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Comentarios de imagen dePeter Ackermann, Página45



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Neu lackiert zeigt sich die SRT 714 (ex JNR C56.16, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 629) am 24.Juli 2012 im der Hua Lamphong Station. (al imagen)

Peter Ackermann 19.1.2013 11:49
Hallo Karl, Deine Bilder vom japanischen "Erbe" in Thailand sind wirklich faszinierend und informativ. Auch wenn die Geschichte der C 56 eher düster ist, und die guten alten KIHA 58 nicht gerade in bester Form zu sein scheinen. Auf jeden Fall: Herzlichen Dank für diese interessanten Bilder! Peter

Serie 257: Im grellen Morgenlicht fährt ein Zug der Bôsô-Halbinselstrecken mit Steuerwagen KUHA 256-515 aus der Station Kisarazu aus, 27.November 2009. (al imagen)

Leitner Thomas 30.12.2012 21:03
Ein erschreckendes Bild für mich ... Schulkinder gehen mit Staubmasken zur Schule
LG Tom

Peter Ackermann 31.12.2012 10:39
Hallo Thomas, nun, so schlimm ist das nicht. Japaner mögen solche Masken, weil sie annehmen, es schütze sie vor herumfliegenden Viren. Auch fürchten sie sich, wegen Husten oder fliessender Nase unhöflich zu wirken; diese Masken sind somit eher eine Art Höflichkeitszeichen. Gerade deshalb tragen sie auch viele Bahnangestellte.

Stefan Pavel 31.12.2012 10:48
Moin Peter,
schönes Bild mit dem 257 in Kisarazu.
Mfg
Stefan

Lok Nr 87 der South African Railways passt gut in die Bahnlandschaft von Nordwales, dem hier eine gewisse Ähnlichkeit mit Natal nicht abzusprechen ist. Dampfzug der Welsh Highland Railway von Caernarfon nach Porthmadog bei Pont Croesor. (05.09.2012) (al imagen)

Peter Ackermann 27.10.2012 15:48
Es ist wirklich unglaublich, wie schnell der Neubau der schon in den 1930er Jahren stillgelegten WHR vor sich ging. Grossartiges Bild einer grossartigen Gebirgsbahn!

Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309: Ein Blick auf die Zugspitze darf nicht fehlen; Aufnahme aus dem Triebwagen zwischen Kreuzeck und Hammersbach. Ganz hinauf auf die Zuspitze schafft es der Triebwagen nicht, wohl aber theoretisch über die untere Zahnstangenrampe hinauf bis zur Ortschaft Eibsee. 12.Juni 2012. (al imagen)

Michael Edelmann 7.8.2012 6:54
Hallo Peter,
ein solch schöner Blick auf das Zugspitz-Massiv ist mir leider noch nicht gelungen! War schon mehrfach dort, hatte aber leider nie Glück. Wolken, Nebel, Schneetreiben und sogar Sturm hätten jegliche fotografische Aktivität meinerseits ad absurdum geführt! Umso mehr freue ich mich hier mal eine so schöne Aufnahme vom "Objekt meiner Begierde" zu sehen! Toll!
LG. aus Leverkusen!
Micha

Peter Ackermann 8.8.2012 8:58
Herzlichen Dank für Deinen Kommentar! Juni ist ein relativer guter Monat für schöne Bilder in den Alpen - allerdings hielt das Wetter nicht lange. Peter

In Wilderswil an der BOB Strecke zweigt die Schynige Platten Bahn ab. Die uralten He 2/2 Loks bringen die Vorstellwagen auf den Gipfel. (25.04.2012) (al imagen)

Peter Ackermann 2.6.2012 18:56
Lustig ist der kleine Zahnstangen-Schmierwagen! Gruss Peter Ackermann

Dampfbahn Fränkische Schweiz: Lok 64 491 an der Endstation Behringersmühle, 17.Mai 2012. (al imagen)

Armin Schwarz 20.5.2012 15:47
Einfach nur wunderschön.
Gruß Armin

Peter Ackermann 20.5.2012 16:47
Herzlichen Dank! Peter

RhB Ambinete in der Westschweiz: Rh.B ABe 4/4 N° 35 und eine HIppsche Wendescheibe in Blonay auf der Strecke der B-C Museumsbahn. 20. Mai 2012 (al imagen)

Peter Ackermann 20.5.2012 16:44
Ein wunderschönes Stimmungsbild. Ist jetzt die RhB 35 fest auf der BC?
Liebe Grüsse, Peter Ackermann

Armin Schwarz 20.5.2012 16:47
Wunderwunderschön!!!
Da muß ich einfach auch mal hin:-)
Gruß Armin

Frank Grohe 20.5.2012 21:02
Hallo Stefan,
klasse Foto von diesem schmucken Triebzug!

