bahnbilder.de
Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire 
Forum   Contact   Impressum
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Bilder aus Hainsberg



0.35 km
Schmalspurnostalgie pur! Wie in den  guten alten Zeiten  erfolgt bei der Weißeritztalbahn auch heute noch die Bekohlung der Loks mittels Kran und  Japaner ! Die Aufnahme erfolgte im Rahmen einer Führung durch das Bw Freital-Hainsberg unter der Leitung des Vorsitzenden der IG Weißeritztalbahn, Herrn Kempe am 09.10.2010.
Schmalspurnostalgie pur! Wie in den "guten alten Zeiten" erfolgt bei der Weißeritztalbahn auch heute noch die Bekohlung der Loks mittels Kran und "Japaner"! Die Aufnahme erfolgte im Rahmen einer Führung durch das Bw Freital-Hainsberg unter der Leitung des Vorsitzenden der IG Weißeritztalbahn, Herrn Kempe am 09.10.2010.
Michael Edelmann

0.44 km
Die Weißeritztalbahn(99 1746-9)fährt durch den Rabenauer Grund. Info: Fährt seit 2008 wieder!!!
Die Weißeritztalbahn(99 1746-9)fährt durch den Rabenauer Grund. Info: Fährt seit 2008 wieder!!!
Jonas T.

0.47 km
0.48 km
V 10 B Mit Anschrift  Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn e.V. Lok 2    in Freital Hainsberg bei der Weißeritztalbahn 04.11.2015
V 10 B Mit Anschrift "Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn e.V. Lok 2" in Freital Hainsberg bei der Weißeritztalbahn 04.11.2015
Dieter Berger

0.49 km
Die normalspurige Lok 2 der IG Weißeritztalbahn, eine LKM V10B Diesellok am 26.08.2013 in Freital-Hainsberg. 

Die Lok wurde 1959 bei VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) unter der Fabriknummer  252067 und an BHKF - VEB Bergbau- und Hüttenkombinat  Albert Funk  Freiberg als Lok 1 geliefert ab 1990 Saxonia AG, Metallhütten- und Verarbeitungswerke Freiberg, bis bis sie im Jahr 2000 zur IG Weißeritztalbahn kam.
Die LKM ging übrigens aus dem Werk der Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, vormals Orenstein & Koppel, Berlin (MBA) hervor.  

Die Neubaulok V10B aus dem zweiten Dieselloktypenprogramm war das Nachfolgemodell der N4 aus dem ersten LKM-Dieselloktypenprogramm und wurde von LKM bereits 1956 entwickelt. Als im Jahre 1958 noch die letzten N4 gefertigt wurden, rollten auch schon die ersten V10B aus den Babelsberger Werkshallen. Technisch wiesen die Normalspur-V10B große Gemeinsamkeiten mit den Schmalspur-V10C auf, allerdings hatten sie eine Treibachse weniger. 
Das Fabriknummernpräfix lautete  252 .

Die Maschinen waren mit einem luftgekühlten Dieselmotor 6 KVD 14.5 SRL des VEB Dieselmotorenwerkes Schönebeck mit 102 PS Leistung ausgestattet. Zur Kraftübertragung wurde zwischen den Achsen ein mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe mit Wendegetriebe eingebaut, dessen Antrieb als Blindwelle ausgeführt war und die Kraft mittels Kuppelstangen auf die Achsen übertrug. Die Maschinen waren für den Dienst auf Anschlußbahnen vorgesehen und sind auch heute noch teilweise in diesem Einsatzgebiet anzutreffen.

Technische Daten:
Spurweite:  1.435 mm
Bauart:  B-dm
Länge über Puffer:  6.940 mm
Achsstand:  2.500 mm
größte Breite:  3.000 mm
größte Höhe über Schienenoberkante:  3.585 mm
Raddurchmesser neu:  900 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogen:  40 m
Dienstgewicht:  18 t
Achslast:  9 t 
Betriebsvorräte:
Kraftstoff: 220 l
Motorenöl: 15 l
Getriebeöl: 40 l
Sand: 120 kg
   
