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G 4/5 107  Albula  macht sich mit dem Dampfextrazug 2548 in Untervaz-Trimmis bereit zur Fahrt nach Chur. (24.05.2007)
G 4/5 107 "Albula" macht sich mit dem Dampfextrazug 2548 in Untervaz-Trimmis bereit zur Fahrt nach Chur. (24.05.2007)
Herbert Graf

BDeh 3/6 25 mit Velowagen und drei offenen Sommerwagen macht sich auf den Wef nach Heiden. Mangels direktem Anschluss nach Chur, nehme ich den Weg der deutschen Ausflügler und nehme das Schiff nach Lindau. (26.05.2008)
BDeh 3/6 25 mit Velowagen und drei offenen Sommerwagen macht sich auf den Wef nach Heiden. Mangels direktem Anschluss nach Chur, nehme ich den Weg der deutschen Ausflügler und nehme das Schiff nach Lindau. (26.05.2008)
Herbert Graf

In Lindau Hbf treffen sich IRE 4210 nach Ulm mit 218 360-6 und ALX 86217 nach München Hbf mit 223 061. Was mich erstaunt ist die Kürze der Alex Züge. Während dieser noch mit drei Wagen fuhr, waren es beim nächsten ALX 86219 nur noch deren zwei und da kamen eine Menge Leute mit viel Gepäck und Fahrrädern. Ob das gereicht hat alle unterzubringen? (26.05.2008)
In Lindau Hbf treffen sich IRE 4210 nach Ulm mit 218 360-6 und ALX 86217 nach München Hbf mit 223 061. Was mich erstaunt ist die Kürze der Alex Züge. Während dieser noch mit drei Wagen fuhr, waren es beim nächsten ALX 86219 nur noch deren zwei und da kamen eine Menge Leute mit viel Gepäck und Fahrrädern. Ob das gereicht hat alle unterzubringen? (26.05.2008)
Herbert Graf

1116 036  Deutschland  mit dem Bedarfszug 48180 am 25.5.2008 bei der Querung der Mürz kurz vor Bruck an der Mur. Im Hintergrund ist die Burg Oberkapfenberg zu sehen.
1116 036 "Deutschland" mit dem Bedarfszug 48180 am 25.5.2008 bei der Querung der Mürz kurz vor Bruck an der Mur. Im Hintergrund ist die Burg Oberkapfenberg zu sehen.
Hanspeter Reschinger

1142 669 und eine weitere 1142 am 25.5.2008 bei der Durchfahrt in Semmering auf dem Weg nach Gloggnitz, wo sie für Vorspann- bzw. Nachschiebeleistungen über den Zauberberg benötigt werden. 1144 285 hat diesen Job bereits erledigt, ging in Semmering vom Zug und folgte den beiden 1142ern im Blockabstand ebenfalls nach Gloggnitz.
1142 669 und eine weitere 1142 am 25.5.2008 bei der Durchfahrt in Semmering auf dem Weg nach Gloggnitz, wo sie für Vorspann- bzw. Nachschiebeleistungen über den Zauberberg benötigt werden. 1144 285 hat diesen Job bereits erledigt, ging in Semmering vom Zug und folgte den beiden 1142ern im Blockabstand ebenfalls nach Gloggnitz.
Hanspeter Reschinger

1042 013 war am 24. und 25.5.2008 mit dem Erlebniszug Zauberberge unterwegs. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Pendelfahrt von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt am 25.5.2008 als EZ 1968 kurz nach Mürzzuschlag beim Edlach Hof auf der Semmering Südrampe.
1042 013 war am 24. und 25.5.2008 mit dem Erlebniszug Zauberberge unterwegs. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Pendelfahrt von Mürzzuschlag nach Wiener Neustadt am 25.5.2008 als EZ 1968 kurz nach Mürzzuschlag beim Edlach Hof auf der Semmering Südrampe.
Hanspeter Reschinger

1045.09 bespannte anlässlich der Tour O15 der ÖBB Nostalgie am 22.5.2008 einen Sonderzug von Wien nach Krieglach und wieder retour. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Hinfahrt als Sdz R 16393 bei der Talfahrt der Semmering Südrampe kurz nach dem Bahnhof Spital am Semmering.
1045.09 bespannte anlässlich der Tour O15 der ÖBB Nostalgie am 22.5.2008 einen Sonderzug von Wien nach Krieglach und wieder retour. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Hinfahrt als Sdz R 16393 bei der Talfahrt der Semmering Südrampe kurz nach dem Bahnhof Spital am Semmering.
Hanspeter Reschinger

