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Imágenes de Andreas Bogott

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Berliner Außenring bei Hennigsdorf, 19.9.15: In einem bunt zusammengewürfelten Leerwagenzug Richtung Eberswalde lief u.a. wischen etlichen Samms mit und ohne Ladegestell für  Coils dieser Wagen für den Coil-Transport mit :  Sahmms 711, Wagennummer 31 80 4868 633-7.
Berliner Außenring bei Hennigsdorf, 19.9.15: In einem bunt zusammengewürfelten Leerwagenzug Richtung Eberswalde lief u.a. wischen etlichen Samms mit und ohne Ladegestell für Coils dieser Wagen für den Coil-Transport mit : Sahmms 711, Wagennummer 31 80 4868 633-7.
Andreas Bogott

Birkenwerder bei Berlin, Strecke Berlin-Rostock, 4.9.15: Lok 185 317-5 durchfährt eben den Bahnhof mit einem Zug aus Taschenwagen für die Spedition LKW-Walter Richtung Rostock. Der Zug war voll ausgelastet.
Birkenwerder bei Berlin, Strecke Berlin-Rostock, 4.9.15: Lok 185 317-5 durchfährt eben den Bahnhof mit einem Zug aus Taschenwagen für die Spedition LKW-Walter Richtung Rostock. Der Zug war voll ausgelastet.
Andreas Bogott

Hennigsdorf b. Berlin am 20.8.15: Zwei modernisierte DR-V100 - 203 148 (schwarz, vorn ) und 203 121 (rot)- haben einen Schotterzug gebracht und rangieren nun. 203 121 hat das Logo von BBL und die Nr. 08, während bei 203 148 das Logo des vorherigen Benutzers RT&L am Führerhaus einfach mit dem von BBL ( für BBL-Logistik GmbH) überklebt wurde- sie wird wohl noch nicht lange dazu gehören. Beide Loks sind an diesem Tag mal an den Ort ihrer Entstehung zurückgekehrt.
Hennigsdorf b. Berlin am 20.8.15: Zwei modernisierte DR-V100 - 203 148 (schwarz, vorn ) und 203 121 (rot)- haben einen Schotterzug gebracht und rangieren nun. 203 121 hat das Logo von BBL und die Nr. 08, während bei 203 148 das Logo des vorherigen Benutzers RT&L am Führerhaus einfach mit dem von BBL ( für BBL-Logistik GmbH) überklebt wurde- sie wird wohl noch nicht lange dazu gehören. Beide Loks sind an diesem Tag mal an den Ort ihrer Entstehung zurückgekehrt.
Andreas Bogott

In der Woche 34  trafen in Hennigsdorf bei Berlin mehrere Zügen mit  Schotter  ein, so am 20.8.15 mit 203  148 (schwarz, vorn ) und 203 121 (rot). Anschließend wurde noch auf dem Bahnhof rangiert.  Für mehrere Tage war der Bahnhof ziemlich voll mit Fc-s -Wagen  verschiedener Eigentümer.Von hier aus wurde täglich ein Teil davon auf die Baustellen gebracht.  Im   Monat August standen auf der S-Bahn-Strecke von Berlin nach Oranienburg im nördlichen Teil  umfangreiche Bauarbeiten mit Gleiserneuerung an, diese Aktion  dürfte damit m Zusammenhang gestanden haben.
In der Woche 34 trafen in Hennigsdorf bei Berlin mehrere Zügen mit Schotter ein, so am 20.8.15 mit 203 148 (schwarz, vorn ) und 203 121 (rot). Anschließend wurde noch auf dem Bahnhof rangiert. Für mehrere Tage war der Bahnhof ziemlich voll mit Fc-s -Wagen verschiedener Eigentümer.Von hier aus wurde täglich ein Teil davon auf die Baustellen gebracht. Im Monat August standen auf der S-Bahn-Strecke von Berlin nach Oranienburg im nördlichen Teil umfangreiche Bauarbeiten mit Gleiserneuerung an, diese Aktion dürfte damit m Zusammenhang gestanden haben.
Andreas Bogott