(Ich vermute, der Triebwagen stammt aus dem gleichen Baujahr wie ich (1965 --> ?).
Daher habe ich mich nicht getraut, ihn als "historischen" Triebwagen zu bezeichnen.)

Beste Grüsse!
Frank

Stefan Wohlfahrt 21.5.2012 18:27
Hallo Peter, Armin und Frank, danke für eure Kommentare.
@Peter: Ich hoffe, (weiss es aber nicht) dass der ABe 4/4 fest bei der BC ist.
Armin: Eines Tages wird dein Traum vielleicht wahr...
@Frank: Nein, fabrikneu wird der Triebwagen wohl nicht sein, fuhren diese doch noch in gelber Farbe bei der vor 1940 selbstständigen Bernina-Bahn.
einen lieben Gruss

Armin Schwarz 21.5.2012 18:43
Ja, das könnte schon sein.......:-)
Gruß Armin

Herbert Graf 21.5.2012 20:21
Tolles Bild Stefan
@Frank: Das Baujahr ist 1908
http://www.uledoc.de/Bahn/Schweiz/RhB-BB/ABe_4_4_I.de.html
Gruss
Herbert

Frank Grohe 22.5.2012 6:34
Da lag ich aber ganz schön daneben! So alt hätte ich den Triebwagen nie eingeschätzt. Ich kann ihn also mit gutem Gewissen historisch nennen!
Vielen Dank Herbert für die Aufklärung und den interessanten Link zur Räthischen Bahn!
Beste Grüsse Frank

Fukushima Verkehrsbetriebe: Einstieg in den ehemaligen Tokyo-S-Bahnwagen 7202. Das Schild links vom Eingang besagt in einem Spiel mit verschiedenen Schriftzeichen, dass die Region Fukushima stolz ist auf seine Blütenpracht und die vielen Plantagen mit schönem und gutschmeckendem Obst (Kirschen, Pfirsiche, Birnen, Trauben, Aepfel). Rechts der Türe steht der loyale Diener und Krieger Benkei (12. Jahrhundert), der einst hier lebte. Fukushima, 11.Juli 2010. (al imagen)

Hanspeter Reschinger 9.5.2012 8:37
So schlimm die Katastrophe in Japan war, bzw eigentlich noch immer ist und in den nächsten Jahrhunderten noch sein wird, so interessant ist die Tatsache, dass man mittlerweile in ganz Japan ohne Atomkraftwerk auskommt. Aktuell sind nämlich alle vom Netz genommen worden. Traurig in weiterer Folge, dass sie vor unsere Haustüre in Temelin fleißig einen neuen Schrottreaktor hin bauen, und alle (die ganze EU) schaut dabei zu.

LG
H.P.

Peter Ackermann 9.5.2012 11:47
Vielen Dank für Eure Kommentare! Die Kleiderordnung heisst ganz streng: Kapuze und Lanze!! Gerade hier in einer Regionalstadt wie Fukushima sieht man an der Abscheulichkeit vieler schlampig gebauter Monstergebäude, wie sehr sich die Landbevölkerung von grossen Investment-Konzernen (u.a. Baufirmen oder eben Kraftwerken) "einseifen" und über den Tisch ziehen lässt in der Hoffnung auf grosse Gewinne.

Ins autofreie Wengen werden die Güter per Bahn befördert. So herrscht in Lauterbrunnen eine rege Umladetätigkeit. Als Rangierlok dient die betagte H2 2/2 54. (25.04.2012) (al imagen)

Peter Ackermann 29.4.2012 9:04
Das ist ja ganz gewaltig, was die kleine 54 da herumschiebt. Herzlichen Gruss, Peter Ackermann

Olli 1.5.2012 19:26
Gegensätze...

Rollenverteilung wie vor dreißig Jahren: die Re 4/4 II 11135 im Reisezugsverkehr, und die Ae 6/6 11513 im Güterzugsverkehr. Renens, den 2. März 2012 (al imagen)

Armin Schwarz 5.3.2012 14:29
Und mir gefallen beide nur gut, sind einfach schöner als die modernen.
Gelungene Aufnahme.
Gruß Armin

Thomas Wendt 5.3.2012 14:40
Schön finde ich vor allem, wenn jedes Land Loks im eigenen Design hat. Heutzutage erkennt man ja oft nur noch am Aufkleber, wo die Lok herkommt.

