Da nimmt man doch gerne Platz: Vis-à-vis-Sitzbank im n-Wagen der Bauart "Bnrz <sup>450.3</sup>" (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN) - Bahnbilder.de

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Da nimmt man doch gerne Platz: Vis-à-vis-Sitzbank im n-Wagen der Bauart "Bnrz 450.3" (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

(ID 1267597)

Im Schatten des modernen Nahverkehrs: FLIRT-Triebkopf beim Blick aus dem n-Wagen-Fenster im Bahnhof Esslingen(Neckar).

Der Endraum im Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Da nimmt man doch gerne Platz: Vis-à-vis-Sitzbank im n-Wagen der Bauart Bnrz <sup>450.3</sup> (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).
Aufgenommen beim Halt in Tübingen Hbf.

🧰 TRI Train Rental GmbH, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🚝 RE 26898 (RE10b) Tübingen Hbf–Heilbronn Hbf
🕓 11.6.2021 | 18:06 Uhr

Da nimmt man doch gerne Platz: Vis-à-vis-Sitzbank im n-Wagen der Bauart "Bnrz ^450.3" (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).
Aufgenommen beim Halt in Tübingen Hbf.

🧰 TRI Train Rental GmbH, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🚝 RE 26898 (RE10b) Tübingen Hbf–Heilbronn Hbf
🕓 11.6.2021 | 18:06 Uhr

Clemens Kral 10.09.2021, 520 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Czas naświetlania: 1/40, Blenda: 71/10, ISO320, Ogniskowa: 18/1

Der Endraum im Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

Da nimmt man doch gerne Platz: Vis-à-vis-Sitzbank im n-Wagen der Bauart Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

Im Schatten des modernen Nahverkehrs: FLIRT-Triebkopf beim Blick aus dem n-Wagen-Fenster im Bahnhof Esslingen(Neckar).

Gemischter Gz mit 187 130-0 durchfährt am Abend den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

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Die orientrote Bügelfalte der GfF, 110 459-5, beförderte am 08.03.2026 den Eishockey-Sonderzug DZ 1811/1810 von Frankfurt/Main Süd nach München Hbf zurück, als im Morgenlicht unterhalb der Steinburg in Würzburg der Auslöser klickte.

Die orientrote Bügelfalte der GfF, 110 459-5, beförderte am 08.03.2026 den Eishockey-Sonderzug DZ 1811/1810 von Frankfurt/Main Süd nach München Hbf zurück, als im Morgenlicht unterhalb der Steinburg in Würzburg der Auslöser klickte. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte' Private

 28 1200x822 Px, 09.03.2026

Die orientrote Bügelfalte der GfF, 110 459-5, beförderte am 08.03.2026 den Eishockey-Sonderzug DZ 1811/1810 von Frankfurt/Main Süd nach München Hbf zurück, als im Morgenlicht unterhalb der Steinburg in Würzburg der Auslöser klickte.

Die orientrote Bügelfalte der GfF, 110 459-5, beförderte am 08.03.2026 den Eishockey-Sonderzug DZ 1811/1810 von Frankfurt/Main Süd nach München Hbf zurück, als im Morgenlicht unterhalb der Steinburg in Würzburg der Auslöser klickte. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte' Private

 27 1200x798 Px, 09.03.2026

TRI Bdnf
Leerfahrt FR Düsseldorf
Düsseldorf-Garath
27.02.2026

TRI Bdnf Leerfahrt FR Düsseldorf Düsseldorf-Garath 27.02.2026 
Mike Stephan

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

 55 1200x800 Px, 05.03.2026

DB Silberling 50 80 31-53 199-1 im DB Museum Koblenz, November 2024.

DB Silberling 50 80 31-53 199-1 im DB Museum Koblenz, November 2024. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 35 1200x800 Px, 24.02.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'"

Der Endraum im Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

Der D-DB 50 80 22-35 810-7 Bnrz 450.3 erinnert als Denkmal bei Laufach an die alte Spessartrampe.

D-DB 50 80 22-35 810-7 Bnrz 450.3 als Denkmal auf der alten Spessartrampe, am 25.08.2021 bei Laufach.

