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Imágenes de Gerd Hahn

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DB 141354-1 ist hier am 14.10.2003 um 14.50 Uhr unterhalb der Burg Maus auf der rechten Rheinseite mit einem Regionalzug nach Koblenz unterwegs.
DB 141354-1 ist hier am 14.10.2003 um 14.50 Uhr unterhalb der Burg Maus auf der rechten Rheinseite mit einem Regionalzug nach Koblenz unterwegs.
Gerd Hahn


DB 140726-1 ist hier unterhalb der Burg Maus am 14.10.2003 um 15.26 Uhr auf der rechten Rheinstrecke mit einem Güterzug in Richtung Köln unterwegs.
DB 140726-1 ist hier unterhalb der Burg Maus am 14.10.2003 um 15.26 Uhr auf der rechten Rheinstrecke mit einem Güterzug in Richtung Köln unterwegs.
Gerd Hahn

Unterhalb von Burg Maus ist hier der damals nagelneue DB Taurus 182014-1 mit dem TEC 43102 um 15.22 Uhr auf der rechten Rheinseite in Richtung Köln unterwegs.
Unterhalb von Burg Maus ist hier der damals nagelneue DB Taurus 182014-1 mit dem TEC 43102 um 15.22 Uhr auf der rechten Rheinseite in Richtung Köln unterwegs.
Gerd Hahn

Bei Burg Maus ist hier am 14.10.2003 um 14.15 Uhr die DB 143166-7 mit einem RB nach Koblenz unterwegs.
Bei Burg Maus ist hier am 14.10.2003 um 14.15 Uhr die DB 143166-7 mit einem RB nach Koblenz unterwegs.
Gerd Hahn

DB 140631-3 fährt hier am 14.10.2003 an Burg Maus vorbei um 14.55 Uhr in Richtung Koblenz.
DB 140631-3 fährt hier am 14.10.2003 an Burg Maus vorbei um 14.55 Uhr in Richtung Koblenz.
Gerd Hahn

DB 140117-3 fährt hier am 14.10.2003 an Burg Maus vorbei um 14.45 Uhr in Richtung Koblenz.
DB 140117-3 fährt hier am 14.10.2003 an Burg Maus vorbei um 14.45 Uhr in Richtung Koblenz.
Gerd Hahn

DB 101043-8 mit Werbung für DIN Normen fährt hier am 14.10.2003 an Burg Maus vorbei im Umleiterverkehr rechtsrheinisch um 16.19 Uhr mit einem Schweizer EC aus Interlaken in Richtung Koblenz.
DB 101043-8 mit Werbung für DIN Normen fährt hier am 14.10.2003 an Burg Maus vorbei im Umleiterverkehr rechtsrheinisch um 16.19 Uhr mit einem Schweizer EC aus Interlaken in Richtung Koblenz.
Gerd Hahn

DB 101032-1 mit Preis Werbung fährt hier am 14.10.2003 an Burg Maus vorbei im Umleiterverkehr rechtsrheinisch um 15.44 Uhr in Richtung Koblenz.
DB 101032-1 mit Preis Werbung fährt hier am 14.10.2003 an Burg Maus vorbei im Umleiterverkehr rechtsrheinisch um 15.44 Uhr in Richtung Koblenz.
Gerd Hahn

DB 189009-4 fährt hier am 14.10.2003 um 10.05 Uhr mit einem Güterzug Richtung Süden durch Bad Honnef.
DB 189009-4 fährt hier am 14.10.2003 um 10.05 Uhr mit einem Güterzug Richtung Süden durch Bad Honnef.
Gerd Hahn

140600 fährt am 14.10.2003 um 10.08 Uhr mit einem Autotransport Zug durch Bad Honnef in Richtung Süden.
140600 fährt am 14.10.2003 um 10.08 Uhr mit einem Autotransport Zug durch Bad Honnef in Richtung Süden.
Gerd Hahn

Als Lok für Test- und Messfahrten erhielt die einstige E 03003 die Nummer 750003. Am 5.10.2003 war sie Gast im BW Osnabrück.
Als Lok für Test- und Messfahrten erhielt die einstige E 03003 die Nummer 750003. Am 5.10.2003 war sie Gast im BW Osnabrück.
Gerd Hahn

So sah bis zum Einsatz der privaten Triebwagen der Standard Personenzug Verkehr um die Jahrtausend Wende zwischen Osnabrück und Münster aus. DB 141ziger bespannten die Züge im Wendezugverfahren. Hier erreicht 141364 mit einem RE am 26.9.2003 nach Osnabrück gerade den Bahnhof Lengerich in Westfalen.
So sah bis zum Einsatz der privaten Triebwagen der Standard Personenzug Verkehr um die Jahrtausend Wende zwischen Osnabrück und Münster aus. DB 141ziger bespannten die Züge im Wendezugverfahren. Hier erreicht 141364 mit einem RE am 26.9.2003 nach Osnabrück gerade den Bahnhof Lengerich in Westfalen.
Gerd Hahn

