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Anlässlich des 585. Dresdner Striezelmarkts setzte DB Regio Nordost wieder an jedem Adventswochenende Sonderzüge von Berlin nach Dresden und zurück ein.
Am 2. Advent verlässt DABpbzfa 762.0 (50 80 80-35 362-8 D-DB) mit Schublok 143 250-9 von DB Regio Südost als RE 18440  Striezelmarkt-Express  von Berlin Zoologischer Garten den Endbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 13 (ehem. Gleis 18), um in der Abstellanlage Dresden-Reick bis zur Rückfahrt am Abend (17:45 Uhr) zu parken.
[8.12.2019 | 11:06 Uhr]
Anlässlich des 585. Dresdner Striezelmarkts setzte DB Regio Nordost wieder an jedem Adventswochenende Sonderzüge von Berlin nach Dresden und zurück ein. Am 2. Advent verlässt DABpbzfa 762.0 (50 80 80-35 362-8 D-DB) mit Schublok 143 250-9 von DB Regio Südost als RE 18440 "Striezelmarkt-Express" von Berlin Zoologischer Garten den Endbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 13 (ehem. Gleis 18), um in der Abstellanlage Dresden-Reick bis zur Rückfahrt am Abend (17:45 Uhr) zu parken. [8.12.2019 | 11:06 Uhr]
Clemens Kral

Anlässlich des 585. Dresdner Striezelmarkts setzte DB Regio Nordost wieder an jedem Adventswochenende Sonderzüge von Berlin nach Dresden und zurück ein.
Nachschuss auf die inzwischen bordeauxrote 143 250-9 von DB Regio Südost als RE 18440  Striezelmarkt-Express  von Berlin Zoologischer Garten, der den Endbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 13 (ehem. Gleis 18) verlässt, um in der Abstellanlage Dresden-Reick bis zur Rückfahrt am Abend (17:45 Uhr) zu parken.
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Bildausschnitt).
[8.12.2019 | 11:06 Uhr]
Anlässlich des 585. Dresdner Striezelmarkts setzte DB Regio Nordost wieder an jedem Adventswochenende Sonderzüge von Berlin nach Dresden und zurück ein. Nachschuss auf die inzwischen bordeauxrote 143 250-9 von DB Regio Südost als RE 18440 "Striezelmarkt-Express" von Berlin Zoologischer Garten, der den Endbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 13 (ehem. Gleis 18) verlässt, um in der Abstellanlage Dresden-Reick bis zur Rückfahrt am Abend (17:45 Uhr) zu parken. Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Bildausschnitt). [8.12.2019 | 11:06 Uhr]
Clemens Kral

193 292-0  Ronka  (Siemens Vectron) der ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die České dráhy, a.s. (ČD), als EC 173 (Linie 27) von Hamburg-Altona nach Budapest-Nyugati (HU) steht in Dresden Hbf auf Gleis 12 (ehem. Gleis 17).
[8.12.2019 | 11:12 Uhr]
193 292-0 "Ronka" (Siemens Vectron) der ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die České dráhy, a.s. (ČD), als EC 173 (Linie 27) von Hamburg-Altona nach Budapest-Nyugati (HU) steht in Dresden Hbf auf Gleis 12 (ehem. Gleis 17). [8.12.2019 | 11:12 Uhr]
Clemens Kral

R1432 aus Arosa hält in Chur Stadt, im Hintergrund ist die Abstellanlage in Chur Gbf zu sehen. (05.04.2020)
R1432 aus Arosa hält in Chur Stadt, im Hintergrund ist die Abstellanlage in Chur Gbf zu sehen. (05.04.2020)
Herbert Graf

R1432 aus Arosa mit einem ABe 8/12 passiert das Depot Sand. (05.04.2020)
R1432 aus Arosa mit einem ABe 8/12 passiert das Depot Sand. (05.04.2020)
Herbert Graf

R1433 nach Arosa mit ABe 8/12 3515 zwischen Sassal und Lüen-Castiel. (05.04.2020)
R1433 nach Arosa mit ABe 8/12 3515 zwischen Sassal und Lüen-Castiel. (05.04.2020)
Herbert Graf

R1433 nach Arosa mit ABe 8/12 3515 zwischen Sassal und Lüen-Castiel. (05.04.2020)
R1433 nach Arosa mit ABe 8/12 3515 zwischen Sassal und Lüen-Castiel. (05.04.2020)
Herbert Graf

R1428 aus Arosa mit ABe 8/12 3515 fährt am Depot Sand in Chur vorbei. (05.04.2020)
R1428 aus Arosa mit ABe 8/12 3515 fährt am Depot Sand in Chur vorbei. (05.04.2020)
Herbert Graf

