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Re 620 033-1 Muri AG mit dem Öler Basel-Brig anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Gümligen am 23. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Re 620 033-1 "Muri AG" mit dem Öler Basel-Brig anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Gümligen am 23. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

249 1200x800 Px, 24.08.2021

BLS Re 425 184 mit dem Gasleermaterialzug Visp-Basel bei Wichtrach am 23. August 2021. Da der Bestand der Brunelis in letzter Zeit schrumpft und schrumpft, werden sie ab sofort auch im Gegenlicht verewigt. Foto: Walter Ruetsch
BLS Re 425 184 mit dem Gasleermaterialzug Visp-Basel bei Wichtrach am 23. August 2021. Da der Bestand der "Brunelis" in letzter Zeit schrumpft und schrumpft, werden sie ab sofort auch im Gegenlicht verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

362 1200x800 Px, 24.08.2021

BLS Re 465 Dreifachtraktion trotz dem begonnen Streik der DB Lokomotivführer in grün + blau + grün bei Kiesen am 23. August 2021. An der Spitze dieses seltenen Zuges war die Re 465 012 eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
BLS Re 465 Dreifachtraktion trotz dem begonnen Streik der DB Lokomotivführer in grün + blau + grün bei Kiesen am 23. August 2021. An der Spitze dieses seltenen Zuges war die Re 465 012 eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

622  2 1200x800 Px, 24.08.2021

Die Re 420 294-1 KNIELOK zwischen Oensingen und Oberbuchsiten unterwegs am 24. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Die Re 420 294-1 "KNIELOK" zwischen Oensingen und Oberbuchsiten unterwegs am 24. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II Werbeloks

238 1200x822 Px, 24.08.2021

Hier verschiedene Modelle der ersten E-Lok der DB in Drehstromtechnik, die BR 120 . Grundsätzlich gab es 5 Vorserienlokomotiven, 120 001/002/003/004 und 005. Ab 1979 wurde die erste der DB übergeben. Sie wurden direkt in den TEE Farben abgeliefert, alle weiteren dann in Orientrot. Ozeanblau/Beige hat es sie nie gegeben. Lok 001 hatte zuerst noch eine höhere Stirnfront am Dach und einen tiefer liegenden Knick in der Font. Ab 002 und alle je nachfolgenden hatten dann das heutige Aussehen. Unter anderem fungierten die 120 Vorserien auch als Dienstlokomotiven, hier nun eine 120 502 wie sie heute noch fährt. Das besondere an dieser Lok hier ist...das Modell wurde im Jahre 2014 vom Controller (Chemnitz) für mich lackiert. Da gab es diese Lok noch von keinem Hersteller in H0. Als Grundlage wurde eine damalige Trix 120 genommen, DC digital. Viele Jahre später gab es dann die 120 in der Farbe von ACME, LS Models u Piko.
Hier verschiedene Modelle der ersten E-Lok der DB in Drehstromtechnik, die BR 120 . Grundsätzlich gab es 5 Vorserienlokomotiven, 120 001/002/003/004 und 005. Ab 1979 wurde die erste der DB übergeben. Sie wurden direkt in den TEE Farben abgeliefert, alle weiteren dann in Orientrot. Ozeanblau/Beige hat es sie nie gegeben. Lok 001 hatte zuerst noch eine höhere Stirnfront am Dach und einen tiefer liegenden Knick in der Font. Ab 002 und alle je nachfolgenden hatten dann das heutige Aussehen. Unter anderem fungierten die 120 Vorserien auch als Dienstlokomotiven, hier nun eine 120 502 wie sie heute noch fährt. Das besondere an dieser Lok hier ist...das Modell wurde im Jahre 2014 vom Controller (Chemnitz) für mich lackiert. Da gab es diese Lok noch von keinem Hersteller in H0. Als Grundlage wurde eine damalige Trix 120 genommen, DC digital. Viele Jahre später gab es dann die 120 in der Farbe von ACME, LS Models u Piko.
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Spur H0 / Bahndienstfahrzeuge

225 1200x675 Px, 24.08.2021

Hier verschiedene Modelle der ersten E-Lok der DB in Drehstromtechnik, die BR 120 . Grundsätzlich gab es 5 Vorserienlokomotiven, 120 001/002/003/004 und 005. Ab 1979 wurde die erste der DB übergeben. Sie wurden direkt in den TEE Farben abgeliefert, alle weiteren dann in Orientrot. Ozeanblau/Beige hat es sie nie gegeben. Lok 001 hatte zuerst noch eine höhere Stirnfront am Dach und einen tiefer liegenden Knick in der Font. Ab 002 und alle je nachfolgenden hatten dann das heutige Aussehen. Unter anderem fungierten die 120 Vorserien auch als Dienstlokomotiven, hier nun eine von mir erstellte BR 752 002-6 die noch kein Hersteller in H0 gebracht hat. Meine 752 ist entstanden aus einer älteren Fleischmannlok 120 002-1 Art.Nr. 4350 nachdigitalisiert. Nochmal in Frontansicht.
Hier verschiedene Modelle der ersten E-Lok der DB in Drehstromtechnik, die BR 120 . Grundsätzlich gab es 5 Vorserienlokomotiven, 120 001/002/003/004 und 005. Ab 1979 wurde die erste der DB übergeben. Sie wurden direkt in den TEE Farben abgeliefert, alle weiteren dann in Orientrot. Ozeanblau/Beige hat es sie nie gegeben. Lok 001 hatte zuerst noch eine höhere Stirnfront am Dach und einen tiefer liegenden Knick in der Font. Ab 002 und alle je nachfolgenden hatten dann das heutige Aussehen. Unter anderem fungierten die 120 Vorserien auch als Dienstlokomotiven, hier nun eine von mir erstellte BR 752 002-6 die noch kein Hersteller in H0 gebracht hat. Meine 752 ist entstanden aus einer älteren Fleischmannlok 120 002-1 Art.Nr. 4350 nachdigitalisiert. Nochmal in Frontansicht.
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Spur H0 / Bahndienstfahrzeuge

