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Hier R3157 von Firenze S.M.N. nach Foligno, dieser Zug stand am 17.7.2011 in Fierenze S.M.N.
Hier R3157 von Firenze S.M.N. nach Foligno, dieser Zug stand am 17.7.2011 in Fierenze S.M.N.
Alexander

Da ich weder Arlbergumleiter, noch Pasing Umleiter sonst sonstige Umleiter fotografiere, so lass ich mir den neuen 407er nicht nehmen. Aufgrund einer Vormeldung und einer schnellen Reaktion auf meine Frage, eines Kollegen, konnte am 15.08.2011 der 407 002 -5 bei angenehmer Wolkenkulisse festgehalten werden. (Mangolding)
Da ich weder Arlbergumleiter, noch Pasing Umleiter sonst sonstige Umleiter fotografiere, so lass ich mir den neuen 407er nicht nehmen. Aufgrund einer Vormeldung und einer schnellen Reaktion auf meine Frage, eines Kollegen, konnte am 15.08.2011 der 407 002 -5 bei angenehmer Wolkenkulisse festgehalten werden. (Mangolding)
Daniel Rohregger

BKV ZRT 1350 auf der Linie 2 von Jászai Mari tér nach Vágóhíd, auf der Március 15. tér in Budapest; 01.06.2011
BKV ZRT 1350 auf der Linie 2 von Jászai Mari tér nach Vágóhíd, auf der Március 15. tér in Budapest; 01.06.2011
Frank Thomas

Bahnsteig 1 in Rüdesheim (Rhein); 02.07.2011
Bahnsteig 1 in Rüdesheim (Rhein); 02.07.2011
Frank Thomas

Am 16.08.2011 schob 101 070-1 ihren InterCity nach Herford, hier beim Halt in Bielefeld.
Am 16.08.2011 schob 101 070-1 ihren InterCity nach Herford, hier beim Halt in Bielefeld.
Tobias Fuest

Mit der neuen Serie 1000 der Inokashira-Linie nach Tokyo hinein: Der rosarote Zug Nr. 24 (Endwagen 1774) in Tokyo-Kugayama an einem der zahlreichen Bahnübergänge mit den charakteristischen dünnen Schranken (ursprünglich Bamusrohre). 25.November 2009.
Mit der neuen Serie 1000 der Inokashira-Linie nach Tokyo hinein: Der rosarote Zug Nr. 24 (Endwagen 1774) in Tokyo-Kugayama an einem der zahlreichen Bahnübergänge mit den charakteristischen dünnen Schranken (ursprünglich Bamusrohre). 25.November 2009.
Peter Ackermann

Mit der neuen Serie 1000 der Inokashira-Linie nach Tokyo hinein: Der grüne Zug Nr.15 (Endwagen 1715) steht an einem der vielen kleinen Bahnhöfe entlang der Linie. Die Bahn erhebt sich hier über das dichte Gewühl typisch innenstädtischen Treibens in den kleinen Gassen von Tokyo. Shimo Kitazawa, 25.November 2009.
Mit der neuen Serie 1000 der Inokashira-Linie nach Tokyo hinein: Der grüne Zug Nr.15 (Endwagen 1715) steht an einem der vielen kleinen Bahnhöfe entlang der Linie. Die Bahn erhebt sich hier über das dichte Gewühl typisch innenstädtischen Treibens in den kleinen Gassen von Tokyo. Shimo Kitazawa, 25.November 2009.
Peter Ackermann

Mit der neuen Serie 1000 der Inokashira-Linie nach Tokyo hinein: Der blaue Zug Nr.21 (Endwagen 1771) bei Tokyo-Kichijôji, 25.November 2009.
Mit der neuen Serie 1000 der Inokashira-Linie nach Tokyo hinein: Der blaue Zug Nr.21 (Endwagen 1771) bei Tokyo-Kichijôji, 25.November 2009.
Peter Ackermann

914 038-5/814 038-6 mit Os 15757 Trutnov Hlavní Nádra¸í-Teplice nad Metuji auf Bahnhof Trutnov Střed am 2-8-2011.
914 038-5/814 038-6 mit Os 15757 Trutnov Hlavní Nádra¸í-Teplice nad Metuji auf Bahnhof Trutnov Střed am 2-8-2011.
Date Jan de Vries

914 107-8/814 107-9 auf Bahnhof Trutnov Hlavní Nádra¸í am 1-8-2011.
914 107-8/814 107-9 auf Bahnhof Trutnov Hlavní Nádra¸í am 1-8-2011.
Date Jan de Vries

Eine V 43 steht am 5.8.2011 mit einem Intercity in Szekesfehervar.
Eine V 43 steht am 5.8.2011 mit einem Intercity in Szekesfehervar.
Matthias Handschuch

