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01.02.2017, Halle (Saale), Marktplatz, Duewag MGT6D #636 und #615 stehen an der Haltestelle.
01.02.2017, Halle (Saale), Marktplatz, Duewag MGT6D #636 und #615 stehen an der Haltestelle.
Łukasz Łyszczak

01.02.2017, Halle (Saale), Paracelsusstraße, Duewag MGT6D #622 verlässt die Haltestelle Am Wasserturm.
01.02.2017, Halle (Saale), Paracelsusstraße, Duewag MGT6D #622 verlässt die Haltestelle Am Wasserturm.
Łukasz Łyszczak

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Halle ·HAVAG·

419  1 1020x716 Px, 03.10.2017

185 523 hat den Mannheimer Hauptbahnhof soeben passiert und wird in wenigen Stunden das Ziel Bettembourg erreichen.
Aufgenommen am 30. September 2017 in Mannheim.
Für welches EVU die Lok aktuell fährt, ist mir leider nicht bekannt.
185 523 hat den Mannheimer Hauptbahnhof soeben passiert und wird in wenigen Stunden das Ziel Bettembourg erreichen. Aufgenommen am 30. September 2017 in Mannheim. Für welches EVU die Lok aktuell fährt, ist mir leider nicht bekannt.
Paul Zimmer

Von öffentlichem Gelände wurden diese beiden Loks fotografiert, die auf den Gleisen des Reuschling-Werks
in Hattingen standen.
Die rechte Lok trägt bei Reuschling die Nummer 71 und ist als  Zebralok  bekannt.
Leider ist mir die Nummer der G2000 nicht bekannt.
Aufnahmedatum: 29. September 2017
Von öffentlichem Gelände wurden diese beiden Loks fotografiert, die auf den Gleisen des Reuschling-Werks in Hattingen standen. Die rechte Lok trägt bei Reuschling die Nummer 71 und ist als "Zebralok" bekannt. Leider ist mir die Nummer der G2000 nicht bekannt. Aufnahmedatum: 29. September 2017
Paul Zimmer

Am 29. September 2017 konnte ich bzw. am Bahnhof Hattingen (Ruhr) diese Schienenbus-Garnitur fotografieren,
deren Fahrzeugnummern mir jedoch unbekannt sind.
Am 29. September 2017 konnte ich bzw. am Bahnhof Hattingen (Ruhr) diese Schienenbus-Garnitur fotografieren, deren Fahrzeugnummern mir jedoch unbekannt sind.
Paul Zimmer

Serie N700-8000 Set R7 (Sakura 551) auf dem Weg nach Kagoshima-Chuo während eines Zwischenstopps in Kumamoto, am 24.08.2016
Serie N700-8000 Set R7 (Sakura 551) auf dem Weg nach Kagoshima-Chuo während eines Zwischenstopps in Kumamoto, am 24.08.2016
Joachim Jaentsch

Serie 700-7000 Set E12 (Hikari Rail Star 442) Richtung Shin-Osaka im Bahnhof Tokuyama, am 27.08.2016
Serie 700-7000 Set E12 (Hikari Rail Star 442) Richtung Shin-Osaka im Bahnhof Tokuyama, am 27.08.2016
Joachim Jaentsch

Serie 700-7000 Set E6 (Kodama Service) Richtung Hakata im Bahnhof Tokuyama, am 27.08.2016
Serie 700-7000 Set E6 (Kodama Service) Richtung Hakata im Bahnhof Tokuyama, am 27.08.2016
Joachim Jaentsch

Serie 500 Set V2  500 TYPE EVA  (Kodama 730) im Bahnhof Tokuyama, am 27.08.2016
Inspiriert durch den bekannten Anime  Neon Genesis Evangelion  wurde diese einzigartige Farbgebung zum 40. Jubiläum des Sanyo Shinkansen bzw. 20. Jubiläum von  Neon Genesis Evangelion  im November 2015 vorgestellt. Bis zum Frühjahr 2018 soll der Zug in dieser Farbe verkehren.
Serie 500 Set V2 "500 TYPE EVA" (Kodama 730) im Bahnhof Tokuyama, am 27.08.2016 Inspiriert durch den bekannten Anime "Neon Genesis Evangelion" wurde diese einzigartige Farbgebung zum 40. Jubiläum des Sanyo Shinkansen bzw. 20. Jubiläum von "Neon Genesis Evangelion" im November 2015 vorgestellt. Bis zum Frühjahr 2018 soll der Zug in dieser Farbe verkehren.
Joachim Jaentsch

Serie E7 Set F16 (Kagayaki 507) Richtung Kanazawa im Bahnhof von Nagano, am 02.09.2016
Serie E7 Set F16 (Kagayaki 507) Richtung Kanazawa im Bahnhof von Nagano, am 02.09.2016
Joachim Jaentsch

Impressionen der Drachenfelsbahn vom 24. September 2017
Die Drachenfelsbahn ist die älteste noch betriebene Zahnradbahn in Deutschland. Sie wird nach einer eigenen „Bau- und Betriebsordnung für die Drachenfelsbahn “ von der Bergbahnen im Siebengebirge AG betrieben.
Nach dem Grosseinsatz wurde am späteren  Nachmittag die Doppeltraktion auf der Talstation blitzschnell getrennt. Während der eine Triebwagen den nächsten Planzug führte, wurde der andere für die Reinigung bereitgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der Drachenfelsbahn vom 24. September 2017 Die Drachenfelsbahn ist die älteste noch betriebene Zahnradbahn in Deutschland. Sie wird nach einer eigenen „Bau- und Betriebsordnung für die Drachenfelsbahn “ von der Bergbahnen im Siebengebirge AG betrieben. Nach dem Grosseinsatz wurde am späteren Nachmittag die Doppeltraktion auf der Talstation blitzschnell getrennt. Während der eine Triebwagen den nächsten Planzug führte, wurde der andere für die Reinigung bereitgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

