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Bilder aus Crawinkel



0.29 km
In Ohrdruf ist auch noch ein alter Bahnübergang zu sehen, am 19.03.10.
In Ohrdruf ist auch noch ein alter Bahnübergang zu sehen, am 19.03.10.
Alexander Hertel

0.29 km
641 023 RB 16744 nach Gotha. Hier am Einfahrtssignal in Ohrdruf, am 19.03.10.
641 023 RB 16744 nach Gotha. Hier am Einfahrtssignal in Ohrdruf, am 19.03.10.
Alexander Hertel

0.53 km
641 033 (RB 16762) nach Gotha, hier bei der Ausfahrt in Ohrdruf. Aufgenommen am 03.12.09
641 033 (RB 16762) nach Gotha, hier bei der Ausfahrt in Ohrdruf. Aufgenommen am 03.12.09
Alexander Hertel

0.67 km
0.67 km
0.68 km
112 708 mit Fotogüterzug am 16.10.2011 in Ohrdruf
112 708 mit Fotogüterzug am 16.10.2011 in Ohrdruf
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.71 km
641 035 am 05.11.2011 bei der Einfahrt in Ohrdruf
641 035 am 05.11.2011 bei der Einfahrt in Ohrdruf
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.71 km
641 035 als RB nach Crawinkel bekommt vom Fahrdienstleiter  Ausfahrt  angezeigt während 641 038 als RB nach Gotha in Ohrdruf noch warten muss. Ohrdruf hat Ausfahrsignale nur in dem Bahnhofskopf Richtung Gotha. 05.11.2011 in Ohrdruf
641 035 als RB nach Crawinkel bekommt vom Fahrdienstleiter "Ausfahrt" angezeigt während 641 038 als RB nach Gotha in Ohrdruf noch warten muss. Ohrdruf hat Ausfahrsignale nur in dem Bahnhofskopf Richtung Gotha. 05.11.2011 in Ohrdruf
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.71 km
0.72 km
772 140 + 772 141 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn am 10.12.2011 bei der Einfahrt in Ohrdruf. Leider war die Wettergrenze etwa knapp vor Ohrdruf.
772 140 + 772 141 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn am 10.12.2011 bei der Einfahrt in Ohrdruf. Leider war die Wettergrenze etwa knapp vor Ohrdruf.
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.73 km
0.76 km
1.1 km
107 018 am 10.12.2011 bei der Ausfahrt aus Ohrdruf. Die 107 018 wurde vom Verein IG Hirzbergbahn von Railsystems RP GmbH angemietet und wurde als Abschiedsfahrt der Ohratalbahn durchgeführt.
107 018 am 10.12.2011 bei der Ausfahrt aus Ohrdruf. Die 107 018 wurde vom Verein IG Hirzbergbahn von Railsystems RP GmbH angemietet und wurde als Abschiedsfahrt der Ohratalbahn durchgeführt.
Tobias Schuminetz, Hirschau

3.66 km
Pünktlich zum Weihnachtsabend fiel 2004 der Schnee im Thüringer Wald. Wenige Tage später warten Fahrgäste im verschneiten Bahnhof Luisenthal auf die einfahrende Regionalbahn in Richtung Gotha. (27.12.2004)
Pünktlich zum Weihnachtsabend fiel 2004 der Schnee im Thüringer Wald. Wenige Tage später warten Fahrgäste im verschneiten Bahnhof Luisenthal auf die einfahrende Regionalbahn in Richtung Gotha. (27.12.2004)
Michael Brunsch

3.99 km
112 708 mit Fotogüterzug am 16.10.2011 bei Georgenthal (Strecke Gotha - Gräfenroda)
112 708 mit Fotogüterzug am 16.10.2011 bei Georgenthal (Strecke Gotha - Gräfenroda)
Tobias Schuminetz, Hirschau

4 km
641 038 als RB am 05.11.2011 bei Georgenthal
641 038 als RB am 05.11.2011 bei Georgenthal
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.03 km
4.04 km
641 035 + 641 028 am 10.12.2011 bei der Einfahrt in Georgenthal.
641 035 + 641 028 am 10.12.2011 bei der Einfahrt in Georgenthal.
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.05 km
4.06 km
112 708 mit Fotogüterzug am 16.10.2011 in Georgenthal.
112 708 mit Fotogüterzug am 16.10.2011 in Georgenthal.
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.07 km
641 038 am 05.11.2011 als RB in Georgenthal
641 038 am 05.11.2011 als RB in Georgenthal
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.07 km
Obwohl nicht mehr viel los war, wurden in Georgenthal 2001 noch beide Inselbahnsteige benutzt. Die Fahrgäste mussten also immer durch die Unterführung - die örtliche Bahnbeamtin stellte sich hingegen zum Plausch zwischen die Gleise.
Obwohl nicht mehr viel los war, wurden in Georgenthal 2001 noch beide Inselbahnsteige benutzt. Die Fahrgäste mussten also immer durch die Unterführung - die örtliche Bahnbeamtin stellte sich hingegen zum Plausch zwischen die Gleise.
Jörg Schäfer