Motor: luftgekühlter 6 Zylinder / 4-Takt Dieselmotor vom Typ 6 KVD 14.5 SRL
Motorenhersteller:  VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck
Leistung:  102 PS (75 kW)
Motordrehzahl: 1.500 min -1
Zur Kraftübertragung wurde zwischen den
Achsen ein mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe mit
Wendegetriebe eingebaut, dessen Antrieb als Blindwelle
ausgeführt war und die Kraft mittels Kuppelstangen auf die
Achsen übertrug.
Höchstgeschwindigkeit  30 km/h
   
Baujahre  1958 - 1976
gebaute Stückzahl  ca. 590
Die normalspurige Lok 2 der IG Weißeritztalbahn, eine LKM V10B Diesellok am 26.08.2013 in Freital-Hainsberg. Die Lok wurde 1959 bei VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) unter der Fabriknummer 252067 und an BHKF - VEB Bergbau- und Hüttenkombinat "Albert Funk" Freiberg als Lok 1 geliefert ab 1990 Saxonia AG, Metallhütten- und Verarbeitungswerke Freiberg, bis bis sie im Jahr 2000 zur IG Weißeritztalbahn kam. Die LKM ging übrigens aus dem Werk der Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, vormals Orenstein & Koppel, Berlin (MBA) hervor. Die Neubaulok V10B aus dem zweiten Dieselloktypenprogramm war das Nachfolgemodell der N4 aus dem ersten LKM-Dieselloktypenprogramm und wurde von LKM bereits 1956 entwickelt. Als im Jahre 1958 noch die letzten N4 gefertigt wurden, rollten auch schon die ersten V10B aus den Babelsberger Werkshallen. Technisch wiesen die Normalspur-V10B große Gemeinsamkeiten mit den Schmalspur-V10C auf, allerdings hatten sie eine Treibachse weniger. Das Fabriknummernpräfix lautete "252". Die Maschinen waren mit einem luftgekühlten Dieselmotor 6 KVD 14.5 SRL des VEB Dieselmotorenwerkes Schönebeck mit 102 PS Leistung ausgestattet. Zur Kraftübertragung wurde zwischen den Achsen ein mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe mit Wendegetriebe eingebaut, dessen Antrieb als Blindwelle ausgeführt war und die Kraft mittels Kuppelstangen auf die Achsen übertrug. Die Maschinen waren für den Dienst auf Anschlußbahnen vorgesehen und sind auch heute noch teilweise in diesem Einsatzgebiet anzutreffen. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Bauart: B-dm Länge über Puffer: 6.940 mm Achsstand: 2.500 mm größte Breite: 3.000 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 3.585 mm Raddurchmesser neu: 900 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 40 m Dienstgewicht: 18 t Achslast: 9 t Betriebsvorräte: Kraftstoff: 220 l Motorenöl: 15 l Getriebeöl: 40 l Sand: 120 kg Motor: luftgekühlter 6 Zylinder / 4-Takt Dieselmotor vom Typ 6 KVD 14.5 SRL Motorenhersteller: VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck Leistung: 102 PS (75 kW) Motordrehzahl: 1.500 min -1 Zur Kraftübertragung wurde zwischen den Achsen ein mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe mit Wendegetriebe eingebaut, dessen Antrieb als Blindwelle ausgeführt war und die Kraft mittels Kuppelstangen auf die Achsen übertrug. Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Baujahre 1958 - 1976 gebaute Stückzahl ca. 590
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 LKM V 10 B, Triebfahrzeuge in Bild und Text

874  7 1x1 Px, 15.04.2014

0.5 km
0.51 km
CFR Schmalspur Lok  Gehäuse  Typ L45H (Rumänien) in Freital Hainsberg bei der Weißeritztalbahn 04.11.2015
CFR Schmalspur Lok "Gehäuse" Typ L45H (Rumänien) in Freital Hainsberg bei der Weißeritztalbahn 04.11.2015
Dieter Berger

0.51 km
0.51 km
99 1790-7 abgestellt in Freital Hainsberg. 12.05.2014 09:59 Uhr.
99 1790-7 abgestellt in Freital Hainsberg. 12.05.2014 09:59 Uhr.
Siegfried Heße

0.51 km
0.51 km
DR 97-09-55 Gerätewagen in Freital Hainsberg bei der Weißeritztalbahn 04.11.2015
DR 97-09-55 Gerätewagen in Freital Hainsberg bei der Weißeritztalbahn 04.11.2015
Dieter Berger

