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Comentarios de imagen deDennis Fiedler, Página143



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628 435-9 als Überführung von Rostock Hbf nach Güstrow/Lübeck kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf 13.06.2014 (al imagen)

TH 13.6.2014 17:44
cool, wusste gar nicht, dass es auch 628er mit LEDs gibt

Dennis Fiedler 13.6.2014 17:56
Ist mir auch neu. Finde die ohne LED schöner.

Stefan Pavel 13.6.2014 17:59
Moin,

ich danke euch für die Kommentare die werden bei den anderen Rostocker 628er auch Pflicht weil die auf polnischer Seite mit Fernlicht fahren sollen.

Mfg
Stefan

Dennis Fiedler 13.6.2014 20:11
Naja dann muss es ja wohl sein. Tolles Bild aber trotzdem.

Wagen 501 in der Haltestelle Einschnitt. (30.05.2014) (al imagen)

Dennis Fiedler 13.6.2014 14:04
Mein 500. Kommentar auf BB ist folgendes:
Die Straßenbahn sieht echt toll aus eine Mischung aus alt und neu. Die Strecke sieht steil aus.
Tolle Straßenbahn.

Am 7.6.14 fuhr die ES 64 U2-099 von MRCE den S-Bahnhof Allerheiligen in Richtung Köln. Allerheiligen 07.06.2014 (al imagen)

Andreas Strobel 12.6.2014 19:07
Hat sich ja echt gelohnt euer Ausflug nach Allerheiligen Dennis, man gut das ihr vorm Sturm da gewesen seid. Nettes Motiv. Gruß Andreas.

Dennis Fiedler 13.6.2014 9:39
Danke ist meine erste 182er und es war echt heiß. Mittlerweile ist die Strecke Mönchengladbach Köln wieder frei.
Nur zwischen Bedburg und Düsseldorf fährt der RB 38 noch nicht.
Danke für dein Kommentar.

RE7 der Osterath verlässt. 8.6.2014 (al imagen)

Dennis Fiedler 12.6.2014 11:26
The Day before the Storm. In Grevenbroich kommste wenigstens schonmal nach Köln und Koblenz.
Tolles Bild der alten Wagen.

Serie 115 der Region Niigata: Eine Anzahl modernisierter Züge dieser Serie hat einen blauen Anstrich bekommen, wie hier der Dreiwagenzug mit motorisiertem Endwagen KUMOHA 115-1047 in Nagaoka, 17.Oktober 2011. Die Tafel links von der Schranke besagt: "Gefahr!! Schafft es Dein Auto (noch rechtzeitig), auf die andere Seite zu gelangen?" (al imagen)

Matthias Hartmann 10.6.2014 8:16
Hallo Peter,
Ein interessante Aufnahme aus Japan zeigst du uns hier die mir sehr gut gefällt. Interessant wie man auf die Gefahr am Bü darauf hinweist.

VG Matthias

Peter Ackermann 11.6.2014 20:50
Vielen Dank Matthias! Selbstaufforderungen sind in Japan häufig, und entlang der Strecke sieht man ständig Tafeln, die den Lokführer fragen, ob er zum Beispiel kontrolliert hat, ob an der kommenden Station anzuhalten ist, oder er sich genau bewusst ist, wieviele Wagen sein Zug hat (wegen des millimetergenauen Haltepunkts).

Dennis Fiedler 12.6.2014 3:43
Interessanter Bahnübergang sind dort Fabriken oder Firmen mit Anschlüssen ?
Haste mehr Bilder vom BÜ oder des dortigen stillgwlegten Gleises?
Echt tolle Japan Bolder solche wie diese liebe ich.

Peter Ackermann 13.6.2014 19:37
Hallo Dennis, zu beiden Seiten des Uebergangs sind enge Strässchen mit kleinen Stadthäusern und Kleingewerbe. Das Gleis in der Höhe rechts oben ist die Hochgeschwindigkeitsbahn Shinkansen von Tokyo nach Niigata. Bahnübergänge sind in Japan oft sehr interessant markiert, aber auch extrem gefährlich - ich suche mal, was ich sonst dazu habe.

