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Dicht gedrängt stehen die Fotografen im Bahnhof Tübingen am 29.12.1974 vor der 38 1772.

(ID 877193)

753 728-5, 753 704-6, 753 738-4, 753 730-1 und 753 723-6 der AWT zu sehen am 23.06.15 in Cheb.

Mit einem Sonderzug überquert die 38 1182 an einem Sommertag Mitte der 1990er Jahre auf dem Weg nach Freudenstadt den Viadukt bei Dornstetten

Deutschland / Dampfloks / BR 38 · DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8

Dicht gedrängt stehen die Fotografen im Bahnhof Tübingen am 29.12.1974 vor der 38 1772. Entgegen der Beschriftung war es nicht ihre allerletzte Fahrt.

Dicht gedrängt stehen die Fotografen im Bahnhof Tübingen am 29.12.1974 vor der 38 1772. Entgegen der Beschriftung war es nicht ihre allerletzte Fahrt.

Horst Lüdicke 26.06.2015, 451 Aufrufe, 0 Kommentare

Ausfahrt frei zeigt das Signal für die 38 1182 im Bahnhof Hochdorf bei Horb an einem Sommertag Mitte der 1990er Jahre

Mit einem Sonderzug überquert die 38 1182 an einem Sommertag Mitte der 1990er Jahre auf dem Weg nach Freudenstadt den Viadukt bei Dornstetten

Dicht gedrängt stehen die Fotografen im Bahnhof Tübingen am 29.12.1974 vor der 38 1772.

753 728-5, 753 704-6, 753 738-4, 753 730-1 und 753 723-6 der AWT zu sehen am 23.06.15 in Cheb.

363 509-1 hier am 23.06.15 kurz vor Cheb.

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Die Dampflokomotive 38 2267, Baujahr 1918 ist hier Mitte April 2024 unter dem markanten Einfahrtsignal des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.

Die Dampflokomotive 38 2267, Baujahr 1918 ist hier Mitte April 2024 unter dem markanten Einfahrtsignal des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 · DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·

 18 675x1200 Px, 03.05.2024 

38 2267 (P8) & S3/6 (18 478) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

38 2267 (P8) & S3/6 (18 478) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024. 
Daniel H.

Deutschland / Dampfloks / BR 38 · DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·, Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 · DB 018 bayer. S 3/6

 32 1200x800 Px, 02.05.2024

38 2267 (P8) mit Silberlinge im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

38 2267 (P8) mit Silberlinge im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024. 
Daniel H.

Deutschland / Dampfloks / BR 38 · DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·

 28 1200x800 Px, 02.05.2024

Die Dampflokomotive 38 2267 wurde 1918 in der Lokomotivfabrik Henschel in Kassel gebaut und als 2553 Erfurt an die Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung übergeben. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024)

Die Dampflokomotive 38 2267 wurde 1918 in der Lokomotivfabrik Henschel in Kassel gebaut und als "2553 Erfurt" an die Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung übergeben. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 · DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·

 59 799x1200 Px, 29.04.2024 

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Ganz schön viel Dampf macht die (P8) 38 2267 mit einen Sonderzug auf ihren Weg zum Weihnachtsmarkt nach Aachen.Hier zu sehen im Gleisbogen bei Eschweiler auf der Kbs 480 am 29.Nov.2014.

Das waren noch Zeiten, als 381772 auf der Teutoburger Wald Eisenbahn unterwegs war.

Feuriger Elias mit 38 3199 am 12.

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Wenige Minuten nach der Ankunft in Tübingen Hbf verlässt Bnrdzf 463.0 (50 80 82-34 241-3 D-TRAIN) mit Schublok 110 428-0 Gleis 5, um Platz für den folgenden TRI-Ersatzzug zu machen.

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Fotodatum 23.06.2020 DABbuzfa760 und ein Wittenberger Kopf als Steuerwagen vor zwei Ersatzzügen der Wedler Franz Logistik im Ersatzverkehr für Abellio.

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bwegt unterm Schloss Hohentübingen mit einem 650er (Stadler Regio-Shuttle RS 1).

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Nur etwa zehn Minuten später folgt in Tübingen Hbf auf Gleis 5 die nächste TRI-Ersatzzuggarnitur.

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111 087-3 mit westdeutschem Dosto-RE in Tübingen Hbf.

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Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN) steht mit Zuglok 182 526-4 (Siemens ES64U2-026) im Startbahnhof Tübingen Hbf auf Gleis 5.

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Der Großraum des Wittenberger Steuerwagens Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 301-7 D-TRAIN).

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Da nimmt man doch gerne Platz: Vis-à-vis-Sitzbank im n-Wagen der Bauart Bnrz 450.3 (50 80 22-35 829-7 D-TRAIN).

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