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1x16 xxx mit EC 113 bei Diedorf (20.07.2010)
1x16 xxx mit EC 113 bei Diedorf (20.07.2010)
Mirko Kiefer

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

567  1 1024x673 Px, 09.08.2010

Hier EST 9019 von Paris Gare du Nord nach London St. Pancras International, dieser Triebzug stand am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Hier EST 9019 von Paris Gare du Nord nach London St. Pancras International, dieser Triebzug stand am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Alexander

Hier links BB116006 mit D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville und links EST7033 von Paris Gare du Nord nach Lille Flandres, diese beiden Züge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Hier links BB116006 mit D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville und links EST7033 von Paris Gare du Nord nach Lille Flandres, diese beiden Züge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Alexander

Mein 1000. Bild zeigt die BB116006, wie sie am 24.07.2010 mit dem D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville im Pariser Gare du Nord bereitsteht.
Mein 1000. Bild zeigt die BB116006, wie sie am 24.07.2010 mit dem D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville im Pariser Gare du Nord bereitsteht.
Alexander

DB 146 228-2 mit dem IRE 5189 von Karlsruhe Hbf nach Kreuzlingen (CH), im Bf Singen (Hohentwiel); 22.06.2010
DB 146 228-2 mit dem IRE 5189 von Karlsruhe Hbf nach Kreuzlingen (CH), im Bf Singen (Hohentwiel); 22.06.2010
Frank Thomas

HzL 650 380-8  Landkreis Konstanz  + 650 383-2  Stockach  als HzL 85953 nach Stockach, im Bf Radolfzell; 22.06.2010
HzL 650 380-8 "Landkreis Konstanz" + 650 383-2 "Stockach" als HzL 85953 nach Stockach, im Bf Radolfzell; 22.06.2010
Frank Thomas

Auf der Fahrt von Blumberg-Zollhaus nach Weizen überquert man u.a. das 252,5 m lange Biesenbach Viadukt und den 264 m langen Talübergang Epfenhofen; 23.06.2010
Auf der Fahrt von Blumberg-Zollhaus nach Weizen überquert man u.a. das 252,5 m lange Biesenbach Viadukt und den 264 m langen Talübergang Epfenhofen; 23.06.2010
Frank Thomas

WTB 86 333 steht mit dem Zug nach Weizen abfahrbereit im Bf Blumberg-Zollhaus; 23.06.2010
WTB 86 333 steht mit dem Zug nach Weizen abfahrbereit im Bf Blumberg-Zollhaus; 23.06.2010
Frank Thomas

DB 415 002-5  Karlsruhe  als ICE 1549 von Frankfurt (M) Flughafen Fernbf nach Dresden Hbf, bei Bischleben; 08.08.2010
DB 415 002-5 "Karlsruhe" als ICE 1549 von Frankfurt (M) Flughafen Fernbf nach Dresden Hbf, bei Bischleben; 08.08.2010
Frank Thomas

RhB im Japan Look.Ge 4/4 II Nr.622 im Kleid der Japanischen Partnerbahn Hakone Tozan Railway.Untervaz/Trimmis 09.08.10
RhB im Japan Look.Ge 4/4 II Nr.622 im Kleid der Japanischen Partnerbahn Hakone Tozan Railway.Untervaz/Trimmis 09.08.10
Peter Walter

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

941 1024x766 Px, 09.08.2010

RhB im Japan Look.Ge 4/4 II Nr.622 im Kleid der Japanischen Partnerbahn Hakone Tozan Railway mit Gourmino WR-S 3814.Untervaz/Trimmis 09.08.10
RhB im Japan Look.Ge 4/4 II Nr.622 im Kleid der Japanischen Partnerbahn Hakone Tozan Railway mit Gourmino WR-S 3814.Untervaz/Trimmis 09.08.10
Peter Walter

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

1312 1024x767 Px, 09.08.2010

Am 06.08.2010 verlässt 2004 Bettemburg Richtung Dudelange.
Am 06.08.2010 verlässt 2004 Bettemburg Richtung Dudelange.
Gérard - Nicolas Mannes

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·

545 1024x681 Px, 09.08.2010

Warten auf den Schneidbrenner. CFL 3609 wartet in Hollerich auf den Schneidbrenner. Aufgenommen am 06.08.2010.
Warten auf den Schneidbrenner. CFL 3609 wartet in Hollerich auf den Schneidbrenner. Aufgenommen am 06.08.2010.
Gérard - Nicolas Mannes

