(569) - Bahnbilder.de

Wilwisheim - 15. Mai 2025 : BB 22236 am TER 832028 von Selestat nach Saverne. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg, Frankreich / Regionalzüge (TRA, TER, RER) / TER Fluo Grand Est

 111 1200x816 Px, 26.05.2025

DB 077015-1 Class erreicht hier am 12.5.2025 um 15.44 Uhr den Bahnhof Regenstauf und fährt in diesem durch in Richtung Regensburg. 
Gerd Hahn

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 124 1044x690 Px, 28.05.2025

DB 077015-1 Class erreicht hier am 12.5.2025 um 15.44 Uhr den Bahnhof Regenstauf und fährt in diesem durch in Richtung Regensburg. 
Gerd Hahn

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 148 1044x681 Px, 28.05.2025

Die SNCF "Nez Cassé" erreicht mit einen TER von Lyon nach Chambery den Bahnhof von Aix les Bains. 22. März 2022 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes

 137 1500x981 Px, 28.05.2025

Durch Umbauten an der Front hat die SNCF 22236 etwas von ihrer Eleganz verloren, und auch die RIO-Wagen Garnitur passt nicht besonders zu dieser "Nez-Cassé; aber immerhin wird sie noch im TER Verkehr Sélestat - Saverne gebraucht. Das Bild entstand im Bahnhof von Strasbourg. 12. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg), Frankreich / Regionen / Alsace (Elsass)

 178 1400x939 Px, 28.05.2025

Ebenfals eine „Nez cassé“ ist schwere Diesellok CC 72500, die hier in Form der CC 72160 mit einem der letzten Corail-Fernzüge der Linie 4 in Belfort auf die baldige Abfahrt wartet. 22. Mai 2012 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté

 242 1400x939 Px, 28.05.2025

Als die „Nez cassé“ BB 22200 in den Siebzigern in Dienst gestellt wurden hatten sie (und ähnlichen Schwesternlok) vor hochklassigen Reisezügen reichlich zu tun; erst der wenige Jahre später auftauchende TGV nahm dann im Laufe der Jahre im hochwertigen Fernverkehr BB 22200 die Arbeit ab. Heute sind die BB 22200 nur selten und im Nahverkehr anzutreffen, wie z. B. hier die BB 22397 mit einen TER von Lyon nach der Ankunft in Annecy. 14. Februar 2023 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes

 141 1400x941 Px, 28.05.2025

Die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. 25. Juni 1984 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / CC 40100 'Nez cassé', Belgien / Bahnhöfe / Namur

 114 1011x1200 Px, 28.05.2025

„Nez cassé“ ist die Bezeichnung für SNCF-Lokomotiven mit leicht schrägen Frontfenstern und leicht eckiger Frontpartie, wobei die Bezeichnung "Nez Cassé" erst Anfang der 2000er Jahre auf kam. Der Konstrukteur der Lokomotive, Paul Arzens, ließ sich von dem startenden Sportler zu diesem Design inspirieren, welches Geschwindigkeit ausdrücken sollte. Erst mit dem Bau der „Sybic“ im Jahr 1988 verzichtete Alstom im Lokomotivbau auf dieses Design. Die ersten Lokomotiven dieses Typs waren die SNCF CC 40100 im Jahr 1964, was mir die Gelegenheit gab, dieses Foto „auszugraben“. Es zeigt die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. Weitere Lokomotivbaureihen folgten, wie die CC 72000, BB 1500 und 22200, aber auch Exporte z.B nach Holland, Slowenien und Portugal. Die letzten „Nez Cassé“-Lokomotiven wurden Mitte der 1980er Jahre gebaut. Diese interessanten Lokomotiven sind zwar noch vereinzelt zu sehen, werden aber wohl nur noch wenige Jahre im Einsatz sein. 25. Juni 1984 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / CC 40100 'Nez cassé', Belgien / Bahnhöfe / Namur

 170 1400x956 Px, 28.05.2025

Diesel-elektrische Rangierlokomotive Typ 20TDE, der französischen Firma Gaston Moyse, steht im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025 
rainer ullrich

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / ~ Sonstige

 127 1200x874 Px, 30.05.2025 

Diesel-elektrische Rangierlok Typ 20TDE, der französischen Firma Gaston Moyse, steht im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025 
rainer ullrich

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / ~ Sonstige

 141 1200x767 Px, 30.05.2025 

Firmenschild Gaston Moyse, die Fabrik für Diesellokomotiven in Paris wurde 1922 gegründet und existierte bis 1970, Mai 205 
rainer ullrich

