(838) - Bahnbilder.de

Blick durch den oberen Fahrgastraum eines Doppelstocksteuerwagens der Gattung DBbzf(761). Bild vom 1.8.05. 
NTB

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Inneneinrichtungen

 2257 800x600 Px, 02.08.2005

704 002(Oberleitungsprüfzug) am 26.7.05 in Eberbach. 
NTB

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 704 | MBB Turmtriebwagen

 1179 800x600 Px, 02.08.2005

RB 30781 mit Halberstädter Flachsteuerwagen von Kronach nach Nürnberg HBF fährt pünktlich in den Bahnhof Küps ein. 02.08.05, 13:14 Uhr. 
Utz Schröder

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge

 857 800x530 Px, 02.08.2005

143 876-1 schiebt ihre RB pünktlich um 13:14 Uhr in den Bahnhof Küps ein (RB 30781 Kronach-Nürnberg HBF). 02.08.05 
Utz Schröder

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Lokportraits

 709 800x530 Px, 02.08.2005


Utz Schröder

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

 823 800x530 Px, 02.08.2005

. Eine der beiden Engstellen des U2-Streckenastes nach Neugereut - Zwischen den Haltestellen Gnesener Straße und Obere Ziegelei wurde die Strecke in der engen vielbefahrenen Schmidener Straße quasi eingleisig als Gleisverschlingung angelegt um einen eigenen Bahnkörper zu erhalten. Die Straßenbahn fuhr hier früher zweigleisig in den Staßenfahrbahnen. 01.08.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 2711 800x599 Px, 02.08.2005 

142 337 versteckt hinter Ludmillas und 290ern im Werk Cottbus am 02.08.05. 142 337 ist übrigens die ehemalige E11/211/109 037 die durch geänderte Getriebeübersetzung zur 142 umgebaut wurde. 
Kai Gläßer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 142 BR 142 DR 242 E 42

 1558 800x600 Px, 02.08.2005

232 004 vorm Werk Cottbus am 02.08.05 
Kai Gläßer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

 1317 800x600 Px, 02.08.2005

232 644 im Werk Cottbus am 02.08.05 
Kai Gläßer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

 977 600x800 Px, 02.08.2005

232 656 im Werk Cottbus mit abgenommener Dachsektion über der Hochspannungskammer am 02.08.05 
Kai Gläßer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

 1084 800x600 Px, 02.08.2005

234 335 in Cottbus am 02.08.05 
Kai Gläßer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

 1084 800x600 Px, 02.08.2005

241 803 im Werk Cottbus, bei der wahrscheinlich gerade die Einspritzanlage eingestellt wurde. Die Rauchzeichen waren jedenfalls weithin sichtbar. 02.08.05 
Kai Gläßer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232

 1207 800x600 Px, 02.08.2005

AHG 01 ex 202 098 in Cottbus am 02.08.05 
Kai Gläßer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

 1039 800x600 Px, 02.08.2005

Die Reste von 298 314 (ex 111 014/293 014) im AW Cottbus am 02.08.05 
Kai Gläßer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100

 1164 800x600 Px, 02.08.2005

Eine Kleinlok der LK II existiert noch in Cottbus 02.08.05 
Kai Gläßer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·

 1056 800x600 Px, 02.08.2005

EKO 242 001 und eine weitere Ludmilla in Cottbus am 02.08.05. Die 242 001 ist die letzte noch halbwegs originale 4000-Ps-Ludmilla der Ex DR. Diese Maschinen waren allesamt in Strahlsund beheimatet. Es wurden nur 6 stück geliefert wobei das "Messeexemplar" nicht von der DR abgenommen und an den Hersteller zurückgegeben wurde. 
Kai Gläßer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 242 BR 242 · DR 142

 3226  1 800x600 Px, 02.08.2005 

Kacheldesign - Endbahnhof "Seckbacher Landstraße" der Linie U4 (B-Strecke) mit einem Triebwagen der U3-Baureihe. Die U4 war zum Zeitpunkt der Aufnahme noch die einzige "echte" U-Bahnlinie in Frankfurt, sie verkehrt völlig unterirdisch, während die anderen Linien außerhalb der inneren Stadt ebenerdig als Stadtbahn auf eigenem Bahnkörper verkehren. Inzwischen fährt auch die U4 oberirdisch als Stadtbahn weiter nach Enkheim. Die U5 ist im oberidischen Bereich eigentlich eine Straßenbahn. 12.05.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 1663 800x600 Px, 02.08.2005 

RhB Dampfschneeschleuderfahrtextrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 4411 von Bernina Suot nach Bernina Lagalb am 08.02.1997 Einfahrt Bernina Lagapb mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48. 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Sonstige Fahrzeuge

 1060 799x529 Px, 02.08.2005

RhB Dampfschneeschleuderfahrtextrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 4411 von Bernina Suot nach Bernina Lagalb am 08.02.1997 etwa 700m oberhalb Bernina Suot mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48. Hinweis: Blick vom Räumer des vorausfahrenden Räumzuges auf den Schleudervorgang, wunderschön ist der von den Räumscharen zur Gleismitte gezogene Schnee erkennbar. 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Sonstige Fahrzeuge

 1196 800x544 Px, 02.08.2005

RhB Dampfschneeschleuderfahrtextrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 4411 von Bernina Suot nach Bernina Lagalb am 08.02.1997 etwa 500m oberhalb Bernina Suot mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48. Hinweis: Blick vom Räumer des vorausfahrenden Räumzuges auf den Schleudervorgang, wunderschön ist der von den Räumscharen zur Gleismitte gezogene Schnee erkennbar. 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·

 755 799x518 Px, 02.08.2005

RhB Dampfschneeschleuderfahrtextrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 4411 von Bernina Suot nach Bernina Lagalb am 08.02.1997 in Bernina Suot mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48 neben Depot. Hinweis: Blick auf das ursprünliche Depot für die Dampfschneeschleuder 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Sonstige Fahrzeuge

 906 800x529 Px, 02.08.2005

RhB Dampfschneeschleuderfahrtextrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 4411 von Bernina Suot nach Bernina Lagalb am 08.02.1997 in Bernina Suot mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48 neben Depot. Hinweis: Spezielle Fotofahrt 
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Sonstige Fahrzeuge

 857 555x800 Px, 02.08.2005

Tb 286 + Tb 293 mit holzzug an die Älvdalsbanan i die landschaft von Dalarna . Diese bahnlinje stammt aus dem jahr 1900, leider werden die personenverker im jahr 1961 eingestellt. 
Stig Mohlin

Schweden / Dieselloks / Littera Tb · Tc DLL

 1702 800x488 Px, 02.08.2005

Tb 286+Tb 293 mit holzzug in Oxberg wegen die rangierarbeiten in frühen morgenstunden in august 1975 
Stig Mohlin

Schweden / Dieselloks / Littera Tb · Tc DLL

 1253 800x502 Px, 02.08.2005