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Commentaires d'image deG. G., Page6



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Blick über den Klostergarten Neuzelle Richtung Oder-Auen. Auf der Strecke ein Mireo dr DB Regio als RB43. Kloster Neuzelle, der 11.06.2023 (voir l'image)

Dennis Fiedler 14.6.2023 20:04
Eine tolle Bildidee. Gefällt mir gut.

Frank Paukstat 15.6.2023 8:11
Hallo, da kann ich mich Dennis nur anschließen. Gefällt auch mir sehr gut.
Viele Grüße, Frank

G. G. 16.6.2023 16:43
Danke Euch beiden. Es hatte zeitlich gut gepasst, da die Züge innerhalb weniger Minuten sich hier begegnen. Sonst hätte man wieder eine Stunde warten müssen.
Gruß

Die Fahrt des FD 523 "Allgäu" durch das Außerfern fand unter wechselhaften Wetterbedingungen statt. Bei Heiterwang gelang dennoch eine Sonnenaufnahme der Sonderfahrt mit der 218 und der authentischen Wagengarnitur. Blühende Wiesen, ein Marterl und der Blick auf das 1.906 Meter hohe Gartner Joch boten den perfekten Rahmen für ein Bild der Fahrt über diese wunderschöne Gebirgsbahn. Man beachte auch die an dieser Stelle noch vorhandenen alten Fahrleitungsmasten, die noch aus der Anfangszeit der Bahn stammen. Darüber hinaus bekommt man auch einen Eindruck der ordentlichen Steigungen, die es hier zu bewältigen gilt. Die 218 hat das aber alles mit Bravour gemeistert. (voir l'image)

G. G. 12.6.2023 21:41
sehr schön! einfach herrlich

Ausfahrsignale in Richtung Parchim, Wismar und Güstrow im Bahnhof Karow (Meckl) mit dazugehörigem Stellwerk. Karow, der 29.05.2023 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 2.6.2023 12:57
Jetzt fehlt nur noch eine kleine Tenderlok mit einem passenden Personnezug...
einen lieben Gruss
Stefan

G. G. 3.6.2023 12:45
Auch hier danke, Stefan!
Tatsächlich habe ich um 15 min einen einfahrenden RS1 verpasst.
Vielleicht hole ich das irgendwann mal noch nach.
Gruß

VT 650.68 als RB 15 (62277) nach Waren (Müritz) verlässt Karow (Meckl). Karow, der 29.05.2023 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 2.6.2023 12:44
Das Foto gefällt mir ausgezeichnet, selbst der modenren VT 650 passt recht gut in Bild. Besonders gefällt mir auch , dass die Stelldrähte im vordergrund mit ins Bild integriert wurden.
einen lieben Gruss
Stefan

G. G. 3.6.2023 12:43
Danke, Stefan!
Es war während der zwei Fahrten auch schön anzuhören, wie die Weichen gestellt wurden und entsprechend die Drähte sich bewegten und klirrten.
Gruß

Mit leisem Pfiff schleicht die echte 103, die DB Museum 103 113-7, am 26.05.2023 abends mit dem F 336 Koblenz Lützel – Ludwigsburg unterhalb des Schlosses Gundelsheim im Neckartal an den zahlreichen Fotografen vorbei. Mein Gruß geht hiermit an den Tf zurück. Diese Fahrt diente als Wagen-Überführung für die große Bayern-Rundfahrt mit 218 446-3 und dem historischen FD 523 „Allgäu“ am folgenden Tag. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 28.5.2023 18:32
Gefällt!
eine lieben Gruss
Stefan

G. G. 29.5.2023 22:19
Sehr schön- Ohne Datumsangabe könnte es auch deutlich früher entstanden sein!
Gruß

650 301 als RB 17927 (Pforzheim Hbf – Horb) bei Gündringen 4.5.23 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 26.5.2023 13:25
Hallo Andreas,
ein äusserst gelungener Bildaufbau finde ich.
einen lieben Gruss
Stefan

G. G. 29.5.2023 22:18
ich schließe mich an, tolles Bild!

Andreas Hackenjos 30.5.2023 18:19
Danke euch beiden,

Grüße Andreas

Treffen zweier WEE-Ersatzzüge auf der RB89 Aalen - Donauwörth in Möttingen. (31.03.2023) (voir l'image)

G. G. 26.5.2023 13:25
Abgesehen von der äußerst fragwürdigen Konstruktion des Mittelbahnsteigs könnte man bei dem Bild denken, es wäre regulärer SPNV durch ein EVU im Regelverkehr. Schöne Dokumentation.