4.08 km
4.08 km
Der ehemalige Bahnknoten Georgenthal (Thür) am 08.11.2011: Großzügig angelegte Bahnsteiganlagen weisen auf die einstige Bedeutung dieser Station hin. Zum Aufnahmezeitpunkt verkehrten noch  Wale  der Baureihe 641 in einem etwas holprigen Stundentakt; im Dezember 2011 wurde der Nahverkehr zwischen Gotha und Gräfenroda eingestellt.
Der ehemalige Bahnknoten Georgenthal (Thür) am 08.11.2011: Großzügig angelegte Bahnsteiganlagen weisen auf die einstige Bedeutung dieser Station hin. Zum Aufnahmezeitpunkt verkehrten noch "Wale" der Baureihe 641 in einem etwas holprigen Stundentakt; im Dezember 2011 wurde der Nahverkehr zwischen Gotha und Gräfenroda eingestellt.
Gustav Richard

4.08 km
Der ehemalige Bahnknoten Georgenthal (Thür) am 08.11.2011: Großzügig angelegte Bahnsteiganlagen weisen auf die einstige Bedeutung dieser Station hin. Zum Aufnahmezeitpunkt verkehrten noch  Wale  der Baureihe 641 in einem etwas holprigen Stundentakt; im Dezember 2011 wurde der Nahverkehr zwischen Gotha und Gräfenroda eingestellt.
Der ehemalige Bahnknoten Georgenthal (Thür) am 08.11.2011: Großzügig angelegte Bahnsteiganlagen weisen auf die einstige Bedeutung dieser Station hin. Zum Aufnahmezeitpunkt verkehrten noch "Wale" der Baureihe 641 in einem etwas holprigen Stundentakt; im Dezember 2011 wurde der Nahverkehr zwischen Gotha und Gräfenroda eingestellt.
Gustav Richard

4.08 km
Der ehemalige Bahnknoten Georgenthal (Thür) am 08.11.2011: Großzügig angelegte Bahnsteiganlagen weisen auf die einstige Bedeutung dieser Station hin. Zum Aufnahmezeitpunkt verkehrten noch  Wale  der Baureihe 641 in einem etwas holprigen Stundentakt; im Dezember 2011 wurde der Nahverkehr zwischen Gotha und Gräfenroda eingestellt.
Der ehemalige Bahnknoten Georgenthal (Thür) am 08.11.2011: Großzügig angelegte Bahnsteiganlagen weisen auf die einstige Bedeutung dieser Station hin. Zum Aufnahmezeitpunkt verkehrten noch "Wale" der Baureihe 641 in einem etwas holprigen Stundentakt; im Dezember 2011 wurde der Nahverkehr zwischen Gotha und Gräfenroda eingestellt.
Gustav Richard

4.08 km
Der ehemalige Bahnknoten Georgenthal (Thür) am 08.11.2011: Großzügig angelegte Bahnsteiganlagen weisen auf die einstige Bedeutung dieser Station hin. Zum Aufnahmezeitpunkt verkehrten noch  Wale  der Baureihe 641 in einem etwas holprigen Stundentakt; im Dezember 2011 wurde der Nahverkehr zwischen Gotha und Gräfenroda eingestellt.
Der ehemalige Bahnknoten Georgenthal (Thür) am 08.11.2011: Großzügig angelegte Bahnsteiganlagen weisen auf die einstige Bedeutung dieser Station hin. Zum Aufnahmezeitpunkt verkehrten noch "Wale" der Baureihe 641 in einem etwas holprigen Stundentakt; im Dezember 2011 wurde der Nahverkehr zwischen Gotha und Gräfenroda eingestellt.
Gustav Richard

4.1 km
112 708 mit Fotogüterzug am 16.10.2011 bei der Aufahrt aus Georgenthal
112 708 mit Fotogüterzug am 16.10.2011 bei der Aufahrt aus Georgenthal
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.1 km
641 035 am 05.11.2011 bei der Ausfahrt aus Georgenthal
641 035 am 05.11.2011 bei der Ausfahrt aus Georgenthal
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.11 km
4.96 km
5 km
112 708 mit Fotogüterzug am 16.10.2011 am HP Petriroda mit Holzbrücke im Hintergrund
112 708 mit Fotogüterzug am 16.10.2011 am HP Petriroda mit Holzbrücke im Hintergrund
Tobias Schuminetz, Hirschau

5 km
641 038 am 05.11.2011 als RB nach Gräfenroda am HP Petriroda.
641 038 am 05.11.2011 als RB nach Gräfenroda am HP Petriroda.
Tobias Schuminetz, Hirschau

5.56 km
107 018 mit Oberleitungsrevisionswagen der Railsystems RP GmbH am 10.12.2011 bei Petriroda. Das Gespann wurde zum Streckenabschied der Ohratalbahn von der IG Hirzbergbahn angemietet.
107 018 mit Oberleitungsrevisionswagen der Railsystems RP GmbH am 10.12.2011 bei Petriroda. Das Gespann wurde zum Streckenabschied der Ohratalbahn von der IG Hirzbergbahn angemietet.
Tobias Schuminetz, Hirschau