Ehem. Bf. Rhinow von der Straßenseite. Im Bahnhofsgebäude betreibt jemand eine Kreativ-Werkstatt, ansonsten wäre der Bau wohl schon verfallen. Aufgenommen am 22.8.15.
Ehem. Bf. Rhinow von der Straßenseite. Im Bahnhofsgebäude betreibt jemand eine Kreativ-Werkstatt, ansonsten wäre der Bau wohl schon verfallen. Aufgenommen am 22.8.15.
Andreas Bogott

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

497 1200x799 Px, 26.08.2015

Ehemaliger Bahnhof Rhinow (Strecke 6947, ehem. Strecke Neustadt/Dosse -Rathenow der Brandenburgischen Städtebahn), von der Gleisseite. Rechts ein kleiner Güterschuppen und eine Laderampe. Gleise gibt's hier keine mehr. Foto vom 22.8.2015
Ehemaliger Bahnhof Rhinow (Strecke 6947, ehem. Strecke Neustadt/Dosse -Rathenow der Brandenburgischen Städtebahn), von der Gleisseite. Rechts ein kleiner Güterschuppen und eine Laderampe. Gleise gibt's hier keine mehr. Foto vom 22.8.2015
Andreas Bogott

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

854 1200x799 Px, 26.08.2015

Was eigentlich eine Tour zur BUGA in Havelberg (Sachsen -Anhalt) werden sollte, führte auch am dortigen Bahnhofsgebäude vorbei: Trotzdem dort seit 1971 kein Zug mehr fährt und die Gleise längst verschwunden sind, ist es einigermaßen gut erhalten. hier war der Endpunkte einer Kleinbahnstrecke, die Havelberg mit Glöwen an der Strecke Berlin-Hamburg und damit mit der Großen Weiten Welt verband. Zunächst als normalspurige Privat-Bahn betrieben, wurde sie 1946 im Rahmen der Reparationen demontiert, jedoch 1 Jahr später wieder aufgebaut- diesmal als Schmalspurbahn. Kurze Zeit später erfolgte die Übernahme durch die DR. Foto vom 22.8.2015 von der Straßenseite aus.
Was eigentlich eine Tour zur BUGA in Havelberg (Sachsen -Anhalt) werden sollte, führte auch am dortigen Bahnhofsgebäude vorbei: Trotzdem dort seit 1971 kein Zug mehr fährt und die Gleise längst verschwunden sind, ist es einigermaßen gut erhalten. hier war der Endpunkte einer Kleinbahnstrecke, die Havelberg mit Glöwen an der Strecke Berlin-Hamburg und damit mit der Großen Weiten Welt verband. Zunächst als normalspurige Privat-Bahn betrieben, wurde sie 1946 im Rahmen der Reparationen demontiert, jedoch 1 Jahr später wieder aufgebaut- diesmal als Schmalspurbahn. Kurze Zeit später erfolgte die Übernahme durch die DR. Foto vom 22.8.2015 von der Straßenseite aus.
Andreas Bogott

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

619 1200x816 Px, 26.08.2015

Ehemaliger Bahnhof Havelberg: Weitere Ansicht von der Straßenseite, die hier auch den angebauten Güterschuppen zeigt. Im ganzen ist das Gebäude recht gut erhalten, keine Zeichen von Vandalismus. Die ehemalige  Gleisseite ist  abgezäunt und als Bootslagerplatz benutzt, daher kaum zugänglich. 22.8.2015
Ehemaliger Bahnhof Havelberg: Weitere Ansicht von der Straßenseite, die hier auch den angebauten Güterschuppen zeigt. Im ganzen ist das Gebäude recht gut erhalten, keine Zeichen von Vandalismus. Die ehemalige Gleisseite ist abgezäunt und als Bootslagerplatz benutzt, daher kaum zugänglich. 22.8.2015
Andreas Bogott

