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IGE 186 129-3 (91 51 5 270 008-3 PL-ATLU) mit dem DPF 5941 von Toruń (PL) nach Stuttgart Hbf, am 04.09.2017 in Neudietendorf.
IGE 186 129-3 (91 51 5 270 008-3 PL-ATLU) mit dem DPF 5941 von Toruń (PL) nach Stuttgart Hbf, am 04.09.2017 in Neudietendorf.
Frank Thomas

EGP 211 030-2 + DR 51 80 70-40 190-7 WLAB + DB Museum 120 274-6 + 118 005-8 + 50 3688-4 + 44 0093-3 auf der Rückfahrt von Osnabrück nach Arnstadt, am 04.09.2017 in Wandersleben.
EGP 211 030-2 + DR 51 80 70-40 190-7 WLAB + DB Museum 120 274-6 + 118 005-8 + 50 3688-4 + 44 0093-3 auf der Rückfahrt von Osnabrück nach Arnstadt, am 04.09.2017 in Wandersleben.
Frank Thomas

Am 05.09.17 bespannte 155 219-9 die letzte bei der Bahn in dieser Lackierung am 51720. Hier ist der Zug in Jößnitz zu sehen. 145 032-9 lief kalt mit.
Am 05.09.17 bespannte 155 219-9 die letzte bei der Bahn in dieser Lackierung am 51720. Hier ist der Zug in Jößnitz zu sehen. 145 032-9 lief kalt mit.
Alexander Hertel

Re 460 033-4 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 31.08.2017.
Re 460 033-4 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 31.08.2017.
Markus Wagner

Re 475 409-9 ist beim Badischen Bahnhof abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 02.09.2017.
Re 475 409-9 ist beim Badischen Bahnhof abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 02.09.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5006, auf der Linie 14, wartet an der Endstation in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 30.08.2017.
Be 6/8 Flexity 5006, auf der Linie 14, wartet an der Endstation in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 30.08.2017.
Markus Wagner

Re 420 165-3 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 31.08.2017.
Re 420 165-3 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 31.08.2017.
Markus Wagner

RABe 523 006, auf der S3, verlässt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2017.
RABe 523 006, auf der S3, verlässt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2017.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11133 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2017.
Re 4/4 II 11133 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2017.
Markus Wagner

SBB: Bahnhofsdurchfahrt Biel eines Vigier Cementzuges von Reuchenette Péry mit der Re 620 086-9 Hochdorf am 4. September 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Bahnhofsdurchfahrt Biel eines Vigier Cementzuges von Reuchenette Péry mit der Re 620 086-9 Hochdorf am 4. September 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB 612 022 + 612 173 als RE 3813 von Erfurt Hbf nach Würzburg Hbf, am 04.09.2017 in Neudietendorf.
DB 612 022 + 612 173 als RE 3813 von Erfurt Hbf nach Würzburg Hbf, am 04.09.2017 in Neudietendorf.
Frank Thomas

DB 612 023, RE 3663 von Göttingen nach Glauchau (Sachs), am 04.09.2017 in Neudietendorf.
DB 612 023, RE 3663 von Göttingen nach Glauchau (Sachs), am 04.09.2017 in Neudietendorf.
Frank Thomas

AB/TB: Ehemaliger TB Be 4/8 31-34 als Strassenbahn und S 21 in St. Gallen nach Trogen unterwegs am 25. August 2017. Mit der Inbetriebnahme der Durchmesselinie (DML Ruckhalde) ist diese Aufnahme bald Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
AB/TB: Ehemaliger TB Be 4/8 31-34 als Strassenbahn und S 21 in St. Gallen nach Trogen unterwegs am 25. August 2017. Mit der Inbetriebnahme der Durchmesselinie (DML Ruckhalde) ist diese Aufnahme bald Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sie sind zurück: 245 211 mit einem RE aus 6 Married-pair-Wagen (ex NOB). Die Türen sind jetzt türkis, sonst ist fast alles wie gehabt. Keitum, 292.8.17.
Sie sind zurück: 245 211 mit einem RE aus 6 Married-pair-Wagen (ex NOB). Die Türen sind jetzt türkis, sonst ist fast alles wie gehabt. Keitum, 292.8.17.
Hermann-Josef Weirich

Voraussichtlich noch bis Oktober werden auf der Marschbahn aber auch Ersatzzüge gebraucht, wie z.B. der reine n-Wagen-Park, den 245 208 hier Richtung Festland schiebt (Keitum, 29.8.17).
Voraussichtlich noch bis Oktober werden auf der Marschbahn aber auch Ersatzzüge gebraucht, wie z.B. der reine n-Wagen-Park, den 245 208 hier Richtung Festland schiebt (Keitum, 29.8.17).
Hermann-Josef Weirich

VGF Bombardier U5-25 Wagen 693 (Vollwerbung Partnerstadt Tel Aviv) am 01.09.17 in Frankfurt Industriehof auf der U7. Gleichzeitig ist dies der 100. Bombardier U5 Wagen der VGF
VGF Bombardier U5-25 Wagen 693 (Vollwerbung Partnerstadt Tel Aviv) am 01.09.17 in Frankfurt Industriehof auf der U7. Gleichzeitig ist dies der 100. Bombardier U5 Wagen der VGF
Daniel Oster

VGF Bombardier U5-25 Wagen 674am 01.09.17 in Frankfurt Industriehof auf der U7 vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF Bombardier U5-25 Wagen 674am 01.09.17 in Frankfurt Industriehof auf der U7 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

VGF Bombardier U5-25 Wagen 697 (Vollwerbung Partnerstadt Mailand) am 01.09.17 in Frankfurt Industriehof auf der U7 vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF Bombardier U5-25 Wagen 697 (Vollwerbung Partnerstadt Mailand) am 01.09.17 in Frankfurt Industriehof auf der U7 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Die Sylter Lokalpresse nannte ihn den absurdesten Zug Deutschlands, den Sylt Shuttle Plus, der seit fast zwei Jahren in Form eines 628 an vielen Autozügen zwischen Niebüll und Westerland hängt. Nur vor der Konkurrenzsituation mit den RDC-Autozügen ergibt er einen Sinn. Im Bild bei Keitum (29.8.17): 628 503 auf dem Weg zum Festland, wie immer ohne Fahrgäste.
Die Sylter Lokalpresse nannte ihn den absurdesten Zug Deutschlands, den Sylt Shuttle Plus, der seit fast zwei Jahren in Form eines 628 an vielen Autozügen zwischen Niebüll und Westerland hängt. Nur vor der Konkurrenzsituation mit den RDC-Autozügen ergibt er einen Sinn. Im Bild bei Keitum (29.8.17): 628 503 auf dem Weg zum Festland, wie immer ohne Fahrgäste.
Hermann-Josef Weirich

Nachdem sich in Zossen die Regenwolken einmählich verzogen kam 182 009 mit dem RE5 nach Stralsund in Zossen eingefahren.

Zossen 01.08.2017
Nachdem sich in Zossen die Regenwolken einmählich verzogen kam 182 009 mit dem RE5 nach Stralsund in Zossen eingefahren. Zossen 01.08.2017
Dennis Fiedler

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