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Trotz neuen Fahrleitungsmasten und Y-Schwellen bleibt die Dreiseenbahn äußerst reizvoll und verwöhnte mich, so fand ich jedenfalls, mit einem Hauch Skandinavien, als ich die DB 143

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Trotz neuen Fahrleitungsmasten und Y-Schwellen bleibt die Dreiseenbahn äußerst reizvoll und verwöhnte mich, so fand ich jedenfalls, mit einem Hauch Skandinavien, als ich die DB 143 312-7 mit ihrer Regionalbahn 17267 zwischen Aha und Schluchsee fotografierte.
29. Nov. 2016

Trotz neuen Fahrleitungsmasten und Y-Schwellen bleibt die Dreiseenbahn äußerst reizvoll und verwöhnte mich, so fand ich jedenfalls, mit einem Hauch Skandinavien, als ich die DB 143 312-7 mit ihrer Regionalbahn 17267 zwischen Aha und Schluchsee fotografierte.
29. Nov. 2016

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.11.2016, 378 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: SONY ILCA-77M2, Dato 2016:11:29 12:12:15, Tiempo de exposición: 0.001 s (1/800) (1/800), Blenda: f/8.0, ISO250, Distancia focal: 30.00 (300/10)

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Handnachtaufnahme von der 143 250 in Freiberg im Januar 2026, nachdem sie eine S-Bahn der Linie S3 gefahren hat
Handnachtaufnahme von der 143 250 in Freiberg im Januar 2026, nachdem sie eine S-Bahn der Linie S3 gefahren hat
Rainer Haufe

Nur gelegentlich kommen noch 112er oder 143er an den Ort ihrer Entstehung zurück: Lok 143 893-6 von DB-Gebrauchtzug stand am 14.6.2025 auf dem Güterbahnhof in Hennigsdorf b. Berlin.
Nur gelegentlich kommen noch 112er oder 143er an den Ort ihrer Entstehung zurück: Lok 143 893-6 von DB-Gebrauchtzug stand am 14.6.2025 auf dem Güterbahnhof in Hennigsdorf b. Berlin.
Andreas Bogott





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