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Die Rangierlok 478 211-3 (98 55 0478 211-3 H-START EUROFIMA) wartet im ungarisch-kroatischen Grenzbahnhof Gyékényes (HU) auf neue Aufgaben.

(ID 1327350)

Zwischenhalt im Bahnhof Gyékényes (HU) an der Grenze zu Kroatien.

Die bis 2018 für DB Cargo fahrende 648 001-9 (233 289-8 | 232 289-9 | 132 289-0) hat mit Kesselwagen einen Überholungshalt im Bahnhof Őrtilos (HU) eingelegt, um den IC des

Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022 (Clemens Kral)

Die Rangierlok 478 211-3 (98 55 0478 211-3 H-START EUROFIMA) wartet im ungarisch-kroatischen Grenzbahnhof Gyékényes (HU) auf neue Aufgaben.
Gesehen bei der Einfahrt meines IC.

🧰 MÁV
🕓 31.8.2022 | 10:38 Uhr

Die Rangierlok 478 211-3 (98 55 0478 211-3 H-START EUROFIMA) wartet im ungarisch-kroatischen Grenzbahnhof Gyékényes (HU) auf neue Aufgaben.
Gesehen bei der Einfahrt meines IC.

🧰 MÁV
🕓 31.8.2022 | 10:38 Uhr

Clemens Kral 04.03.2023, 171 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Tiempo de exposición: 1/800, Blenda: 71/10, ISO200, Distancia focal: 55/1

Die schwarz-rot-weiße 242 274-9 (91 54 7242 274-9 CZ-TLSSK) wurde bei der Vorbeifahrt im Bahnhof Murakeresztúr (HU) mit einer Schlange Hochbordwagen voller Kohle entdeckt.

Die bis 2018 für DB Cargo fahrende 648 001-9 (233 289-8 | 232 289-9 | 132 289-0) hat mit Kesselwagen einen Überholungshalt im Bahnhof Őrtilos (HU) eingelegt, um den IC des

Die Rangierlok 478 211-3 (98 55 0478 211-3 H-START EUROFIMA) wartet im ungarisch-kroatischen Grenzbahnhof Gyékényes (HU) auf neue Aufgaben.

Zwischenhalt im Bahnhof Gyékényes (HU) an der Grenze zu Kroatien.

Im Grenzbahnhof Gyékényes (HU) werden die von Ungarn kommenden und nach Kroatien weiterfahrenden Züge umgespannt.

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MAV 478 219 lauft am 16 September 2024 um in Györ.

MAV 478 219 lauft am 16 September 2024 um in Györ. 
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Dieselloks / 0 478 BR 478 · M47

 126 1200x800 Px, 11.10.2024

Frühsommer am Bakonybahn (KBS 11). Die 478 219 (ex. M47 1219) ist mit dem Zug 39522 (Győr-Veszprém) kurz vor der Einfahrt in Bf. Veszprémvarsány. 11.05.2024.

Frühsommer am Bakonybahn (KBS 11). Die 478 219 (ex. M47 1219) ist mit dem Zug 39522 (Győr-Veszprém) kurz vor der Einfahrt in Bf. Veszprémvarsány. 11.05.2024. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / Dieselloks / 0 478 BR 478 · M47

 191 1200x800 Px, 17.05.2024

Die 478 205 (ex. M47 1205) ist mit dem Zug 39516 (Győr-Veszprém) zwischen Veszprémvarsány und Bakonygyirót.
Veszprémvarsány, 27.04.2024.

Die 478 205 (ex. M47 1205) ist mit dem Zug 39516 (Győr-Veszprém) zwischen Veszprémvarsány und Bakonygyirót. Veszprémvarsány, 27.04.2024. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / Dieselloks / 0 478 BR 478 · M47

 181 1200x786 Px, 08.05.2024

Frühling am Bakonybahn (KBS 11). Die 478 205 (ex. M47 1205) ist mit dem Zug 39514 (Győr-Veszprém) bei der Einfahrt in Bf. Veszprémvarsány.
05.05.2024.

