Images de Gisela, Matthias und Jonas Frey (72)

Ruhbank - die Haltestelle auf zwei Ebenen - Ursprünglich war es gar nicht vorgesehen die alte oberirdische Strecke der Straßenbahnlinie 15 über die Gänsheide mit Stadtbahnwagen zu befahren. Als Ersatz wurde 1998 die vom Weinsteigetunnel abzweigende Tunnelstrecke über die Waldau zur Ruhbank gebaut, wo 1999 die bestehende Strecke nach Heumaden angebunden wurde, wobei auch in Sillenbuch ein Stadtbahntunnel entstand. Im Jahr 2000 wurde diese Strecke von Heumaden über Ruit nach Ostfildern verlängert. Bis 2007 wurde dann aber doch die steile und über eine weite Strecke in der Straße verlaufende Strecke vom Olgaeck über die Gänsheide ausgebaut. Die Tunnelstrecke über die Waldau macht aber dennoch Sinn, da so die Fahrtzeit in die Innenstadt verkürzt hat, auch im Hinblick auf die Verlängerung nach Ostfildern-Nellingen. Zudem sind dadurch auch Doppeltraktionen möglich. Im Bild links eine Bahn der Linie U15, die außerhalb der HVZ hier endet und unten ein Zug der U7, der hier nach dem Halt im Tunnel verschwinden wird. 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 274 1200x810 Px, 22.02.2022 

Staatsgalerie - die Haltestelle mit dem Schwung - Blick in die neue nach oben offene Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie, die die schwungvolle Formen des neuen Hauptbahnhofes von Stuttgarter schon vorwegnimmt. Im Bereich der Baukräne befindet sich der Südkopf des neuen Hauptbahnhofes. So ergibt sich auch hier eine Verknüpfung zwischen Stadtbahn und der großen Eisenbahn. Vielleicht sollte deshalb die Station in Hauptbahnhof-Süd (Staatsgalerie) umbenannt werden. Rechts wo sich noch der Zaun befindet, wird sich nach Beendigung der Bauarbeiten eine Wiese den Hang zum Planetarium hinauf ziehen. 22.02.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 271 1200x741 Px, 22.02.2022 

Zwei neue Tunnelportale - ... in der Stadtlandschaft. Blick vom Fellbach Kappelberg auf Bad Cannstatt und die beiden neuen Tunnelportale am Hang des Neckartales. Darüber zieht sich quer durch das Bild der Rosensteinpark mit dem Schloss auf der linken Seite. Darüber die Bürogebäude an der Löwentorbrücke und noch weiter oben im Bild der Killesberg. Das Hochhaus am rechten Bildrand befindet sich auf dem Pragsattel. Der linke Tunnel führt zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof und wird dem Regional- und Fernverkehr dienen. Der rechte Tunnel führt über die neues Station Mittnachtstraße und wird von den S-Bahnlinien S1, S2 und S3 befahren werden. 21.02.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 233 1200x805 Px, 22.02.2022 

Doppelung - Walfische im Bahnhof Waldshut. 10.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Sonstiges / ColorKey, Bahn-Impressionen

 232 1200x820 Px, 10.02.2022 

Der Zugzielanzeiger und - ... der von ihm angekündigte Zug. Haltestelle Eugensplatz an der Stuttgarter Stadtbahnlinie U15. 05.06.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 197 1200x800 Px, 10.02.2022 

Unterirdisch in Duisburg - Ein B-Wagen auf der Linie U79 kommt aus der Wendeanlage und fährt in die Station Meiderich Bahnhof ein um hier seine lange Fahrt bis zum Düsseldorf Hauptbahnhof anzutreten. Das ursprünglich Ziel entsprechend er Stadtbahn Ruhr das gesamte Netz mit etlichen weiteren Tunnelstrecken für die Stadtbahn auszubauen wird aus Kostengründen nicht weiter verfolgt, und so wird es dauerhaft beim Mischbetrieb von Stadtbahn und Straßenbahn bleiben. Es ist zu hoffen, dass dabei auch neue Straßenbahnstrecken entstehen, wie vor allem von Duisburg-Ruhrort über den Rhein nach Homberg und Moers. 15.10.2019 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 401 1200x816 Px, 10.02.2022 

