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Rigi Bahn zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm - Silhouettenbild: Hoch in den Himmel steigt der Dampf des historischen Zugs mit der Stehboiler-Lokomotive H1/2 7 von 1873. Der Kessel ist 1995 neu gefertigt worden. 21.August 2021
Rigi Bahn zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm - Silhouettenbild: Hoch in den Himmel steigt der Dampf des historischen Zugs mit der Stehboiler-Lokomotive H1/2 7 von 1873. Der Kessel ist 1995 neu gefertigt worden. 21.August 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 1/2

207 1200x872 Px, 24.08.2021

Rigi Bahn zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm: Triebwagen BDhe2/4 12 von 1949 der früheren Arth Rigi Bahn ARB. 21.August 2021
Rigi Bahn zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm: Triebwagen BDhe2/4 12 von 1949 der früheren Arth Rigi Bahn ARB. 21.August 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / RB ·ARB· Rigi Bahnen seit 1873

190 1200x840 Px, 24.08.2021

Rigi Bahn zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm: Triebwagen Bhe2/4 2 von 1937 mit Personenwagen 15 der früheren Vitznau Rigi Bahn. 21.August 2021
Rigi Bahn zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm: Triebwagen Bhe2/4 2 von 1937 mit Personenwagen 15 der früheren Vitznau Rigi Bahn. 21.August 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·VRB·RB·

157 1200x800 Px, 24.08.2021

George Railway Station am 14.11.2002. George war Anfang 2000 noch DIE Dampflokhochburg der Western Cap Province, von wo der Outeniqua Choo Tjoe-Dampfzug nach Knysna, Touristenzüge nach Oudtshoorn über den Montagu-Pass und Kapstadt mit Dampf fuhren. Sämtliche Rangierarbeiten wurden dort noch mit Dampf durchgeführt, für die natürlich auch die notwendige Infrastruktur vorhanden war. Der Outeniqua Choo Tjoe war Südafrikas letzter planmäßiger Dampfzugdienst und verkehrte auf der Outeniqualand Preserved Railway zwischen George und Knysna an der Garden Route. Nach einem Erdrutsch, der den Betrieb im Jahr 2007 unterbrach, wurde der Dienst auf dem Abschnitt zwischen George, Hartenbos und Mossel Bay jedoch aufrechterhalten. Im Jahr 2010 beschloss die südafrikanische Eisenbahnbehörde Transnet, den gesamten Betrieb des Choo-Tjoe-Zuges einzustellen.
George Railway Station am 14.11.2002. George war Anfang 2000 noch DIE Dampflokhochburg der Western Cap Province, von wo der Outeniqua Choo Tjoe-Dampfzug nach Knysna, Touristenzüge nach Oudtshoorn über den Montagu-Pass und Kapstadt mit Dampf fuhren. Sämtliche Rangierarbeiten wurden dort noch mit Dampf durchgeführt, für die natürlich auch die notwendige Infrastruktur vorhanden war. Der Outeniqua Choo Tjoe war Südafrikas letzter planmäßiger Dampfzugdienst und verkehrte auf der Outeniqualand Preserved Railway zwischen George und Knysna an der Garden Route. Nach einem Erdrutsch, der den Betrieb im Jahr 2007 unterbrach, wurde der Dienst auf dem Abschnitt zwischen George, Hartenbos und Mossel Bay jedoch aufrechterhalten. Im Jahr 2010 beschloss die südafrikanische Eisenbahnbehörde Transnet, den gesamten Betrieb des Choo-Tjoe-Zuges einzustellen.
Heinz Bergner

Südafrika / Bahnhöfe / ~ Sonstige

161 1200x869 Px, 24.08.2021

Die 25NC #3422 Bergrivier mit dem Union Limited in Worcester, wo sich die Strecke von Kapstadt nach Johannesburg (elektrifizert) und nach George (nicht elektrifiziert) trennt, am 12.11.2002. Die 25NC #3422 (2'D2'h2, 226t) wurde 1953 von Henschel & Sohn in Kassel gebaut.
Die 25NC #3422 "Bergrivier" mit dem Union Limited in Worcester, wo sich die Strecke von Kapstadt nach Johannesburg (elektrifizert) und nach George (nicht elektrifiziert) trennt, am 12.11.2002. Die 25NC #3422 (2'D2'h2, 226t) wurde 1953 von Henschel & Sohn in Kassel gebaut.
Heinz Bergner