Im Bild ein Nahverkehrswagen 2.

Im Bild ein Nahverkehrswagen 2.

n-Wagen am Schluss des Zuges in Oberwesel, März 2021.

Einer der beiden Bn im GfF-Design (NVR-Nr 50 80 84 - 34 233-7, Bnrdz 450.9), die im aktuellen RB48-Ersatzzug laufen.

GfF n-Wagen in Wuppertal, März 2021.

Ein weiterer Wedler-Ersatzzug für die Abellio-Linie Stuttgart-Tübingen besteht aus n-Wagen und wird von 185 677, einer Railpool-Traxx gezogen/geschoben.

Im Anhang der Wagenpark der gen Binau fahrenden TRI 112 268 die am heutigen Samstag den 4.7.2020 durch Neckargerach fuhr.

Nachschuss auf die Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

ABnrz 403.4 (50 80 31-34 133-4 D-DB) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE), noch mit Anschriften von DB Regio Mitte, ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz

Bnrz 451.4 (50 80 22-34 180-6 D-DB) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE), noch mit Anschriften von DB Regio Baden-Württemberg, ist eingereiht in einer Überführungsfahrt

Bnrz 452.4 (50 80 22-34 523-7 D-GfE) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE) ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

Bnrz 450.3 (50 80 22-35 902-2 D-GfE) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE) ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

Bnrdz 447.7 (50 80 84-34 319-5 D-WFL) der Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

Bnrz 451.4 (50 80 22-34 232-5 D-WFL) der Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Personenwagen / ~ Personenwagen Inneneinrichtungen"

Der Endraum im Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

Der Innenraum des DB IC 2.Klasse Abteilwagens.

Sitzreihe des DB IC 2.Klasse Abteilwagen.

Der D-DB 50 80 22-35 810-7 Bnrz 450.3 erinnert als Denkmal bei Laufach an die alte Spessartrampe.

D-DB 50 80 22-35 810-7 Bnrz 450.3 als Denkmal auf der alten Spessartrampe, am 25.08.2021 bei Laufach.

Der Innenraum des DB IC 2.Klasse Großraumwagens.

Sitzreihe des DB IC 1.Klasse Abteilwagen.

Im Bild ein Nahverkehrswagen 2.

Im Bild ein Nahverkehrswagen 2.

n-Wagen am Schluss des Zuges in Oberwesel, März 2021.

Einer der beiden Bn im GfF-Design (NVR-Nr 50 80 84 - 34 233-7, Bnrdz 450.9), die im aktuellen RB48-Ersatzzug laufen.

GfF n-Wagen in Wuppertal, März 2021.

Blick in den Innenraum eines Dosto97 der Bauart DBpza 752 der DB Regio Nordost.

Ein Einzelsitz mit Tisch in einem modernisierten InterCity-Wagen.

Blick in den Innenraum eines modernisierten InterCity-Großraumwagen der Bauart Bpmmza.

Blick in den Innenraum eines unmodernisierten InterCity-Großraumwagens der Bauart Bpmza.

Blick in die untere Etage eines Dosto97 der DB Regio Nordost.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·"

Der Endraum im Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

Der Großraum des Wittenberger Steuerwagens Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN).

Nachschuss auf den Karlsruher Kopf bzw.

110 428-0 hatte die allerletzte HVZ-Leistung nach Tübingen Hbf übernommen und macht sich jetzt auf Gleis 4 für die leere Rückfahrt nach Stuttgart bereit.

Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN) steht mit Zuglok 182 526-4 (Siemens ES64U2-026) im Startbahnhof Tübingen Hbf auf Gleis 5.

Nur etwa zehn Minuten später folgt in Tübingen Hbf auf Gleis 5 die nächste TRI-Ersatzzuggarnitur.

Nachschuss ins Gegenlicht auf 110 428-0, die mit Rangiersignal Sh 1 aus Gleis 5 in Tübingen Hbf fährt, um umzusetzen und die Leerfahrt Richtung Stuttgart anzutreten.