Unterirdisch in Duisburg - Am 23.09.2000 wurde die Nord-Süd-Strecke des Duisburger Stadtbahntunnel von Duissern um 3,7 km verlängert, mit den Stationen Auf dem Damm und Meiderich Bahnhof. Die U79 endet am Bahnhof Meiderich während die Sl 903 oberidisch weiterfährt. Eigentlich sollte der Tunnel alsbald um weiter 1,8 km und zwei Stationen verlängert werden, was aber inzwischen vom Tisch ist. Zwischen Duissern und Auf dem Damm befindet sich mit ca. 3 km Streckenlänge der längste U-/ bzw. Stadtbahntunnel in Deutschland. Dieser unterfährt auch die Ruhr. Im Bild die in einfacher Tieflage liegende Station Meiderich Bahnhof, wo auch die Linie U79 ihren nördlichen Endpunkt hat. Hier ein Blick vom Hochbahnsteigbereich auf den Bahnsteigteil der Straßenbahn. 15.10.2019 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 448 1200x791 Px, 10.02.2022 

Unterirdisch in Duisburg - Blick vom Hochbahnsteig der U79 auf den Abschnitt mit niedrigem Bahnsteig für die Straßenbahn in der oberen Ebene der viergleisigen Station Hauptbahnhof. In dieser Station fahren die Züge im Richtungsbetrieb, das heißt jeweils in die selbe Richtung kann direkt am Bahnsteig umgestiegen werden. Die zweite doppelstöckige, viergleisige Station König-Heinrich-Platz wird hingegen im Linienbetrieb befahren. Die Station Hauptbahnhof liegt unter dem Nordausgang des Duisburger Hauptbahnhofes, also nicht im Bereich des Hauptzuganges, wie zum Beispiel in Düsseldorf. 15.10.2019 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 308 1200x809 Px, 10.02.2022 

Unterirdisch in Duisburg - Am 11.07.1992 wurde die aufwändigen ca. 6 km lange Innenstadttunnelstrecke in Duisburg nach 12 Jahren Bauzeit eröffnet. Es handelt sich eigentlich um zwei Strecken, die zwischen Hauptbahnhof und König-Heinrich-Platz in einem viergleisigen Tunnel gebündelt sind. Eine Strecke führt in der Schwanenstraße über eine Rampe in den Tunnel mit der U-Station Rathaus über König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Rampe in Mülheimer Straße. Die zweite Strecke senkt sich von Süden her in der Heerstraße in den Tunnel ab und verläuft über die Stationen Steinsche Gasse, König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Station Duissern, von wo aus die Straßenbahnen bis zum Jahr 2000 über eine provisorische Rampe wieder an die Oberfläche kamen. Da in der zweiten Strecke auch die hochflurige Stadtbahnlinie U79 aus Düsseldorf verkehrt, wurden die Bahnsteige zu zwei Drittel als Hochbahnsteige ausgeführt. Das Bild zeigt die obere Ebene der doppelstöckigen viergleisigen Station Hauptbahnhof. Hier fahren die Züge in Richtung Mülheim, Meiderich und Dinslaken ab. 15.10.2019 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 294 1200x816 Px, 10.02.2022 

Die Pariser Tramlinie 3 - ... besteht aus den Teilen 3a und 3b. Die 7,9 km lange Linie 3a von Pont du Garigliano nach Porte d'Ivry wurde 2006 eröffnet. Die 18,8 km lange Linie 3b Porte d'Ivry bis Porte d'Asnières wurde in zwei Abschnitten 2015 und 2018 eröffnet. Diese Linien umgeben das eigentliche Stadtgebiet von Paris im Dreiviertel-Ring. Außerdem sind es die einzigen Straßenbahnstrecken die innerhalb des Stadtgebiets von Paris liegen. In den umliegenden Kommunen gibt zahlreiche weitere neu angelegte Tramlinien. Hier eine Citadis-Tram auf der Linie 3a in südlicher Seitenlage zum Boulevard Kellermann kurz vor der Haltestelle Stade Charléty. 20.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 232 1200x792 Px, 09.02.2022 

Unter dem Schwung des Oberleitungs-Auslegers - ... Fährt eine Citadis Tram auf der Pariser Linie 3a im Bogen in die Haltestelle Stade Charléty ein. 20.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 216 1200x806 Px, 09.02.2022 

Ein ruhige Staßenbahntrasse - ... im Kontrast zum Schilderwald am Rande des Boulevards Jourdan. Rechts im Hintergrund sind Teile des Stade Sebastien-Charléty erkennbar. Linie T3a in Paris. 20.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 206 1200x805 Px, 09.02.2022 