Die  Ruhestätte  des letzten Transrapid 09! Nach dem Unfall auf der Transrapid Strecke bei Lathen wurde der weitere Test und Zugverkehr eingestellt. Der letzte Zug 09 wurde durch die Fa. Kemper aus Nortrup erworben. Dort steht er heute in voller Pracht als Denkmal und erinnert an diese deutsche Technologie Phase. Seine Innenräume werden von der Fa. Kemper als Konferenz und Schulungsräume genutzt. Bei meiner Vorbeifahrt am 4.5.2019 herrschte tolles Fotolicht, so dass ich die Gelegenheit wieder mal für ein Foto nutzte.
Die "Ruhestätte" des letzten Transrapid 09! Nach dem Unfall auf der Transrapid Strecke bei Lathen wurde der weitere Test und Zugverkehr eingestellt. Der letzte Zug 09 wurde durch die Fa. Kemper aus Nortrup erworben. Dort steht er heute in voller Pracht als Denkmal und erinnert an diese deutsche Technologie Phase. Seine Innenräume werden von der Fa. Kemper als Konferenz und Schulungsräume genutzt. Bei meiner Vorbeifahrt am 4.5.2019 herrschte tolles Fotolicht, so dass ich die Gelegenheit wieder mal für ein Foto nutzte.
Gerd Hahn

Von der einstigen Schmalspurbahn in Geyer sind noch Teile des Bahnhof Bereiches erhalten. Links ist der Lokschuppen zu sehen, der heute als Domizil von den örtlichen Eisenbahnfreunden genutzt wird. Geschichtliches Schaustück ist ein Zug mit Lok 99534, der einst auf dem Thumer Netz verkehrte. Bei meiner Anreise ins Erzgebirge machte ich den Abstecher nach Geyer und hielt den Zug am 23.04.2019 im Bild fest.
Von der einstigen Schmalspurbahn in Geyer sind noch Teile des Bahnhof Bereiches erhalten. Links ist der Lokschuppen zu sehen, der heute als Domizil von den örtlichen Eisenbahnfreunden genutzt wird. Geschichtliches Schaustück ist ein Zug mit Lok 99534, der einst auf dem Thumer Netz verkehrte. Bei meiner Anreise ins Erzgebirge machte ich den Abstecher nach Geyer und hielt den Zug am 23.04.2019 im Bild fest.
Gerd Hahn

Von der einstigen Schmalspurbahn in Geyer sind noch Teile des Bahnhof Bereiches erhalten. Der Lokschuppen wird als Domizil für die örtlichen Eisenbahnfreunde genutzt. Geschichtliches Schaustück ist ein Zug mit Lok 99534, der einst auf dem Thumer Netz verkehrte. Bei meiner Anreise ins Erzgebirge machte ich den Abstecher nach Geyer und hielt den Zug am 23.04.2019 im Bild fest.
Von der einstigen Schmalspurbahn in Geyer sind noch Teile des Bahnhof Bereiches erhalten. Der Lokschuppen wird als Domizil für die örtlichen Eisenbahnfreunde genutzt. Geschichtliches Schaustück ist ein Zug mit Lok 99534, der einst auf dem Thumer Netz verkehrte. Bei meiner Anreise ins Erzgebirge machte ich den Abstecher nach Geyer und hielt den Zug am 23.04.2019 im Bild fest.
Gerd Hahn

Die CD Mehrsystem Elektrolok 352083-6 passiert hier am 24.4.2019 um 14.24 Uhr mit dem R 610 KRUSHONOR von Prag nach Cheb den schönen Bahnhof Straz nad Ohre.
Die CD Mehrsystem Elektrolok 352083-6 passiert hier am 24.4.2019 um 14.24 Uhr mit dem R 610 KRUSHONOR von Prag nach Cheb den schönen Bahnhof Straz nad Ohre.
Gerd Hahn

Die CD Mehrsystem Elektrolok 352083-6 fährt hier am 24.4.2019 um 14.24 Uhr mit dem R 610 KRUSHONOR von Prag nach Cheb durch den Bahnhof Straz nad Ohre.
Die CD Mehrsystem Elektrolok 352083-6 fährt hier am 24.4.2019 um 14.24 Uhr mit dem R 610 KRUSHONOR von Prag nach Cheb durch den Bahnhof Straz nad Ohre.
Gerd Hahn

CD Mehrsystem Elektrolok 362086-1 fährt hier am 24.4.2019 mit dem R 611 KRUSHONOR nach Prag um 13.40 Uhr durch den Bahnhof Straz nad Ohre.
CD Mehrsystem Elektrolok 362086-1 fährt hier am 24.4.2019 mit dem R 611 KRUSHONOR nach Prag um 13.40 Uhr durch den Bahnhof Straz nad Ohre.
Gerd Hahn

Ein SKL der CD hält hier am 24.04.2019 um 13.00 Uhr am Hausbahnsteig im Bahnhof Straz nad Ohre.
Ein SKL der CD hält hier am 24.04.2019 um 13.00 Uhr am Hausbahnsteig im Bahnhof Straz nad Ohre.
Gerd Hahn

VT 844004-2 aus Most in Straz nad Ohre um 13.18 Uhr pünktlich weiter nach Karlovy Vary. Der Zug hat die Nummer 7054.
VT 844004-2 aus Most in Straz nad Ohre um 13.18 Uhr pünktlich weiter nach Karlovy Vary. Der Zug hat die Nummer 7054.
Gerd Hahn

Einfahrt DB Desiro 642237 aus Chemnitz am 24.04.2019 um 9.54 Uhr in den Endbahnhof Cranzahl im Erzgebirge. Von Cranzahl aus geht es normalspurig nur noch an Wochenenden weiter nach Tschechien. Der Zug hat in der Regel Anschluss an die Schmalspurbahn nach Oberwiesenthal.
Einfahrt DB Desiro 642237 aus Chemnitz am 24.04.2019 um 9.54 Uhr in den Endbahnhof Cranzahl im Erzgebirge. Von Cranzahl aus geht es normalspurig nur noch an Wochenenden weiter nach Tschechien. Der Zug hat in der Regel Anschluss an die Schmalspurbahn nach Oberwiesenthal.
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