Nach über 17 Stunden Fahrt ist der EuroNight Venezia am 5.8.2011 nach einer Fahrt durch 4 Länder mit 4 nächtlichen Passkontrollen, einer Zollkontrolle, 4-5 Lokwechseln mit 3 Stunden Verspätung in Budapest angekommen.
Nach über 17 Stunden Fahrt ist der EuroNight Venezia am 5.8.2011 nach einer Fahrt durch 4 Länder mit 4 nächtlichen Passkontrollen, einer Zollkontrolle, 4-5 Lokwechseln mit 3 Stunden Verspätung in Budapest angekommen.
Matthias Handschuch

Nach den Ferkeleien in Pritzwalk verfolgten wir die 03 1010 von Pritzwalk bis Plau am See. Unterwegs wurde sie 3 mal eingeholt. Teilweise durch wagemutige Autofahrten und dem Gespür für Fotostellen, sowie einem Fahrer, der sich auskannte. Hier passiert sie gerade Wendisch Priborn und dampft gewaltig die Steigung hinauf. 14.08.2011
Nach den Ferkeleien in Pritzwalk verfolgten wir die 03 1010 von Pritzwalk bis Plau am See. Unterwegs wurde sie 3 mal eingeholt. Teilweise durch wagemutige Autofahrten und dem Gespür für Fotostellen, sowie einem Fahrer, der sich auskannte. Hier passiert sie gerade Wendisch Priborn und dampft gewaltig die Steigung hinauf. 14.08.2011
Alexander Wiemer

Glück muss man(n) haben. Nach Wendisch Priborn wurde die Maschine wieder kurz vor Ganzlin eingeholt, bereits im Wald dampfte sie neben uns her. Also Kamera bereit gemacht, auf die Wiese gewartet und dann mit 80 gleichauf nebenher. So entstand diese volle Breitseite der 03 1010. 14.08.2011
Glück muss man(n) haben. Nach Wendisch Priborn wurde die Maschine wieder kurz vor Ganzlin eingeholt, bereits im Wald dampfte sie neben uns her. Also Kamera bereit gemacht, auf die Wiese gewartet und dann mit 80 gleichauf nebenher. So entstand diese volle Breitseite der 03 1010. 14.08.2011
Alexander Wiemer

Während des Haltes in Ganzlin wurde die 03 wieder überholt und wir bogen über einen Bü hinter dem Ort ab. Aus dem Auto gesprungen, Lok kommt und losgeschossen. Haltezeit ca. 60 Sekunden.
Während des Haltes in Ganzlin wurde die 03 wieder überholt und wir bogen über einen Bü hinter dem Ort ab. Aus dem Auto gesprungen, Lok kommt und losgeschossen. Haltezeit ca. 60 Sekunden.
Alexander Wiemer

Dann hielt die 03 1010 mehr als eine Stunde in Plau am See um die Wasservorräte aufzufrischen. Danach ging es dafür aber um so flotter heraus. Leider hatte es in der Zwischenzeit angefangen heftig zu schütten, sodass die Bedingungen während des Fotos nicht 100% ideal waren. 14.08.2011
Dann hielt die 03 1010 mehr als eine Stunde in Plau am See um die Wasservorräte aufzufrischen. Danach ging es dafür aber um so flotter heraus. Leider hatte es in der Zwischenzeit angefangen heftig zu schütten, sodass die Bedingungen während des Fotos nicht 100% ideal waren. 14.08.2011
Alexander Wiemer

Ge 4/4 I - 602 zwischen Reichenau/Tamins und Domat/Ems am 07.06.2011
Ge 4/4 I - 602 zwischen Reichenau/Tamins und Domat/Ems am 07.06.2011
Kai Reinhard

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

362 1024x682 Px, 16.08.2011

Ge 4/4 I - 603 in Reichenau/Tamins am 07.06.2011
Ge 4/4 I - 603 in Reichenau/Tamins am 07.06.2011
Kai Reinhard

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

387 1024x682 Px, 16.08.2011

657.2770 entschwindet mit R14312 und einer mächtigen Dampfwolke   Richtung Attnang-Pu.;110313
657.2770 entschwindet mit R14312 und einer mächtigen Dampfwolke Richtung Attnang-Pu.;110313
JohannJ

Österreich / Dampfloks / BR 657 ex KPEV G10

596 1024x768 Px, 16.08.2011

2143.35 ist mit EZ 7390 von Wien Südbahnhof (Ostseite) nach Ernstbrunn unterwegs. Die Aufnahme enstand am 06.08.2011 zwischen Bisamberg und Korneuburg.
2143.35 ist mit EZ 7390 von Wien Südbahnhof (Ostseite) nach Ernstbrunn unterwegs. Die Aufnahme enstand am 06.08.2011 zwischen Bisamberg und Korneuburg.
Gerhard Zant

Österreich / Dieselloks / BR 2143

429 1024x682 Px, 16.08.2011

183 001 am ALEX rtg Schwandorf in München Hbf am 29.07.2011
183 001 am ALEX rtg Schwandorf in München Hbf am 29.07.2011
Martin Morkowsky

189 905 + 189 918 in Assling am 29.07.2011
189 905 + 189 918 in Assling am 29.07.2011
Martin Morkowsky

111 020-4 in Assling am 29.07.2011
111 020-4 in Assling am 29.07.2011
Martin Morkowsky

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