Begrünung eines Boulevard - So ein grüne Trasse wertet eine derartige Trasse schon in sehr auf. Blick in den Pariser Boulevard Jourdan mit einer Citatis-Tram auf der T3a. 20.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 190 1200x838 Px, 09.02.2022 

Die Tram und die Menschen - ... beleben den Boulevard Lefebvre im Pariser Südwesten an der Haltestelle Porte de Versailles. Hier kann von der Straßenbahnlinie T3a in die T2 und die Metrolinie 12 umgestiegen werden. Hier verlässt eine Tram der Linie T3a die Haltestelle in Porte d'Italie. 20.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 180 1200x796 Px, 09.02.2022 

Wie die beiden Kanten nach unten auseinanderlaufen - Interessante graphische Wirkung der geschwungenen Linienführung der Fronten der Citadis Trams auf der Pariser Linie 3a in der westlichen Endhalteestelle Pont du Garigliano. 20.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 171 1200x810 Px, 09.02.2022 

Vor kurzem noch Alltag - Regionalzug Ulm - Geislingen/Steige im Bahnhof von Geislingen. 28.08.2009 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen

 250 1200x972 Px, 08.02.2022 

Rundscheinwerfer - Detailansicht 143 201 Bahnhof Geislingen/Steige. 28.08.2009 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Detailfotos / Scheinwerfer, Leuchten, Lampen, Bahn-Impressionen

 172  1 1200x837 Px, 08.02.2022

Ein friedliches Nebeneinander - das Straßencafé und die Stadtbahn. Ein Zug der S5 nach Vaihingen (Enz) in Bad Wildbad. Vaihingen (Enz) wird inzwischen von der Karlsruher Stadtbahn nicht mehr angefahren. Man beachte auch die formschönen und überhaupt nicht störenden Oberleitungsmasten! 19.09.2009 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

 400 1200x789 Px, 08.02.2022 

Siemens G1-U-Bahnzug - ... in der Station Lorenzkirche in Nürnberg. 18.02.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Siemens | U-Bahnzug G1, U-Bahnen in Deutschland

 309 1200x800 Px, 08.02.2022 

Siemens G1-U-Bahnzug - ... in Nürnberg in der Station Lorenzkirche. Wenn die Lichtleisten an den Türen rot leuchten sollte man nicht mehr zusteigen. Während des Fahrgastwechsel leuchten sie grün. 18.01.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Siemens | U-Bahnzug G1, U-Bahnen in Deutschland

 260 1200x798 Px, 08.02.2022 

Die erste oberirdische Haltestelle - ... auf der Ostseite des neuen Karlsruher Tunnels ist die Haltestelle Gottesauer Platz/BGV, die ebenfalls für die unterschiedlichen Wagenbodenhöhen ausgebaut wurde. Hier verkehren sieben Linien. Im Bild ein Zug der S2 zum Reitschulschlag. 12.01.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

 365 1200x824 Px, 07.02.2022 

Gegen die Sonne gesehen - Jahrelang war die jetzt von fünf S-Linien und einer Straßenbahnlinie befahren Strecke durch die Ettlinger Straße außer Betrieb, da ein Teil der Strecke in den Tunnel verlegt wurde. Hier die für die Stadtbahn- und Straßenbahntriebwagen ausgebaute Haltestelle Augartenstraße. Der höhere Bahnsteigteil links zu sehen ist für den barrierefreien Einsteig in die Mehrsystem-Stadtbahnwagen angelegt. 12.01.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

 291 1200x830 Px, 07.02.2022 

Der neue U-Bahnzug vom Typ G1 - ... der U-Bahn Nürnberg. Diese Züge sind für die nicht automatisierten Linien U1 und U11 gedacht und über alle vier Wagenteile durchgängig. Hier kurz vor der Abfahrt in der oberen Ebene der Station Plärrer. 18.01.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Siemens | U-Bahnzug G1, U-Bahnen in Deutschland

 378 1200x793 Px, 07.02.2022 

Die hohe Halle - ... des viergleisigen, doppelstöckigen U-Bahnhofes Plärrer in Nürnberg. Hier kann am gleichen Bahnsteig von der U1 in die Linien U2 und U3 umgestiegen werden. Beim Umsteigen 'über Ecke' muss nur eine Treppe tiefer bzw. höher auf den anderen Bahnsteig gewechselt werden. 18.01.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

 255 1200x845 Px, 07.02.2022 