Frühling am Bakonybahn (KBS 11). Die 478 205 (ex. M47 1205) ist mit dem Zug 39514 (Győr-Veszprém) bei der Einfahrt in Bf. Veszprémvarsány. 05.05.2024. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / Dieselloks / 0 478 BR 478 · M47

 184 1200x798 Px, 08.05.2024

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Diesellok 478207 am 15.7.2022 um 14.44 Uhr im Bahnhof Celldömölk.

MAV Diesellok 478210 rangiert hier am ungarischen Grenzbahnhof Gyekenyes am 12.7.2022 um 17.35 Uhr.

Mit großer Verspätung war am 12.7.2022 der Eurocity von Ungarn nach Hodos unterwegs.

Die 478 203-er Verschublok von MÁV-Start mit dem Zug 34918 von Székesfehérvár nach Komárom bei der Ausfahrt von Bahnhof Nagyigmánd-Bábolna.

Die 478 203-er Verschublok von MÁV-Start mit dem Zug 34918 von Székesfehérvár nach Komárom bei der Einfahrt in Bahnhof Kisbér.

Sommerverkehr Rund um Győr: Die MÁV-Start 478er Verschubloks sind im Planeinsatz auch auf der KBS 5 (Komárom - Székesfehérvár).

Ist wieder Sommer: sind wieder die MÁV-Start Verschubloks im Personenzug-Einsatz in Ungarn.

Die ungarische Reihe M47 wurde in den 70er Jahren von der rumänischen Firma FAUR in Bukarest hergestellt und bis heute sind diese Triebfahrzeuge in Ungarn im Verschubeinsatz tätig.

Wirtschaftlicher Werktagszug: eine Verschublok + 1 Bz Beiwagen.

Die Verschubgüterzug nach Franciavágás kurz vor Bf.

Frühmorgen, -8 Grad im März.

Die Verschublok 478 328 mit dem Personenzug von Veszprém nach Győr auf der Bakonybahn bei der Tunneleinfahrt kurz vor Vinye.

Die Verschublok 478 328 mit dem Personenzug von Győr nach Veszprém auf der Bakonybahn bei der Abfahrt von Bf.

Die MÁV Verschubloks 478-er (ex.

Nebenbahn-Idylle auf der Strecke Győr - Veszprém.

Wenn Sommer: es gibt interessanteste Sichtungen auf der Eisenbahn.

MAV 478 295 steht am 6 Mai 2016 in Hegyeshalom.

478 225 Szolnok 14.10.19

478 225 Szolnok 14.10.19

478 225 Szolnok 13.10.19

Die von FAUR S.A.

H-START 478 305-3 am 05.Jänner 2019 im Bahnhof Hegyeshalom.

H-Start 478 306 in Györ.

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MAV Diesellok 478210 rangiert hier am ungarischen Grenzbahnhof Gyekenyes am 12.7.2022 um 17.35 Uhr.

HZ Elektrolok 1141 213 steht hier am 12.7.2022 um 17.35 Uhr im ungarischen Grenzbahnhof Gyekenyes abfahrbereit vor einem Güterzug in Richtung Kroatien.

Mit großer Verspätung war am 12.7.2022 der Eurocity von Ungarn nach Hodos unterwegs.

Die 478 203-er Verschublok von MÁV-Start mit dem Zug 34918 von Székesfehérvár nach Komárom bei der Ausfahrt von Bahnhof Nagyigmánd-Bábolna.

Die 478 203-er Verschublok von MÁV-Start mit dem Zug 34918 von Székesfehérvár nach Komárom bei der Einfahrt in Bahnhof Kisbér.

Sommerverkehr Rund um Győr: Die MÁV-Start 478er Verschubloks sind im Planeinsatz auch auf der KBS 5 (Komárom - Székesfehérvár).

Ist wieder Sommer: sind wieder die MÁV-Start Verschubloks im Personenzug-Einsatz in Ungarn.

Die ungarische Reihe M47 wurde in den 70er Jahren von der rumänischen Firma FAUR in Bukarest hergestellt und bis heute sind diese Triebfahrzeuge in Ungarn im Verschubeinsatz tätig.