Railjet Testfahrten am Semmering zwischen Gloggnitz und Breitenstein. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der zweiten Testfahrt am Nachmittag des 22.5.2008 kurz vor der Einfahrt in den Gamperl Tunnel auf der Semmering Nordrampe.
Railjet Testfahrten am Semmering zwischen Gloggnitz und Breitenstein. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der zweiten Testfahrt am Nachmittag des 22.5.2008 kurz vor der Einfahrt in den Gamperl Tunnel auf der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

Geschoben wurde die Railjet Testgarnitur am 22.5.2008 von 1116 201, welche bereits im Railjetdesign bleiben wird. Der Nachschuss zeigt den Zug übrigens bei der Durchfahrt des Gamperl Tunnel auf der Semmering Nordrampe.
Geschoben wurde die Railjet Testgarnitur am 22.5.2008 von 1116 201, welche bereits im Railjetdesign bleiben wird. Der Nachschuss zeigt den Zug übrigens bei der Durchfahrt des Gamperl Tunnel auf der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

MEG 201 + MEG 203 + MEG 205 am 24.05.2008 in Weimar zum 118er treffen
MEG 201 + MEG 203 + MEG 205 am 24.05.2008 in Weimar zum 118er treffen
Robert Heinzke

52 8080-5 und 112 331-4 am 25.05.2005 in Goßdorf-Kohlmühle
52 8080-5 und 112 331-4 am 25.05.2005 in Goßdorf-Kohlmühle
Robert Heinzke

52 8080-5 und 112 331-4 am 25.05.2005 auf der Elbbrücke bei Rathmannsdorf
52 8080-5 und 112 331-4 am 25.05.2005 auf der Elbbrücke bei Rathmannsdorf
Robert Heinzke

112 331-4 und 52 8080-5 am 25.05.2005 bei Krummhermsdorf
112 331-4 und 52 8080-5 am 25.05.2005 bei Krummhermsdorf
Robert Heinzke

118 141-1 + 118 505-7 + 118 578-4 + 118 749-1 am 24.05.2008 in Weimar zum 118er treffen
118 141-1 + 118 505-7 + 118 578-4 + 118 749-1 am 24.05.2008 in Weimar zum 118er treffen
Robert Heinzke

RBH 102 (143 069-3) + RBH 101 (143 874-6) am 24.05.2005 in Großkorbetha
RBH 102 (143 069-3) + RBH 101 (143 874-6) am 24.05.2005 in Großkorbetha
Robert Heinzke

CTL 189 911 mit einem mit Kies beladenen Gz. begegnet  MEG 210 mit einem Kohlependelleerzug auf dem  Überschneidungsbauwerk in Großkorbetha. 25.5.08
CTL 189 911 mit einem mit Kies beladenen Gz. begegnet MEG 210 mit einem Kohlependelleerzug auf dem Überschneidungsbauwerk in Großkorbetha. 25.5.08
Nils Hecklau

Dampflok im BW zittau Jan. 08
Dampflok im BW zittau Jan. 08
jörg zieschang

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zittau

1128 800x598 Px, 26.05.2008

Ein 4020er Tandem überquert die Nordbahnbrücke in Wien.Im Hintergrund ist der Millennium Tower zu sehen. 
23.05.2008
Ein 4020er Tandem überquert die Nordbahnbrücke in Wien.Im Hintergrund ist der Millennium Tower zu sehen. 23.05.2008
Leitner Thomas

 Nostalgie ;) Diesellok 2143.35 fährt mit Erlebniszug Neusiedlersee von Pamhagen nach Wien. 
Gramatneusiedel 22.05.2008
"Nostalgie ;)"Diesellok 2143.35 fährt mit Erlebniszug Neusiedlersee von Pamhagen nach Wien. Gramatneusiedel 22.05.2008
Leitner Thomas