Luxemburg / E-Loks / BR 3600

1711 1024x681 Px, 09.08.2010

Abgestellt. CFL Rangierlokomotive 912 wartet am 06.08.2010 auf bessere Zeiten.
Sieht so aus als würde sie dem Schneidbrenner zum Opfer fallen.
Abgestellt. CFL Rangierlokomotive 912 wartet am 06.08.2010 auf bessere Zeiten. Sieht so aus als würde sie dem Schneidbrenner zum Opfer fallen.
Gérard - Nicolas Mannes

Luxemburg / Dieselloks / BR 850 - 900

720 1024x681 Px, 09.08.2010

Abgestellt. CFL Rangierlokomotive 912 wartet mit ihren Schwestermaschinen  am 06.08.2010 in Hollerich auf bessere Zeiten. Sieht so aus als würden sie dem Schneidbrenner zum Opfer fallen.
Abgestellt. CFL Rangierlokomotive 912 wartet mit ihren Schwestermaschinen am 06.08.2010 in Hollerich auf bessere Zeiten. Sieht so aus als würden sie dem Schneidbrenner zum Opfer fallen.
Gérard - Nicolas Mannes

Luxemburg / Dieselloks / BR 850 - 900

685 1024x681 Px, 09.08.2010

SNCB 2005 wartet am 06.08.2010 auf ihren IC nach Brüxelles.
SNCB 2005 wartet am 06.08.2010 auf ihren IC nach Brüxelles.
Gérard - Nicolas Mannes

Belgien / E-Loks / BR 20

730 1024x681 Px, 09.08.2010

101 114 mit EC 391 von Frankfurt(Main)Hbf nach Linz Hbf.Aufgenommen am 08.08.10 in Großsachsen-Heddesheim.
101 114 mit EC 391 von Frankfurt(Main)Hbf nach Linz Hbf.Aufgenommen am 08.08.10 in Großsachsen-Heddesheim.
Uwe und Patrick Steffan

151 068-6, fährt am 07.08.2010 Solo durch Lehrte.
151 068-6, fährt am 07.08.2010 Solo durch Lehrte.
Thomas Flebbe

189 207 mit Kerosin Zug im Bhf Lichtenfels
189 207 mit Kerosin Zug im Bhf Lichtenfels
Thomas Fischer_Lif

Spiegelung ICE 1615 aus Leipzig im Bhf Lichtenfels
Spiegelung ICE 1615 aus Leipzig im Bhf Lichtenfels
Thomas Fischer_Lif

Einst war die Strecke von Kanazawa nach Hakusanshita fast 34km lang; jetzt ist nach 14km in Tsurugi Endstation. Die Fortsetzung wurde nach schweren Sturmschäden 1983 stillgelegt, doch am 3.September 1984 erfolgte die Wiederinbetriebnahme. Aus Sicherheitsgründen wurden dann alle weiteren Fahrten am 12.Dezember 1984 eingestellt. Am 30.September 1984 konnte ich noch Wagen 3744 in Hakusanshita photographieren; bemerkenswert ist das weisse Drachenmuster am Schatzhaus des Bauernhofs im Hintergrund.
Einst war die Strecke von Kanazawa nach Hakusanshita fast 34km lang; jetzt ist nach 14km in Tsurugi Endstation. Die Fortsetzung wurde nach schweren Sturmschäden 1983 stillgelegt, doch am 3.September 1984 erfolgte die Wiederinbetriebnahme. Aus Sicherheitsgründen wurden dann alle weiteren Fahrten am 12.Dezember 1984 eingestellt. Am 30.September 1984 konnte ich noch Wagen 3744 in Hakusanshita photographieren; bemerkenswert ist das weisse Drachenmuster am Schatzhaus des Bauernhofs im Hintergrund.
Peter Ackermann

Auf der Fahrt kommt Wagen 3744 auf dem heute aufgehobenen Abschnitt tief ins Bergtal hinein an einem Bergbauernhof vorbei. Kaga Kawai, 30.September 1984.
Auf der Fahrt kommt Wagen 3744 auf dem heute aufgehobenen Abschnitt tief ins Bergtal hinein an einem Bergbauernhof vorbei. Kaga Kawai, 30.September 1984.
Peter Ackermann

Nur noch wenige Tage bis zum Abbau der Strecke und zum Ende der Fahrten von 3744. Hakusanshita, 30.September 1984.
Nur noch wenige Tage bis zum Abbau der Strecke und zum Ende der Fahrten von 3744. Hakusanshita, 30.September 1984.
Peter Ackermann

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