Dennis Fiedler 13.6.2014 20:10
Danke. Siehtbecht toll aus der Bahnübergang
Wohnst du in Japan?

Am Morgen des 10.06.14 ein Tag nach den Sturm steht 425 106-2 mit einem weiteren 425er abgebügelt im Bahnhof Grevenbroich auf Gleis 1. Auch heute stand er noch da und wird wohl erst weiter fahren sobald die Strecke nach Mönchengladbach wieder freigegeben ist. Grevenbroich 10.06.2014 (al imagen)

Andreas Strobel 11.6.2014 19:02
Fein fein Dennis, das Sturmopfer........Gruß Andreas

Dennis Fiedler 12.6.2014 3:35
Wenigstens hat er es bis Grevenbroich geschafft. Aber mal was außer gewöhnliches.

Dennis Fiedler 14.6.2014 20:11
Leider ist der Zug wohl in der letzten Nacht vor Aufhebung der Sperrung von der Sprayer Gruppe "Raser" heimgesucht worden. Er braucht erstmal eine gründliche Wäsche.

Blick auf die KBS 465 nach Köln. Die Strecke war am 10.6.14 von Mönchengladbach bis Köln komplett gesperrt. Heute ist sie von Rommerskirchen bis Köln wieder freigegeben und in den nächsten Tagen auch der Teil Grevenbroich Rommerskirchen. Die Strecke liegt voll mit kleineren und größeren Ästen und auch Teils mit umgeknickten Bäumen. Grevenbroich 10.06.2014 (al imagen)

Andreas Strobel 11.6.2014 17:53
Hallo Dennis, hier zeigst du uns eindrücklich wie sehr das Unwetter gewütet hat.
Ich persönlich habe ja noch Glück gehabt, weder Schäden am und ums Haus, noch am Fahrzeug erlitten.
Aber im Umland, bei euch in Grevenbroich, Neuss und Düsseldorf habe ich doch erhebliche Schäden war genommen.
Ich bin mal gespannt wie lange es noch dauert bis deinen Kollegen die Strecken wieder flott bekommen.....Andreas.

Dennis Fiedler 11.6.2014 19:02
Nach Köln fahren sie wieder ab Rommerskirchen. Ansonsten alles dicht hab schon Dienstag und heute frei weil ich nicht nach Duisburg komme.
Aber es kam heute morgen schon ein 711er der Netz Instandhaltung nach Rommerskirchen.
Das Bild habe ich vom BÜ aus gemacht und zeigt gut die Schäden weitere folgen bei Städte Bilder

Ingo Konrad Müller 14.6.2014 21:27
Hallo Dennis,
wirklich ein eindrucksvolles Bild. Da wird wohl noch einiges zu tun sein. NRW und auch den übrigen Westen hat es ja schwer getroffen. Im Chiemgau sind wir entgegen der Wettervorhersagen und trotz Alpenstau völlig verschont geblieben.
Viele Grüße
Ingo

Dennis Fiedler 15.6.2014 9:54
Mittlerweile fahren die Züge dort wieder nach Köln und außer nsch Neuss fährt lalles wieder nach Plan.
Der Sturm wehte mit ca 133km/h durch Grevenbroich und riss etliche Bäume aus. Auf Städte Bilder habe ich mal einen aus den Boden gerissenen Einkaufswagen Schuppen rein gestellt.

Olli 15.6.2014 10:25
Interessant... Allerdings die verbogene Schiene scheint ja gar nichts mit den Sturmschäden zu tun zu haben.
Gruß, Olli

Dennis Fiedler 15.6.2014 11:20
Ich glaube die war schon voher so.

Dennis Fiedler 15.6.2014 11:26
Man hat ja auch bei Beginn des Unwetters die Züge in den nächsten Bahnhof abgestellt und nicht weiter fahren lassen bevor das Unwetter vorbei war.