Peter Ackermann 5.3.2012 14:49
und die TSOL guckt ja auch noch ins Bild! Klassisch und schön!
Peter Ackermann

KIHA 283: Alle Weichen der Pass-Strecke über die Berge von Zentral-Hokkaido sind in Schneeschutzgalerien angelegt. Hier fährt gerade ein Gegenzug (KIHA 283) in die Galerie von Hirouchi im Abstieg aus den Bergen nach Ost-Hokkaido. 19.Februar 2009. SEKISHÔ-LINIE/NEMURO-HAUPTLINIE (al imagen)

Gerd Wiese 23.2.2012 19:09
Hallo Peter,
so ein Weichenschutz möchten im Winter bestimmt viele Stellwerker haben, das Bild gefällt mir sehr gut.

Gruss GW

Peter Ackermann 26.2.2012 17:46
... bei Temperaturen oft unter 20 Grad minus so oder so ungemütlich!
Peter

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.12.2015 20:36
Tolle Aufnahme!

lg Matthias

Peter Ackermann 26.12.2015 18:00
Danke Gisela, Matthias und Jonas für Euren Kommentar. Das Bild ist leider nicht gerade von bester Qualität, doch hatte ich damals noch wenig Erfahrung mit Digitalaufnahmen. Es könnte übrigens heute nicht mehr so aufgenommen werden, da JR Hokkaido den Zugang zur Front eines Intercityzugs aus Sicherheitsgründen gesperrt hat. Peter

Gleichstromlok EF66-100: Diese 33 Loks für den schweren Güterverkehr der Pazifikküste entlang sind alle in Osaka beheimatet. Gebaut 1989/90. Im Bild steht EF66 107 in Yoshiwara westlich von Tokyo. 2.November 2011. (al imagen)

Frank Paukstat 4.2.2012 8:14
Sind das drei Drehgestelle, sehe ich das richtig? Gruß Frank

Peter Ackermann 4.2.2012 14:29
Ja, die Achsfolge der Lok gilt als B-B-B.

Frank Paukstat 4.2.2012 16:00
Ah, super. Ich hatte schon den Verdacht das nicht richtig zu sehen, da ich das bei einer Lok so noch nicht gesehen habe. Musste mich dann doch einmal schlau machen warum nicht B-B oder C-C gewählt wurde. Die Variante B-B-B wird wohl für höhere Kurvengeschwindigkeiten und geringere Achslast verwendet. Man lernt doch nie aus. Danke und Gruß!

Beim Einfahrsignal von Blonay (aus Richtung Chamby). 25. Sept. 2011 (al imagen)

Peter Ackermann 28.1.2012 20:57
Ein wahres Bijou, dieses Bild! Wunderschön - Peter Ackermann

Armin Schwarz 28.1.2012 23:16
Ja, einfach wunderschön !!!
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 29.1.2012 17:33
Hallo Peter und Armin, es freut mich wenn das Bild gefällt. Ich selbst war nicht ganz zufrieden, da die Sonne schon zu weit westlich (rechts) stand und "nur" dieser grüne Triebwagen (statt wie gehofft der rote RhB ABe 4/4) kam...
Gruss Stefan

Sommer im Lavaux - oder wer sieht den Zug... Bei Rivaz, den 31. August 2011. (al imagen)

Peter Ackermann 7.1.2012 17:42
Lieber Stefan - ein herrliches Bild, gerade jetzt im trüben Winter! Gruss Peter Ackermann

Armin Schwarz 7.1.2012 17:44
Ein wunderschönes Bild, ist es da Ende Februar auch so schön.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 7.1.2012 18:34
Danke für eure Kommentare.
@Armin: Urteile selbst: http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/483030/kategorie/Schweiz~Strecken~im+Lavaux.html
Gruss Stefan

Leitner Thomas 28.1.2012 21:15
Eine wundervolle Kulisse !!!
LG Tom

3802 kurz vor der Abfahrt in Llangollen. (16.08.2011) (al imagen)

Peter Ackermann 21.11.2011 14:00
Lieber Herbert, der Charm und die Eleganz dieser walisischen Bahnen ist wirklich unübertroffen! Du hast die Atmosphäre toll eingefangen. Die Lok 3802 am Zug überraschte mich, da sie eigentlich eine Güterzuglok war. Herzlich, Peter Ackermann

854 204-5/80-29 mit Sp 1866 Kolin-Trutnov Hlavní Nádra¸í bei Letná am 11-8-2011. (al imagen)

Christian Kühn 23.8.2011 22:15
Hi Date Jan,

wie immer, sehr schöne Bilder!