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1144 1200x877 Px, 26.08.2015

Berlin-Gesundbrunnen 24.7.2015: Die Baureihe 485 kommt wieder auf der Ringbahn zum Einsatz, hier ein Zug aus Richtung Schönhauser Allee, der gerade die Fernbahn-Gleise Richtung Norden unterquert hat. Im Hintergrund die sogenannte  Millionenbrücke
Berlin-Gesundbrunnen 24.7.2015: Die Baureihe 485 kommt wieder auf der Ringbahn zum Einsatz, hier ein Zug aus Richtung Schönhauser Allee, der gerade die Fernbahn-Gleise Richtung Norden unterquert hat. Im Hintergrund die sogenannte "Millionenbrücke"
Andreas Bogott

Berlin-Gesundbrunnen, 24.7.2015: Regio-Shuttle 650 539 und 650 545 der Niederbarnimer Eisenbahn-Gesellschaft steht bereit, um 19.07 Uhr als RB60 nach Eberswalde aufzubrechen. Die beiden Wagen wirken am Bahnsteig, der sonst auch IC's und ICE's aufnimmt etwas verloren...
Berlin-Gesundbrunnen, 24.7.2015: Regio-Shuttle 650 539 und 650 545 der Niederbarnimer Eisenbahn-Gesellschaft steht bereit, um 19.07 Uhr als RB60 nach Eberswalde aufzubrechen. Die beiden Wagen wirken am Bahnsteig, der sonst auch IC's und ICE's aufnimmt etwas verloren...
Andreas Bogott

Ebenfalls tschechisch: Hochbordwagen 31 RIV 54 CZ-CDC 5377 711-4 Eanos. Braunschweig Hbf. 13.8.2008
Ebenfalls tschechisch: Hochbordwagen 31 RIV 54 CZ-CDC 5377 711-4 Eanos. Braunschweig Hbf. 13.8.2008
Andreas Bogott

Ein tschechischer Eas-u (also mit Stirnklappe-s. links außen) am 13.8.2013 in Braunschweig. Wagennummer 31 54 CD 596 4 753-7.
Ein tschechischer Eas-u (also mit Stirnklappe-s. links außen) am 13.8.2013 in Braunschweig. Wagennummer 31 54 CD 596 4 753-7.
Andreas Bogott

Langer Flachwagen der CFL , Nr. 81 82 351 0 108-1 CFL Rbs  (Zeichen b wegen  größerer Ladelänge als der Standard-Vierachser - Ladelänge 238,m und Lüp 25,24m).  Beladen mit Stahlprofilen trotzdem in leichter Überlänge. Eingestellt einen gemischten Güterzug, Braunschweig Hbf. 13.8.2008
Langer Flachwagen der CFL , Nr. 81 82 351 0 108-1 CFL Rbs (Zeichen b wegen größerer Ladelänge als der Standard-Vierachser - Ladelänge 238,m und Lüp 25,24m). Beladen mit Stahlprofilen trotzdem in leichter Überlänge. Eingestellt einen gemischten Güterzug, Braunschweig Hbf. 13.8.2008
Andreas Bogott

Flachwagen Kps 21 82 3395 560-6 UIC RIV L- CFLCA (CFL-Cargo) aus Luxemburg in einem bunt gemischten Güterzug. Schienenwagen in UIC-Abmessungen mit Rungen aber ohne Borde haben nur wenige Bahnen beschafft.  Aufgenommen in Braunschweig Hbf. 13.8.2008.
Flachwagen Kps 21 82 3395 560-6 UIC RIV L- CFLCA (CFL-Cargo) aus Luxemburg in einem bunt gemischten Güterzug. Schienenwagen in UIC-Abmessungen mit Rungen aber ohne Borde haben nur wenige Bahnen beschafft. Aufgenommen in Braunschweig Hbf. 13.8.2008.
Andreas Bogott