Sandwich mit zwei bunten Enden. 101 144-4 mit Herta BSC-Werbung am gestörten Bahnübergang vor dem Inselhotel Konstanz. Juni 2014. (al imagen)

Thomas Wendt 11.6.2014 9:04
Man ist eben teilweise sehr abhängig von der Technik - wobei das hier natürlich echt heftig ist, denn es scheint ja der einzige Zugang zur Insel zu sein.

Dennis Fiedler 11.6.2014 11:22
Wie würden wir bloß heute ohne Technik leben?
Nach dem Sturm vom 9.6.14 kann man auch gut sehen wie sehr die Bahn den Straßenverkehr beinflusst.

Olli 11.6.2014 16:04
Und nun back to the roots... Allerdings halte ich das tamtam um einen nicht-funktionierenden Bahnübergang für völlig übertrieben. Anhalten und hupen, oder mit Bändchen absperren, aber beides zusammen ist overkill, während einige Kilometer weiter: Schranke fällt runter, 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 wusch-wusch-wusch-wuschschsch bis zum Bau eines Haltepunkts regelrecht gefährlich erschien. Aber hier schaffte es ja ungewohnte Einblicke... und Zeit zum Abdrücken ;-)
Gruß, Olli

425 715-0 als S1 nach Osterburken in Eberbach an Gleis 1. 30.5.2014 (al imagen)

Dennis Fiedler 11.6.2014 10:44
Hier in Grevenbroich steht seit gestern morgen immer noch ein "gestrandeter" 425er die ersten Züge fahren wieder ab Rommerskirchen.

Andreas Strobel 11.6.2014 17:44
Tja Dennis, das wird wohl auch noch einen Weile dauern bis die Schäden alle behoben sind.....
ich durfte mich heute mal wieder aus beruflichen Gründen nach Düsseldorf bemühen.....zwei Deppen waren zusammengeklatscht auf der Fleherbrücke und haben einen ewiglangen Stau verursacht. Denn alle die sonst Straßenbahn und Bahn fahren, müssen ja gucken wenn sie mit dem Auto zur Arbeit fahren....war echt heftig das Unwetter der letzten Tage. Gruß Andreas

V 200 116 fuhr mit dem AKE-Sonderzug am 07.06.2014 in den Kölner Hbf ein und fuhr weiter mit 41 360 nach Rüdesheim. (al imagen)

Dennis Fiedler 10.6.2014 17:02
Einfack toll und in meiner Nähe von Grevenbroich.
Echt super

Daniel 15.6.2014 19:15
Hallo Stefan, Dennis und Christian!
Danke euch für eure Kommentare und Komplimente für das Foto!

Gruß
Daniel

Lokomotion 185 663 befördert einen österreichischen IC in Richtung Linz. Vilshofen a.d. Donau, 01.06.2014 Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 33700 Abnahmedatum: 01.02.2005 UIC-Nr.: 91 80 6185 663-2 D-LM Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 185 663-2 EBA-Nr.: EBA 03J15A 612 Eigentümer Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion, München Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 140 Dauerleistung (kW): 4.200 Anfahrzugkraft (kN): 300 Dauerzugkraft (kN): 257 Dienstmasse (t): 84 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 18.900 (al imagen)

Dennis Fiedler 9.6.2014 10:43
Schönes Muster der Lokomotion Loks.

Ingo Konrad Müller 10.6.2014 16:08
Hallo Dennis,
ja, die Zebras machen schon was her. Gibt es übrigens auch mit roten Streifen. Vielen Dank für Deinen netten Kommentar und beste Grüße
Ingo

Dennis Fiedler 10.6.2014 17:00
Wenn die Streifen schwarz wären würde die Lok ein Zebra auf Schienen sein.

Karl-Bernhard Silber 29.9.2017 22:57
Das ist aber selten, dass eine Lokomotion-Lok einen EC nach Österreich befördert...! Tolles Bild!

