SBB: Die grünen nicht modernisierten Bpm sind als Verstärkungswagen im IR-Verkehr Basel-Locarno nach wie vor unentbehrlich

SBB: Die grünen nicht modernisierten Bpm sind als Verstärkungswagen im IR-Verkehr Basel-Locarno nach wie vor unentbehrlich.

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SBB: Die grünen nicht modernisierten Bpm sind als Verstärkungswagen im IR-Verkehr Basel-Locarno nach wie vor unentbehrlich. Verewigt wurden sie oberhalb Erstfeld am 28. Juli 2016.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 29.07.2016, 451 Weergaven, 1 Opmerking

852 204 -5 Bohunka und 843 004-3 abfahrbereit in Decin hln.

SBB/FS: EC mit FS Trenitalia ETR 610 auf der Fahrt in Richtung Milano Centrale auf der Gotthard-Südrampe am 28.

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Patrick 31.07.2016 08:52

Bei einer Fahrt über den Gotthard benutze ich wann immer möglich einen Bpm.
Der Lärm, das Rütteln und natürlich die zu öffnenden Fenster sollte man noch geniessen, solange es die Wagen noch gibt.
Liebe Grüsse
Patrick

SBB Re6/6 11613, Wassen, IC253, 08.09.2000. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

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SBB 11608 + 11357, Silenen, 08.09.2000. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

 182 1104x726 Px, 29.10.2025

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri

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