235 1200x675 Px, 24.08.2021

203 405 (ALS/SWT) war am 12.02.2021 mit einem Papierzug nahe Remschütz nach Rudolstadt-Schwarza unterwegs.
203 405 (ALS/SWT) war am 12.02.2021 mit einem Papierzug nahe Remschütz nach Rudolstadt-Schwarza unterwegs.
Orlabahner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

205 1200x800 Px, 24.08.2021

Hier verschiedene Modelle der ersten E-Lok der DB in Drehstromtechnik, die BR 120 . Grundsätzlich gab es 5 Vorserienlokomotiven, 120 001/002/003/004 und 005. Ab 1979 wurde die erste der DB übergeben. Sie wurden direkt in den TEE Farben abgeliefert, alle weiteren dann in Orientrot. Ozeanblau/Beige hat es sie nie gegeben. Lok 001 hatte zuerst noch eine höhere Stirnfront am Dach und einen tiefer liegenden Knick in der Font. Ab 002 und alle je nachfolgenden hatten dann das heutige Aussehen. Unter anderem fungierten die 120 Vorserien auch als Dienstlokomotiven, hier nun eine von mir erstellte BR 752 002-6 die noch kein Hersteller in H0 gebracht hat. Meine 752 ist entstanden aus einer älteren Fleischmannlok 120 002-1 Art.Nr. 4350 nachdigitalisiert.
Hier verschiedene Modelle der ersten E-Lok der DB in Drehstromtechnik, die BR 120 . Grundsätzlich gab es 5 Vorserienlokomotiven, 120 001/002/003/004 und 005. Ab 1979 wurde die erste der DB übergeben. Sie wurden direkt in den TEE Farben abgeliefert, alle weiteren dann in Orientrot. Ozeanblau/Beige hat es sie nie gegeben. Lok 001 hatte zuerst noch eine höhere Stirnfront am Dach und einen tiefer liegenden Knick in der Font. Ab 002 und alle je nachfolgenden hatten dann das heutige Aussehen. Unter anderem fungierten die 120 Vorserien auch als Dienstlokomotiven, hier nun eine von mir erstellte BR 752 002-6 die noch kein Hersteller in H0 gebracht hat. Meine 752 ist entstanden aus einer älteren Fleischmannlok 120 002-1 Art.Nr. 4350 nachdigitalisiert.
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Spur H0 / Bahndienstfahrzeuge

245 1200x675 Px, 24.08.2021

Hier verschiedene Modelle der ersten E-Lok der DB in Drehstromtechnik, die BR 120 . Grundsätzlich gab es 5 Vorserienlokomotiven, 120 001/002/003/004 und 005. Ab 1979 wurde die erste der DB übergeben. Sie wurden direkt in den TEE Farben abgeliefert, alle weiteren dann in Orientrot. Ozeanblau/Beige hat es sie nie gegeben. Lok 001 hatte zuerst noch eine höhere Stirnfront am Dach und einen tiefer liegenden Knick in der Font. Ab 002 und alle je nachfolgenden hatten dann das heutige Aussehen. Hier nun die BR 120 004-7 Top Modell von Piko 51331 digital
Hier verschiedene Modelle der ersten E-Lok der DB in Drehstromtechnik, die BR 120 . Grundsätzlich gab es 5 Vorserienlokomotiven, 120 001/002/003/004 und 005. Ab 1979 wurde die erste der DB übergeben. Sie wurden direkt in den TEE Farben abgeliefert, alle weiteren dann in Orientrot. Ozeanblau/Beige hat es sie nie gegeben. Lok 001 hatte zuerst noch eine höhere Stirnfront am Dach und einen tiefer liegenden Knick in der Font. Ab 002 und alle je nachfolgenden hatten dann das heutige Aussehen. Hier nun die BR 120 004-7 Top Modell von Piko 51331 digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