Ingo Konrad Müller 15.10.2017 13:20
Hallo Karl-Bernhard,
vielen Dank für den netten Kommentar. Es freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt.
Viele Grüße aus Burghausen
Ingo

Einfahrsignal für Fahrräder??? Zumindest erinnert das Einfahrsignal daran, das hier mal der Hippelandexpress gefahren ist. Das Signal gehörte einst zum Bahnhof Marienbaum an der Strecke Duisburg-Kleve, von der nur noch der Teil bis Xanten bedient wird. 8.6.2014 (al imagen)

Dennis Fiedler 10.6.2014 12:57
Ach ja die Rundtour die Bilder kommen such bald und dann noch die vom Sturm

Andreas Strobel 10.6.2014 15:09
Ja mach mal Dennis, lade uns Sturmbilder und die Vorderseite vom Signal hoch....die habe ich ja nicht.
Lieben Gruß Andreas.

Beschrankt oder unbeschrankt, das ist hier die Frage. Vor dem BÜ Radebeul Weißes Roß am 06.06.2014 um 13.11 Uhr aufgenommen. Der BÜ ist mit einer Halbschranke gesichert. (al imagen)

Dennis Fiedler 6.6.2014 14:48
Leider soll bald das linke Schild komplett wegfallen. Das Rechte soll in Zukunft an jeden BÜ stehen. Echt Schade eigentlich

Stefan Wohlfahrt 6.6.2014 15:55
Erfreulich wenn man für Unsinn so viel Geld hat, zudem dürfte in Kürze das rechte Schild wohl im Grün des Baumes untergehen...
Gruss Stefan

Siegfried Heße 6.6.2014 21:39
Dann wird die Aufnahme wohl bald historisch wertvoll sein, ich denke , man wird das linke Schild entfernen, rechts den Baum etwas stutzen.... , dann hat alles wieder seine Ordnung, aber es werden wohl 3 Firmen damit beschäftigt sein, die Schilderaufbauer, die Schilderabbauer und die Bäumestutzer .....Liebe Grüße an Euch, Dennis und Stefan. Siegfried.

Thomas Wendt 7.6.2014 8:11
Da offenbart sich bei mir eine Wissenslücke, mir wäre der inhaltliche Unterschied der beiden Schilder gerade nicht geläufig. Dafür fällt mir als jemand, der gern zu Fuß geht und mit dem Rad fährt die fehlerhafte Gestaltung der entsprechenden Bereiche umso mehr auf.

Dennis Fiedler 8.6.2014 9:46
Ja es gab auch viele verschiedene Andreaskreuze aber fast alle sind heute weg. Dieses Foto wird mal echt historisch sein welches das neue und das Schild zeigt was bald geschichte ist.

Olli 8.6.2014 15:27
Unsinn, das linke und das rechte Schild widersprechen sich, wie der Fotograf schon schreibt. Die Anordnung hier ist illegal oder anders ausgedrückt: Ein Schildbürgerstreich. Das rechte Schild ersetzt das altbekannte Schild mit der Dampflok. Und es wird definitiv nicht an beschrankten Bahnübergängen stehen. Dennoch widersinnig, denn unbeschrankte Bahnübergänge wird es wohl kaum an elektrifizierten Bahnen geben, außer in der Stadt an Straßen- und U-Bahnen.

Dennis Fiedler 10.6.2014 7:40
Achso hast recht dann habe ich die schilder verwechselt.
Aber solch eine Anordnung sieht man nicht alle tage.
Danke das du mich auf den Fehler mit dem Schild hingewiesen hast.

Olli 12.6.2014 5:59
Hallo Dennis, genau das ist die Gefahr. Denn Du wirst nicht der Einzige bleiben, der die Bedeutung des Schildes verwechselt. Ein Piktogramm sollte und muss intuitiv sein. Dampflok = Bimmelbahn = unbeschrankter Bahnübergang. Elektrischer Triebzug = elektrifizierte Hauptbahn = beschrankter Bahnübergang. Nur man sieht weder Oberleitung noch Schranken, was schnell ein folgenschwerer Irrtum werden kann. Otl Aicher hätte sich bei diesem Dilettantismus die Haare gerauft...

