Nachschuss auf den Karlsruher Kopf bzw. Bnrdzf <sup>463.0</sup> (50 80 82-34 241-3 D-TRAIN), der mit Zuglok 110 428-0 in Tübingen Hbf auf Gleis 4 ... - Bahnbilder.de

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Nachschuss auf den Karlsruher Kopf bzw.

(ID 1267443)

140 013 Singen 03.02.98

110 428-0 hatte die allerletzte HVZ-Leistung nach Tübingen Hbf übernommen und macht sich jetzt auf Gleis 4 für die leere Rückfahrt nach Stuttgart bereit.

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Nachschuss auf den Karlsruher Kopf bzw. Bnrdzf <sup>463.0</sup> (50 80 82-34 241-3 D-TRAIN), der mit Zuglok 110 428-0 in Tübingen Hbf auf Gleis 4 auf die Ausfahrt nach Stuttgart wartet. Zunächst fährt RE 26898 (RE10b) los, aus dem das Bild entstand, gleich danach kam dann die leere Karlsruher Garnitur hinterher. Für die zahlreichen Fotografen entlang der Neckar-Alb-Bahn natürlich ein gefundenes Fressen.

🧰 TRI Train Rental GmbH, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🕓 11.6.2021 | 18:08 Uhr

Nachschuss auf den Karlsruher Kopf bzw. Bnrdzf ^463.0 (50 80 82-34 241-3 D-TRAIN), der mit Zuglok 110 428-0 in Tübingen Hbf auf Gleis 4 auf die Ausfahrt nach Stuttgart wartet. Zunächst fährt RE 26898 (RE10b) los, aus dem das Bild entstand, gleich danach kam dann die leere Karlsruher Garnitur hinterher. Für die zahlreichen Fotografen entlang der Neckar-Alb-Bahn natürlich ein gefundenes Fressen.

🧰 TRI Train Rental GmbH, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🕓 11.6.2021 | 18:08 Uhr

Clemens Kral 09.09.2021, 818 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Exposure time: 1/640, Blend: 71/10, ISO200, Focal length: 35/1

Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN) steht mit Zuglok 182 526-4 (Siemens ES64U2-026) im Startbahnhof Tübingen Hbf auf Gleis 5.

110 428-0 hatte die allerletzte HVZ-Leistung nach Tübingen Hbf übernommen und macht sich jetzt auf Gleis 4 für die leere Rückfahrt nach Stuttgart bereit.

Nachschuss auf den Karlsruher Kopf bzw.

140 013 Singen 03.02.98

140 014 M - Pasing 29.12.89

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Der allerletzte HVZ-Verstärkerzug der TRI erreicht Steuerwagen voraus sein Ziel - Tübingen Hbf auf Gleis 5.

Lauterbach Nord am 7.9.1999.

TRI Karlsruher Steuerwagen mit TRI 110 428-0 in Duisburg Rheinhausen Ost, November 2020.

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Am 17.4.2020 konnete ich den Karlsruhner steuerwagen der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb ( GFE ) aus Crailsheim in Waiblingen ablichten.

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Kurzer Stopp in Schönau (Brenz).

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TRI Karlsruher Steuerwagen als RB48 in Wuppertal Hbf, am 18.06.2018.

10.

28.

Karlsruher Kopf mit markanter Delle in der Front in Lichtenfels nach Bamberg 25.06.2011

TRI Karlsruher Steuerwagen mit NX-Ersatzzug RB48 in Wuppertal, am 15.06.2018.

Ein Steuerwagen der BayernBahn war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

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In Erinnerung an die N-Wagen in NRW, nun da sie in unserem Bundesland weg sind, verschwinden sie Ende Mai nun auch in Baden Würtemberg.

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110 428-0 hatte die allerletzte HVZ-Leistung nach Tübingen Hbf übernommen und macht sich jetzt auf Gleis 4 für die leere Rückfahrt nach Stuttgart bereit.

Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN) steht mit Zuglok 182 526-4 (Siemens ES64U2-026) im Startbahnhof Tübingen Hbf auf Gleis 5.

Nur etwa zehn Minuten später folgt in Tübingen Hbf auf Gleis 5 die nächste TRI-Ersatzzuggarnitur.