0.51 km
0.52 km
0.52 km
Nachdem 99 1734 am Nachmittag des 17.06.2017, nach erfolgter Restaurierung, als erste den Lokschuppenbereich des Hainsberger Bw`s verlassen hat, folgt nun 99 1793. Nachdem beide Loks gekuppelt sind, werden sie den am Bahnsteig stehenden Zug übernehmen und denselben als P6006 hinauf nach Kipsdorf bringen.
Nachdem 99 1734 am Nachmittag des 17.06.2017, nach erfolgter Restaurierung, als erste den Lokschuppenbereich des Hainsberger Bw`s verlassen hat, folgt nun 99 1793. Nachdem beide Loks gekuppelt sind, werden sie den am Bahnsteig stehenden Zug übernehmen und denselben als P6006 hinauf nach Kipsdorf bringen.
Michael Edelmann

0.52 km
Szene am Nachmittag des 17.06.2017 im Bw Freital-Hainsberg. Nachdem 99 1734 und 99 1793 am Vormittag den Eröffnungszug für den Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf hin und zurück befördert haben, gab es nun hier ein längere Pause, in welcher die Loks restauriert wurden. Nun wird es langsam Zeit für den nächsten Zug. Langsam setzt sich jetzt gerade 99 1734 in Bewegung, um kurz darauf wieder an 99 1793 angekuppelt zu werden.
Szene am Nachmittag des 17.06.2017 im Bw Freital-Hainsberg. Nachdem 99 1734 und 99 1793 am Vormittag den Eröffnungszug für den Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf hin und zurück befördert haben, gab es nun hier ein längere Pause, in welcher die Loks restauriert wurden. Nun wird es langsam Zeit für den nächsten Zug. Langsam setzt sich jetzt gerade 99 1734 in Bewegung, um kurz darauf wieder an 99 1793 angekuppelt zu werden.
Michael Edelmann

0.52 km
Eine Dieselok L45H-084 steht in Freital-Hainsberg(D).
Aufgenommen vor dem Lokschuppen in Freital-Hainsberg(D).
Bei Sommerwetter am Mittag vom 18.7.2015.
Eine Dieselok L45H-084 steht in Freital-Hainsberg(D). Aufgenommen vor dem Lokschuppen in Freital-Hainsberg(D). Bei Sommerwetter am Mittag vom 18.7.2015.
Stefan Hochstetter

0.52 km
Eine Dampflok steht in in Freital-Hainsberg(D).
Aufgenommen vor dem Lokschuppen in Freital-Hainsberg(D). 
Bei Sommerwetter am Mittag vom 18.7.2015.
Eine Dampflok steht in in Freital-Hainsberg(D). Aufgenommen vor dem Lokschuppen in Freital-Hainsberg(D). Bei Sommerwetter am Mittag vom 18.7.2015.
Stefan Hochstetter

0.52 km
99 1734 am 09.10.2010 beim Entaschen auf der Schlackegrube im Bw Freital-Hainsberg. Die Aufnahme erfolgte während einer Führung für die Fahrgäste des Sonderzuges vom Traditionszug Berlin e.V. durch den Vorsitzenden der IG Weißeritztalbahn, Herrn Ralf Kempe.
99 1734 am 09.10.2010 beim Entaschen auf der Schlackegrube im Bw Freital-Hainsberg. Die Aufnahme erfolgte während einer Führung für die Fahrgäste des Sonderzuges vom Traditionszug Berlin e.V. durch den Vorsitzenden der IG Weißeritztalbahn, Herrn Ralf Kempe.
Michael Edelmann

0.52 km
99 1790-7  kalt abgestellt in Freital Hainsberg.12.05.2014 10:01 Uhr.
99 1790-7 kalt abgestellt in Freital Hainsberg.12.05.2014 10:01 Uhr.
Siegfried Heße

