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Der Prellbock,vom zukünftigte Ausziehgleis,vom neuen Stralsunder Frankenhafen,ist neben der Verbindungskurve,zum Abzw Stralsund Rügendamm,bereits aufgestellt.Aufnahme vom 09.Dezember 2017.

(ID 1056304)

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 600) København K, Frederiksstaden, Kongens Nytorv am 1.

Die Arbeiten am neuen Gleis,zum neuen Frankenhafen,in Stralsund,gehen voran und lassen den zukünftigen Gleisverlauf langsam erkennen.Aufnahme vom 09.Dezember 2017.

Der Prellbock,vom zukünftigte Ausziehgleis,vom neuen Stralsunder Frankenhafen,ist neben der Verbindungskurve,zum Abzw Stralsund Rügendamm,bereits aufgestellt.Aufnahme vom 09.Dezember 2017.

Der Prellbock,vom zukünftigte Ausziehgleis,vom neuen Stralsunder Frankenhafen,ist neben der Verbindungskurve,zum Abzw Stralsund Rügendamm,bereits aufgestellt.Aufnahme vom 09.Dezember 2017.

Mirko Schmidt 10.12.2017, 364 Vues, 0 Commentaires

Der Abzweig über die Straße An der Werft zum Frankenhafen,am 09.Dezember 2017,in Stralsund.

Die Arbeiten am neuen Gleis,zum neuen Frankenhafen,in Stralsund,gehen voran und lassen den zukünftigen Gleisverlauf langsam erkennen.Aufnahme vom 09.Dezember 2017.

Der Prellbock,vom zukünftigte Ausziehgleis,vom neuen Stralsunder Frankenhafen,ist neben der Verbindungskurve,zum Abzw Stralsund Rügendamm,bereits aufgestellt.Aufnahme vom 09.Dezember 2017.

SŽ 312-102 fährt an Črešnjevec vorbei Richtung Zidani Most.

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Stralsund Hafen mit MTEG 293 022-0 | durchs geschlossene Tor aufgenommen | August 2016

Stralsund Hafen mit MTEG 293 022-0 | durchs geschlossene Tor aufgenommen | August 2016 
Alexander, R.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Zwickau ·MTEG·, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Stralsund, BR 202 | BR 203 | BR 293

 72 1200x735 Px, 03.01.2026

Stralsund Hafen mit 346 003-4 / 345 208 - EKO 145-CL 001 (145 081-6) - LOCON 102 / 346 006-0 | durchs geschlossene Tor aufgenommen | August 2016

Stralsund Hafen mit 346 003-4 / 345 208 - EKO 145-CL 001 (145 081-6) - LOCON 102 / 346 006-0 | durchs geschlossene Tor aufgenommen | August 2016 
Alexander, R.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH ·EKO·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Stralsund

 70 1200x761 Px, 03.01.2026

Zum Stralsunder Nordhafen war,am 19.August 2023,die PRESS 293 022 unterwegs.

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Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 293 BR 293 DR 111 DR V 100, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Stralsund

 184 1200x900 Px, 22.08.2023

EBS 232 690 am 07.06.2023 mit Getreide im Stralsunder Südhafen.

EBS 232 690 am 07.06.2023 mit Getreide im Stralsunder Südhafen. 
Cordel Schwella

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH ·EBS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Stralsund

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Die Arbeiten am neuen Gleis,zum neuen Frankenhafen,in Stralsund,gehen voran und lassen den zukünftigen Gleisverlauf langsam erkennen.Aufnahme vom 09.Dezember 2017.

Der Abzweig über die Straße An der Werft zum Frankenhafen,am 09.Dezember 2017,in Stralsund.

Im stromlosen Übergabebereich zum Stralsunder Nord-und Südhafen abgestellt,am 09.November 2017,die Schweizer 482 040.

Mit dem Kreidezug von Klementelvitz stand die SRI 151 170,am 29.Oktober 2017,im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch das Hafentor.

295 088 zog die Schweizer 482 040,am 03.November 2017,aus dem Stralsunder Nordhafen und weiter bis zum Bahnhof Rügendamm.

Die Gleisanbindung an das Hauptgleis vom neuen Zufahrtsgleis zum Stralsunder Frankenhafen,am 29.Oktober 2017 vor dem Bahnhof Stralsund Rügendamm.