Wirtschaftlicher Werktagszug: eine Verschublok + 1 Bz Beiwagen.

Die Verschubgüterzug nach Franciavágás kurz vor Bf.

Frühmorgen, -8 Grad im März.

Die Verschublok 478 328 mit dem Personenzug von Veszprém nach Győr auf der Bakonybahn bei der Tunneleinfahrt kurz vor Vinye.

Die Verschublok 478 328 mit dem Personenzug von Győr nach Veszprém auf der Bakonybahn bei der Abfahrt von Bf.

Die MÁV Verschubloks 478-er (ex.

Nebenbahn-Idylle auf der Strecke Győr - Veszprém.

Wenn Sommer: es gibt interessanteste Sichtungen auf der Eisenbahn.

MAV 478 295 steht am 6 Mai 2016 in Hegyeshalom.

478 225 Szolnok 14.10.19

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Die von FAUR S.A.

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Magyarország > Dunántúl > Dél-Dunántúl > Somogy vármegye > Csurgói járás > Zákány

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Im Grenzbahnhof Gyékényes (HU) werden die von Ungarn kommenden und nach Kroatien weiterfahrenden Züge umgespannt.

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13,95 km

Der dritte im Bunde der sorgsam aufgereihten Güterzüge im Bahnhof Koprivnica (HR) war ein Containerzug mit 1141 017-9.

13,99 km

In der zweiten Reihe stand im Bahnhof Koprivnica (HR) ein Containerzug mit der kroatisch lackierten 1141 202-7 bereit.

14,06 km

Die Möglichkeit, das Empfangsgebäude des Bahnhofs Koprivnica (HR) zu fotografieren, hatte ich während des Wartens auf den Schienenersatzverkehr nach Križevci (HR).

14,08 km

Zwangsstopp während der Fahrt nach Zagreb im Bahnhof Koprivnica (HR).

14,13 km

Nur für 15 Minuten Fahrt hatte sich die 1141 389-2 vor meinen IC in Gyékényes (HU) gesetzt.

14,17 km

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16,32 km

Die letzte Etappe von Balatonfenyves (HU) nach Zagreb (HR) wurde in einem IC-Ersatzzug zurückgelegt.

20,56 km

433 312-0 wartet samt Lokführer auf dem südlichen Vorfeld des Bahnhofs Nagykanizsa (HU).

20,88 km

400 378-2 (91 53 0400 378-2 RO-THM) steht aufgerüstet an der Drehscheibe des Bahnhofs Nagykanizsa (HU).

21,17 km

Dieser alte, nur für 80 km/h zugelassene Abteilwagen mit der Bezeichnung By (50 55 20-17 419-2 H-START) weilt im Bahnhof Nagykanizsa (HU) und wurde aus dem Zugfenster eines IC eingefangen.

21,47 km

Hier sieht man mal einen der türkischen Gelenk-Containertragwagen, die quer durch Europa fahren und auf diesem Bild im Bahnhof Nagykanizsa (HU) warten.

22,05 km

377 443 steht äußerlich schön aufgearbeitet in Nagykanizsa anfang der 90-er Jahre.

26,53 km

7122 015 am 14.

36,05 km

Das schlichte des Empfangsgebäude des Bahnhofs Zalakomár (HU), verewigt während eines Kreuzungshaltes meines IC gen Kroatien.

36,08 km

Mit dem nur zweimal täglich fahrenden IC in die kroatische Hauptstadt Zagreb ging es vom Balaton aus weiter.

46,27 km

Zug der Waldbahn Mesztegnyö kurz vor dem Erreichen des Sägewerks in Mesztegnyö.

46,59 km

ÁEV, Lok Nr.

46,75 km

Bzmot 226, aufgenommen am 31.07.2009 in Mesztegnyö.

47,20 km

C-50 Traktor der Waldbahn Mesztegnyö, aufgenommen am 31.07.2009 im Sägewerk Mesztegnyö.

49,56 km

ÁEV, Lok Nr.

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