bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bild-Kommentare von G. G., Seite 6



<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Im Winter 1985 zeigte Österreich, welch wunderschöne Eisenbahnen es auch nachts vorweisen konnte. Rechts auf dem Foto glänzen Uerdinger Schienenbusse (VT 10) der Montafonerbahn. Es war die zweimotorige Ausführung des Uerdinger Schienenbusses (Bahnhof Bludenz). VT 10.111 und VS 10.211 (Uerdinger Schienenbusse). (zum Bild)

Armin Ademovic 5.7.2023 20:03
Hallo Frank,
das Foto gefällt mir sehr, wertvolle Aufnahme!
LG

G. G. 9.7.2023 11:07
Wirklich toll!
Gerade jetzt im Sommer bei 32 GRad ist es erholend, dass Winterbild zu betrachten.

Tw.448 als Linie 8 in der Helsinginkatu bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Linnanmäki (etelä). (06.06.2023) (zum Bild)

G. G. 23.6.2023 16:22
Wusste gar nicht, dass es da die gleiche Farbgebung wie bei der SRS in Schöneiche-Rüdersdorf gibt.
Hatte beim Teaserbild gedacht, es wäre da.
Man lernt nie aus ;-)

Blick über den Klostergarten Neuzelle Richtung Oder-Auen. Auf der Strecke ein Mireo dr DB Regio als RB43. Kloster Neuzelle, der 11.06.2023 (zum Bild)

Dennis Fiedler 14.6.2023 22:04
Eine tolle Bildidee. Gefällt mir gut.

Frank Paukstat 15.6.2023 10:11
Hallo, da kann ich mich Dennis nur anschließen. Gefällt auch mir sehr gut.
Viele Grüße, Frank

G. G. 16.6.2023 18:43
Danke Euch beiden. Es hatte zeitlich gut gepasst, da die Züge innerhalb weniger Minuten sich hier begegnen. Sonst hätte man wieder eine Stunde warten müssen.
Gruß

Die Fahrt des FD 523 "Allgäu" durch das Außerfern fand unter wechselhaften Wetterbedingungen statt. Bei Heiterwang gelang dennoch eine Sonnenaufnahme der Sonderfahrt mit der 218 und der authentischen Wagengarnitur. Blühende Wiesen, ein Marterl und der Blick auf das 1.906 Meter hohe Gartner Joch boten den perfekten Rahmen für ein Bild der Fahrt über diese wunderschöne Gebirgsbahn. Man beachte auch die an dieser Stelle noch vorhandenen alten Fahrleitungsmasten, die noch aus der Anfangszeit der Bahn stammen. Darüber hinaus bekommt man auch einen Eindruck der ordentlichen Steigungen, die es hier zu bewältigen gilt. Die 218 hat das aber alles mit Bravour gemeistert. (zum Bild)

G. G. 12.6.2023 23:41
sehr schön! einfach herrlich

Ausfahrsignale in Richtung Parchim, Wismar und Güstrow im Bahnhof Karow (Meckl) mit dazugehörigem Stellwerk. Karow, der 29.05.2023 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.6.2023 14:57
Jetzt fehlt nur noch eine kleine Tenderlok mit einem passenden Personnezug...
einen lieben Gruss
Stefan

G. G. 3.6.2023 14:45
Auch hier danke, Stefan!
Tatsächlich habe ich um 15 min einen einfahrenden RS1 verpasst.
Vielleicht hole ich das irgendwann mal noch nach.
Gruß

VT 650.68 als RB 15 (62277) nach Waren (Müritz) verlässt Karow (Meckl). Karow, der 29.05.2023 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.6.2023 14:44
Das Foto gefällt mir ausgezeichnet, selbst der modenren VT 650 passt recht gut in Bild. Besonders gefällt mir auch , dass die Stelldrähte im vordergrund mit ins Bild integriert wurden.
einen lieben Gruss
Stefan

G. G. 3.6.2023 14:43
Danke, Stefan!
Es war während der zwei Fahrten auch schön anzuhören, wie die Weichen gestellt wurden und entsprechend die Drähte sich bewegten und klirrten.
Gruß

Mit leisem Pfiff schleicht die echte 103, die DB Museum 103 113-7, am 26.05.2023 abends mit dem F 336 Koblenz Lützel – Ludwigsburg unterhalb des Schlosses Gundelsheim im Neckartal an den zahlreichen Fotografen vorbei. Mein Gruß geht hiermit an den Tf zurück. Diese Fahrt diente als Wagen-Überführung für die große Bayern-Rundfahrt mit 218 446-3 und dem historischen FD 523 „Allgäu“ am folgenden Tag. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.5.2023 20:32
Gefällt!
eine lieben Gruss
Stefan