Noch ist vom zukünftigen Stralsunder Frankenhafen nichts zusehen,aber die Zufahrtsgleise zum Anleger kann man schon zum Teil bereits sehen.Aufnahme vom 29.Oktober 2017.

Dieser Zweiwegebagger zählt zu den ersten Fahrzeugen,die auf dem zukünftigen Zufahrtsgleis zum Stralsunder Frankenhafen bereits fahren dürfen.Aufnahme vom 29.Oktober 2017.

Die 186 241,am 17.Oktober 2017,im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch den Zaun.

Die 482 044 stand,am 28.August 2017,am Getreidespeicher im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch den Zaun.

Die Grüne SRI 151 124 konnte ich,am 30.Juli 2017,durch das Hafentor im Stralsunder Nordhafen fotografieren.

EKO 145-CL001 und eine V100 von AEH ruhen sich am 20.11.2008 im Stralsunder Nordhafen unterm Regenbogen aus.

Seit Ende 2007 ist der Südhafen an das Netz der Stralsunder Hafenbahn angebunden.

Zusammen mit einer Schweizer 482er stand,am 12.Mai 2017,die HSL 185 599 im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch das Hafentor.

Aus dem Stralsunder Nordhafen rückte dieses Zweiwegefahrzeug,am 12.Mai 2017,aus.

Die Railsystems 295 088,am 26.März 2017,im Stralsunder Nordhafen.Daneben noch ein bisschen zuerkennen die PRESS 293 046 und die SRI 151 170.Aufnahme durch das Hafentor.

Die Gleise am Kai im Stralsunder Südhafen wurden,am 02.März 2017,mit Hilfe eines Zweiwegefahrzeuges gereinigt.Aufnahme vom Bahnhof Stralsund Rügendamm.

UNIMOG Zweiwege Schienenreinigungsfahrzeug im Nordhafen Stralsund abgestellt.

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Die Arbeiten am neuen Gleis,zum neuen Frankenhafen,in Stralsund,gehen voran und lassen den zukünftigen Gleisverlauf langsam erkennen.Aufnahme vom 09.Dezember 2017.

Der Abzweig über die Straße An der Werft zum Frankenhafen,am 09.Dezember 2017,in Stralsund.

Im stromlosen Übergabebereich zum Stralsunder Nord-und Südhafen abgestellt,am 09.November 2017,die Schweizer 482 040.

Mit dem Kreidezug von Klementelvitz stand die SRI 151 170,am 29.Oktober 2017,im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch das Hafentor.

Sogar neue Prellböcke wird es auf dem Bahnhof Bergen/Rügen demnächst geben,so das auch Gleis 19 einen neuen Prellbock erhält.Aufnahme vom 06.November 2017.

295 088 zog die Schweizer 482 040,am 03.November 2017,aus dem Stralsunder Nordhafen und weiter bis zum Bahnhof Rügendamm.

24.10.17 Peenemünde.

Die Gleisanbindung an das Hauptgleis vom neuen Zufahrtsgleis zum Stralsunder Frankenhafen,am 29.Oktober 2017 vor dem Bahnhof Stralsund Rügendamm.

Noch ist vom zukünftigen Stralsunder Frankenhafen nichts zusehen,aber die Zufahrtsgleise zum Anleger kann man schon zum Teil bereits sehen.Aufnahme vom 29.Oktober 2017.

Dieser Zweiwegebagger zählt zu den ersten Fahrzeugen,die auf dem zukünftigen Zufahrtsgleis zum Stralsunder Frankenhafen bereits fahren dürfen.Aufnahme vom 29.Oktober 2017.

Die 186 241,am 17.Oktober 2017,im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch den Zaun.

Zwei verschiedene Prellböcke,am 09.Juli 2017,in Templin.

Die 482 044 stand,am 28.August 2017,am Getreidespeicher im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch den Zaun.

Die Grüne SRI 151 124 konnte ich,am 30.Juli 2017,durch das Hafentor im Stralsunder Nordhafen fotografieren.

EKO 145-CL001 und eine V100 von AEH ruhen sich am 20.11.2008 im Stralsunder Nordhafen unterm Regenbogen aus.

Seit Ende 2007 ist der Südhafen an das Netz der Stralsunder Hafenbahn angebunden.

Ein nostalgischer Prellbock am 07.06.2017 im Deutschen Technikmuseum Berlin.

Zusammen mit einer Schweizer 482er stand,am 12.Mai 2017,die HSL 185 599 im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch das Hafentor.

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