344 1200x800 Px, 04.10.2017

Impressionen der Drachenfelsbahn vom 24. September 2017
Die Drachenfelsbahn ist die älteste noch betriebene Zahnradbahn in Deutschland. Sie wird nach einer eigenen „Bau- und Betriebsordnung für die Drachenfelsbahn “ von der Bergbahnen im Siebengebirge AG betrieben.
Am Drachenfels.
Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der Drachenfelsbahn vom 24. September 2017 Die Drachenfelsbahn ist die älteste noch betriebene Zahnradbahn in Deutschland. Sie wird nach einer eigenen „Bau- und Betriebsordnung für die Drachenfelsbahn “ von der Bergbahnen im Siebengebirge AG betrieben. Am Drachenfels. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

294 1200x800 Px, 04.10.2017

Impressionen der Drachenfelsbahn vom 24. September 2017
Die Drachenfelsbahn ist die älteste noch betriebene Zahnradbahn in Deutschland. Sie wird nach einer eigenen „Bau- und Betriebsordnung für die Drachenfelsbahn “ von der Bergbahnen im Siebengebirge AG betrieben.
Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der Drachenfelsbahn vom 24. September 2017 Die Drachenfelsbahn ist die älteste noch betriebene Zahnradbahn in Deutschland. Sie wird nach einer eigenen „Bau- und Betriebsordnung für die Drachenfelsbahn “ von der Bergbahnen im Siebengebirge AG betrieben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

274 1200x867 Px, 04.10.2017

Impressionen der Drachenfelsbahn vom 24. September 2017
Die Drachenfelsbahn ist die älteste noch betriebene Zahnradbahn in Deutschland. Sie wird nach einer eigenen „Bau- und Betriebsordnung für die Drachenfelsbahn “ von der Bergbahnen im Siebengebirge AG betrieben.
Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der Drachenfelsbahn vom 24. September 2017 Die Drachenfelsbahn ist die älteste noch betriebene Zahnradbahn in Deutschland. Sie wird nach einer eigenen „Bau- und Betriebsordnung für die Drachenfelsbahn “ von der Bergbahnen im Siebengebirge AG betrieben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

254 1200x867 Px, 04.10.2017

Impressionen der Drachenfelsbahn vom 24. September 2017
Die Drachenfelsbahn ist die älteste noch betriebene Zahnradbahn in Deutschland. Sie wird nach einer eigenen „Bau- und Betriebsordnung für die Drachenfelsbahn “ von der Bergbahnen im Siebengebirge AG betrieben.
Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der Drachenfelsbahn vom 24. September 2017 Die Drachenfelsbahn ist die älteste noch betriebene Zahnradbahn in Deutschland. Sie wird nach einer eigenen „Bau- und Betriebsordnung für die Drachenfelsbahn “ von der Bergbahnen im Siebengebirge AG betrieben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

273 1200x867 Px, 04.10.2017

Impressionen der Drachenfelsbahn vom 24. September 2017
Die Drachenfelsbahn ist die älteste noch betriebene Zahnradbahn in Deutschland. Sie wird nach einer eigenen „Bau- und Betriebsordnung für die Drachenfelsbahn “ von der Bergbahnen im Siebengebirge AG betrieben.
Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der Drachenfelsbahn vom 24. September 2017 Die Drachenfelsbahn ist die älteste noch betriebene Zahnradbahn in Deutschland. Sie wird nach einer eigenen „Bau- und Betriebsordnung für die Drachenfelsbahn “ von der Bergbahnen im Siebengebirge AG betrieben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

303 1200x800 Px, 04.10.2017

. Lok 101 077-6 wartet im Bahnhof von Singen auf den IC aus Zürich, um diesen nach dem Kuppeln in Richtung Stuttgart zu ziehen.  03.09.2017 (Hans)
. Lok 101 077-6 wartet im Bahnhof von Singen auf den IC aus Zürich, um diesen nach dem Kuppeln in Richtung Stuttgart zu ziehen. 03.09.2017 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Ludmilla 232 609-8 steht auf dem Abstellgleis im Bahnhofsbereich von Singen.  05.09.2017 (Hans)
. Ludmilla 232 609-8 steht auf dem Abstellgleis im Bahnhofsbereich von Singen. 05.09.2017 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. BLS Cargo 486 507-7 steht mit mehreren Loks im Bahnhofsbereich von Singen. 08.09.2017 (Hans)
. BLS Cargo 486 507-7 steht mit mehreren Loks im Bahnhofsbereich von Singen. 08.09.2017 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. SBB 420 279-2 durchfährt am 09.09.2017 mit einem GZ aus Richtung Singen die Haltestelle von Bietingen. (Hans)
. SBB 420 279-2 durchfährt am 09.09.2017 mit einem GZ aus Richtung Singen die Haltestelle von Bietingen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

. Doppeltraktion der BR 218 stehen mit ihren Zug im Bahnhof von Ulm. 05.09.2017 (Hans)
. Doppeltraktion der BR 218 stehen mit ihren Zug im Bahnhof von Ulm. 05.09.2017 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

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