247 1200x675 Px, 24.08.2021

Hier verschiedene Modelle der ersten E-Lok der DB in Drehstromtechnik, die BR 120 Modell diesmal in Orientrot, die Orientrote Lackierung begann ab 1986/87 bis 1998, vereinzelte Loks auch noch weit danach, Modell Fleischmann 4351, selber etwas Lackgealtert, nachdigitalisiert
Hier verschiedene Modelle der ersten E-Lok der DB in Drehstromtechnik, die BR 120 Modell diesmal in Orientrot, die Orientrote Lackierung begann ab 1986/87 bis 1998, vereinzelte Loks auch noch weit danach, Modell Fleischmann 4351, selber etwas Lackgealtert, nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

248 1200x675 Px, 24.08.2021

Zwischen Veitshöchheim und Thüngersheim kam mir eine Sonderfahrt entgegen sie konnte vom Beifahrersitz aus festgehalten werden, musste aber bearbeitet werden weil im Orginalbild leider reflexionen der Windschutzscheibe auftraten. Quasi ein echter Notschuß und meine erste fahrende 194ziger in Form der 194 158-2 und dient dem Zweck des Transportes der 216 006 nach Altenbeken. 24.8.202
Zwischen Veitshöchheim und Thüngersheim kam mir eine Sonderfahrt entgegen sie konnte vom Beifahrersitz aus festgehalten werden, musste aber bearbeitet werden weil im Orginalbild leider reflexionen der Windschutzscheibe auftraten. Quasi ein echter Notschuß und meine erste fahrende 194ziger in Form der 194 158-2 und dient dem Zweck des Transportes der 216 006 nach Altenbeken. 24.8.202
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

339 1200x800 Px, 24.08.2021

445 061 // Himmelstadt // 17.08.2021
445 061 // Himmelstadt // 17.08.2021
Mathias Starke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445 ·Twindexx Vario·

176 1200x800 Px, 24.08.2021

X4E -648 (193 648-3) // Himmelstadt // 17.08.2021
X4E -648 (193 648-3) // Himmelstadt // 17.08.2021
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

186 1200x800 Px, 24.08.2021

192 010-7 // Himmelstadt // 17.08.2021
192 010-7 // Himmelstadt // 17.08.2021
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 192 BR 192 ·Smartron·

126 1200x800 Px, 24.08.2021

Nördlicher Anschluss der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH in Halle (Saale) Rauf auf die Lok und ab zum nächsten Bahnübergang... Der Rangierer hat die Reideburger Straße gesichert und steigt auf die anfahrende 294 619-2, um die Rückfahrt zur Zugbildungsanlage zu begleiten. 🧰 DB Cargo 🕓 7.6.2021 | 15:10 Uhr
Nördlicher Anschluss der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH in Halle (Saale) Rauf auf die Lok und ab zum nächsten Bahnübergang... Der Rangierer hat die Reideburger Straße gesichert und steigt auf die anfahrende 294 619-2, um die Rückfahrt zur Zugbildungsanlage zu begleiten. 🧰 DB Cargo 🕓 7.6.2021 | 15:10 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Werksbahnen / Finsterwalder Transport und Logistik GmbH, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

284 820x1013 Px, 24.08.2021

Nördlicher Anschluss der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH in Halle (Saale) Stop! Jetzt geht's weiter. Das Handzeichen des Rangierbegleiters fordert die Verkehrsteilnehmer auf der Reideburger Straße zum Anhalten auf, sodass die hier noch etwas versteckte 294 619-2 ihre Rückfahrt antreten kann. 🧰 DB Cargo 🕓 7.6.2021 | 15:10 Uhr
Nördlicher Anschluss der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH in Halle (Saale) "Stop! Jetzt geht's weiter." Das Handzeichen des Rangierbegleiters fordert die Verkehrsteilnehmer auf der Reideburger Straße zum Anhalten auf, sodass die hier noch etwas versteckte 294 619-2 ihre Rückfahrt antreten kann. 🧰 DB Cargo 🕓 7.6.2021 | 15:10 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Werksbahnen / Finsterwalder Transport und Logistik GmbH, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

243 924x1013 Px, 24.08.2021

Nördlicher Anschluss der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH in Halle (Saale) Die Rangierarbeiten im Firmenbereich sind beendet und 294 619-2 steht abfahrbereit vor dem Bahnübergang Reideburger Straße. Ihre beiden Schiebewandwagen hat sie jetzt gegen drei Wagen ähnlicher Bauart eingetauscht, die sie zurück zum Ausgangspunkt - der Zugbildungsanlage - bringen wird. 🧰 DB Cargo 🕓 7.6.2021 | 15:08 Uhr
Nördlicher Anschluss der Finsterwalder Transport und Logistik GmbH in Halle (Saale) Die Rangierarbeiten im Firmenbereich sind beendet und 294 619-2 steht abfahrbereit vor dem Bahnübergang Reideburger Straße. Ihre beiden Schiebewandwagen hat sie jetzt gegen drei Wagen ähnlicher Bauart eingetauscht, die sie zurück zum Ausgangspunkt - der Zugbildungsanlage - bringen wird. 🧰 DB Cargo 🕓 7.6.2021 | 15:08 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Werksbahnen / Finsterwalder Transport und Logistik GmbH, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

186 1200x815 Px, 24.08.2021

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