0.52 km
Nachdem 99 1793 und 99 1734 am 17.06.2017 im Bahnhof Freital-Hainsberg angekuppelt haben, ist P 6006 nun bereit zur Ausfahrt nach Kurort Kipsdorf. Einer der zahlreichen Fahrgäste wird auch wieder der Fotograf sein! ;-)
Nachdem 99 1793 und 99 1734 am 17.06.2017 im Bahnhof Freital-Hainsberg angekuppelt haben, ist P 6006 nun bereit zur Ausfahrt nach Kurort Kipsdorf. Einer der zahlreichen Fahrgäste wird auch wieder der Fotograf sein! ;-)
Michael Edelmann

0.52 km
99 1734 am 17.06.2017 auf Rangierfahrt im Bw Freital-Hainsberg. Sie hat gerade ihren Kohlevorrat aufgefrischt und wird sich, nachdem sie Wasser genommen hat, gleich wieder mit 99 1793 vereinigen, um den, nun schon zweiten, öffentlichen Planzug, nach der Wiederinbetriebnahme des Streckenabschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf, hinauf zum letztgenannten Bahnhof zu bringen. Die Aufnahme entstand im Rahmen der zweitägigen Eröffnungsfeier. (Bild 1)
99 1734 am 17.06.2017 auf Rangierfahrt im Bw Freital-Hainsberg. Sie hat gerade ihren Kohlevorrat aufgefrischt und wird sich, nachdem sie Wasser genommen hat, gleich wieder mit 99 1793 vereinigen, um den, nun schon zweiten, öffentlichen Planzug, nach der Wiederinbetriebnahme des Streckenabschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf, hinauf zum letztgenannten Bahnhof zu bringen. Die Aufnahme entstand im Rahmen der zweitägigen Eröffnungsfeier. (Bild 1)
Michael Edelmann

0.52 km
40 50 943 1119-9 Materialkurswagen in Freital Hainsberg bei der Weißeritztalbahn 04.11.2015 (Gibt es auch als H0 Modell: Rivarossi HR6204 Materialkurswagen
Freital-Hainsberg ist aber nicht Vorbild gerecht ?)
40 50 943 1119-9 Materialkurswagen in Freital Hainsberg bei der Weißeritztalbahn 04.11.2015 (Gibt es auch als H0 Modell: Rivarossi HR6204 Materialkurswagen Freital-Hainsberg ist aber nicht Vorbild gerecht ?)
Dieter Berger

0.52 km
0.52 km
99 1734 am 17.06.2017 auf Rangierfahrt im Bw Freital-Hainsberg. Sie hat gerade ihren Kohlevorrat aufgefrischt und wird sich, nachdem sie Wasser genommen hat, gleich wieder mit 99 1793 vereinigen, um den, nun schon zweiten, öffentlichen Planzug, nach der Wiederinbetriebnahme des Streckenabschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf, hinauf zum letztgenannten Bahnhof zu bringen. Die Aufnahme entstand im Rahmen der zweitägigen Eröffnungsfeier. (Bild 2) Der links stehende Schneepflug hatte an jenem Tag, aus wohl sichtbaren Gründen, für einen Einsatz keinerlei Chance! ;-)
99 1734 am 17.06.2017 auf Rangierfahrt im Bw Freital-Hainsberg. Sie hat gerade ihren Kohlevorrat aufgefrischt und wird sich, nachdem sie Wasser genommen hat, gleich wieder mit 99 1793 vereinigen, um den, nun schon zweiten, öffentlichen Planzug, nach der Wiederinbetriebnahme des Streckenabschnittes Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf, hinauf zum letztgenannten Bahnhof zu bringen. Die Aufnahme entstand im Rahmen der zweitägigen Eröffnungsfeier. (Bild 2) Der links stehende Schneepflug hatte an jenem Tag, aus wohl sichtbaren Gründen, für einen Einsatz keinerlei Chance! ;-)
Michael Edelmann

