds, im Bahnhof von Saignelégier - 29.02.2012
Olivier Monnet

0.95 km
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Bei Le Bémont.
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Bei Le Bémont.
Olli

1.04 km
Chemins de fer de Jura (CJ). Ungewähnlicher Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Triebwagen De 4/4 in Saignelégier. April 2016.

Dieser Gepäcktriebwagen hat eine ungewöhnliche Geschichte über mittlerweile 106 Jahre. Mangels Mitteln für eine Neubeschaffung wurden immer wieder Teile erneuert, so dass nach zahlreichen Umbauten heute wohl ein Triebwagen neueren Datums zu sehen ist, der letzte große Umbau war 1980.
Chemins de fer de Jura (CJ). Ungewähnlicher Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Triebwagen De 4/4 in Saignelégier. April 2016. Dieser Gepäcktriebwagen hat eine ungewöhnliche Geschichte über mittlerweile 106 Jahre. Mangels Mitteln für eine Neubeschaffung wurden immer wieder Teile erneuert, so dass nach zahlreichen Umbauten heute wohl ein Triebwagen neueren Datums zu sehen ist, der letzte große Umbau war 1980.
Olli

1.34 km
Ein moderner ABe 2/6, der unterwegs ist von Glovelier nach La Chaux-de-Fonds, erreicht gerade das kleine jurassische Dörfchen Le Bémont am 11. Januar 2009.
Ein moderner ABe 2/6, der unterwegs ist von Glovelier nach La Chaux-de-Fonds, erreicht gerade das kleine jurassische Dörfchen Le Bémont am 11. Januar 2009.
Christian Barmettler

1.6 km
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Bei Murieux.
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Bei Murieux.
Olli

1.73 km
1.87 km
2.3 km
4.59 km
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Abfahrt in Pré-Petitjean.
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Abfahrt in Pré-Petitjean.
Olli

4.8 km
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Ankunft in Pré-Petitjean.
Doppeltraktionsfahrt von La Traction mit den portugiesischen Dampfloks G 2/3 + 3/3 E 206 und G 2x2/2 E 164 im August 2016. Ankunft in Pré-Petitjean.
Olli

4.83 km
4.87 km
La Traction ex CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 am Morgen des 24. Oktober 2020 auf Sonderfahrt bei La Chaux-des-Breuleux.
La Traction ex CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 am Morgen des 24. Oktober 2020 auf Sonderfahrt bei La Chaux-des-Breuleux.
Julian Ryf

4.88 km
4.89 km
La Traction ex CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 am Morgen des 24. Oktober 2020 auf Sonderfahrt bei La Chaux-des-Breuleux.
La Traction ex CJ CFe 4/4 601 und Bt 702 am Morgen des 24. Oktober 2020 auf Sonderfahrt bei La Chaux-des-Breuleux.
Julian Ryf

4.91 km
Winterlich auf den Freibergen.

Steuerwagen 715 hinter einem Zwischenwagen am Motorwagen Be 4/4 655 in Le Noirmont auf dem Weg nach La Chaux-de-Fonds. Februar 2023.
Winterlich auf den Freibergen. Steuerwagen 715 hinter einem Zwischenwagen am Motorwagen Be 4/4 655 in Le Noirmont auf dem Weg nach La Chaux-de-Fonds. Februar 2023.
Olli

4.97 km
CJ Be 4/4 651 / Pré-Petitjean, 21. November 2021<br>
R La Chaux-de-Fonds - Glovelier
CJ Be 4/4 651 / Pré-Petitjean, 21. November 2021
R La Chaux-de-Fonds - Glovelier

