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Imágenes de Horst Lüdicke

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Aller guten Dinge sind drei: Zweimal hatte mich die  Rheingold -101 112-1 so überrascht, dass keine guten Aufnahmen möglich waren. Am 19.07.2018 konnte sie mir im Düsseldorfer Hauptbahnhof aber nicht entkommen, daneben ein gerade aus Paris eingetroffener Thalys
Aller guten Dinge sind drei: Zweimal hatte mich die "Rheingold"-101 112-1 so überrascht, dass keine guten Aufnahmen möglich waren. Am 19.07.2018 konnte sie mir im Düsseldorfer Hauptbahnhof aber nicht entkommen, daneben ein gerade aus Paris eingetroffener Thalys
Horst Lüdicke

Licht und Schatten: 101 095-8 am 18.08.2018 im Kölner Hauptbahnhof
Licht und Schatten: 101 095-8 am 18.08.2018 im Kölner Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

101 060-2  60 Jahre Bundespolizei  ist am 04.08.2013 mit einem IC in Düsseldorf-Oberbilk unterwegs
101 060-2 "60 Jahre Bundespolizei" ist am 04.08.2013 mit einem IC in Düsseldorf-Oberbilk unterwegs
Horst Lüdicke

Hilfe von DB Fernverkehr für DB Cargo: Am 03.04.2014 durchfährt 101 027-1 mit einem Güterzug den Bahnhof Düsseldorf-Rath, daneben wartet die Prima E 37 517 auf die Ausfahrt
Hilfe von DB Fernverkehr für DB Cargo: Am 03.04.2014 durchfährt 101 027-1 mit einem Güterzug den Bahnhof Düsseldorf-Rath, daneben wartet die Prima E 37 517 auf die Ausfahrt
Horst Lüdicke

Ein 187-Doppel mit 187 140 an der Spitze zieht am 18.08.2018 einen Güterzug durch Königswinter Richtung Süden
Ein 187-Doppel mit 187 140 an der Spitze zieht am 18.08.2018 einen Güterzug durch Königswinter Richtung Süden
Horst Lüdicke

Nachschuß auf den von 185 048-6 geführten Lokzug, der am 18.08.2018 in Königswinter Richtung Norden unterwegs ist, am Zugschluss 185 246-6
Nachschuß auf den von 185 048-6 geführten Lokzug, der am 18.08.2018 in Königswinter Richtung Norden unterwegs ist, am Zugschluss 185 246-6
Horst Lüdicke

Mit 11 weiteren Lokomotiven im Schlepp durchfuhr 185 048-6 am 18.08.2018 den Bahnhof Königswinter, in der Mitte des Zuges u. a. eine 187 und eine 151
Mit 11 weiteren Lokomotiven im Schlepp durchfuhr 185 048-6 am 18.08.2018 den Bahnhof Königswinter, in der Mitte des Zuges u. a. eine 187 und eine 151
Horst Lüdicke

Die von General Motors gefertigte 661-322 der ZFBH (Zeljeznice Federacije Bosne e Hercegovine) am 20.05.2009 im bosnisch-kroatischen Grenzbahnhof Brcko
Die von General Motors gefertigte 661-322 der ZFBH (Zeljeznice Federacije Bosne e Hercegovine) am 20.05.2009 im bosnisch-kroatischen Grenzbahnhof Brcko
Horst Lüdicke

Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 661 ·GM Kennedy·, Bosnien-Herzegowina / Bahnhöfe / Brcko, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

502 1200x784 Px, 11.08.2018

Mit dem Schnellzug nach Sarajevo steht HZ 1 141 384 am Nachmittag des 18.05.2009 abfahrbereit im Bahnhof der kroatischen Hafenstadt Ploce. Nach dem Zerfall Jugoslawiens ist die Strecke von Ploce nach Metkovic isoliert vom übrigen kroatischen Netz und kann nur über das Staatsgebiet von Bosnien-Herzogowina erreicht werden. Der Personenverkehr auf diesem Streckenabschnitt wurde am 24.04.2014 eingestellt.
Mit dem Schnellzug nach Sarajevo steht HZ 1 141 384 am Nachmittag des 18.05.2009 abfahrbereit im Bahnhof der kroatischen Hafenstadt Ploce. Nach dem Zerfall Jugoslawiens ist die Strecke von Ploce nach Metkovic isoliert vom übrigen kroatischen Netz und kann nur über das Staatsgebiet von Bosnien-Herzogowina erreicht werden. Der Personenverkehr auf diesem Streckenabschnitt wurde am 24.04.2014 eingestellt.
Horst Lüdicke

