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461-156 übernimmt am 28.04.11 im regnerischen Belgrad zwei der bereitgestellten Personenwagen um anschließend auf ein anderes Gleis umzusetzen.
461-156 übernimmt am 28.04.11 im regnerischen Belgrad zwei der bereitgestellten Personenwagen um anschließend auf ein anderes Gleis umzusetzen.
Raphael Krammer

Serbien / E-Loks / BR 461

879 1024x685 Px, 01.05.2011

11-022 steht als Denkmal vor dem Hauptbahnhof in Belgrad. Ihre Aufgabe war es früher, den blauen Zug von Präsident Tito zu ziehen. Aufnahme: 28.04.11
11-022 steht als Denkmal vor dem Hauptbahnhof in Belgrad. Ihre Aufgabe war es früher, den blauen Zug von Präsident Tito zu ziehen. Aufnahme: 28.04.11
Raphael Krammer

Serbien / Dampfloks / BR 11

1583 1024x685 Px, 01.05.2011

99.4-084 vor dem Eisenbahnmuseum in Belgrad, aufgenommen am 28.04.11. Die bei Schwartzkopff in Berlin 1917 gebaute Maschine gehörte zu einer Reihe von Kriegslokomotiven, die in großer Anzahl im ehem. Jugoslawien zurückblieben und dort lange im Einsatz standen.
99.4-084 vor dem Eisenbahnmuseum in Belgrad, aufgenommen am 28.04.11. Die bei Schwartzkopff in Berlin 1917 gebaute Maschine gehörte zu einer Reihe von Kriegslokomotiven, die in großer Anzahl im ehem. Jugoslawien zurückblieben und dort lange im Einsatz standen.
Raphael Krammer

Serbien / Dampfloks / BR 99.4

827 1024x685 Px, 01.05.2011

742-007 steht schon sehr lange am Rand des BW Lapovo, hier am 27.04.11. Die in Nis gebaute Diesellok stellt als dieselhydraulische Lok eher einen Exoten innerhalb der ehem. jugoslawischen Baureihen dar. Man war mit dem Typ auch nicht sehr zufrieden. Trotzdem schade, dass sie hier so vergammelt.
742-007 steht schon sehr lange am Rand des BW Lapovo, hier am 27.04.11. Die in Nis gebaute Diesellok stellt als dieselhydraulische Lok eher einen Exoten innerhalb der ehem. jugoslawischen Baureihen dar. Man war mit dem Typ auch nicht sehr zufrieden. Trotzdem schade, dass sie hier so vergammelt.
Raphael Krammer

Serbien / Dieselloks / BR 742

1602 1024x685 Px, 01.05.2011

Norfolk Southern #7547 (ES40DC) und #8738 (C40-8) 13/2/2011 in Alexandria Virginia.
Norfolk Southern #7547 (ES40DC) und #8738 (C40-8) 13/2/2011 in Alexandria Virginia.
Steven Pappas

Norfolk Southern #6710 (SD-60) und NS #9752 (C40-9W) steht 4/3/2011 in Enola Pennsylvania Rangierbahnhof.
Norfolk Southern #6710 (SD-60) und NS #9752 (C40-9W) steht 4/3/2011 in Enola Pennsylvania Rangierbahnhof.
Steven Pappas

Ty43 123  in Wolsztyn am 10-07-2007.
Ty43 123 in Wolsztyn am 10-07-2007.
Date Jan de Vries

Polen / Dampfloks / Ty43 Nachbau DR-Baureihe 42

1299  2 1024x768 Px, 01.05.2011

TKt48-29 auf Bahnhof Szczecin Główny am 9-7-2007.
TKt48-29 auf Bahnhof Szczecin Główny am 9-7-2007.
Date Jan de Vries

Polen / Dampfloks / Tkt48

1067 1024x768 Px, 01.05.2011

423 710-3 am 01.05.11 auf dem Weg nach Erding in Poing.
423 710-3 am 01.05.11 auf dem Weg nach Erding in Poing.
Stephan Möckel