Julian Ryf

4.97 km
La Traction .. Dampflok G 2/3+3/3 E 206 am 24.06.2006 Tag der offen Tür in Pré Petitjean - Dampflok von Henschel Sohn - 1000 mm - Baujahr 1913 - Lokgewicht 30t - LüP 12.11m - Höchst Geschwindigkeit = max 40 km - Lebenslauf: ex CP E 206 - 1985 -  ab 1993 - La Traction
La Traction .. Dampflok G 2/3+3/3 E 206 am 24.06.2006 Tag der offen Tür in Pré Petitjean - Dampflok von Henschel Sohn - 1000 mm - Baujahr 1913 - Lokgewicht 30t - LüP 12.11m - Höchst Geschwindigkeit = max 40 km - Lebenslauf: ex CP E 206 - 1985 - ab 1993 - La Traction
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction

1062 691x518 Px, 15.07.2006

5 km
Am 08.08.2015 verließ eine unbekannte Kombination aus mehreren Schmalspur-NPZ als R245, auf dem Weg von La-Chaux-de-Fonds nach Glovelier den Bahnhof von Pré-Petitjean. Aufgrund des Pferdemarktes in Saignelégier werden am zweiten Augustwochenende deutlich längere Züge auf der Chemin de Fer du Jura eingesetzt.
Am 08.08.2015 verließ eine unbekannte Kombination aus mehreren Schmalspur-NPZ als R245, auf dem Weg von La-Chaux-de-Fonds nach Glovelier den Bahnhof von Pré-Petitjean. Aufgrund des Pferdemarktes in Saignelégier werden am zweiten Augustwochenende deutlich längere Züge auf der Chemin de Fer du Jura eingesetzt.
Michael Brunsch

5 km
CJ Be 4/4 617 (ex-FW) am 16. Februar 2017 mit einem Abfallzug bei La Chaux-des-Breuleux.
CJ Be 4/4 617 (ex-FW) am 16. Februar 2017 mit einem Abfallzug bei La Chaux-des-Breuleux.
Julian Ryf

5 km
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Die G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 fahren bei La Chaux-des-Breuleux talwärts. Durch den Pfiff der beiden Loks haben sich die Kühe und Pferde leider aus dem Staub bzw. aus dem Bild gemacht.
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Die G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 fahren bei La Chaux-des-Breuleux talwärts. Durch den Pfiff der beiden Loks haben sich die Kühe und Pferde leider aus dem Staub bzw. aus dem Bild gemacht.
Julian Ryf

5.07 km
CJ / La Traction - Triebwagen CFe 4/4  601 mit Steuerwagen ausgestellt anlässlich eines Tag der Offen Tür bei La Traction in Pre Petitjean am 21+22.06.2025
CJ / La Traction - Triebwagen CFe 4/4 601 mit Steuerwagen ausgestellt anlässlich eines Tag der Offen Tür bei La Traction in Pre Petitjean am 21+22.06.2025
Hp. Teutschmann

5.09 km
CJ / La Traction - Dampflok G 3/4  14 ausgestellt anlässlich eines Tag der Offen Tür bei La Traction in Pre Petitjean am 21+22.06.2025
CJ / La Traction - Dampflok G 3/4 14 ausgestellt anlässlich eines Tag der Offen Tür bei La Traction in Pre Petitjean am 21+22.06.2025
Hp. Teutschmann

5.09 km
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Die G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 ziehen ihren Zug bei Les Breuleux-Eglise in Richtung Le Noirmont.
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Die G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 ziehen ihren Zug bei Les Breuleux-Eglise in Richtung Le Noirmont.
Julian Ryf

5.11 km
CJ / La Traction - Triebwagen Gem 4/4  122 ausgestellt anlässlich eines Tag der Offen Tür bei La Traction in Pre Petitjean am 21+22.06.2025
CJ / La Traction - Triebwagen Gem 4/4 122 ausgestellt anlässlich eines Tag der Offen Tür bei La Traction in Pre Petitjean am 21+22.06.2025
Hp. Teutschmann

5.16 km
CJ Be 4/4 617 (ex-FW) am 16. Februar 2017 mit einem Abfallzug bei La Chaux-des-Breuleux.
CJ Be 4/4 617 (ex-FW) am 16. Februar 2017 mit einem Abfallzug bei La Chaux-des-Breuleux.
Julian Ryf