Sieht aus wie ein Einzelwagen, ist aber ein kurzgekuppeltes Pärchen: Hirrs 007 von Green-Cargo mit der Nummer 23 RIV 74 GC 2921 487-5. Die SJ hat solche Wagen auch solo unterwegs. Aufgenommen in Braunschweig 13.8.2008.
Sieht aus wie ein Einzelwagen, ist aber ein kurzgekuppeltes Pärchen: Hirrs 007 von Green-Cargo mit der Nummer 23 RIV 74 GC 2921 487-5. Die SJ hat solche Wagen auch solo unterwegs. Aufgenommen in Braunschweig 13.8.2008.
Andreas Bogott

Cottbus, 13.6.2015. 232 409-3 (lt. Anschrift bei  DB-Schenker Rail Polska ) wartet mit einem Ganzzug aus zumeist polnischen Kesselwagen auf Ausfahrt Richtung Polen.
Cottbus, 13.6.2015. 232 409-3 (lt. Anschrift bei "DB-Schenker Rail Polska") wartet mit einem Ganzzug aus zumeist polnischen Kesselwagen auf Ausfahrt Richtung Polen.
Andreas Bogott

Wenn man mit dem Rad in der Niederlausitz im Tagebaugebiet unterwegs ist, findet man ein gut ausgebautes Netz asphaltierter Radwege. Nicht wenige davon entpuppen sich als ehemalige Bahntrassen. Auf so einer kam ich nach Welzow, ehemals Strecke Neupetershain- Hoyerswerda. Im Bahnatlas Strecke Nr. 8593 bezeichnet, fiel sie in Teilen dem Braunkohlenbergbau zum Opfer  und wurde schließlich stillgelegt und abgebaut. Die Gleise sind dem Asphalt gewichen, aber das Bahnhofsgebäude ist bestens gepflegt und als Informationszentrum in Benutzung. Wünschte man sich auch von so manchem Bau, der bei der DB noch sein Dasein fristet.  Aufnahme am 14.6.2015, ehem. Bf. Welzow.
Wenn man mit dem Rad in der Niederlausitz im Tagebaugebiet unterwegs ist, findet man ein gut ausgebautes Netz asphaltierter Radwege. Nicht wenige davon entpuppen sich als ehemalige Bahntrassen. Auf so einer kam ich nach Welzow, ehemals Strecke Neupetershain- Hoyerswerda. Im Bahnatlas Strecke Nr. 8593 bezeichnet, fiel sie in Teilen dem Braunkohlenbergbau zum Opfer und wurde schließlich stillgelegt und abgebaut. Die Gleise sind dem Asphalt gewichen, aber das Bahnhofsgebäude ist bestens gepflegt und als Informationszentrum in Benutzung. Wünschte man sich auch von so manchem Bau, der bei der DB noch sein Dasein fristet. Aufnahme am 14.6.2015, ehem. Bf. Welzow.
Andreas Bogott

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

465 1200x804 Px, 18.06.2015

Containerwagen Sgnss  von ERR (European Rent Rail GmbH, Duisburg)  am 13.6.2015 im Bf. Cottbus. Wagennummer 33 80 4552 070-6 RIV D-ERR Sgnss 60.
Containerwagen Sgnss von ERR (European Rent Rail GmbH, Duisburg) am 13.6.2015 im Bf. Cottbus. Wagennummer 33 80 4552 070-6 RIV D-ERR Sgnss 60.
Andreas Bogott

Kesselwagen der Gesellschaft MILLET S.A.S, Paris. Wagennummer 33 RIV 87 F-MISA 78818 016-3 P. Aufgenommen im deutschen Bf. Cottbus am 13.6.15. Heimatbahnhof laut  Anschrift Paris Gare de Batignolles.
Kesselwagen der Gesellschaft MILLET S.A.S, Paris. Wagennummer 33 RIV 87 F-MISA 78818 016-3 P. Aufgenommen im deutschen Bf. Cottbus am 13.6.15. Heimatbahnhof laut Anschrift Paris Gare de Batignolles.
Andreas Bogott