0.52 km
0.52 km
0.52 km
0.53 km
0.53 km
Bekohlung a la Weißeritztalbahn, hier veranschaulicht an 99 1734 am 17.06.2017 im Bw Freital-Hainsberg, während der Eröffnungsveranstaltung für den wiederaufgebauten Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf. Die für die Loks benötigte Steinkohle wird mittels Bagger aus dem Kohlebansen in den rechts zu sehenden Beschickungsbunker gefördert. Aus diesem wird der Brennstoff in den darunter befindlichen  Japaner  dosiert, welcher dann mittels Kran über den Kohlekasten der Lok gehoben wird. Hier braucht er dann vom Lokpersonal nur noch durch Kippen entleert zu werden. Immer wieder herrlich, diesem wahrhaft bahnnostalgischen Vorgang zuschauen zu können!
Bekohlung a la Weißeritztalbahn, hier veranschaulicht an 99 1734 am 17.06.2017 im Bw Freital-Hainsberg, während der Eröffnungsveranstaltung für den wiederaufgebauten Streckenabschnitt Dippoldiswalde - Kurort Kipsdorf. Die für die Loks benötigte Steinkohle wird mittels Bagger aus dem Kohlebansen in den rechts zu sehenden Beschickungsbunker gefördert. Aus diesem wird der Brennstoff in den darunter befindlichen "Japaner" dosiert, welcher dann mittels Kran über den Kohlekasten der Lok gehoben wird. Hier braucht er dann vom Lokpersonal nur noch durch Kippen entleert zu werden. Immer wieder herrlich, diesem wahrhaft bahnnostalgischen Vorgang zuschauen zu können!
Michael Edelmann

0.53 km
Schneepflug 97-09-41 in Freital Hainsberg bei der Weißeritztalbahn 04.11.2015
Schneepflug 97-09-41 in Freital Hainsberg bei der Weißeritztalbahn 04.11.2015
Dieter Berger

0.53 km
Verdrehte Bahnwelt! Bei diesem Blick in den Freital-Hainsberger Bahnhof, aufgenommen am Nachmittag des 07.10.2011, treffen zwei Gegensätze aufeinander: Links Regelspur-Güterwaggons auf Schmalspur-Rollwagen, hinten in der Bildmitte, ein Schalspurwaggon auf einem Regelspur-Flachwagen.
Verdrehte Bahnwelt! Bei diesem Blick in den Freital-Hainsberger Bahnhof, aufgenommen am Nachmittag des 07.10.2011, treffen zwei Gegensätze aufeinander: Links Regelspur-Güterwaggons auf Schmalspur-Rollwagen, hinten in der Bildmitte, ein Schalspurwaggon auf einem Regelspur-Flachwagen.
Michael Edelmann

0.53 km
99 1771 hat soeben ihren Zug aus Dippoldiswalde im Bahnhof Freital-Hainsberg  abgeliefert  und ist auf dem Weg ins Bw um ihre Kohle- und Wasservorräte zu ergänzen. Danach wird sie den rechts am Bahnsteig bereitstehenden Personenzug erneut nach Dippoldiswalde bringen. (Aufname vom Nachmittag des 07.10.2011)
99 1771 hat soeben ihren Zug aus Dippoldiswalde im Bahnhof Freital-Hainsberg "abgeliefert" und ist auf dem Weg ins Bw um ihre Kohle- und Wasservorräte zu ergänzen. Danach wird sie den rechts am Bahnsteig bereitstehenden Personenzug erneut nach Dippoldiswalde bringen. (Aufname vom Nachmittag des 07.10.2011)
Michael Edelmann

0.53 km
Lok 2 der IG Weißeritztalbahn (eine LKM V10B) in Freital-Hainsberg; 25.11.2012
Lok 2 der IG Weißeritztalbahn (eine LKM V10B) in Freital-Hainsberg; 25.11.2012
Volkmar Döring

0.53 km
Ein Schmalspur-Personenwagen und ein Kohlekran der Weißeritztalbahn Anfang April 2018 in Freital-Hainsberg.
Ein Schmalspur-Personenwagen und ein Kohlekran der Weißeritztalbahn Anfang April 2018 in Freital-Hainsberg.
Christian Bremer

0.53 km
99 1761-8 hat am 13. Dezember 2008 gerade den Bahnhof Freital-Hainsberg verlassen um nach Dippoldiswalde zu fahren. Es handelt sich um den ersten Regelzug, der nach dem Eröffnungszug fuhr.
99 1761-8 hat am 13. Dezember 2008 gerade den Bahnhof Freital-Hainsberg verlassen um nach Dippoldiswalde zu fahren. Es handelt sich um den ersten Regelzug, der nach dem Eröffnungszug fuhr.
Christopher Pätz