Südafrika / Dampfloks | Kapspur / Class 25 | 25NC | Northern | Nr. 3401-3540

204 1200x900 Px, 24.08.2021

Am 12.11.2002 wurde der Union Limited von Kapstadt bis Dal Josafat von 2 Eloks der Baureihe Class 5E Serie 1, gebaut 1954 von der English Electric Company Limited im Dick Kerr Werk in Preston, gezogen, wo dann die 25NC #3422 Bergrivier den Zug übernahm. Diese Loks mit der Achsfolge Bo'Bo' und 3kV Gleichstrom verwendeten selbst eine Druckluftbremse, aber waren nur für den Betrieb von Zügen mit Vakuumbremsen ausgestattet. Gewicht 86,4t, 1,508 kW und Vmax 97km/h
Am 12.11.2002 wurde der Union Limited von Kapstadt bis Dal Josafat von 2 Eloks der Baureihe Class 5E Serie 1, gebaut 1954 von der English Electric Company Limited im Dick Kerr Werk in Preston, gezogen, wo dann die 25NC #3422 "Bergrivier" den Zug übernahm. Diese Loks mit der Achsfolge Bo'Bo' und 3kV Gleichstrom verwendeten selbst eine Druckluftbremse, aber waren nur für den Betrieb von Zügen mit Vakuumbremsen ausgestattet. Gewicht 86,4t, 1,508 kW und Vmax 97km/h
Heinz Bergner

Südafrika / E-Loks / Class 5E Series 1 | 'Little Mamba' | E259 bis E318

186 1200x900 Px, 24.08.2021

Eine B-Satteltanklok im Railroad Museum George (heute Outeniqua Transport Museum) am 10.11.2000, die doch sehr an Thomas, die kleine Lokomotive erinnert. 😀 Im aktuellen Verzeichnis der ausgestellten Lokomotiven ist sie nicht mehr vorhanden.
Eine B-Satteltanklok im Railroad Museum George (heute Outeniqua Transport Museum) am 10.11.2000, die doch sehr an Thomas, die kleine Lokomotive erinnert. 😀 Im aktuellen Verzeichnis der ausgestellten Lokomotiven ist sie nicht mehr vorhanden.
Heinz Bergner

Südafrika / Museen und Ausstellungen / Railroad Museum George

168 1200x928 Px, 24.08.2021

Knysna, die Endstation auf der Gardenroute des Outeniqua Choo Tjoe von George am 9.11.2000. Rechts der Outeniqua Choo Tjoe mit einer Class 32 von General Electric mit der Achsfolge (1′Co)+(Co1′) und links der Union Limited. Da zu diesem Zeitpunkt wegen der Trockenheit ein Dampflokverbot bestand, fuhr nicht nur der Choo Tjoe mit Diesel, sondern der Union Limited fuhr mit Diesel direkt bis Knysna. Normalerweise wären wir in George auf den Choo Tjoe-Dampfzug umgestiegen.
Knysna, die Endstation auf der Gardenroute des Outeniqua Choo Tjoe von George am 9.11.2000. Rechts der Outeniqua Choo Tjoe mit einer Class 32 von General Electric mit der Achsfolge (1′Co)+(Co1′) und links der Union Limited. Da zu diesem Zeitpunkt wegen der Trockenheit ein Dampflokverbot bestand, fuhr nicht nur der Choo Tjoe mit Diesel, sondern der Union Limited fuhr mit Diesel direkt bis Knysna. Normalerweise wären wir in George auf den Choo Tjoe-Dampfzug umgestiegen.
Heinz Bergner

Südafrika / Dieselloks / Class 32-000 | GE U18C1, Südafrika / Tourismuszüge / Outeniqua Choo Tjoe, Südafrika / Bahnhöfe / Knysna

237 1200x776 Px, 24.08.2021

Detail der SAR Class 19C #2439 mit Caprotti-Steuerung im Bahnbetriebswerk Voorbaai bei Hartenbos am 7.11.2000, wo wir eine Führung mit unserer Reisegruppe erhielten. Die 19C-Loks wurden 1934 von der North British Locomotive Company geliefert. Das Bahnbetriebswerk wurde 2010 geschlossen.
Detail der SAR Class 19C #2439 mit Caprotti-Steuerung im Bahnbetriebswerk Voorbaai bei Hartenbos am 7.11.2000, wo wir eine Führung mit unserer Reisegruppe erhielten. Die 19C-Loks wurden 1934 von der North British Locomotive Company geliefert. Das Bahnbetriebswerk wurde 2010 geschlossen.
Heinz Bergner

