610 013 am 31.05.2009 bei der EInfahrt in den Bahnhof VIlseck - Bahnbilder.de

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610 013 am 31.05.2009 bei der EInfahrt in den Bahnhof VIlseck.

(ID 301782)

52 8195 am 31.05.2009 in Trabitz.

52 8195 mit Sonderzug am 31.05.2009 beim ESiG Vilseck.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 013 am 31.05.2009 bei der EInfahrt in den Bahnhof VIlseck. Weil an diesem Tag ein Sonderzug unterwegs war, der in Vilseck kreuzen musste, kam es zu der eingentlich nciht möglichen Situation, dass alle Ausfahrsignale geschlossen waren. Sonst ist der Bahnhof durchgeschaltet.

610 013 am 31.05.2009 bei der EInfahrt in den Bahnhof VIlseck. Weil an diesem Tag ein Sonderzug unterwegs war, der in Vilseck kreuzen musste, kam es zu der eingentlich nciht möglichen Situation, dass alle Ausfahrsignale geschlossen waren. Sonst ist der Bahnhof durchgeschaltet.

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 07.06.2009, 1189 Visitas, 0 Comentarios

140 821, 152 010 und 152 067 stehen kalt in Lehrte abgestellt.

52 8195 mit Sonderzug am 31.05.2009 beim ESiG Vilseck.

610 013 am 31.05.2009 bei der EInfahrt in den Bahnhof VIlseck.

52 8195 am 31.05.2009 in Trabitz.

VT 06 der Vogtlandbahn am 31.05.2009 am ESiG Schwarzenfeld.

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Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch.

Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 30 1160x920 Px, 14.05.2026 

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen.

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 30 1200x800 Px, 14.05.2026 

610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9.

610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 62 1200x625 Px, 10.05.2026 

610 508 hielt am 13.7.02 mit zwei weiteren „Kollegen“ in Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 1.

610 508 hielt am 13.7.02 mit zwei weiteren „Kollegen“ in Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 1. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 46 1200x656 Px, 09.05.2026 

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