Stefan Wohlfahrt 26.5.2023 13:31
Der Mittelbahnsteig gefällt, es muss nicht immer ein Millionenbauwerk sein, ein solch einfacher Bau genügt vollauf.
einen lieben Gruss
Stefan

402 010 als ICE 2504 am 10.05.2023 in Groß Jasedow. (voir l'image)

Andreas Hackenjos 12.5.2023 15:49
So ein Rapsfeld ist halt einfach immer ein Hingucker auf einem Eisenbahnfoto. Schön gemacht.

Grüße Andreas

G. G. 12.5.2023 17:35
Dem schließe ich mich an, ein Hingucker!

Karl Heinz Ferk 13.5.2023 4:38
Herrlich ! Man kann es aus dem Bild heraus riechen und das Summen der Bienen hören ! LG KH

Stefan Wohlfahrt 13.5.2023 11:04
Ein wunderschönes Frühlingsbild!
einen liebne Gruss
Stefan

Cordel Schwella 15.5.2023 19:59
Moin, vielen Dank euch! Bei diesen tollen Farben macht es einfach Spaß die Eisenbahn zu dokumentieren :) .

L.G. zurück Cordel

S-Bahn-Weihnachtszug der Berliner-Verkehrs-Betriebe (BVG) mit ET/ES 275 641/642 am 05.12.1987 im Bf. Bln-Charlottenburg. (voir l'image)

G. G. 7.5.2023 17:48
Schönes Zeitdokument!

Überraschende Durchfahrt im Bahnhof Aschersleben von 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) mit Aufenthaltswagen (60 80 990 1511-7 D-Ost) Richtung Güsten. Vielleicht wurde schon das Herbstlokfest in Staßfurt am 1. und 2. Oktober vorbereitet... 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) 🕓 22.9.2022 | 12:39 Uhr (voir l'image)

G. G. 28.4.2023 8:30
Toller Schnappschuss!

Clemens Kral 28.4.2023 9:20
Danke!

Pausenzeit in den 1980er Jahren: Während 110 025 neben dem Lokschuppen auf neue Einsätze wartet, genießt der Lokführer den sonnigen Tag auf der Bank. (Fotoveranstaltung 19.06.2021) (voir l'image)

G. G. 28.4.2023 8:28
Genial!

Michael Brunsch 1.5.2023 20:12
Danke G. G.

Mit einem Umbauzug rollte der Bahnbau-Kanarienvogel 143 352 am 18.04.23 durch Braschwitz Richtung Halle(S). Als Wagenlok lief 293 007 mit. (voir l'image)

G. G. 24.4.2023 12:56
Sieht gut aus, das Gelb ist schon echt hell bei der Lok.

Martin Schneider 26.4.2023 15:58
Im direkten Vergleich mit der geschleppten V100 fällt die zitronengelbe Lackierung erst richtig auf.

Gruß Martin

"Fake-ICE": Die in ICE-Lackierung gestaltete 101 013-1 kommt mit dem IC 2082 "Königssee" am 22.04.2023 in Würzburg um die Kurve. Der Zug verkehrte an diesem Tag wegen einer Streckensperrung in München rund 40 min verspätet und nur von München Pasing nach Hannover. (voir l'image)

G. G. 24.4.2023 8:18
Schön anzusehen, gut erwischt!
Ich würde ja "reinrassiger IC" schreiben ;-)

Matthias Kümmel 24.4.2023 16:13
Hallo G.G., vielen Dank für den Kommentar. Ja das stimmt, die Lok und der Zug ergeben ein stimmiges Erscheinungsbild. Ich habe nur schon zu oft Leute am Bahnsteig erlebt, die bei diesem Design den Unterschied zwischen einem IC und einem ICE nicht erkennen! Wer weiß, ob das von Seiten der DB-Oberen vielleicht sogar gewollt ist...

