Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.4.2009 8:31
Ein schönes Bahnhofsbild ist dir da gelungen, Jeanny!
Symetrisch (Stützen, Dach, Bahnhofschild) und doch wieder nicht (Sitzbänke).
Schön auch der Durchblick unter der interessanten Dachkonstruktion auf das alte Gebäude im Hintergrund.
Die Taube hat sich ein bisschen versteckt plaziert.
lg Matthias
De Rond Hans und Jeanny 21.4.2009 9:37
Danke Matthias,
die Taube habe ich auch erst zu Hause am PC entdeckt.
Was mich fasziniert hat, war dieses Muster, welches sich aus den alten Überdächern ergeben hat. So mußte ich profitieren, bevor sie der Spitzhake zum Opfer fallen.
MfG
Jeanny
Date Jan de Vries 21.4.2009 6:56
Hallo Kevin,
Ich habe etwas gefunden auf internet.
Die Österreichen Bundesbahnen (ÖBB) beauftragten 1983 die tiroler "Jenbacher Werke AG" mit der Lieferung dieselhydraulischer Triebwagen nach dem Vorbild der DB Baureihe 627. Nach erfolgreicher Erprobung wurden 100 einteilige Einheiten als ÖBB Reihe 5047 und 10 Doppeltriebwagen der ÖBB Reihe 5147 geliefert. Vom Typ 5047 gingen je zwei weitere Fahrzeuge an die "Steiermärkischen Landesbahnen" und an die "Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn" sowie ein Exemplar an die "Nordfriesische Verkehrsbetriebe AG, Niebüll" (NVAG), heute die NEG.
Der Jenbacher Triebwagen der NEG erhielt die Betriebsnummer T4 und wies für den Einsatz im friesischen Flachland einige Besonderheiten auf.
Grüße,
Date Jan
Gérard - Nicolas Mannes 21.4.2009 22:49
Die neg Niebüll GmbH (neg) wurde am 1.11.2006 in die CFL Cargo Deutschland überführt und betreibt weiterhin Personenverkehr.
Stammkapital ¤ 2.000.000 Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (100%)
Strecken:
Niebüll - Dagebüll Mole 13.9 Km
Niebüll -Süderlügum Grenze ((Tonder)13.3 Km
Betriebsführung:
Neumünster Güterbahnhof
Tornesch - Uetersen
Westerland/Sylt Flughafen (Anschlussgleis)
Date Jan de Vries 22.4.2009 5:45
Peter, Julian und Gérard,
Ich danke euch für alle netten Kommentare und Information!
Grüße,
Date Jan
Karl Sauerbrey 21.4.2009 8:16
Hallo Martin,
eine gute Serie hast Du eingestellt, wobei mir diese Aufnahme besonders aufgefallen ist.
MfG Karl
Martin Respondek 22.4.2009 19:28
Hallo Karl,
vielen Dank!
Gruß,
Martin
Jürgen L. 21.4.2009 4:29
Auch sehr schön, da unten im Keller :-)
Karl Sauerbrey 21.4.2009 8:14
Hallo Thomas,
eine herrliche Serie hast Du eingestellt, wobei mir diese Aufnahme sehr gut gefällt.
MfG Karl
Gerhard Zant 21.4.2009 9:21
Da hat sich die Fahrt in die Wachau bezahlt gemacht. Sehr schöne Fotos von den beiden Sonderzügen. Hmm, kann das sein, dass wir uns am Südbahnhof sahen ?
LG Gerhard !
Hanspeter Reschinger 21.4.2009 11:20
Gefällt mir gut die Weitwinkelversion. Schöne Serie, war wieder einmal ein netter Tag mit euch. @Gerhard - Tom war bei unserer Runde mit von der Partie ;-)
LG
H.P
Leitner Thomas 21.4.2009 12:34
Hat mich auch sehr gefreut ... danke nochmals für`s mitfahren.
LG Tom
Frank Thomas 21.4.2009 8:13
Hallo Martin,
super, dass Du das Bild hier eingestellt hast!
Dann sehen wir (IG Unstrutbahn e.V.) mal, wo "unsere" Triebwagen der Burgenlandbahn gewartet werden.
Früher hat das ja noch die KEG in Karsdorf übernommen.
Grüße,
Frank
Martin Schneider 21.4.2009 9:20
Hallo Frank, danke für den Kommentar. Ich habe die Triebwagen der Burgenlandbahn einmal zwischen Halle(S) und Großkorbetha stehen sehen. Wo genau das war, kann ich dir aber nicht sagen. Es waren aber 6-7 Triebwagen.
Gruß Martin
Frank Thomas 25.4.2009 9:16
Hallo Martin,
da die Tw´s der Burgenlandbahn, wie schon geschrieben in Leipzig gewartet werden, kommt es sicher öfters vor, diese auf der Hauptstrecke zwischen Naumburg und Leipzig zu sichten.
Ich hatte bis jetzt noch nicht das Glück, leider.
Bin aber für jedes Bild dankbar.
Grüße,
Frank
Martin Respondek 21.4.2009 11:49
Schönes Bild! Die Steinwand als Motiv im Hintegrund passt sehr schön dazu.
Gruß,
Martin
Rüdiger Ulrich 24.4.2009 19:06
Hallo Herbert,
wieder ein schönes Bild aus der Ruinaulta, gefällt mir.
Gruß Rüdiger