Nachschuss ins Gegenlicht auf 110 428-0, die mit Rangiersignal Sh 1 aus Gleis 5 in Tübingen Hbf fährt, um umzusetzen und die Leerfahrt Richtung Stuttgart anzutreten.

Wenige Minuten nach der Ankunft in Tübingen Hbf verlässt Bnrdzf 463.0 (50 80 82-34 241-3 D-TRAIN) mit Schublok 110 428-0 Gleis 5, um Platz für den folgenden TRI-Ersatzzug zu machen.

Der allerletzte HVZ-Verstärkerzug der TRI erreicht Steuerwagen voraus sein Ziel - Tübingen Hbf auf Gleis 5.

Die TRI 112309-0 mit MSM 1874 nach Schwerin ist hier in Hellern am 2.9.2021 um 10.08 Uhr in Richtung Osnabrück unterwegs.

182 534-8 (Siemens ES64U2-034) wartet als TRI-Ersatzzug auf Ausfahrt in Stuttgart Hbf auf Gleis 3.

Einfahrt für den ehemaligen Feuer-Taurus 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) mit der Aufschrift BosporusSprinter und n-Wagen von TRI in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 - ersatzweise für

182 526-4 (Siemens ES64U2-026) verlässt mit einer TRI-Ersatzzuggarnitur den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

Bis 12.

112 309-0 der TRI mit einem Rheingold-Sonderzug hält auf dem Rückweg in Hamm (31.07.2021)

112 309-0 der TRI zieht am 31.07.2021 einen Rheingold-Sonderzug durch Bönen-Nordbögge

Abellio-Ersatzzug am 01.06.2021 bei der Durchfahrt in Stuttgart-Zuffenhausen.

Am 02.06.2021 ist eine MRCE 182 mit einem TRI-Ersatzzug zwischen Nordheim und Lauffen in Richtung Stuttgart unterwegs.

Eigentlich war dieses Foto anders geplant.

Die hellen Sommermorgen im Juni sind besonders angenehm, da es noch nicht so heiß ist, wie am Mittag.

Am Morgen des 31.05.2021 ist südlich von Besigheim ein TRI Zug auf der Linie RE10 in Richtung Stuttgart unterwegs.

Am Mittag des 31.05.2021 zieht 182 572 ihre TRI Ersatzzug nördlich von Lauffen in Richtung Stuttgart.

Am Morgen des 01.06.2021 zieht 182 526 ihren TRI Ersatzzug südlich von Lauffen in Richtung Stuttgart.

Am Mittag des 02.06.2021 ist 182 597 mit ihrem RE10 Ersatzzug zwischen Nordheim und Lauffen in Richtung Stuttgart unterwegs.

Am 01.06.2021 ist ein TRI Ersatzzug als RE10 südlich von Lauffen in Richtung Stuttgart unterwegs.

Am Abend des 02.06.2021 ist ein Ersatzzug von TRI auf der Linie RE10 zwischen Lauffen und Nordheim in Richtung Heilbronn unterwegs.

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Nur etwa zehn Minuten später folgt in Tübingen Hbf auf Gleis 5 die nächste TRI-Ersatzzuggarnitur.

Nachschuss ins Gegenlicht auf 110 428-0, die mit Rangiersignal Sh 1 aus Gleis 5 in Tübingen Hbf fährt, um umzusetzen und die Leerfahrt Richtung Stuttgart anzutreten.

Wenige Minuten nach der Ankunft in Tübingen Hbf verlässt Bnrdzf 463.0 (50 80 82-34 241-3 D-TRAIN) mit Schublok 110 428-0 Gleis 5, um Platz für den folgenden TRI-Ersatzzug zu machen.

bwegt unterm Schloss Hohentübingen mit einem 650er (Stadler Regio-Shuttle RS 1).

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Einfahrt für den ehemaligen Feuer-Taurus 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) mit der Aufschrift BosporusSprinter und n-Wagen von TRI in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 - ersatzweise für

182 526-4 (Siemens ES64U2-026) verlässt mit einer TRI-Ersatzzuggarnitur den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

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112 309-0 der TRI zieht am 31.07.2021 einen Rheingold-Sonderzug durch Bönen-Nordbögge

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Am 02.06.2021 ist eine MRCE 182 mit einem TRI-Ersatzzug zwischen Nordheim und Lauffen in Richtung Stuttgart unterwegs.