Österreich / Dieselloks / BR 2143

715 799x571 Px, 26.05.2008

Zwei E-Loks 1116 911 + ES64 U2-014 der Mittelweserbahn stehen im Bahnhof Leoben und warten auf ihren nächsten Einsatz. 
25.05.2008
Zwei E-Loks 1116 911 + ES64 U2-014 der Mittelweserbahn stehen im Bahnhof Leoben und warten auf ihren nächsten Einsatz. 25.05.2008
Leitner Thomas

Nagoya U-Bahn: Sakura-dôri Linie (1989-1994 gebaut). Diese Linie unterquert Nagoya Richtung Ost/Südosten. Züge Serie 6000 (1067mm-Spur, Strom ab Fahrdraht, bis jetzt 14,9km lang): Es gibt 20 5-Wagenzüge; weitere ähnliche werden zur Zeit für die Streckenverlängerung gebaut. Bild: Zug Nr. 7 (mit Endwagen 6807) an der Endstation Nakamura Kuyakusho. 25.März 2007.
Nagoya U-Bahn: Sakura-dôri Linie (1989-1994 gebaut). Diese Linie unterquert Nagoya Richtung Ost/Südosten. Züge Serie 6000 (1067mm-Spur, Strom ab Fahrdraht, bis jetzt 14,9km lang): Es gibt 20 5-Wagenzüge; weitere ähnliche werden zur Zeit für die Streckenverlängerung gebaut. Bild: Zug Nr. 7 (mit Endwagen 6807) an der Endstation Nakamura Kuyakusho. 25.März 2007.
Peter Ackermann

Japan / Stadtverkehr / Nagoya | Sakuradôri Linie

688 640x480 Px, 26.05.2008

Nagoya U-Bahn. Meijô (Ring-)Linie (1965-2004 erbaut, 1435mm Spur, Strom ab 3.Schiene; Warnmelodien und -ansagen dieser Linie vor der Einfahrt der Züge können gehört werden auf -
http://tabi.michikusa.jp/sound/sekkin/m23-1.mp3    
http://tabi.michikusa.jp/sound/sekkin/m05-4t.mp3
). Ein Zug der Serie 2000 (1989-2004 erbaut) steht in Nagoya Daigaku zur Abfahrt bereit. 21.Januar 2007.
Nagoya U-Bahn. Meijô (Ring-)Linie (1965-2004 erbaut, 1435mm Spur, Strom ab 3.Schiene; Warnmelodien und -ansagen dieser Linie vor der Einfahrt der Züge können gehört werden auf - http://tabi.michikusa.jp/sound/sekkin/m23-1.mp3 http://tabi.michikusa.jp/sound/sekkin/m05-4t.mp3 ). Ein Zug der Serie 2000 (1989-2004 erbaut) steht in Nagoya Daigaku zur Abfahrt bereit. 21.Januar 2007.
Peter Ackermann

Nagoya U-Bahn. Higashiyama Linie (1435mm Spur, Strom ab 3.Schiene, erbaut 1957-1982). Ein Zug des Typs 5050 (erbaut 1992-2000) ist an der Endstation Takabata angekommen und wird sofort gereinigt. 25.März 2007.
Nagoya U-Bahn. Higashiyama Linie (1435mm Spur, Strom ab 3.Schiene, erbaut 1957-1982). Ein Zug des Typs 5050 (erbaut 1992-2000) ist an der Endstation Takabata angekommen und wird sofort gereinigt. 25.März 2007.
Peter Ackermann

Japan / Stadtverkehr / Nagoya | Higashiyama Linie

680 640x480 Px, 26.05.2008

Blick über den Bahnhof von Varde. Links des Bahnsteiges fährt ein Lint41 der Arriva Tog AS nach Skjern ein. Recht steht ein Lint41 nach Esbjerg bereit. Der rote ML-Triebzug der Vestbanen wartet auf Abfahrt nach Nörre Nebel. Mai 2008
Blick über den Bahnhof von Varde. Links des Bahnsteiges fährt ein Lint41 der Arriva Tog AS nach Skjern ein. Recht steht ein Lint41 nach Esbjerg bereit. Der rote ML-Triebzug der Vestbanen wartet auf Abfahrt nach Nörre Nebel. Mai 2008
Christian Kühn

Dänemark / Bahnhöfe / Varde

1616  1 800x531 Px, 26.05.2008

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