EN57AL-2116 wartet auf das Abfahrtsignal in Leszno am 29 April 2016.
EN57AL-2116 wartet auf das Abfahrtsignal in Leszno am 29 April 2016.
Leonardus Schrijvers

Am Abend von 30 April 2016 verlässt EP09-018 Poznan Glowny mit einer IC nach Warschau.
Am Abend von 30 April 2016 verlässt EP09-018 Poznan Glowny mit einer IC nach Warschau.
Leonardus Schrijvers

Bei herrlichen Wetter verlässt am 3 Mai 2016 EP07-1069 Warszawa Zachodnia.
Bei herrlichen Wetter verlässt am 3 Mai 2016 EP07-1069 Warszawa Zachodnia.
Leonardus Schrijvers

Blick in den Innenraum des ICE4 -

Auf dem Weg zum Sitzplatz. Aufgenommen im Bahnhof Hamburg-Altona.

15.08.2018 (M)
Blick in den Innenraum des ICE4 - Auf dem Weg zum Sitzplatz. Aufgenommen im Bahnhof Hamburg-Altona. 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE Inneneinrichtung, Aus der Sicht des Bahnreisenden

506 1200x801 Px, 08.04.2020

Blick in den Innenraum eines ICE4 -

Das Kopfteil er Sitze ist sehr wuchtig und führt zu einem sehr eingeengten Gefühlt auf dem Sitzplatz, insbesondere wenn nur ein kleines Stück des Fensters an den Platz reicht, wie hier auf der rechten Seite. Durch die Höhe kann auch nicht über die Vordersitze hinweg gesehen werden. Eine sehr fahrgastunfreundliches Design.

Hamburg-Altona, 15.08.2018 (M)
Blick in den Innenraum eines ICE4 - Das Kopfteil er Sitze ist sehr wuchtig und führt zu einem sehr eingeengten Gefühlt auf dem Sitzplatz, insbesondere wenn nur ein kleines Stück des Fensters an den Platz reicht, wie hier auf der rechten Seite. Durch die Höhe kann auch nicht über die Vordersitze hinweg gesehen werden. Eine sehr fahrgastunfreundliches Design. Hamburg-Altona, 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE Inneneinrichtung, Aus der Sicht des Bahnreisenden

496 710x1024 Px, 08.04.2020

Blick in den Innenraum eines ICE4 - 

Eindruck aus der Sitzposition am Gang an einem Viererplatz. Hier hat man wenigstens etwas Luftraum vor den Augen. 

Irgendwo zwischen Mannheim und Stuttgart, 16.10.2019 (M)
Blick in den Innenraum eines ICE4 - Eindruck aus der Sitzposition am Gang an einem Viererplatz. Hier hat man wenigstens etwas Luftraum vor den Augen. Irgendwo zwischen Mannheim und Stuttgart, 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE Inneneinrichtung, Aus der Sicht des Bahnreisenden

599 1200x789 Px, 08.04.2020

612 530 als RE 3930 zu sehen am 08.04.20 in Wünschendorf.
612 530 als RE 3930 zu sehen am 08.04.20 in Wünschendorf.
Alexander Hertel

1272 001 Lz bei Porz Wahn am 08.04.2020
1272 001 Lz bei Porz Wahn am 08.04.2020
Martin Morkowsky

193 317 bei Porz Wahn am 08.04.2020
193 317 bei Porz Wahn am 08.04.2020
Martin Morkowsky

186 428 bei Porz Wahn am 08.04.2020
186 428 bei Porz Wahn am 08.04.2020
Martin Morkowsky

203 318 Lz bei Porz Wahn am 08.04.2020
203 318 Lz bei Porz Wahn am 08.04.2020
Martin Morkowsky

227 007 Lz bei Porz Wahn am 08.04.2020
227 007 Lz bei Porz Wahn am 08.04.2020
Martin Morkowsky

Graz. Wegen der akutellen Situation setzen die Graz Linien auf 20-Min-Takt. 
Davon ausgenommen ist die Straßenbahnlinie 7, wessen Intervall zwischen Laudongasse und LKH MED UNI zusätzlich durch die Einschublinie E7 verdichtet wird. Variobahn 210 war am 08.04.2020 auf dieser Einschublinie unterwegs und ist hier kurz vor dem Jakominiplatz beim Steirerhof.
Graz. Wegen der akutellen Situation setzen die Graz Linien auf 20-Min-Takt. Davon ausgenommen ist die Straßenbahnlinie 7, wessen Intervall zwischen Laudongasse und LKH MED UNI zusätzlich durch die Einschublinie E7 verdichtet wird. Variobahn 210 war am 08.04.2020 auf dieser Einschublinie unterwegs und ist hier kurz vor dem Jakominiplatz beim Steirerhof.
Armin Ademovic

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