G. G. 30.5.2023 0:19
Sehr schön- Ohne Datumsangabe könnte es auch deutlich früher entstanden sein!
Gruß

650 301 als RB 17927 (Pforzheim Hbf – Horb) bei Gündringen 4.5.23 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.5.2023 15:25
Hallo Andreas,
ein äusserst gelungener Bildaufbau finde ich.
einen lieben Gruss
Stefan

G. G. 30.5.2023 0:18
ich schließe mich an, tolles Bild!

Andreas Hackenjos 30.5.2023 20:19
Danke euch beiden,

Grüße Andreas

Treffen zweier WEE-Ersatzzüge auf der RB89 Aalen - Donauwörth in Möttingen. (31.03.2023) (zum Bild)

G. G. 26.5.2023 15:25
Abgesehen von der äußerst fragwürdigen Konstruktion des Mittelbahnsteigs könnte man bei dem Bild denken, es wäre regulärer SPNV durch ein EVU im Regelverkehr. Schöne Dokumentation.

Stefan Wohlfahrt 26.5.2023 15:31
Der Mittelbahnsteig gefällt, es muss nicht immer ein Millionenbauwerk sein, ein solch einfacher Bau genügt vollauf.
einen lieben Gruss
Stefan

402 010 als ICE 2504 am 10.05.2023 in Groß Jasedow. (zum Bild)

Andreas Hackenjos 12.5.2023 17:49
So ein Rapsfeld ist halt einfach immer ein Hingucker auf einem Eisenbahnfoto. Schön gemacht.

Grüße Andreas

G. G. 12.5.2023 19:35
Dem schließe ich mich an, ein Hingucker!

Karl Heinz Ferk 13.5.2023 6:38
Herrlich ! Man kann es aus dem Bild heraus riechen und das Summen der Bienen hören ! LG KH

Stefan Wohlfahrt 13.5.2023 13:04
Ein wunderschönes Frühlingsbild!
einen liebne Gruss
Stefan

Cordel Schwella 15.5.2023 21:59
Moin, vielen Dank euch! Bei diesen tollen Farben macht es einfach Spaß die Eisenbahn zu dokumentieren :) .

L.G. zurück Cordel

S-Bahn-Weihnachtszug der Berliner-Verkehrs-Betriebe (BVG) mit ET/ES 275 641/642 am 05.12.1987 im Bf. Bln-Charlottenburg. (zum Bild)

G. G. 7.5.2023 19:48
Schönes Zeitdokument!

Überraschende Durchfahrt im Bahnhof Aschersleben von 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) mit Aufenthaltswagen (60 80 990 1511-7 D-Ost) Richtung Güsten. Vielleicht wurde schon das Herbstlokfest in Staßfurt am 1. und 2. Oktober vorbereitet... 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) 🕓 22.9.2022 | 12:39 Uhr (zum Bild)

G. G. 28.4.2023 10:30
Toller Schnappschuss!

Clemens Kral 28.4.2023 11:20
Danke!

Pausenzeit in den 1980er Jahren: Während 110 025 neben dem Lokschuppen auf neue Einsätze wartet, genießt der Lokführer den sonnigen Tag auf der Bank. (Fotoveranstaltung 19.06.2021) (zum Bild)

G. G. 28.4.2023 10:28
Genial!

Michael Brunsch 1.5.2023 22:12
Danke G. G.

Mit einem Umbauzug rollte der Bahnbau-Kanarienvogel 143 352 am 18.04.23 durch Braschwitz Richtung Halle(S). Als Wagenlok lief 293 007 mit. (zum Bild)

G. G. 24.4.2023 14:56
Sieht gut aus, das Gelb ist schon echt hell bei der Lok.

Martin Schneider 26.4.2023 17:58
Im direkten Vergleich mit der geschleppten V100 fällt die zitronengelbe Lackierung erst richtig auf.

Gruß Martin

"Fake-ICE": Die in ICE-Lackierung gestaltete 101 013-1 kommt mit dem IC 2082 "Königssee" am 22.04.2023 in Würzburg um die Kurve. Der Zug verkehrte an diesem Tag wegen einer Streckensperrung in München rund 40 min verspätet und nur von München Pasing nach Hannover. (zum Bild)

G. G. 24.4.2023 10:18
Schön anzusehen, gut erwischt!
Ich würde ja "reinrassiger IC" schreiben ;-)

Matthias Kümmel 24.4.2023 18:13
Hallo G.G., vielen Dank für den Kommentar. Ja das stimmt, die Lok und der Zug ergeben ein stimmiges Erscheinungsbild. Ich habe nur schon zu oft Leute am Bahnsteig erlebt, die bei diesem Design den Unterschied zwischen einem IC und einem ICE nicht erkennen! Wer weiß, ob das von Seiten der DB-Oberen vielleicht sogar gewollt ist...