0.53 km
0.53 km
99 1734 am 09.10.2010 kurz vor der Übernahme des Mittagszuges nach Dippoldiswalde im Bf Freital-Hainsberg. Der Herr in historischer Uniform (rechts neben der Lok),  ist Zugführer Patrick Wagner, welcher seinen Dienst auch im letzten Zug während der Hochwasserkatastrophe 2002, die zur nahezu vollständigen Zerstörung der Gleisanlagen der Weißeritztalbahn führte, versah! Da auch ich selbst mit meinen Freunden damals Fahrgast in jenem Zug war, möchte ich die Gelegenheit nicht versäumen, darauf hinzuweisen, dass es nur dem umsichtigen Verhalten sowohl von Herrn Wagner als auch des Lokpersonals zu verdanken war, dass bei dieser Fahrt niemand zu Schaden kam! Nur kurze Zeit nach Ankunft unseres Zuges in Freital-Hainsberg (die Rückfahrt von Dippoldiswalde geriet zu einem wahren Abenteuer!), wurden Gleisanlagen und Brücken von der gewaltigen Flutwelle der Weißeritz hinweggerissen und in ihre Bestandteile zerlegt! Nochmals ein großes Dankeschön an alle verantwortlichen Eisenbahner dieses Tages! Da habt Ihr wirklich Großes geleistet!!
In dankbarer Erinnerung und mit lieben Grüßen!
Michael Edelmann
99 1734 am 09.10.2010 kurz vor der Übernahme des Mittagszuges nach Dippoldiswalde im Bf Freital-Hainsberg. Der Herr in historischer Uniform (rechts neben der Lok), ist Zugführer Patrick Wagner, welcher seinen Dienst auch im letzten Zug während der Hochwasserkatastrophe 2002, die zur nahezu vollständigen Zerstörung der Gleisanlagen der Weißeritztalbahn führte, versah! Da auch ich selbst mit meinen Freunden damals Fahrgast in jenem Zug war, möchte ich die Gelegenheit nicht versäumen, darauf hinzuweisen, dass es nur dem umsichtigen Verhalten sowohl von Herrn Wagner als auch des Lokpersonals zu verdanken war, dass bei dieser Fahrt niemand zu Schaden kam! Nur kurze Zeit nach Ankunft unseres Zuges in Freital-Hainsberg (die Rückfahrt von Dippoldiswalde geriet zu einem wahren Abenteuer!), wurden Gleisanlagen und Brücken von der gewaltigen Flutwelle der Weißeritz hinweggerissen und in ihre Bestandteile zerlegt! Nochmals ein großes Dankeschön an alle verantwortlichen Eisenbahner dieses Tages! Da habt Ihr wirklich Großes geleistet!! In dankbarer Erinnerung und mit lieben Grüßen! Michael Edelmann
Michael Edelmann

0.54 km
Blick am 04.04.2016 auf die Abstellgruppe im Bahnhof Freital-Hainsberg. Hier gibt es sowohl Schmal- als auch Regelspurgleise. Auf den Schmalspurgleisen, die zur Weißeritztalbahn gehören, sind zahlreiche historische Wagen abgestellt, welche großenteils noch einsatzfähig sind und vorwiegend bei Sonderzugeinsätzen und sonstigen Veranstaltungen zum Einsatz kommen. Ganz links neben den Regelspurwagen, lugt ein restaurierter IFA-H6-Bus hervor, der ebenfalls für Sonderfahrten vorgesehen ist.
Blick am 04.04.2016 auf die Abstellgruppe im Bahnhof Freital-Hainsberg. Hier gibt es sowohl Schmal- als auch Regelspurgleise. Auf den Schmalspurgleisen, die zur Weißeritztalbahn gehören, sind zahlreiche historische Wagen abgestellt, welche großenteils noch einsatzfähig sind und vorwiegend bei Sonderzugeinsätzen und sonstigen Veranstaltungen zum Einsatz kommen. Ganz links neben den Regelspurwagen, lugt ein restaurierter IFA-H6-Bus hervor, der ebenfalls für Sonderfahrten vorgesehen ist.
Michael Edelmann

0.54 km
0.54 km
L 45 H rangiert am 07.10.2011 im Bf. Freital-Hainsberg.
L 45 H rangiert am 07.10.2011 im Bf. Freital-Hainsberg.
Michael Edelmann