5.17 km
GTW-Treffen im neuen Bahnhof von Le Noirmont am 21. August 2016. Auf dem Bild sind alle drei derzeit im Einsatz stehenden GTW zu sehen (der vierte wird gerade im Depot in Tramelan repariert). Der GTW rechts im Bild hat bereits neue LED-Scheinwerfer erhalten.
Der neue Bahnhof von Le Noirmont ist sehr geschickt aufgebaut: Auf den äusseren Gleisen kreuzen sich die Züge der Linie La Chaux-de-Fonds - Glovelier, auf dem Gleis in der Mitte liegt der Halt der Linie Tavannes - Le Noirmont. Jede Stunde treffen sich die Züge hier im Bahnhof. So kann aus allen Richtungen perrongleich umgestiegen werden.
GTW-Treffen im neuen Bahnhof von Le Noirmont am 21. August 2016. Auf dem Bild sind alle drei derzeit im Einsatz stehenden GTW zu sehen (der vierte wird gerade im Depot in Tramelan repariert). Der GTW rechts im Bild hat bereits neue LED-Scheinwerfer erhalten. Der neue Bahnhof von Le Noirmont ist sehr geschickt aufgebaut: Auf den äusseren Gleisen kreuzen sich die Züge der Linie La Chaux-de-Fonds - Glovelier, auf dem Gleis in der Mitte liegt der Halt der Linie Tavannes - Le Noirmont. Jede Stunde treffen sich die Züge hier im Bahnhof. So kann aus allen Richtungen perrongleich umgestiegen werden.
Julian Ryf

5.18 km
CJ ABe 2/6 634  Le Tabeillon  am 16. Februar 2017 bei La Chaux-des-Breuleux.
CJ ABe 2/6 634 "Le Tabeillon" am 16. Februar 2017 bei La Chaux-des-Breuleux.
Julian Ryf

5.18 km
CJ ABe 2/6 632  Mont-Soleil  am 16. Februar 2017 bei La Chaux-des-Breuleux.
CJ ABe 2/6 632 "Mont-Soleil" am 16. Februar 2017 bei La Chaux-des-Breuleux.
Julian Ryf

5.2 km
Bt 704 (mit BDe 4/4 606) in Le Noirmont (18. Mai 1993)
Bt 704 (mit BDe 4/4 606) in Le Noirmont (18. Mai 1993)
Hans-Joachim Ströh

5.2 km
Triebwagen-Treffen in Le Noirmont (v.l.): BDe 4/4 608, 606, 611 (18. Mai 1993)
Triebwagen-Treffen in Le Noirmont (v.l.): BDe 4/4 608, 606, 611 (18. Mai 1993)
Hans-Joachim Ströh

5.24 km
5.25 km
5.49 km
CJ Triebwagen ex-Frauenfeld Wil-Bahn, Nr. 615, im nebligen Jura-Städtchen Les Breuleux, 19.Februar 2018.
CJ Triebwagen ex-Frauenfeld Wil-Bahn, Nr. 615, im nebligen Jura-Städtchen Les Breuleux, 19.Februar 2018.
Peter Ackermann

5.49 km
5.5 km
5.58 km
Am 19.06.2022 ist CJ ABt 711 und Be 4/4 651 unterwegs nach La Chaux-de-Fonds und konnte hier bei La Chaux des Breuleux aufgenommen werden
Am 19.06.2022 ist CJ ABt 711 und Be 4/4 651 unterwegs nach La Chaux-de-Fonds und konnte hier bei La Chaux des Breuleux aufgenommen werden
Yannik Gartmann

