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Tw 4721 gehört zu einer Serie von 20 Fahrzeugen, die OMS/TBB/Breda zwischen 1956 und 1960 für Mailand produzierten, hier trifft er am 02.05.2019 an der Porta Genova ein

(ID 1146967)

Jumbotram 4914 trifft am 02.05.2019 an der Haltestelle Cordusio ein.

1955 lieferten OMS/TIBB/Breda 13 Sechsachser an die Mailänder Verkehrsbetriebe, von denen einige noch immer im Einsatz sind.

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

Tw 4721 gehört zu einer Serie von 20 Fahrzeugen, die OMS/TBB/Breda zwischen 1956 und 1960 für Mailand produzierten, hier trifft er am 02.05.2019 an der Porta Genova ein

Tw 4721 gehört zu einer Serie von 20 Fahrzeugen, die OMS/TBB/Breda zwischen 1956 und 1960 für Mailand produzierten, hier trifft er am 02.05.2019 an der Porta Genova ein

Horst Lüdicke 14.05.2019, 279 Views, 0 Comments

Ventotto 1757 am 30.04.2019 vor dem Mailänder Hauptbahnhof

1955 lieferten OMS/TIBB/Breda 13 Sechsachser an die Mailänder Verkehrsbetriebe, von denen einige noch immer im Einsatz sind.

Tw 4721 gehört zu einer Serie von 20 Fahrzeugen, die OMS/TBB/Breda zwischen 1956 und 1960 für Mailand produzierten, hier trifft er am 02.05.2019 an der Porta Genova ein

Jumbotram 4914 trifft am 02.05.2019 an der Haltestelle Cordusio ein.

Am 02.05.2019 ist Jumbotram 4997 auf dem Corso die Porta Ticinese unterwegs

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Milano 4721, Corso Genova, 30.08.2011.

Milano 4721, Corso Genova, 30.08.2011. 
Christian Wenger

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

 25 1104x726 Px, 24.03.2026

Milano 4605, Corso Genova, 30.08.2011.

Milano 4605, Corso Genova, 30.08.2011. 
Christian Wenger

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

 25 1104x726 Px, 24.03.2026

Milano 4804, Piazza Missori, 21.08.1998.

Milano 4804, Piazza Missori, 21.08.1998. 
Christian Wenger

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / ATM | Serie 4800 | Gelenktriebwagen

 83 1104x726 Px, 12.11.2025

Milano 1589, Via Ponte Vetero, 23.07.1989.

Milano 1589, Via Ponte Vetero, 23.07.1989. 
Christian Wenger

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

 76 1104x726 Px, 12.11.2025

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1955 lieferten OMS/TIBB/Breda 13 Sechsachser an die Mailänder Verkehrsbetriebe, von denen einige noch immer im Einsatz sind.

Ventotto 1757 am 30.04.2019 vor dem Mailänder Hauptbahnhof

Werbetrams in Milano: 1968 überquert am 03.05.2019 die Piazza Caiazzo, hier kreuzen sich Straßenbahn und Trolleybus

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Die Linie 9 endet immer noch am Mailänder Hauptbahnhof, allerdings stehen auf ihr inzwischen die zwischen 2003 und 2009 beschafften Sirietto im Einsatz, wie hier die Triebwagen 7618 und 7507 am

Die beiden Triebwagen 1526 und 1913 stehen an einem völlig verregneten Maitag 1996 abfahrbereit vor dem Empfangsgebäude von Milano Centrale

Am 02.05.2019 ist die inzwischen 90 Jahre alte Nr.

Im Mai 1996 war der Mailänder Ventotto 1521 auf der Linie 2 nach Cairoli im Einsatz.

Am 02.05.2019 trifft Ventotto 1990 an der Endhaltstelle der Linie 10 auf der Piazza Ventiquattro Maggio ein

Am 03.05.2019 durchfährt der Triebwagen 1897 als Linie 1 die im 12.

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E 464.288 und eine weitere E 464 der Trenord am 02.05.2019 im Bahnhof Milano Porta Genova, Ausgangspunkt der Regionalzüge nach Mortara und Alessandria

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Am 02.05.2019 trifft Ventotto 1990 an der Endhaltstelle der Linie 10 auf der Piazza Ventiquattro Maggio ein

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Die 2008 bis 2009 gelieferten Sirietto 7601 bis 7633 sind momentan die neuesten Fahrzeuge der ATM, hier trifft die Nr.

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Am 02.05.2019 ist Jumbotram 4997 auf dem Corso die Porta Ticinese unterwegs

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Die Dampflokomotiven 552 036 und 685 600 im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)

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Die Elektrolokomotive E.550.030 im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)

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Die Dampflokomotive B.C34 im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)

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