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ROBEL54.22/35 (99819130005-7) bzw. X630 505-6 erreicht den Bhf. Ried; 250317
ROBEL54.22/35 (99819130005-7) bzw. X630 505-6 erreicht den Bhf. Ried; 250317
JohannJ

Res 31 80(D-DB)3936 379-7 beladen mit Stahlträger, im Bhf. Ried; 250317
Res 31 80(D-DB)3936 379-7 beladen mit Stahlträger, im Bhf. Ried; 250317
JohannJ

Snps 37 80(D-DB-SNI)4723 594-0 ist mit Stahlprofilen beladen, und wartet im Bhf.Ried auf die Weiterfahrt; 250317
Snps 37 80(D-DB-SNI)4723 594-0 ist mit Stahlprofilen beladen, und wartet im Bhf.Ried auf die Weiterfahrt; 250317
JohannJ

Snps 37 80(D-DB-SNI)4723 594-0, beladen mit Walzprofilen wartet im Bhf. Ried auf die Weiterfahrt zum Stahlhändler; 250317
Snps 37 80(D-DB-SNI)4723 594-0, beladen mit Walzprofilen wartet im Bhf. Ried auf die Weiterfahrt zum Stahlhändler; 250317
JohannJ

2016 074-4 ist sozusagen im Forsteinsatz, bzw. bewegt sie die Transportwagen für Holzhäcksler und Sammelcontainer entlang des Bahndammes im Bhf. Ried; 250127
2016 074-4 ist sozusagen im Forsteinsatz, bzw. bewegt sie die Transportwagen für Holzhäcksler und Sammelcontainer entlang des Bahndammes im Bhf. Ried; 250127
JohannJ

Betonbahnschwellen dienen als massive Abgrenzung einer Pferdekoppel im Bezirk Grieskirchen; 250405
Betonbahnschwellen dienen als massive Abgrenzung einer Pferdekoppel im Bezirk Grieskirchen; 250405
JohannJ

Abgefahren, bzw. schon zur Tür hinaus; 5047 024-4 verlässt als R71-3473 den Bhf. Ried; 250327
Abgefahren, bzw. schon zur Tür hinaus; 5047 024-4 verlässt als R71-3473 den Bhf. Ried; 250327
JohannJ

Zacens 37 80(D-VTG)7838 428-0, ist lt. Gefahrengutkennzeichnung 33-1267 mit Roherdöl beladen, und verlässt nun den Bhf. Ried in Richtung Raffinerie; 250403
Zacens 37 80(D-VTG)7838 428-0, ist lt. Gefahrengutkennzeichnung 33-1267 mit Roherdöl beladen, und verlässt nun den Bhf. Ried in Richtung Raffinerie; 250403
JohannJ

Rns-z 37 80(D-DB)3991 261-9 beladen mit U-Stahl am Weg zum Stahlhändler, Ausfahrt Bhf.Ried; 250403
Rns-z 37 80(D-DB)3991 261-9 beladen mit U-Stahl am Weg zum Stahlhändler, Ausfahrt Bhf.Ried; 250403
JohannJ

Shimmns-ttu 37 80(D-GATXD)4777 942-6; eingereiht in einem Güterzug, bei der Durchfahrt Bhf. Timelkam in Richtung Salzburg; 231210
Shimmns-ttu 37 80(D-GATXD)4777 942-6; eingereiht in einem Güterzug, bei der Durchfahrt Bhf. Timelkam in Richtung Salzburg; 231210
JohannJ

Om-743000 ist mit einem Bremserhäuschen ausgerüstet, sowie in Timelkam abgestellt; 231210
Om-743000 ist mit einem Bremserhäuschen ausgerüstet, sowie in Timelkam abgestellt; 231210
JohannJ

Materialwagen 40 81 9415 325-5(Hmbf: St.Pölten) ist in Timelkam abgestellt; 231210
Materialwagen 40 81 9415 325-5(Hmbf: St.Pölten) ist in Timelkam abgestellt; 231210
JohannJ

1144 115-3 schiebt eine CityShuttle-Garnitur als R5908 in die Haltestelle Kumpfmühl; 240317
1144 115-3 schiebt eine CityShuttle-Garnitur als R5908 in die Haltestelle Kumpfmühl; 240317
JohannJ

Bahn-Schwellenschrauben-Drachen, ist in einem Naturgarten ein regelrechter Hingucker; 240229
Bahn-Schwellenschrauben-Drachen, ist in einem Naturgarten ein regelrechter Hingucker; 240229
JohannJ

Dampflok,Typ:XXVIIct; Fnr.:7311; Bj.:1917;Spur:830mm, von Krauss/Linz ist vor den Toren des Königreich der Eisenbahnen in Wien abgestellt; 250312
Dampflok,Typ:XXVIIct; Fnr.:7311; Bj.:1917;Spur:830mm, von Krauss/Linz ist vor den Toren des Königreich der Eisenbahnen in Wien abgestellt; 250312
JohannJ

Dieseltriebwagen-VTz22 (ÖBB5099),kurz vor der Station Schafbergspitze; 180728
Dieseltriebwagen-VTz22 (ÖBB5099),kurz vor der Station Schafbergspitze; 180728
JohannJ

218 422-4 steht in München-Hbf mit RE27001 bereit; 110513
218 422-4 steht in München-Hbf mit RE27001 bereit; 110513
JohannJ

103 245-7 verlässt mit IC2094 München-Hbf; 110513
103 245-7 verlässt mit IC2094 München-Hbf; 110513
JohannJ

77.28 macht Halt im Bhf. Ried im Innkreis; 100806
77.28 macht Halt im Bhf. Ried im Innkreis; 100806
JohannJ

2070 028 anlässlich einer Rangierfahrt; Innsbruck-Hbf; 240209
2070 028 anlässlich einer Rangierfahrt; Innsbruck-Hbf; 240209
JohannJ

1163 003-7 sorgt bei einem Bahnübergang nächst Lenzing mit einem Leerwagenzug auf eine  eeeeelend  lange Wartezeit; 250207
1163 003-7 sorgt bei einem Bahnübergang nächst Lenzing mit einem Leerwagenzug auf eine "eeeeelend" lange Wartezeit; 250207
JohannJ

ÖBB Wählscheibentelefon, Notruf7777; 250220
ÖBB Wählscheibentelefon, Notruf7777; 250220
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