Kroatien / E-Loks / BR 1141

290 1200x781 Px, 11.08.2018

Mit einem Güterzug in Richtung Serbien verlässt HZ 1 141 201-2 am 21.05.2009 den kroatischen Grenzbahnhof Vinkovci
Mit einem Güterzug in Richtung Serbien verlässt HZ 1 141 201-2 am 21.05.2009 den kroatischen Grenzbahnhof Vinkovci
Horst Lüdicke

Kroatien / E-Loks / BR 1141, Kroatien / Bahnhöfe / Vinkovci

251 1200x691 Px, 11.08.2018

Mit der komplett aus ex-DB-Wagen bestehenden Garnitur des Beograd-Bar-Express nähert sich eine 461 am 12.05.2009 der serbisch-montenegrinischen Grenze
Mit der komplett aus ex-DB-Wagen bestehenden Garnitur des Beograd-Bar-Express nähert sich eine 461 am 12.05.2009 der serbisch-montenegrinischen Grenze
Horst Lüdicke

Serbien / Sonstiges / ~ Sonstiges

298 900x1200 Px, 11.08.2018

Die als 009 eingereihte G 1700 von Vossloh wurde als erste Neubaulok 2006 an die Kosovo Railways geliefert, hier fährt sie am 14.05.2009 in den Lokschuppen von Fushe Kosove/Kosovo Polje
Die als 009 eingereihte G 1700 von Vossloh wurde als erste Neubaulok 2006 an die Kosovo Railways geliefert, hier fährt sie am 14.05.2009 in den Lokschuppen von Fushe Kosove/Kosovo Polje
Horst Lüdicke

Kosovo / Dieselloks / BR 2710 ·Vossloh G 1700-2·

433 1200x744 Px, 11.08.2018

Am Einfahrsignal von Ferizaj wartet der Triebwagen 02 der Kosovo Railways/Hekuruthad e Kosoves am 14.05.2009 auf die Weiterfahrt. Bei dem von Fiat gebauten Triebwagen handelt es sich um den früheren Y1 1304 der schwedischen Staatsbahn.
Am Einfahrsignal von Ferizaj wartet der Triebwagen 02 der Kosovo Railways/Hekuruthad e Kosoves am 14.05.2009 auf die Weiterfahrt. Bei dem von Fiat gebauten Triebwagen handelt es sich um den früheren Y1 1304 der schwedischen Staatsbahn.
Horst Lüdicke

Kosovo / Dieseltriebwagen / BR 5800 | ex SJ Y1

306 790x1200 Px, 11.08.2018

Vor dem Bahnhofsgebäude von Fushe Kosova/Kosovo Polje ist die 01-043 als Denkmallokomotive aufgestellt (14.05.2009). Die Lok gehört zu einer Serie von 120 Lokomotiven, die Schwartzkopff und die Maschinenfabrik Karlsruhe in den Jahren 1922 und 1923 aufgrund von Reparationsverpflichtungen des Versailler Vertrag an Jugoslawien liefern mussten.
Vor dem Bahnhofsgebäude von Fushe Kosova/Kosovo Polje ist die 01-043 als Denkmallokomotive aufgestellt (14.05.2009). Die Lok gehört zu einer Serie von 120 Lokomotiven, die Schwartzkopff und die Maschinenfabrik Karlsruhe in den Jahren 1922 und 1923 aufgrund von Reparationsverpflichtungen des Versailler Vertrag an Jugoslawien liefern mussten.
Horst Lüdicke

Kosovo / Dampfloks / BR 01

392 1200x813 Px, 11.08.2018

75 004-2 ist am 09.06.2003 im Bahnhof Raslog angekommen und wartet eine Zugkreuzung ab
75 004-2 ist am 09.06.2003 im Bahnhof Raslog angekommen und wartet eine Zugkreuzung ab
Horst Lüdicke