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 12.6.2014 7:46
Hallo Olli, ganz weit hinten, am linken Bildrand glaube ich eine Schranke zu erkennen, aber bis dorthin haben die Autofahrer die hier zu sehenden Schilder bereits wieder vergessen...
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 12.6.2014 7:49
Als Ergänzung zu Ollis Schilder-Definition ein Bild eines "Bimmelbahn Bahnüberganges":
http://www.bahnbilder.de/bild/italien~schmalspurbahnen~ssif-valle-vigezzocentovalli/778862/das-schild-versprach-zu-viel-denn.html
Gruss Stefan

Olli 12.6.2014 17:34
Also Stefan, Du fällst mir ja in den Rücken, bei Deinem Bild kommt ja genau der Zug von dem Schild hier... :-P

Ein Trabant auf Schienen - unterwegs anlässlich des 60-jährigen Bestehens der Cottbuser Parkeisenbahn. 7.6.2014 (al imagen)

Dennis Fiedler 10.6.2014 7:36
Sieht ja echt cool aus. Toll eingefangen.

Mein 200. Bild in BB ist dieser alte Eimerketten Bagger welcher im Feldbahn Mseum oekoven vor sich hin rostet. Oekoven 01.06.2014 (al imagen)

Andreas Strobel 9.6.2014 13:54
Dennis, ich glaube auch das Stefan damit recht hat.
Das könnte einer der ersten Eimerkettenbagger aus den Anfangstagen der Rheinbraun sein...
denn schließlich wurden die ersten Gruben um Grevenbroich von Oekoven aus versorgt.
Andreas

Dennis Fiedler 10.6.2014 7:11
Ich kann es leider nicht sagen welche Art es ist aber Danke das du es weißt ich werde es dazu schreiben.
Danke

ICE in Kamp-Bornhofen, 16.5.2014. Gibt es standard ICE rechtsrheinisch ? (al imagen)

Matthias Schneider 8.6.2014 20:21
Hallo! Auf der rechten Rheinstrecke verkehren nur in Ausnahmefällen ICE´s. Du hast hier übrigens auch den neuen ICE ("Velaro") erwischt, der auf die Baureihenbezeichnung 407 hört ;)
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

Peter Landzaad 10.6.2014 5:06
Danke Matthias !

Dennis Fiedler 10.6.2014 7:10
Ein toller ICE wenn er die Klappen vorne geöffnet hat sieht er aus als wäre er lebendig und hätte Hunger ;-)
Tolles Bild des neuen ICE

Peter Landzaad 10.6.2014 7:43
Danke Dennis!

Einer der Museumszüge kommt gerade vom Bahnhof "An der Lohe" und fährt nach Oekoven Gleis 12. Zuglok ist die Lok 29 die stärkste schwerste und größte Lok in Oekoven. Hersteller: Gmeinder 4229/1946 Typ: HF 130 C Motor: Deutz A6 M 517 Leistung: 130 PS Bauart: C-dm Geschwindigkeit: 30 km/h Gewicht: 16500 kg Höhe über SO: 2650 mm Breite: 1650 mm Länge: 5325 mm Spurbreite: 600mm Sie gehört seit dem 13. November zum Oekovener Bestand. Oekoven 01.06.2014 (al imagen)

Andreas Strobel 5.6.2014 19:12
So so Dennis, was die in Mosbach aber auch alles so hergestellt haben in den Jahren.....
sehr schönes Bild der prächtigen Dieselmaschine in Oekoven.....Gruß Andres

Dennis Fiedler 6.6.2014 14:10
Danke sie sieht auch echt kräftig aus. Danke für dein Kommentar.

 
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