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VT 648 299 Wagen 705 zur Zeit als RB unterwegs zwischen Horb und Tübingen.

(ID 1098085)

BR 612 637 bwegt durchfährt am 02.07.2018 bei Tübingen-Weilheim in Richtung Rottenburg einen unbeschrankten Bahnübergang.

285 107 holte am 24.06.18 die in Rackwitz über den Prellbock gefahrene 275 821 der RBB ab.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

VT 648 299 Wagen 705 zur Zeit als RB unterwegs zwischen Horb und Tübingen. Aufgenommen am 02.07.2018 kurz vor Tübingen-Weilheim.

VT 648 299 Wagen 705 zur Zeit als RB unterwegs zwischen Horb und Tübingen. Aufgenommen am 02.07.2018 kurz vor Tübingen-Weilheim.

Frank Märkle 25.07.2018, 396 Vues, 0 Commentaires

Zwischen zwei Bremswagen wurde 275 821 am 24.06.18 von Rackwitz nach Bitterfeld überführt.

285 107 holte am 24.06.18 die in Rackwitz über den Prellbock gefahrene 275 821 der RBB ab.

VT 648 299 Wagen 705 zur Zeit als RB unterwegs zwischen Horb und Tübingen.

BR 612 637 bwegt durchfährt am 02.07.2018 bei Tübingen-Weilheim in Richtung Rottenburg einen unbeschrankten Bahnübergang.

SKGLB 22 (Aquarius C) mit dem LP von St.

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Kerkerbach 01.05.2024

VT 286 der HLB fährt als RB45 in Kerkerbach ein. Kerkerbach 01.05.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

 48 1200x800 Px, 06.04.2026 

Eine 3 Fach Traktion am ersten Mai. Nicht ganz, denn 648 011 am Zugschluss lief leer mit.

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Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

 104 1200x800 Px, 05.04.2026 

Am 1.5.2024 war von der nahenden Modernisierunng nichts zu sehen als 648 023 am Haltepunkt Villmar einige Fahrgäste aufnimmt. Seit Juni 2024 hat hier auch das ESTW einzug gehalten und mit der Idylle ist es vorbei. Der Zwischenbahnsteig wurde durch einen neuen AUßenbahnsteig ersetzt und auch der Hausbahnsteig wurde umfassend erneuert.

Villmar 01.05.2024

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Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

 63 1200x800 Px, 05.04.2026 

648 023 erreicht den Haltepunkt Villmar aus Richtung Limburg.

Villmar 01.05.2024

648 023 erreicht den Haltepunkt Villmar aus Richtung Limburg. Villmar 01.05.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

 55 1200x800 Px, 05.04.2026 

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143 899-3 steht, zusammen mit zwei n-Wagen-Garnituren, über Nacht im BW Tübingen.

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HZL 207 + 212 + 215 verlassen den Tübinger Hauptbahnhof.

2,96 km

Nachschuss ins Gegenlicht auf 110 428-0, die mit Rangiersignal Sh 1 aus Gleis 5 in Tübingen Hbf fährt, um umzusetzen und die Leerfahrt Richtung Stuttgart anzutreten.

2,96 km

Wenige Minuten nach der Ankunft in Tübingen Hbf verlässt Bnrdzf 463.0 (50 80 82-34 241-3 D-TRAIN) mit Schublok 110 428-0 Gleis 5, um Platz für den folgenden TRI-Ersatzzug zu machen.

2,96 km

Fotodatum 23.06.2020 DABbuzfa760 und ein Wittenberger Kopf als Steuerwagen vor zwei Ersatzzügen der Wedler Franz Logistik im Ersatzverkehr für Abellio.

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Dicht gedrängt stehen die Fotografen im Bahnhof Tübingen am 29.12.1974 vor der 38 1772.

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bwegt unterm Schloss Hohentübingen mit einem 650er (Stadler Regio-Shuttle RS 1).

3,02 km

Nur etwa zehn Minuten später folgt in Tübingen Hbf auf Gleis 5 die nächste TRI-Ersatzzuggarnitur.

3,02 km

Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN) steht mit Zuglok 182 526-4 (Siemens ES64U2-026) im Startbahnhof Tübingen Hbf auf Gleis 5.

3,03 km

3,04 km

111 087-3 mit westdeutschem Dosto-RE in Tübingen Hbf.

3,04 km

Der Großraum des Wittenberger Steuerwagens Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN).

3,06 km

650 002 + 650 310 am 15.3.2009 in Tübingen Hbf.

3,06 km

Der allerletzte HVZ-Verstärkerzug der TRI erreicht Steuerwagen voraus sein Ziel - Tübingen Hbf auf Gleis 5.

3,07 km

110 428-0 hatte die allerletzte HVZ-Leistung nach Tübingen Hbf übernommen und macht sich jetzt auf Gleis 4 für die leere Rückfahrt nach Stuttgart bereit.

3,07 km

Nachschuss auf den Karlsruher Kopf bzw.

3,07 km

Da nimmt man doch gerne Platz: Vis-à-vis-Sitzbank im n-Wagen der Bauart Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

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Der Endraum im Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

3,11 km

440 016 fährt am 3.

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