5.58 km
112 708 mit Fotogüterzug am 16.10.2011 bei Petriroda
112 708 mit Fotogüterzug am 16.10.2011 bei Petriroda
Tobias Schuminetz, Hirschau

5.58 km
6.27 km
6.43 km
641 038 als RB am 05.11.2011 bei der Einfahrt in Crawinkel. Crawinkel ist einer der letzten Bahnhöfe in Deutschland mit russischen EZMG Signale.
641 038 als RB am 05.11.2011 bei der Einfahrt in Crawinkel. Crawinkel ist einer der letzten Bahnhöfe in Deutschland mit russischen EZMG Signale.
Tobias Schuminetz, Hirschau

6.43 km
Dunkle Wolken zogen am 10.12.2011 in Crawinkel auf, als 772 140 + 772 141 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn, einfahren. Crawinkel hatte als einer der letzten bahnhöfe Deutschlands russische EZMG Signale. Die Ohratalbahn (Strecke Gotha - Gräfenroda) verlor mit Wirkung des 11.12.2011 den SPNV.
Dunkle Wolken zogen am 10.12.2011 in Crawinkel auf, als 772 140 + 772 141 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn, einfahren. Crawinkel hatte als einer der letzten bahnhöfe Deutschlands russische EZMG Signale. Die Ohratalbahn (Strecke Gotha - Gräfenroda) verlor mit Wirkung des 11.12.2011 den SPNV.
Tobias Schuminetz, Hirschau

6.44 km
112 708 am 16.10.2011 mit Fotogüterzug beim Umsetzen in Crawinkel. Crawinkel besitzt noch russische EZMG Signale
112 708 am 16.10.2011 mit Fotogüterzug beim Umsetzen in Crawinkel. Crawinkel besitzt noch russische EZMG Signale
Tobias Schuminetz, Hirschau

6.53 km
6.59 km
6.59 km
6.59 km
6.76 km
7.26 km
Als ganz große Überaschung veranstaltete der Verein IG Hirzbergbahn noch eine Abschiedsfahrt mit der 107 018 von RailSystem als Vereinsweihnachtsfeier. Hier ist das Gespann bei der Ausfahrt aus Emleben.
Als ganz große Überaschung veranstaltete der Verein IG Hirzbergbahn noch eine Abschiedsfahrt mit der 107 018 von RailSystem als Vereinsweihnachtsfeier. Hier ist das Gespann bei der Ausfahrt aus Emleben.
Tobias Schuminetz, Hirschau

7.26 km
772 140 + 772 141 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn dürfen am 10.12.2011 auf  Grüne Kelle  aus Emleben ausfahren. Emleben besitzt keine Ausfahrsignale und liegt an der Ohratalbahn (Gotha - Gräfenroda) welche mit Wirkung vom 11.12.2011 den SPNV verlor.
772 140 + 772 141 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn dürfen am 10.12.2011 auf "Grüne Kelle" aus Emleben ausfahren. Emleben besitzt keine Ausfahrsignale und liegt an der Ohratalbahn (Gotha - Gräfenroda) welche mit Wirkung vom 11.12.2011 den SPNV verlor.
Tobias Schuminetz, Hirschau

7.26 km
Anlässlich des letzten Betriebstages der Ohratalbahn von Gotha nach Gräfenroda schickte die Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn ihre beiden 772 140 + 772 141 auf die Strecke. Hier sieht man das Gespann bei der Ausfahrt aus Emleben am 10.12.2011.
Anlässlich des letzten Betriebstages der Ohratalbahn von Gotha nach Gräfenroda schickte die Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn ihre beiden 772 140 + 772 141 auf die Strecke. Hier sieht man das Gespann bei der Ausfahrt aus Emleben am 10.12.2011.
Tobias Schuminetz, Hirschau

7.37 km
Nicht nur die Fotografen, sondern auch die Gemeinde Emleben, nahm Abschied von der Ohratalbahn, indem sie die Andreaskreuze und das Bauhoffahrzeug schwarz beflaggte. Das Bauhoffahrzeug begleitete die letzten Züge wie hier am 10.12.2011 die 641 028 + 035 aus dem Bahnhof. Laut Auskunft des Bauhofmitarbeiters hatte die Gemeinde Emleben bis zuletzt um den Erhalt des SPNV auf der Strecke gekämpft.
Nicht nur die Fotografen, sondern auch die Gemeinde Emleben, nahm Abschied von der Ohratalbahn, indem sie die Andreaskreuze und das Bauhoffahrzeug schwarz beflaggte. Das Bauhoffahrzeug begleitete die letzten Züge wie hier am 10.12.2011 die 641 028 + 035 aus dem Bahnhof. Laut Auskunft des Bauhofmitarbeiters hatte die Gemeinde Emleben bis zuletzt um den Erhalt des SPNV auf der Strecke gekämpft.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emleben

792 1x1 Px, 31.01.2012

7.39 km
Deutschland > Thüringen > Landkreis Gotha > Ohrdruf > Ohrdruf > Wölfis




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