0.54 km
L 45H am 07.10.2011 auf Rangierfahrt im Bf. Freital-Hainsberg.
L 45H am 07.10.2011 auf Rangierfahrt im Bf. Freital-Hainsberg.
Michael Edelmann

0.54 km
L 45H fährt am 07.10. 2011 ins Bw. Freital-Hainsberg um Ausstellungslok 99 1790 abzuholen.
L 45H fährt am 07.10. 2011 ins Bw. Freital-Hainsberg um Ausstellungslok 99 1790 abzuholen.
Michael Edelmann

0.54 km
L 45H rangiert Ausstellungslok 99 1790 am 07.10.2011 auf ihren Stammplatz im Bf. Freital-Hainsberg. Man beachte den Kreide-Schriftzug am Wasserkasten der Dampflok, den sie soeben wohl im Bw. erhalten hat! Ein Schelm, der denkt....!!
L 45H rangiert Ausstellungslok 99 1790 am 07.10.2011 auf ihren Stammplatz im Bf. Freital-Hainsberg. Man beachte den Kreide-Schriftzug am Wasserkasten der Dampflok, den sie soeben wohl im Bw. erhalten hat! Ein Schelm, der denkt....!!
Michael Edelmann

0.54 km
Am frühen Vormittag des 04.04.2016 fährt 99 1734 mit P5001 aus Dippoldiswalde in den Bahnhof Freital-Hainsberg ein. (Bild 1) Da die Einfahrt in einer Steigung liegt, muß nochmal etwas Dampf gegeben werden.
Am frühen Vormittag des 04.04.2016 fährt 99 1734 mit P5001 aus Dippoldiswalde in den Bahnhof Freital-Hainsberg ein. (Bild 1) Da die Einfahrt in einer Steigung liegt, muß nochmal etwas Dampf gegeben werden.
Michael Edelmann

0.54 km
Blick vom Bahnsteig der Weißeritztalbahn ins Bw. Freital-Hainsberg. (Aufnahme vom 07.10.2011)
Blick vom Bahnsteig der Weißeritztalbahn ins Bw. Freital-Hainsberg. (Aufnahme vom 07.10.2011)
Michael Edelmann

0.54 km
Blick am 08.06.2012 ins Bw. Freital-Hainsberg. Hinten steht 99 1734 um Ihre Wasservorräte zu ergänzen. Danach wird sie gleich wieder ihren Zug nach Dipps (für Nicht-Sachsen: Dippoldiswalde ;-) ), Abfahrt 14.12 Uhr, übernehmen.
Blick am 08.06.2012 ins Bw. Freital-Hainsberg. Hinten steht 99 1734 um Ihre Wasservorräte zu ergänzen. Danach wird sie gleich wieder ihren Zug nach Dipps (für Nicht-Sachsen: Dippoldiswalde ;-) ), Abfahrt 14.12 Uhr, übernehmen.
Michael Edelmann

0.54 km
Um P 6006 übernehmen zu können, haben am 17.06.2017 99 1734 und 99 1793 im Bahnhof Freital-Hainsberg gerade das Bw-Gleis verlassen und rangieren auf Gleis 2 nun zum südlichen Ende des Bahnhofs, wo der Wechsel auf Gleis 1 und somit zum bereitstehenden Zug, möglich wird.
Um P 6006 übernehmen zu können, haben am 17.06.2017 99 1734 und 99 1793 im Bahnhof Freital-Hainsberg gerade das Bw-Gleis verlassen und rangieren auf Gleis 2 nun zum südlichen Ende des Bahnhofs, wo der Wechsel auf Gleis 1 und somit zum bereitstehenden Zug, möglich wird.
Michael Edelmann

0.54 km
0.54 km
99 1793-1 in Freital Hainsberg, wird den Personenzug nach Kipsdorf bringen.
04.02.2021 09:14 Uhr.
99 1793-1 in Freital Hainsberg, wird den Personenzug nach Kipsdorf bringen. 04.02.2021 09:14 Uhr.
Siegfried Heße

0.54 km
Deutschland > Sachsen > Sächsische Schweiz-Osterzgebirge > Freital > Hainsberg




Autres sujets d'images :



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.