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / ~ Sonstige

 139 1200x800 Px, 30.05.2025 

Doppelstockwagen älterer Bauart der Französischen Staatsbahn SNCF, ausgestellt im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025 
rainer ullrich

Frankreich / Personenwagen | ältere Bauart / Doppelstockwagen B4 C5 | 'Bidel'

 151 1200x641 Px, 30.05.2025 

Schriftfeld am Doppelstockwagen mit den technischen Daten, am ausgestellten Wagen im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025 
rainer ullrich

Frankreich / Personenwagen | ältere Bauart / Doppelstockwagen B4 C5 | 'Bidel'

 103 1200x852 Px, 30.05.2025

189 453 der akiem schleppte am 13.04.25 einen BLG-Autozug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. 
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

 103 1200x819 Px, 30.05.2025

Brückentag - bis auf das Zeitungsaustragen stand für mich heute nichts an Arbeit an. Am Donnerstagabend wurde auf die SNCF Connect App geguckt und tatsächlich: TER 30726 mit BB 67400 und einer RRR-Garnitur. Der Plan für Freitag stand also fest. Morgens extra früh die Zeitungen verteilt, um noch einen zeitlichen Puffer zu haben, falls unterwegs etwas schiefgehen sollte. Der Puffer wurde zum Glück nicht gebraucht. Der Bahnhof Lauterbourg weist zahlreiche verkommene Gleisanlagen auf, auch Formsignale sind noch vorhanden. So ergab sich mit der ebenfalls in die Jahre gekommenen BB 67400 eine Art Endzeitstimmung. (30. Mai 2025) 
Leonhard Groß

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Bahnhöfe / Lauterbourg, Frankreich / Strecken | Region Ost / 145 000 Strasbourg – Lauterbourg (– Wörth), Diesellokomotiven

 135 1200x800 Px, 30.05.2025 

BB 67515 ist soeben mit dem TER 30726 in Lauterbourg angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt als TER 30735 (30. Mai 2025) 
Leonhard Groß

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Bahnhöfe / Lauterbourg, Frankreich / Strecken | Region Ost / 145 000 Strasbourg – Lauterbourg (– Wörth), Diesellokomotiven

 160 1200x800 Px, 30.05.2025 

Der TER 30735 verlässt den Bahnhof Lauterbourg in Richtung Strasbourg. Es schiebt BB 67515 (30. Mai 2025) 
Leonhard Groß

Frankreich / Bahnhöfe / Lauterbourg, Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen Typ RRR Rame réversible régionale, Frankreich / Strecken | Region Ost / 145 000 Strasbourg – Lauterbourg (– Wörth)

 146 1200x800 Px, 30.05.2025 

Colmar - 30. Mai 2025 : B 85555M als Lz von Strassburg nach Colmar. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel), Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 85500 ·Coradia Polyvalent Bimode Tricourant·

 176 1200x830 Px, 01.06.2025

Colmar - 30. Mai 2025 : 185 032 mit dem Gz von Kehl nach Mulhouse Nord. 
Gilles LENHARD

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel)

 133 1200x873 Px, 01.06.2025

Colmar - 30. Mai 2025 : 37085 + 37060 mit einem Kombi von Belgien nach Italien. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel)

 69 1200x900 Px, 01.06.2025

Colmar - 30. Mai 2025 : an Lineas gemietete 37008 mit dem Kombi 40375 von Basel nach Gent. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Belgien / Unternehmen / Lineas Group SA/NV ·LNS· ab 04.2017 (ex Cobra), Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel)

 98 1200x832 Px, 01.06.2025

Colmar - 30. Mai 2025 : 26147 mit dem TER 200 96238 von Basel SBB nach Strassburg. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic, Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel), Frankreich / Regionalzüge (TRA, TER, RER) / TER Fluo Grand Est

 104 1200x842 Px, 01.06.2025

Colmar - 30. Mai 2025 : Lineas Lok 75107 mit dem Getreidezug 60856 von Neuf-Brisach nach Châlons en Champagne. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Dieselloks / BB 75000 ·Prima DE33 B AC·, Belgien / Unternehmen / Lineas Group SA/NV ·LNS· ab 04.2017 (ex Cobra), Frankreich / Strecken | Region Ost / 115 000 Strasbourg – Seléstat – Colmar – Mulhouse – St-Louis (–Basel)

 220 1200x853 Px, 01.06.2025