6.11 km
6.45 km
Am Wochenende vom 13. und 14. August 2016 fand in Saignelégier der traditionelle Marché-Concours National de chevaux statt. Die Züge der CJ auf der Linie La Chaux-de-Fonds - Glovelier verkehrten deshalb mit verlängerten Kompositionen. Weil zudem einer der vier GTW gerade in Reparatur ist verkehrte auf der Linie von Le Noirmont nach Tavannes eine aussergewöhnliche Komposition mit zwei Triebwagen ex-FW und einem Steuerwagen. Hier am 14. August 2016 zwischen Le Pied-d'Or und Les Reussilles.
Drei dieser Triebwagen wurden von der CJ eigentlich für den Güterverkehr beschafft. Im Personenverkehr kommen sie in der Regel nur einzeln für Pendlerzüge zum Einsatz.
Am Wochenende vom 13. und 14. August 2016 fand in Saignelégier der traditionelle Marché-Concours National de chevaux statt. Die Züge der CJ auf der Linie La Chaux-de-Fonds - Glovelier verkehrten deshalb mit verlängerten Kompositionen. Weil zudem einer der vier GTW gerade in Reparatur ist verkehrte auf der Linie von Le Noirmont nach Tavannes eine aussergewöhnliche Komposition mit zwei Triebwagen ex-FW und einem Steuerwagen. Hier am 14. August 2016 zwischen Le Pied-d'Or und Les Reussilles. Drei dieser Triebwagen wurden von der CJ eigentlich für den Güterverkehr beschafft. Im Personenverkehr kommen sie in der Regel nur einzeln für Pendlerzüge zum Einsatz.
Julian Ryf

6.79 km
Ein Regio von Tavannes nach Le Noirmont fährt am 21. August 2016 zwischen Les Reussilles und Le Pied-d'Or unter einem blauen Fleck durch.
Ein Regio von Tavannes nach Le Noirmont fährt am 21. August 2016 zwischen Les Reussilles und Le Pied-d'Or unter einem blauen Fleck durch.
Julian Ryf

6.92 km
CJ Triebwagen 617 mit einem Müllcontainer-Zug im steilen Aufstieg auf die Jura-Höhen, oberhalb Les Reussilles, 19.Februar 2018.
CJ Triebwagen 617 mit einem Müllcontainer-Zug im steilen Aufstieg auf die Jura-Höhen, oberhalb Les Reussilles, 19.Februar 2018.
Peter Ackermann

6.92 km
6.97 km
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Der Zug mit G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 kurz nach Les Reussilles, wo die Überholung durch den Regio abgewartet wurde.
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Der Zug mit G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 kurz nach Les Reussilles, wo die Überholung durch den Regio abgewartet wurde.
Julian Ryf

6.98 km
Ein modernisierter GTW der CJ fährt am 14. August 2016 zwischen Les Reussilles und Le Pied-d'Or in Richtung Le Noirmont.
Ein modernisierter GTW der CJ fährt am 14. August 2016 zwischen Les Reussilles und Le Pied-d'Or in Richtung Le Noirmont.
Julian Ryf

7.01 km
7.06 km
Ein Regio aus Tavannes mit BDe 4/4 II 611 fährt am 21. August 2016 zwischen Les Reussilles und Le Pied-d'Or in Richtung Le Noirmont.
Ein Regio aus Tavannes mit BDe 4/4 II 611 fährt am 21. August 2016 zwischen Les Reussilles und Le Pied-d'Or in Richtung Le Noirmont.
Julian Ryf

7.28 km
Pferd und Juralandschaft gehört irgendwie zusammen. Doch die Viecher gleich noch mit einem Zug sinnvoll auf ein Foto zu bekommen ist gar nicht so  einfach...
Ein CJ Regioanlzug erreicht in Kürze die Haltestelle Le Creux-des-Biches.
8. Okt. 2010
Pferd und Juralandschaft gehört irgendwie zusammen. Doch die Viecher gleich noch mit einem Zug sinnvoll auf ein Foto zu bekommen ist gar nicht so einfach... Ein CJ Regioanlzug erreicht in Kürze die Haltestelle Le Creux-des-Biches. 8. Okt. 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Jura > District des Franches-Montagnes > Saignelégier




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