Bf. Cottbus, 13.6.15. Kesselwagen der Fa. NACCO, Wagennummer 33 RIV 80 D-NACCO 7969 243-4 in einer Wagengruppe auf den Rangiergleisen. Beheimatet laut Anschrift in Schwerin.
Bf. Cottbus, 13.6.15. Kesselwagen der Fa. NACCO, Wagennummer 33 RIV 80 D-NACCO 7969 243-4 in einer Wagengruppe auf den Rangiergleisen. Beheimatet laut Anschrift in Schwerin.
Andreas Bogott

Diesellok Typ G 6 von Vossloh. Lok-Nr. 98 80 0650 108-0 D-VL. Rangiert seit ein paar Jahren im Bf. Cottbus. Am 13.6.15 war dort allerdings  Wochenende .
Diesellok Typ G 6 von Vossloh. Lok-Nr. 98 80 0650 108-0 D-VL. Rangiert seit ein paar Jahren im Bf. Cottbus. Am 13.6.15 war dort allerdings "Wochenende".
Andreas Bogott

Bf. Hennigsdorf bei Berlin, 3.6.15, Übergabestelle zu Bombardier,  Bild vom S-Bahnsteig aus.
Lok 127 001-6  Eurosprinter  (PCW Lok 8) wartet darauf mitsamt den mitgebrachten Waggons ins Bombardier-Werk geschleppt zu werden. Dieses Einzelstück sieht man seit Ende vorigen Jahres gelegentlich hier, wenn Überführungsfahrten von Wagen für den neuen ICx anstehen, der gemeinsam mit Siemens gebaut wird. Diese Lok gehört dem Prüf-und Test-Center Wildenrath, welches auch als Eisenbahnverkehrsunternehmen auftritt.
Bf. Hennigsdorf bei Berlin, 3.6.15, Übergabestelle zu Bombardier, Bild vom S-Bahnsteig aus. Lok 127 001-6 "Eurosprinter" (PCW Lok 8) wartet darauf mitsamt den mitgebrachten Waggons ins Bombardier-Werk geschleppt zu werden. Dieses Einzelstück sieht man seit Ende vorigen Jahres gelegentlich hier, wenn Überführungsfahrten von Wagen für den neuen ICx anstehen, der gemeinsam mit Siemens gebaut wird. Diese Lok gehört dem Prüf-und Test-Center Wildenrath, welches auch als Eisenbahnverkehrsunternehmen auftritt.
Andreas Bogott

31.5.2015, ehemaliger Bf. Schönwalde am nordwestlichen Berliner Außenring:  Man kommt hier recht bequem hin- die ehemalige Zufahrtstraße ist noch frei und auf der andern Seite geht ein Feldweg direkt am streckengleis entlang.Eine Dreiviertelstunde passierte dort nichts. Kurz vor 18Uhr kam aus südlicher Richtung DB 185 282-1 mit einem Zug aus Taschenwagen, der Auflieger der Spedition LKW-Walter geladen hatte. Der Zug war voll ausgelastet.
31.5.2015, ehemaliger Bf. Schönwalde am nordwestlichen Berliner Außenring: Man kommt hier recht bequem hin- die ehemalige Zufahrtstraße ist noch frei und auf der andern Seite geht ein Feldweg direkt am streckengleis entlang.Eine Dreiviertelstunde passierte dort nichts. Kurz vor 18Uhr kam aus südlicher Richtung DB 185 282-1 mit einem Zug aus Taschenwagen, der Auflieger der Spedition LKW-Walter geladen hatte. Der Zug war voll ausgelastet.
Andreas Bogott

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