In den Rhodopen lebt die Volksgruppe der Pomaken. Dabei handelt es sich um Bulgaren, die zum Islam übergetreten sind. Bei Cerna Mesta passiert die 75 004-2 am 09.06.2003 eine Moschee.
In den Rhodopen lebt die Volksgruppe der Pomaken. Dabei handelt es sich um Bulgaren, die zum Islam übergetreten sind. Bei Cerna Mesta passiert die 75 004-2 am 09.06.2003 eine Moschee.
Horst Lüdicke

Solche Aufnahmen sind nur bei Sonderfahrten möglich: 75 004-2 der Rhodopenbahn am 09.06.2003 bei einer Scheinanfahrt auf der Gebirgsstrecke zwischen Awramowo und Jakoruda
Solche Aufnahmen sind nur bei Sonderfahrten möglich: 75 004-2 der Rhodopenbahn am 09.06.2003 bei einer Scheinanfahrt auf der Gebirgsstrecke zwischen Awramowo und Jakoruda
Horst Lüdicke

Im August 2003 wartet die 75 006-7 der Rhodopenbahn mit einem Zug von Dobrinischte nach Sevtemvri im Bahnhof Cepina eine Zugkreuzung ab. Nach einem Gleisrückbau sind dort heute keine Zugkreuzungen nicht mehr möglich.
Im August 2003 wartet die 75 006-7 der Rhodopenbahn mit einem Zug von Dobrinischte nach Sevtemvri im Bahnhof Cepina eine Zugkreuzung ab. Nach einem Gleisrückbau sind dort heute keine Zugkreuzungen nicht mehr möglich.
Horst Lüdicke

Die Rhodopenbahn mit einer Spurweite von 760 mm ist heute die einzige noch betriebene Schmalspurbahn Bulgariens. Die ca. 122 km lange Strecke führt vom 238 m hoch gelegenen Sevtemvri an der Hauptstrecke Sofia - Plovdiv über Abramovo, mit 1.267 m der höchstgelegene Bahnhof des Balkans, nach Dobroniste und braucht sich mit ihrer grandiosen Streckenführung vor keiner Alpenbahn zu verstecken. Zur Überwindung des Höhenunterschiedes war u. a. auch der Bau von Kehrtunneln erforderlich. Am 09.06.2003 rangiert die von Henschel gebaute 75 004-2 im Depot von Sevtemvri.
Die Rhodopenbahn mit einer Spurweite von 760 mm ist heute die einzige noch betriebene Schmalspurbahn Bulgariens. Die ca. 122 km lange Strecke führt vom 238 m hoch gelegenen Sevtemvri an der Hauptstrecke Sofia - Plovdiv über Abramovo, mit 1.267 m der höchstgelegene Bahnhof des Balkans, nach Dobroniste und braucht sich mit ihrer grandiosen Streckenführung vor keiner Alpenbahn zu verstecken. Zur Überwindung des Höhenunterschiedes war u. a. auch der Bau von Kehrtunneln erforderlich. Am 09.06.2003 rangiert die von Henschel gebaute 75 004-2 im Depot von Sevtemvri.
Horst Lüdicke

Im August 1975 wartet M 4134 als Linie 25 an der Haltestelle Rathausplatz/Burgtheater auf Fahrgäste. Zumindest im  Berufsverkehr waren die schönen Triebwagen damals noch unersetzlich.
Im August 1975 wartet M 4134 als Linie 25 an der Haltestelle Rathausplatz/Burgtheater auf Fahrgäste. Zumindest im Berufsverkehr waren die schönen Triebwagen damals noch unersetzlich.
Horst Lüdicke

L4 548 steht an einem Juniabend 1987 als Linie 65 abfahrbereit am Ring Richtung Stefan-Fadinger-Platz, dahinter ein weiterer L4 als Linie 62
L4 548 steht an einem Juniabend 1987 als Linie 65 abfahrbereit am Ring Richtung Stefan-Fadinger-Platz, dahinter ein weiterer L4 als Linie 62
Horst Lüdicke

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