Obwohl rot bei den InterRegios eigentlich die 1.Klasse signalisierte, bot der Steuerwagen an der Spitze des IR nach Karlsruhe nur die 2.Klasse und ein Fahrradabteil. (Nordwestlich von Beuerlbach am 18.7.00.) (voir l'image)

Michael Brunsch 11.4.2023 21:20
Hallo Jörg,

die Farben des Interregios waren immer blau. Mit dem Farbschema von 1986 erhielt jedes Produkt eigene Farben. Der Intercity war orientrot, der sonstige Fernverkehr fernblau, Regionalzüge minttürkis und S-Bahnen lachsorange. Mit diesem Konzept wurde die Klassenunterscheidung entgültig abgeschafft, die seit 1976 ohnehin nur noch für Intercitys galt. Der Steuerwagen trägt jedoch bereits das Farbkonzept der späten 90er Jahre, bei dem es nur noch drei Unterscheidungen gab. Die ICEs waren weiß mit rotem Streifen, die Intercitys hatten ein verkehrsrotes Fensterband und der Regionalverkehr war verkehrsrot. Damit wurde der IR bereits farblich "abgeschafft". Das Farbschema der Intercitys hielt sich aber nicht lange und wurde 2001? durch das bis heute gültige weiß mit rotem Streifen ersetzt.

Übrigens handelt es sich beim Steuerwagen um einen Wagen der ursprünglich für den IC-Verkehr beschafft wurde. Er hatte nicht die IR-typische Raumaufteilung.

Grüße
Michael

G. G. 15.4.2023 7:31
Ein schönes Bild.
Ich finde nach wie vor diese Farbgebung, nebst der des IR, sehr ansprechend.
Die heutige ist viel zu einheitlich.

Andreas Hackenjos 17.4.2023 15:29
Hallo,

eine sehr schöne IC Steuerwagen Aufnahme. Wie bereits angemerkt wurde, ist das ein Teppich Steuerwagen^^. Also sprich einer der Wagen, der für den IC Verkehr gebaut wurde. Dann sollte man ihn dort auch einsortieren, erkennt man auch an den nicht vorhandenen Übersetzfenstern.

Grüße Andreas

Blick auf die Handkurbel für den personennahbedienten Bahnübergang am Haltepunkt "Hohenebra Ort" - hier im Zustand "auf" am 15.06.2022. Im Hintergrund das Wartehäußchen des HP. (voir l'image)

Günther Gabler 11.4.2023 16:57
Der Haltepunkt besitzt sogar zwei Blocksignale und ist damit eine Blockstelle. Bedient werden diese durch ein Kurbelwerk im EG

G. G. 13.4.2023 17:39
Ja, das stimmt. Ich habe auch beide gesehen. Die FDL hatte sie mir gezeigt.

CLR 628 225 pendelte zum "Frühlingserwachen 2023" zwischen Wörlitz und Dessau, hier vor der Kulisse des Startortes Wörlitz gegen 15.21 Uhr am 18.03.2023. Die eigentlichen beiden LVT-S befanden sich zu dem Zeitpunkt in Neustrelitz zur HU, ebenso erhielt der einzige verbliebene betriebsfähige VT 670 eine HU - daher die ungewöhnliche Aushilfe. Wörlitz, der 18.03.2023 (voir l'image)

Alexander, R. 6.4.2023 20:36
Interessant. Ist 670 002 der letzte VT 670? Der stand heute im SFW Eberswalde.
MfG

G. G. 6.4.2023 20:44
Hi, nein.
670 002 gehört zum Verein "Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V.".
Der 670 003 (angeschrieben mit 670 006) wurde frisch einer HU unterzogen und kann wieder fahren, wenn gewollt.
(siehe auch http://dessauer-nahverkehr.de/ )
Grüße.

Alexander, R. 14.4.2023 17:58
Danke für die Info!
MfG

SEL überführte am 16.03.2023 die letzten Beiden Überlebenden 181er (205 & 218), zusammen mit 120 134 aus dem SSM Leipzig Engelsdorf nach Mukran. Aufgenommen bei Samtens. (voir l'image)

G. G. 23.3.2023 21:44
oh, interessante Sichtung! Man könnte hoffen, dass die Maschinen wieder flott gemacht werden (allerdings kenne ich den/die Eigentümer nicht).

Cordel Schwella 2.4.2023 12:26
@G.G. Dankeschön, ich vermute mal, dass die tatsächlich auch noch in Mukran für SEL fit gemacht werden. Wäre auf jeden Fall schön zu sehen :) .

