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Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 516-2 und 193 657-4 durchfährt am 26.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 516-2 und 193 657-4 durchfährt am 26.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 485 002-0 der BLS durchfährt am 26.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 485 002-0 der BLS durchfährt am 26.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 620 060-4 durchfährt am 26.10.2022 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 620 060-4 durchfährt am 26.10.2022 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 322-5 der DB durchfährt am 07.11.2022 den badischen Bahnhof.
Siemens Vectron 193 322-5 der DB durchfährt am 07.11.2022 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner

DB Lok 185 137-7 durchfährt am 07.11.2022 solo den badischen Bahnhof.
DB Lok 185 137-7 durchfährt am 07.11.2022 solo den badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Re 486 503-6 der BLS durchfährt am 07.11.2022 den badischen Bahnhof.
Re 486 503-6 der BLS durchfährt am 07.11.2022 den badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Die Dampflokomotive 130-0201  Pucheta  (ehem. Ferrocarril de Triano nº 13) wurde 1887 bei Sharp, Stewart & Co. in Manchester hergestellt. (November 2022)
Die Dampflokomotive 130-0201 "Pucheta" (ehem. Ferrocarril de Triano nº 13) wurde 1887 bei Sharp, Stewart & Co. in Manchester hergestellt. (November 2022)
Christian Bremer

Die Talgo-(II)-Garnituren wurden erstmals 1950 auf dem Netz der spanischen Staatsbahn RENFE eingesetzt. Die American Car and Foundry fertigte Dieseltriebköpfe und Wagen für den Zug, welcher nur in einer Richtung einsetzbar war und an den Endbahnhöfen über dafür eingerichtete Gleisdreiecke gewendet werden musste. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Die Talgo-(II)-Garnituren wurden erstmals 1950 auf dem Netz der spanischen Staatsbahn RENFE eingesetzt. Die American Car and Foundry fertigte Dieseltriebköpfe und Wagen für den Zug, welcher nur in einer Richtung einsetzbar war und an den Endbahnhöfen über dafür eingerichtete Gleisdreiecke gewendet werden musste. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Dieser Dodge WM300 Power Wagon wurde in den Jahren 1957/1958 in Frankreich bei Desquenne et Giral zu einem Eisenbahnfahrzeug umfunktioniert. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Dieser Dodge WM300 Power Wagon wurde in den Jahren 1957/1958 in Frankreich bei Desquenne et Giral zu einem Eisenbahnfahrzeug umfunktioniert. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Dieser 1946 gebaute Salonwagen (ZZ-307) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellt.
Dieser 1946 gebaute Salonwagen (ZZ-307) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellt.
Christian Bremer

Die 1882 bei der Société Anonyme Marcinelle & Couillet in Belgien gebaute Schmalspurdampflokomotive 020PT hat eine Spurweite von 550 mm und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Die 1882 bei der Société Anonyme Marcinelle & Couillet in Belgien gebaute Schmalspurdampflokomotive 020PT hat eine Spurweite von 550 mm und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Christian Bremer

Die 1924 gebaute Elektrolokomotive 6101 (261-001-2) hat im Eisenbahnmuseum einen Platz direkt neben dem Dieseltriebwagen 9522 (595-022-5) gefunden. (November 2022)
Die 1924 gebaute Elektrolokomotive 6101 (261-001-2) hat im Eisenbahnmuseum einen Platz direkt neben dem Dieseltriebwagen 9522 (595-022-5) gefunden. (November 2022)
Christian Bremer

Praha 8722 + 8723, Ulice Pod Bruskou, 03.05.2016.
Praha 8722 + 8723, Ulice Pod Bruskou, 03.05.2016.
Christian Wenger

Lisboa 762, Rua da Madre de Deus, 10.09.1990.
Lisboa 762, Rua da Madre de Deus, 10.09.1990.
Christian Wenger

1245 523 mit Güterzug bei Leoben Hinterberg am 4.08.1994.
1245 523 mit Güterzug bei Leoben Hinterberg am 4.08.1994.
Herbert Pfoser

ALEX(A) 223 065 steht mit der Zapadny-Express am 12 Juni 2022 in Plzen hl.n. für die weiterfahrt nach Schwandorf.
ALEX(A) 223 065 steht mit der Zapadny-Express am 12 Juni 2022 in Plzen hl.n. für die weiterfahrt nach Schwandorf.
Leonardus Schrijvers

Scanbild von 110 370 in Köln West am 13 April 2000.
Scanbild von 110 370 in Köln West am 13 April 2000.
Leonardus Schrijvers

Vapeur Val de Travers - Die dieseltraktor Tm III 9571 mit die Dampflok E 3/3 16388 im Rangierarbeit. Bf. Saint Sulpice (NE) - 14-05-2022
Vapeur Val de Travers - Die dieseltraktor Tm III 9571 mit die Dampflok E 3/3 16388 im Rangierarbeit. Bf. Saint Sulpice (NE) - 14-05-2022
Yves GODRIE

Vapeur Val de Travers - Die Dampflok E 3-3 16388 im Bf. Saint Sulpice (NE) am 14-05-2022
Vapeur Val de Travers - Die Dampflok E 3-3 16388 im Bf. Saint Sulpice (NE) am 14-05-2022
Yves GODRIE

Vapeur Val de Travers - Die  Tigerli  E 3/3 8511 im Bf. Saint Sulpice (NE) am 14-05-2022
Vapeur Val de Travers - Die "Tigerli" E 3/3 8511 im Bf. Saint Sulpice (NE) am 14-05-2022
Yves GODRIE

Vapeur Val de Travers - Die beide Dampfloks E 3/3 16388 und E 3/3 8511  Tigerli  im Bf. Saint Sulpice (NE) - 14-05-2022
Vapeur Val de Travers - Die beide Dampfloks E 3/3 16388 und E 3/3 8511 "Tigerli" im Bf. Saint Sulpice (NE) - 14-05-2022
Yves GODRIE

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