Wenige Minuten nach der Ankunft in Tübingen Hbf verlässt Bnrdzf 463.0 (50 80 82-34 241-3 D-TRAIN) mit Schublok 110 428-0 Gleis 5, um Platz für den folgenden TRI-Ersatzzug zu machen.

Der allerletzte HVZ-Verstärkerzug der TRI erreicht Steuerwagen voraus sein Ziel - Tübingen Hbf auf Gleis 5.

Der Innenraum des DB IC 2.Klasse Abteilwagens.

Sitzreihe des DB IC 2.Klasse Abteilwagen.

Die TRI 112309-0 mit MSM 1874 nach Schwerin ist hier in Hellern am 2.9.2021 um 10.08 Uhr in Richtung Osnabrück unterwegs.

182 534-8 (Siemens ES64U2-034) wartet als TRI-Ersatzzug auf Ausfahrt in Stuttgart Hbf auf Gleis 3.

Einfahrt für den ehemaligen Feuer-Taurus 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) mit der Aufschrift BosporusSprinter und n-Wagen von TRI in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 - ersatzweise für

182 526-4 (Siemens ES64U2-026) verlässt mit einer TRI-Ersatzzuggarnitur den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

Bis 12.

Der D-DB 50 80 22-35 810-7 Bnrz 450.3 erinnert als Denkmal bei Laufach an die alte Spessartrampe.

D-DB 50 80 22-35 810-7 Bnrz 450.3 als Denkmal auf der alten Spessartrampe, am 25.08.2021 bei Laufach.

Der Innenraum des DB IC 2.Klasse Großraumwagens.

Sitzreihe des DB IC 1.Klasse Abteilwagen.

112 309-0 der TRI mit einem Rheingold-Sonderzug hält auf dem Rückweg in Hamm (31.07.2021)

112 309-0 der TRI zieht am 31.07.2021 einen Rheingold-Sonderzug durch Bönen-Nordbögge

Abellio-Ersatzzug am 01.06.2021 bei der Durchfahrt in Stuttgart-Zuffenhausen.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Landkreis Tübingen > Tübingen > Zentrum

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Der Endraum im Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

0,00 km

Nachschuss auf den Karlsruher Kopf bzw.

0,00 km

110 428-0 hatte die allerletzte HVZ-Leistung nach Tübingen Hbf übernommen und macht sich jetzt auf Gleis 4 für die leere Rückfahrt nach Stuttgart bereit.

0,03 km

Der allerletzte HVZ-Verstärkerzug der TRI erreicht Steuerwagen voraus sein Ziel - Tübingen Hbf auf Gleis 5.

0,04 km

650 002 + 650 310 am 15.3.2009 in Tübingen Hbf.

0,05 km

Der Großraum des Wittenberger Steuerwagens Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN).

0,05 km

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Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN) steht mit Zuglok 182 526-4 (Siemens ES64U2-026) im Startbahnhof Tübingen Hbf auf Gleis 5.

0,07 km

111 087-3 mit westdeutschem Dosto-RE in Tübingen Hbf.

0,07 km

TÜBINGEN (Landkreis Tübingen), 21.09.2005, 650 009-4 als Regionalbahn nach Herrenberg bei der Einfahrt in Tübingen Hbf

0,07 km

TÜBINGEN (Landkreis Tübingen), 21.09.2005, Bahnhof Tübingen mit Blick auf den Hausbahnsteig

0,07 km

650 005 + 650 022 am 15.3.2009 in Tübingen Hbf.

0,07 km

650 005 + 650 022 am 15.3.2009 in Tübingen Hbf.

0,08 km

Nur etwa zehn Minuten später folgt in Tübingen Hbf auf Gleis 5 die nächste TRI-Ersatzzuggarnitur.

0,10 km

MaK G 1206 der X.R.

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bwegt unterm Schloss Hohentübingen mit einem 650er (Stadler Regio-Shuttle RS 1).

0,13 km

Dicht gedrängt stehen die Fotografen im Bahnhof Tübingen am 29.12.1974 vor der 38 1772.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Landkreis Tübingen > Tübingen > Zentrum

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