Ab Mühldorf fährt dieser EC von Linz nach München als RE. Am 01.05.11 war 2016 064-5 in Poing in Richtung der bayrischen Landeshauptstadt mit ihm unterwegs.
Ab Mühldorf fährt dieser EC von Linz nach München als RE. Am 01.05.11 war 2016 064-5 in Poing in Richtung der bayrischen Landeshauptstadt mit ihm unterwegs.
Stephan Möckel

Die 2143 35 durchfährt bei der Rückfahrt von Ernstbrunn nach Wien FJB die ehemalige Haltestelle Neuaigen-Stetteldorf, die 1996 aufgelassen wurde und noch dieses Jahr abgerissen werden soll. 01.05.11
Die 2143 35 durchfährt bei der Rückfahrt von Ernstbrunn nach Wien FJB die ehemalige Haltestelle Neuaigen-Stetteldorf, die 1996 aufgelassen wurde und noch dieses Jahr abgerissen werden soll. 01.05.11
Stephan Kainberger

120 140 ist am 29. April 2011 mit IC 2802 bei Kronach unterwegs. Der Zug bestand aus zwei InterCity Garnituren die in der Mitte an den Steuerwagen miteinander vereint waren. An der zweiten Garnitur hing 120 147. Es handelte sich bei den beiden Zügen um die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart.
120 140 ist am 29. April 2011 mit IC 2802 bei Kronach unterwegs. Der Zug bestand aus zwei InterCity Garnituren die in der Mitte an den Steuerwagen miteinander vereint waren. An der zweiten Garnitur hing 120 147. Es handelte sich bei den beiden Zügen um die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart.
Frankenwaldbahner

RB 55 (Willingen - Brilon Wald). Willingen, 30.04.2011.
RB 55 (Willingen - Brilon Wald). Willingen, 30.04.2011.
Robert Viktor

Bahnsteige 1+2. Willingen, 30.04.2011.
Bahnsteige 1+2. Willingen, 30.04.2011.
Robert Viktor

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Willingen

1485 1024x768 Px, 01.05.2011

RE 17 (Kassel-Wilhelmshöhe - Hagen Hbf), hier zwischen Brilon Wald und Hoppecke. 30.04.2011.
RE 17 (Kassel-Wilhelmshöhe - Hagen Hbf), hier zwischen Brilon Wald und Hoppecke. 30.04.2011.
Robert Viktor

RE 17 (Hagen Hbf - Kassel-Wilhelmshöhe), hier zwischen Brilon Wald und Hoppecke. 30.04.2011.
RE 17 (Hagen Hbf - Kassel-Wilhelmshöhe), hier zwischen Brilon Wald und Hoppecke. 30.04.2011.
Robert Viktor

120 147 ist am 29. April 2011 mit IC 2802 bei Kronach unterwegs. Der Zug bestand aus zwei InterCity Garnituren die in der Mitte an den Steuerwagen miteinander vereint waren. An der zweiten Garnitur hing 120 140. Es handelte sich bei den beiden Zügen um die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart.
120 147 ist am 29. April 2011 mit IC 2802 bei Kronach unterwegs. Der Zug bestand aus zwei InterCity Garnituren die in der Mitte an den Steuerwagen miteinander vereint waren. An der zweiten Garnitur hing 120 140. Es handelte sich bei den beiden Zügen um die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart.
Frankenwaldbahner

Die beiden Steuerwagen in der Mitte des Ersatzzuges die am 29. April 2011 die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart zum IC 2802 nach Berlin vereinten. Die Aufnahme entstand bei Kronach. An den anderen beiden Zugenden hingen die 120 140 und die 120 147.
Die beiden Steuerwagen in der Mitte des Ersatzzuges die am 29. April 2011 die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart zum IC 2802 nach Berlin vereinten. Die Aufnahme entstand bei Kronach. An den anderen beiden Zugenden hingen die 120 140 und die 120 147.
Frankenwaldbahner