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Der RB 48-Ersatzzug ist zur Zeit mit 110 428 (statt der sonst üblichen 469), drei oder vier TRI-n-Wagen und einem verkehrsroten, ex-bwegt Wittenberger Steuerwagen der Bauart Bnrdzf 483.2

110 428-0 TRI mit NX-Ersatzzug in Wuppertal Hbf, am 18.06.2018.

110 428-0 (E 10 428) der TRI Train Rental GmbH steht während des Tags der offenen Tür im DB Werk Dessau (DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH) anlässlich 90 Jahre Instandhaltung elektrischer

Mit Dampf zum Gotthard.

Mit Dampf zum Gotthard.

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Ebenfalls Rund um Köln unterwegs: 110 428 mit TEE Rheingold des AKE (9 Wagen inclusive DomeCar).

Am 9.

110 428 TRI nun mit dem DPE1381 Ski-Express in Venlo am 04.01.2019

110 428 an der Kantine in Köln Hbf am 30.12.2018

Am 12.04.2018 kam die 110 428-0 von der TRI aus Richtung Wittenberge nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .

110 428–0 der TRI Train Rental GmbH mit dem AKE-RHEINGOLD beim Bw Leipzig Süd 17.04.2018

09.03.2018 Streckenabschnitt Uhingen 110 428-0

07.01.2018 Streckenabschnitt Uhingen 110 428-0

110 428, wie die ehemalige NX-Lok 110 469, im Besitz der Train Rental GmbH war am 27.12.17 ebenfalls in Köln Hbf im Stumpfgleis neben Gleis 1 abgestellt.

110 428 auf dem Kantinengleis in Köln Hbf am 29.12.2017

110 428 am Kantinengleis in Köln Hbf am 23.12.2017

Im Herbst 2017 weilte die 110 428 von TRI für einige Wochen in München und kam spontan zum Einsatz, wenn bei Lokomotion keine andere Maschine zu Verfügung stand.

110 428-0 TRI mit Sonderzug in Wuppertal, am 10.12.2017.

110 428 mit einem Sonderzug nach Rüdesheim am 10.12.2017 in Bonn Beuel

TRI 110 428-0 mit dem DPE 20863 nach Chemnitz Hbf, am 02.12.2017 in Erfurt Hbf.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Landkreis Tübingen > Tübingen > Zentrum

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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110 428-0 hatte die allerletzte HVZ-Leistung nach Tübingen Hbf übernommen und macht sich jetzt auf Gleis 4 für die leere Rückfahrt nach Stuttgart bereit.

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Da nimmt man doch gerne Platz: Vis-à-vis-Sitzbank im n-Wagen der Bauart Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

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Der Endraum im Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

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Der allerletzte HVZ-Verstärkerzug der TRI erreicht Steuerwagen voraus sein Ziel - Tübingen Hbf auf Gleis 5.

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650 002 + 650 310 am 15.3.2009 in Tübingen Hbf.

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Der Großraum des Wittenberger Steuerwagens Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN).

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Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN) steht mit Zuglok 182 526-4 (Siemens ES64U2-026) im Startbahnhof Tübingen Hbf auf Gleis 5.

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111 087-3 mit westdeutschem Dosto-RE in Tübingen Hbf.

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TÜBINGEN (Landkreis Tübingen), 21.09.2005, 650 009-4 als Regionalbahn nach Herrenberg bei der Einfahrt

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TÜBINGEN (Landkreis Tübingen), 21.09.2005, Bahnhof Tübingen mit Blick auf den Hausbahnsteig

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650 005 + 650 022 am 15.3.2009 in Tübingen Hbf.

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650 005 + 650 022 am 15.3.2009 in Tübingen Hbf.

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Nur etwa zehn Minuten später folgt in Tübingen Hbf auf Gleis 5 die nächste TRI-Ersatzzuggarnitur.

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bwegt unterm Schloss Hohentübingen mit einem 650er (Stadler Regio-Shuttle RS 1).

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MaK G 1206 der X.R.

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Dicht gedrängt stehen die Fotografen im Bahnhof Tübingen am 29.12.1974 vor der 38 1772.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Landkreis Tübingen > Tübingen > Zentrum

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