Grüße
Christian

Date Jan de Vries 24.8.2011 11:09
Toll das es noch immer Formsignale gibt bei Pilnikov, aber wie lange noch? Die Anlagen stehen auf die rote Liste von die CD. Vielen Dank fürs Lob, Christian!
Grüße,
Date Jan

Peter Ackermann 24.8.2011 16:32
Lieber Date Jan -
danke für Deinen Kommentar zu den Japan-Bildern! Aber die sind nichts gegen ein solches Bild wie etwa dieses, in einsamer Gegend und wie aus einer Welt früherer Generationen. Wie lange hast Du denn da auf den Zug warten müssen? Toll, wie Du die Atmosphäre einfängst!
Peter

Date Jan de Vries 24.8.2011 20:05
Jede zwei Stunden fahrt einem Eilzug zwischen Trutnov und Kolin und ein Nahverkehrszug zwischen Trutnov und Vrchlabi. Mit einem Fahrplan braucht es keine lange Wartezeit. In die Nähe von Pilnikov gibt es noch alte Formsignale. Das Bahnhof Plnikov ist aber auf die "rote Liste" der CD! Hier ist ein Vorsignal zu sehen. In Tschechien gibt es noch viel zu genießen für die Eisenbahnliebhaber. Vielen Dank für deine netten Kommentar und Lob, Peter!
Grüße,
Date Jan

Kevin Friedel 26.8.2011 8:04
Auch interessant, dass es noch deutsche Signale bzw. Signale nach deutschem Vorbild sind... Sehr schöne Aufnahme(n)!
mfg Kevin

Date Jan de Vries 26.8.2011 15:06
Vielen Dank fürs Lob, Kevin! Ich glaube das die Formsignale in Tschechien Österreichisch sind.
Grüße,
Date Jan

Serie 1700: Das imposante Gesicht des Zuges 1761 am Abend des 29.Mai 1977 in Kinugawa Onsen. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 24.7.2011 7:26
Zuerst dachte ich, dass sei ein umgebauter Trabi...
mfg
Stefan

Peter Ackermann 24.7.2011 9:45
...in der Tat eine Aesthetik der 50er-Jahre. Danke für den wirklich treffenden Kommentar! Peter

Serie 153: Wagen SAHA 153-105 in einem Zusatzmodul zu einem Schnellzug. Heute unvorstellbar: offene Fenster und keine Klimaanlage. Shinjohara, 27.August 1977. (SA サ=unmotorisierter Zwischenwagen eines Triebwagenzugs; HA ハ=gewöhnlicher Sitzwagen) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 8.2.2011 19:29
" Heute unvorstellbar: offene Fenster und keine Klimaanlage" - ja, wir sind heute verwöhnt, aber sind wir glücklicher...?
Gruss Stefan

Peter Ackermann 9.2.2011 9:46
Ich bin zumindest sehr unglücklich, weil die Spiegelungen und Verzerrungen der festen Scheiben so manches schöne Photosujet vermasseln!... Peter

Eine etwas unübliche Sicht in die Richtung, in die der Triebwagen der Randen Tram aus der Station "Arashiyama" gleich ausfahren wird. Links ist eine Besonderheit zu erkennen: Ein Fuss-Onsen, also eine durch eine heisse Quelle gespeiste Art "Fussbad", wo gestresste Touristen ihre Füsse entspannen können. Daneben einer der in dieser Gegend omnipräsenten Souvenierläden. (al imagen)

Peter Ackermann 17.12.2010 9:42
Die müden Füsse im warmen Wasser - wo kann man sonst noch auf der Welt auf so schöne Weise aufs Tram warten? Peter Ackermann

Series 105-500 Triebwagen als Local Train auf der Kisei Main Line im nächtlichen Bahnhof von JR Shirahama auf dem Weg von Shingu nach Wakayama. (al imagen)

Peter Ackermann 17.12.2010 9:33
Ein schöner Eindruck von der sauberen Atmosphäre japanischer Lokalbahnhöfe. JR West hat den mehrfarbigen Anstrich aufgegeben und streicht alles einfarbig an, wie im nächsten Bild. Peter Ackermann

 
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