Obwohl rot bei den InterRegios eigentlich die 1.Klasse signalisierte, bot der Steuerwagen an der Spitze des IR nach Karlsruhe nur die 2.Klasse und ein Fahrradabteil. (Nordwestlich von Beuerlbach am 18.7.00.) (zum Bild)

Michael Brunsch 11.4.2023 23:20
Hallo Jörg,

die Farben des Interregios waren immer blau. Mit dem Farbschema von 1986 erhielt jedes Produkt eigene Farben. Der Intercity war orientrot, der sonstige Fernverkehr fernblau, Regionalzüge minttürkis und S-Bahnen lachsorange. Mit diesem Konzept wurde die Klassenunterscheidung entgültig abgeschafft, die seit 1976 ohnehin nur noch für Intercitys galt. Der Steuerwagen trägt jedoch bereits das Farbkonzept der späten 90er Jahre, bei dem es nur noch drei Unterscheidungen gab. Die ICEs waren weiß mit rotem Streifen, die Intercitys hatten ein verkehrsrotes Fensterband und der Regionalverkehr war verkehrsrot. Damit wurde der IR bereits farblich "abgeschafft". Das Farbschema der Intercitys hielt sich aber nicht lange und wurde 2001? durch das bis heute gültige weiß mit rotem Streifen ersetzt.

Übrigens handelt es sich beim Steuerwagen um einen Wagen der ursprünglich für den IC-Verkehr beschafft wurde. Er hatte nicht die IR-typische Raumaufteilung.

Grüße
Michael

G. G. 15.4.2023 9:31
Ein schönes Bild.
Ich finde nach wie vor diese Farbgebung, nebst der des IR, sehr ansprechend.
Die heutige ist viel zu einheitlich.

Andreas Hackenjos 17.4.2023 17:29
Hallo,

eine sehr schöne IC Steuerwagen Aufnahme. Wie bereits angemerkt wurde, ist das ein Teppich Steuerwagen^^. Also sprich einer der Wagen, der für den IC Verkehr gebaut wurde. Dann sollte man ihn dort auch einsortieren, erkennt man auch an den nicht vorhandenen Übersetzfenstern.

Grüße Andreas

Blick auf die Handkurbel für den personennahbedienten Bahnübergang am Haltepunkt "Hohenebra Ort" - hier im Zustand "auf" am 15.06.2022. Im Hintergrund das Wartehäußchen des HP. (zum Bild)

Günther Gabler 11.4.2023 18:57
Der Haltepunkt besitzt sogar zwei Blocksignale und ist damit eine Blockstelle. Bedient werden diese durch ein Kurbelwerk im EG

G. G. 13.4.2023 19:39
Ja, das stimmt. Ich habe auch beide gesehen. Die FDL hatte sie mir gezeigt.

CLR 628 225 pendelte zum "Frühlingserwachen 2023" zwischen Wörlitz und Dessau, hier vor der Kulisse des Startortes Wörlitz gegen 15.21 Uhr am 18.03.2023. Die eigentlichen beiden LVT-S befanden sich zu dem Zeitpunkt in Neustrelitz zur HU, ebenso erhielt der einzige verbliebene betriebsfähige VT 670 eine HU - daher die ungewöhnliche Aushilfe. Wörlitz, der 18.03.2023 (zum Bild)

Alexander, R. 6.4.2023 22:36
Interessant. Ist 670 002 der letzte VT 670? Der stand heute im SFW Eberswalde.
MfG

G. G. 6.4.2023 22:44
Hi, nein.
670 002 gehört zum Verein "Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V.".
Der 670 003 (angeschrieben mit 670 006) wurde frisch einer HU unterzogen und kann wieder fahren, wenn gewollt.
(siehe auch http://dessauer-nahverkehr.de/ )
Grüße.

Alexander, R. 14.4.2023 19:58
Danke für die Info!
MfG

SEL überführte am 16.03.2023 die letzten Beiden Überlebenden 181er (205 & 218), zusammen mit 120 134 aus dem SSM Leipzig Engelsdorf nach Mukran. Aufgenommen bei Samtens. (zum Bild)

G. G. 23.3.2023 22:44
oh, interessante Sichtung! Man könnte hoffen, dass die Maschinen wieder flott gemacht werden (allerdings kenne ich den/die Eigentümer nicht).

Cordel Schwella 2.4.2023 14:26
@G.G. Dankeschön, ich vermute mal, dass die tatsächlich auch noch in Mukran für SEL fit gemacht werden. Wäre auf jeden Fall schön zu sehen :) .

b
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.