Südafrika / Dampfloks | Kapspur / Class 19C | Mountain | Nr. 2435-2484

160 1200x900 Px, 24.08.2021

BR 193 728 der ELL mit einem noch fast unlackierten Flixtrain im Haltepunkt Haan bei Düsseldorf am 03.08.2019
BR 193 728 der ELL mit einem noch fast unlackierten Flixtrain im Haltepunkt Haan bei Düsseldorf am 03.08.2019
Harrys Bahnen

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

204 1200x598 Px, 24.08.2021

Die Elektrolokomotive 189 082-1 zog Anfang Mai 2021 einen gemischten Güterzug durch Lintorf.
Die Elektrolokomotive 189 082-1 zog Anfang Mai 2021 einen gemischten Güterzug durch Lintorf.
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

243 1200x900 Px, 24.08.2021

Die DB-Diesellokomotive 232 259-2 war mit einem leeren Kalkzug auf dem Weg nach Flandersbach unterwegs. (Lintorf, Mai 2021)
Die DB-Diesellokomotive 232 259-2 war mit einem leeren Kalkzug auf dem Weg nach Flandersbach unterwegs. (Lintorf, Mai 2021)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge nässeempfindliche Güter

201 1200x900 Px, 24.08.2021

Die Elektrolokomotiven 189 038-3 & 189 047-4 zogen Anfang Mai 2021 einen Erzzug in Doppeltraktion durch Lintorf.
Die Elektrolokomotiven 189 038-3 & 189 047-4 zogen Anfang Mai 2021 einen Erzzug in Doppeltraktion durch Lintorf.
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge

264 900x1200 Px, 24.08.2021

Anfang Mai 2021 war die DB-Elektrolokomotive 193 306 in Lintorf mit einem Containerzug unterwegs.
Anfang Mai 2021 war die DB-Elektrolokomotive 193 306 in Lintorf mit einem Containerzug unterwegs.
Christian Bremer

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

216 900x1200 Px, 24.08.2021

Eine Universalstopfmaschine UNIMAT 08-475/4S und eine Schotterplaniermaschine SSP 110 SW der Deutschen Gleisbau Union Anfang Mai 2021 bei der Durchfahrt in Lintorf.
Eine Universalstopfmaschine UNIMAT 08-475/4S und eine Schotterplaniermaschine SSP 110 SW der Deutschen Gleisbau Union Anfang Mai 2021 bei der Durchfahrt in Lintorf.
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Deutsche Gleisbau Union GmbH u. C.KG, Koblenz ·DGU·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Universalstopfmaschinen (USM)

206 1200x900 Px, 24.08.2021

NS nr 185 als Zug 17847 von Apeldoorn nach Zutphen bei Klarenbeek, am 09.06.1997, 14.47u. Scan (Bild 7342, Fujichrome100).
NS nr 185 als Zug 17847 von Apeldoorn nach Zutphen bei Klarenbeek, am 09.06.1997, 14.47u. Scan (Bild 7342, Fujichrome100).
Rob Freriks

Niederlande / Dieseltriebzüge / Serie 61-106 DE II

171 1200x763 Px, 24.08.2021

152 119-4 mit einem Güterzug bei Hamm-Neustadt (24.08.2021)
152 119-4 mit einem Güterzug bei Hamm-Neustadt (24.08.2021)
Lukas Sanders

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

204 1200x800 Px, 24.08.2021

111 111-1 mit einer fünfteiligen Doppelstockwagen-Garnitur bei Kamen-Westick (RE3-Ersatzzug, 24.08.2021)
111 111-1 mit einer fünfteiligen Doppelstockwagen-Garnitur bei Kamen-Westick (RE3-Ersatzzug, 24.08.2021)
Lukas Sanders

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Centralbahn GmbH, Mönchengladbach ·CBB·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks, Centralbahn-Ersatzzug RE 3 (2021)

292 1200x800 Px, 24.08.2021

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