Zwei n-Wagen Garnituren treffen sich am 29. April 2011 jeweils als RB nach Bamberg in Kronach. Während die linke Garnitur pünktlich auf Gleis 4 auf die Ausfahrt wartet, verlässt die rechte Garnitur Kronach mit einer Verspätung von rund 70min wegen einer Streckensperrung kurz nach Saalfeld. Auch der darauffolgende RE hatte 30min Verspätung.
Zwei n-Wagen Garnituren treffen sich am 29. April 2011 jeweils als RB nach Bamberg in Kronach. Während die linke Garnitur pünktlich auf Gleis 4 auf die Ausfahrt wartet, verlässt die rechte Garnitur Kronach mit einer Verspätung von rund 70min wegen einer Streckensperrung kurz nach Saalfeld. Auch der darauffolgende RE hatte 30min Verspätung.
Frankenwaldbahner

Die 51 052 ist eine der drei offizielen, betriebsfähigen Normalspurdampfloks der ZS. Hier am 27.04.11 am Rande des BW Lapovo abgestellt, scheint das  betriebsfähig  aber eher fraglich, zumal ich sie dort schon vor über einem Jahr habe stehen sehen.
Die 51 052 ist eine der drei offizielen, betriebsfähigen Normalspurdampfloks der ZS. Hier am 27.04.11 am Rande des BW Lapovo abgestellt, scheint das "betriebsfähig" aber eher fraglich, zumal ich sie dort schon vor über einem Jahr habe stehen sehen.
Raphael Krammer

Serbien / Dampfloks / BR 51

1267 1024x685 Px, 01.05.2011

62 116 am 27.04.11 auf dem Denkmalssockel am Bahnhof Lapovo. Die 116 ist ein kroatischer Nachbau von Djuro Djakovic nachdem sich die Originalloks aus den USA in Jugoslawien sehr bewährt haben. Noch heute sind einige dieser Maschinen bei Werksbahnen im ehem. Jugoslawien im Einsatz.
62 116 am 27.04.11 auf dem Denkmalssockel am Bahnhof Lapovo. Die 116 ist ein kroatischer Nachbau von Djuro Djakovic nachdem sich die Originalloks aus den USA in Jugoslawien sehr bewährt haben. Noch heute sind einige dieser Maschinen bei Werksbahnen im ehem. Jugoslawien im Einsatz.
Raphael Krammer

Serbien / Dampfloks / BR 62

979 1024x685 Px, 01.05.2011

461-152 hält mit ihrem bunten Personenzug am 27.04.11 in Lapovo.
461-152 hält mit ihrem bunten Personenzug am 27.04.11 in Lapovo.
Raphael Krammer

Serbien / E-Loks / BR 461

1290 1024x685 Px, 01.05.2011

761-003, 761-001 und 761-002 stehen am Rande des Depots für den  blauen Zug , den einstigen Sonderzug des ehem. Präsidenten Tito im Belgrader Stadtteil Topcider. Vom Stolz der vergangenen Tage, als sie extra angeschafft wurden, um diesen Zug zu ziehen, ist am 27.04.11 nicht mehr viel übrig. Die V200 mit sechs Achsen (zur Verringerung der Achslast) sind hier im Freien dem Verfall und den Grafitty-Sprayern preisgegeben.
761-003, 761-001 und 761-002 stehen am Rande des Depots für den "blauen Zug", den einstigen Sonderzug des ehem. Präsidenten Tito im Belgrader Stadtteil Topcider. Vom Stolz der vergangenen Tage, als sie extra angeschafft wurden, um diesen Zug zu ziehen, ist am 27.04.11 nicht mehr viel übrig. Die V200 mit sechs Achsen (zur Verringerung der Achslast) sind hier im Freien dem Verfall und den Grafitty-Sprayern preisgegeben.
Raphael Krammer

Serbien / Dieselloks / BR 761

3952 1024x685 Px, 01.05.2011

444-030 rangiert am 28.04.11 im Bahnhof Belgrad.
444-030 rangiert am 28.04.11 im Bahnhof Belgrad.
Raphael Krammer

Serbien / E-Loks / BR 444

1031 1024x685 Px, 01.05.2011

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