(DB) - S-Bahn Berlin GmbH mit "481 045-3......" als S75 nach Berlin Warschauer Straße bei der Einfahrt S-Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 13.03.23 Eigentlich hatte ich gelesen im vorigen Jahr, das man die Züge nicht mehr mit farbigen Werbefolien in Berlin einsetzen möchte (das war dann einige Zeit auch so), diese Ansicht hat man wohl aktuell wieder fallen lassen? (voir l'image)

Frank Paukstat 15.3.2023 8:43
Hallo Lothar,
da es sich doch um ein spezielles Ereignis in der Hauptstadt handelt und auch eine "alte" Baureihe ist, hat man wohl eine Ausnahme gemacht. Erstaunlich das dieser Zug auf der S75 im Einsatz war und nicht auf der Ringbahn oder den Stadtbahnlinien wo mehr Touristen unterwegs sind. Doch grundsätzlich hast Du recht, die S-Bahn Berlin wollte keine Werbung mehr auf den Zügen haben.
Viele Grüße in die alte Heimat, Frank

G. G. 15.3.2023 20:09
Moin zusammen,
die letzten beiden Tage war der Zug auf der Stadtbahn in untersch. Umläufen unterwegs - aber immer gekuppelt.
Daher ist das Bild hier als Einzelzug schon echt Glück.
Zur Beklebung: es fährt aktuell ja noch der mit Eigenwerbung beklebte grüne Halbzug über das Netz, der wurde wohl Oktober 2022 foliert.
Grüße, G.G.

Blick von der Fussgängerbrücke auf den Bahnhof Memmingen am 27.08.2010 und am 24.02.2023: Auf der oberen Aufnahme treffen sich vier Lokomotiven der Baureihe 218, auf Gleis 2 sind 218 491-9 und eine weitere 218 mit einem IC nach Oberstdorf eingefahren, auf Gleis 3 steht 218 469-5 und auf Gleis 4 218 360-6. Im Hintergrund auf Gleis 5 ist noch ein Regio-Shuttle zu erkennen. Heute sind die 218 nur noch vor den beiden IC-Paaren nach Oberstdorf anzutreffen, ansonsten beherrschen Triebwagen verschiedener Bahngesellschaften das Bild: Auf Gleis 2 hält ein RABe 503 der SBB auf dem Weg von München nach Zürich, daneben auf Gleis 3 der ET 4.29 von GoAhead Bayern und auf Gleis 5 der 623 036 der Bayerischen Regiobahn. Die Fussgängerbrücke hat im Rahmen der Elektrifizierung der Strecke Buchloe - Lindau aus Sicherheitsgründen Glasscheiben mit durchgehenden schwarzen Streifen erhalten, damit sind von dort keine gescheiten Aufnahmen mehr möglich. (voir l'image)

G. G. 8.3.2023 17:55
Interessanter Vergleich, v.a. weil 2010 gefühlt noch nicht so lang her ist und das obere Bild auch noch älter sein könnte.

Horst Lüdicke 10.3.2023 7:07
Hallo G.G.,
in Memmingen kam die große Änderung erst durch die Elektrifizierung. Gleisplan und Bahnhofsumfeld haben sich eigentlich nicht groß geändert, hier sind es im wesentlichen Oberleitungsmasten und Fahrzeuge (statt lokbespannter Züge und DB-Rot dominieren jetzt Triebwagen in verschiedenen Farbgebungen), die ein völlig anderes Bild ergeben.
Gruß Horst

Für mich die schönste Werbe-101er ist die Jubiläumslok 101 110-5 "50 Jahre Intercity". Schade nur, dass niemand bei DB Fernverkehr den kaputten roten Streifen an der Front repariert, der ist ja leider schon ewig so. Hier hat die Lok mit dem IC 2213 nach Köln am 05.03.2023 gerade den Rostocker Hauptbahnhof verlassen. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.3.2023 13:31
Hallo Christian,
"Für mich die schönste Werbe-101er ist die Jubiläumslok 101 110-5 "50 Jahre Intercity"." - da stimme ich dir gerne zu, besonders, wenn sie richtigrum wie auf dem Bild am Zug steht.
einen lieben Gruss
Stefan

G. G. 6.3.2023 21:16
Ich habe die Lok leider noch nicht in real gesehen, aber das Bild gefällt mir!

Christian Geschonneck 14.3.2023 20:32
Hallo ihr zwei,

danke für die netten Kommentare! Die 101er werden ja immer weniger und schnell ist eine Lok auch mal abgestellt, da muss man jede Chance nutzen, besonders wenn es eine so gut gelungene Beklebung ist.

Grüße
Christian

 
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